Nicolas JOARY

Rigolo. Mais dans ma région d'origine, où on ne prononce pas "un" et "in" de la même façon, ça ne marche pas.

Quelques sorties en octobre, avant l'arrivée du mauvais temps (pluie les 7 et 8 et mistral aujourd'hui) qui incite à laisser la bécane au garage. Ce n'est pas fréquent en Provence et quand ça arrive, c'est rarement pour longtemps ; donc on en profite pour passer à autre chose, à l'intérieur de préférence. Samedi 3, un parcours de 87km/914m+, avec le club, donc à une allure exigeante pour moi et sans prendre le temps de photographier le paysage. La sortie de samedi remplaçait celle du dimanche, réduite à une quinzaine de kilomètres pour cause de séance de photos pour les sponsors avant de se retrouver tous pour l'apéro et le repas annuel ; mais lundi, j'ai enfourché le vélo pour une balade en solitaire par monts et par vaux, entre les vignes privées de leurs fruits et au feuillage jaunissant. 52km seulement, mais essentiellement sur des petites routes pentues, avec un d+ de 902m, sous un ciel d'abord nuageux, mais se dégageant bien par la suite. Et enfin, mardi 6, un parcours prévu tranquille et sans trop de difficultés avec quelques anciens du club, mais qui s'est avéré plus exigeant que prévu. Après un début paisible qui nous avait emmenés du côté de Cairanne, un des copains ne se sentant pas très bien (reprise après un arrêt de plusieurs semaines pour blessure) a décidé de faire demi-tour et j'ai insisté pour le raccompagner vers le point de départ, pendant que le groupe poursuivait son parcours. De retour à Valréas, j'ai poursuivi seul vers le nord et, à l'issue d'une boucle passant par Taulignan, Aleyrac, Réauville, Chantemerle, Chamaret et Grillon, j'ai rangé le vélo avec 97km et 948m+ au compteur.

😳😳😳 Il sprinte, lui ? C'était un sprint en montée ?

Et lire le menu même si on est au régime.

Celles-ci lui sont attribuées également : -T'as pas besoin d'un flