Pierre PLANA Posté il y a 21 heures Posté il y a 21 heures Ce matin j’ai motivé mon fils pour partir avec le club sur une sortie tranquille. Il avait peur d’être largué tout seul loin derrière… il a fait la sortie (52km/600m D+) en sifflotant. Je lui avais passé le Ridley et il s’est régalé, notamment dans un faux-plat descendant (-1.2%), où il a pris un beau relais à 55km/h. C’est quand même beau d’être jeune !!! 3 1
Thierry GEUMEZ Posté il y a 21 heures Posté il y a 21 heures il y a 35 minutes, Pierre PLANA a dit : Ce matin j’ai motivé mon fils pour partir avec le club sur une sortie tranquille. Il avait peur d’être largué tout seul loin derrière… il a fait la sortie (52km/600m D+) en sifflotant. Je lui avais passé le Ridley et il s’est régalé, notamment dans un faux-plat descendant (-1.2%), où il a pris un beau relais à 55km/h. C’est quand même beau d’être jeune !!! Il roule quand même de temps en temps ou c'était totalement improvisé ?
Yannick BONNET Posté il y a 21 heures Posté il y a 21 heures il y a une heure, Marquez a dit : J'en connais pas mal qui pratiquent VTT et gravel et ce n'est pas du tout genre ballade, mais vitesse, vitesse. la différence c'est qu'on n'est pas en peloton mais à la queue leu leu et qu'il n'y a pas de voitures, en revanche, souvent de belles gamelles pas toujours anodines Ben quand on vient de la route, on ne change pas les habitudes, ça roule également 😁. Mais comme on apprend vite de ses erreurs, ne jamais rouler collé au mec devant, mais laisser de la marge pour voir où on met les roues, sinon!!!!! Bizarrement, la crainte de la chute et de la blessure est moindre, par contre le matériel souffre quand même. Pour les maniaques du beaux matos nettoyés à la brosse à dents et haut de gammes, ça peut devenir onéreux.
OnTheRoadToNowhere Posté il y a 20 heures Posté il y a 20 heures Le 08/05/2026 à 10:11, Thierry GEUMEZ a dit : La question est politique et économique. Quelle est l'importance relative des cyclistes parmi l'ensemble des citoyens ? Veut-on promouvoir l'usage du vélo et pour quelles raisons ? Comment dégager les finances pour le faire alors que la dette publique explose ? Le 08/05/2026 à 10:29, Jean-Pierre COURQUIN a dit : Comparer le Belgique avec la France d’un côté il ya une surface de 30000km2 et de l’autre 500000km2 de plus la population est 6 fois plus importante et cela ne cesse d’augmenter ex: beaucoup de belges arrivent dans le sud 😜 plus sérieusement pour traverser une grande partie de la France et de l’Europe en vélo (sacoches) j’ai noté une nette amélioration même chose concernant les transports SNCF 😏 nous partions de loin soyons patients ! bon vélo Oui vous avez raison, je suis peut être un peu excessif. ça coute cher, on est parti avec du retard, mais ça avance, on a effectivement de belles infrastructures, J'y mettrai quand même quelques bémols : Dans la région les belles infrastructures que nous avons sont principalement des itinéraires touristiques (via rhona, dolce via, via Ardèche, via fluvia...), et pas des infrastructures pensées pour des déplacement rapides au quotidien. Je travaille dans une collectivité, et je trouve les élus ne pensent pas assez en terme d'efficacité et de continuité, ils veulent de beaux équipements, des aménagements paysagers, et on a des bouts de jolis trucs pas connectés entre eux, des espèces de machins piétons cycle ou chaque usager ne sais pas trop où se positionner, ou on fini par rouler au pas au milieu des piétons, ce qui n'est pas l'objectifs lorsqu'on se déplace en vélo. ça convient à un usage promenade, mais pas plus ça accrédite le fait que le vélo est un loisirs, et pas un mode de déplacement sérieux.. C'est cher certes, mais peu relativement aux infrastructures routières, pour lesquelles on trouve des fonds, dans la Drôme en ce moment deux demi échangeurs supplémentaires sur l'autoroute A7, un échangeur supplémentaire sur la LACRA, ou dans un autre registre un magnifique escalier monumental en pierre de taille pour rejoindre la cathédrale de valence depuis la basse ville (mais avec aucun accès PMR, à Valence on sait faire du somptuaire en faisant des économies). 2
Marquez Posté il y a 20 heures Posté il y a 20 heures il y a 14 minutes, Yannick BONNET a dit : Ben quand on vient de la route, on ne change pas les habitudes, ça roule également 😁. Mais comme on apprend vite de ses erreurs, ne jamais rouler collé au mec devant, mais laisser de la marge pour voir où on met les roues, sinon!!!!! Bizarrement, la crainte de la chute et de la blessure est moindre, par contre le matériel souffre quand même. Pour les maniaques du beaux matos nettoyés à la brosse à dents et haut de gammes, ça peut devenir onéreux. "la crainte de la chute et de la blessure est moindre" Dans mon club où beaucoup sortent en groupe 3xsemaine, il ne me semble pas qu'il y ait une crainte de chute parmi nous. cela peut se produire mais très rarement (peut être 1 ou 2x par an pour la 100aine de membres) , je ne parle ^pas des cyclosportives où les chutes sont très fréquentes (raison pour laquelle je n'en fait plus). En revanche également au moins 1x par an, il y a collision avec un véhicule motorisé souvent pour refus de priorité du véhicule et lorsque le cycliste est seul. je n'ai aucun souvenir de collision avec véhicule lorsqu'on roule en groupe.
Olivier DARGE Posté il y a 19 heures Posté il y a 19 heures Il y a 3 heures, Marquez a dit : J'en connais pas mal qui pratiquent VTT et gravel et ce n'est pas du tout genre ballade, mais vitesse, vitesse. la différence c'est qu'on n'est pas en peloton mais à la queue leu leu et qu'il n'y a pas de voitures, en revanche, souvent de belles gamelles pas toujours anodines D'accord, "ils" existent aussi sur chemins. Le risque de chute et de casse bien présent.... aïe aïe. 😞
Jean-Pierre COURQUIN Posté il y a 18 heures Posté il y a 18 heures (modifié) Il y a 2 heures, OnTheRoadToNowhere a dit : Oui vous avez raison, je suis peut être un peu excessif. ça coute cher, on est parti avec du retard, mais ça avance, on a effectivement de belles infrastructures, J'y mettrai quand même quelques bémols : Dans la région les belles infrastructures que nous avons sont principalement des itinéraires touristiques (via rhona, dolce via, via Ardèche, via fluvia...), et pas des infrastructures pensées pour des déplacement rapides au quotidien. Je travaille dans une collectivité, et je trouve les élus ne pensent pas assez en terme d'efficacité et de continuité, ils veulent de beaux équipements, des aménagements paysagers, et on a des bouts de jolis trucs pas connectés entre eux, des espèces de machins piétons cycle ou chaque usager ne sais pas trop où se positionner, ou on fini par rouler au pas au milieu des piétons, ce qui n'est pas l'objectifs lorsqu'on se déplace en vélo. ça convient à un usage promenade, mais pas plus ça accrédite le fait que le vélo est un loisirs, et pas un mode de déplacement sérieux.. C'est cher certes, mais peu relativement aux infrastructures routières, pour lesquelles on trouve des fonds, dans la Drôme en ce moment deux demi échangeurs supplémentaires sur l'autoroute A7, un échangeur supplémentaire sur la LACRA, ou dans un autre registre un magnifique escalier monumental en pierre de taille pour rejoindre la cathédrale de valence depuis la basse ville (mais avec aucun accès PMR, à Valence on sait faire du somptuaire en faisant des économies). je comprends fort bien ce problème pour avoir pratiqué le vélo 2 x par semaine (60kms) pour me rendre au travail il y a bientôt 30 ans et je mesure d'autant plus aujourd'hui les progrès réalisés ,le partage voiture/moto/vélo se fait lentement mais il se fait ! la génération qui arrive est plus soucieux de ce problème et s'investît beaucoup plus ...... il faudra du temps donc de la patience ,de l'argent et surtout de la volonté a nos élus d'aller contre le lobby des automobiliste . je suis allé dernièrement de chez moi Saumane de Vaucluse a Saint Géry (Lot) en vélo sacoches avec mon épouse par de petites routes et quelques voies verte certes ce n'est que de la balade mais a aucun moment nous nous sommes sentis en danger de plus les automobilistes qui nous doublaient avez pour la plupart un bon comportement tout cela est encourageant et va dans le bon sens . bon vélo Modifié il y a 18 heures par Jean-Pierre COURQUIN 1
Pierre PLANA Posté il y a 17 heures Posté il y a 17 heures Il y a 3 heures, Thierry GEUMEZ a dit : Il roule quand même de temps en temps ou c'était totalement improvisé ? Non, c’est sa troisième sortie en 3 semaines. Il a toujours fait du vélo de route occasionnel depuis qu’il a commencé à s’approcher de ma taille donc il est quand même assez à l’aise sur le vélo.
Jacques VANDEWIELE Posté il y a 8 heures Posté il y a 8 heures Il y a 22 heures, Olivier DARGE a dit : salut, hier départ à 13h à 6, soleil et manches courtes 🙂 pour rejoindre un des itinéraires des "monts du viroin" (cc http://vcvedrin.be/ ). On a croisé de nombreux cyclistes faisant le même tour que Franck. Chouette tour, très beau et touristique. Je ne devrais pas mais signalons quelques tronçons pourris, ça y est je l'ai dit, heureusement pas de crevaison ni de trace brune dans le slip. Tu mets un slip sous le cuissard ?
Olivier DARGE Posté il y a 7 heures Posté il y a 7 heures il y a 25 minutes, Jacques VANDEWIELE a dit : Tu mets un slip sous le cuissard ? Non non 😉 c'était une expression.
Marquez Posté il y a 4 heures Posté il y a 4 heures Il y a 21 heures, Olivier DARGE a dit : Oui on la dénigre, on la refoule ou alors on change de groupe pour la masquer et même là on trouve d'autre "adversaires". J'ai connu qq personnes ayant basculé presque complètement de la route vers les chemins, là où la vitesse moyenne ne joue presque plus, là ou le plaisir de rouler sur terre, boue et graviers passe avant la vitesse. Contemplation et plaisir de rouler autrement avant le chrono (et sans le trafic routier). Ce sont souvent des personnes ayant été lassées par cette obsession de la vitesse moyenne. Cela m'arrive quand je monte sur le VTT. Ce n'est pas un mal, c'est une observation. "Atteindre un objectif sportif, qu’il s’agisse de courir un kilomètre de plus ou de soulever plus lourd, peut déconstruire des croyances limitantes et ouvrir la voie à une confiance renouvelée." "...une simple séance de course, de danse ou de vélo peut améliorer la qualité des échanges avec nos proches, créant un cercle vertueux où l’effort physique nourrit la connexion sociale...." https://yosepower.com/fr/blogs/news/exploring-the-advantages-of-group-cycling 1
OnTheRoadToNowhere Posté il y a 3 heures Posté il y a 3 heures il y a 13 minutes, Marquez a dit : "Atteindre un objectif sportif, qu’il s’agisse de courir un kilomètre de plus ou de soulever plus lourd, peut déconstruire des croyances limitantes et ouvrir la voie à une confiance renouvelée." "...une simple séance de course, de danse ou de vélo peut améliorer la qualité des échanges avec nos proches, créant un cercle vertueux où l’effort physique nourrit la connexion sociale...." https://yosepower.com/fr/blogs/news/exploring-the-advantages-of-group-cycling Mon détecteur d'IA a tilté 😁
Thierry GEUMEZ Posté il y a 3 heures Posté il y a 3 heures il y a une heure, Marquez a dit : "...une simple séance de course, de danse ou de vélo peut améliorer la qualité des échanges avec nos proches, créant un cercle vertueux où l’effort physique nourrit la connexion sociale...." https://yosepower.com/fr/blogs/news/exploring-the-advantages-of-group-cycling Tu devrais rouler plus souvent 🤭
Marquez Posté il y a 2 heures Posté il y a 2 heures (modifié) il y a 26 minutes, Thierry GEUMEZ a dit : Tu devrais rouler plus souvent 🤭 Bah les contacts virtuels n'ont rien à voir avec le lien social, en tout cas ts ces messages postés sont tout sauf des contacts avec notre entourage social réel. Pour ceux qui penseraient le contraire, il y a sans doute un problème de relations humaines insuffisantes. Enfin c'est assez probable non? Par exemple extraits: .........Contrairement aux relations en face à face, où le langage corporel, le ton de la voix et l’énergie partagée jouent un rôle fondamental, les interactions numériques peuvent être plus impersonnelles et parfois même trompeuses...........😜😜😜 Modifié il y a 2 heures par Marquez
Olivier DARGE Posté il y a 1 heure Posté il y a 1 heure On ne remplacera pas l'effort partagé par du virtuel, c'est clair. Après avoir lutté ensemble contre le vent et partagé quelques galères on peut même apprécier des gens qui au départ nous déplaisaient.
Nicolas JOARY Posté il y a 48 minutes Posté il y a 48 minutes Après un dimanche gris (et un peu pluvieux l'après-midi), nous avons subi quelques orages nocturnes (vers les 2 - 3h), mais la journée a commencé avec un ciel qui se dégageait petit à petit et des routes déjà presque sèches. Une température de 13°C à 8h, très peu de vent et déjà de belles éclaircies ; c'était suffisant pour m'inviter à sortir le vélo. Un trajet amorcé en direction (sud-est) du flanc nord du Géant de Provence, par Vinsobres, Piégon, Puyméras, Faucon, Mollans et Pierrelongue ; pour, à Cost, emprunter la route du joli Col de Fontaube. Après le sommet, descente via Brantes pour suivre, en direction de Vaison-la-Romaine, la vallée du Toulourenc (assez bien de cyclistes, dans cette vallée) et rentrer à Valréas par Buisson et Visan. - ° - ° - Le village de Faucon, avec en haut à gauche les vestiges du château et des remparts : À Pierrelongue, la curiosité principale est l'église, perchée sur son piton rocheux : Le très sympathique et roulant Col de Fontaube offre quelques jolies vues sur les vallées et reliefs environnants, avec en avant-plan le jaune des genêts en fleurs : Brantes, village accroché à flanc de montagne sous le Col de Fontaube et face à l'énorme Géant de Provence, au sommet enveloppé de nuages : Je suis rentré vers 13h30, toujours sous le soleil après cette boucle de 106km/1329m+ ; et, vers 14h30, le ciel s'est obscurci et nous avons reçu une belle mais brève averse, avant le retour du soleil et un thermomètre qui, vers 15h45, indique 21°C à l'ombre. 2
Marquez Posté il y a 10 minutes Posté il y a 10 minutes il y a une heure, Olivier DARGE a dit : On ne remplacera pas l'effort partagé par du virtuel, c'est clair. Après avoir lutté ensemble contre le vent et partagé quelques galères on peut même apprécier des gens qui au départ nous déplaisaient. Oui c'est assez bien décrit comme relation, dans le groupe avec lequel je roule il y a une excellente ambiance, les quelques égarements sont vite excusés et on se retrouve ensemble après la sortie pour des discussions animées et cordiales. Malgré cela il est certain que je ne partirai pas en vacances avec certains, leur caractère, leurs préoccupations, leur forme d'esprit n'étant pas tout à fait en phase avec les miens, mais bien sur ce ce n'est pas non plus le but recherché.
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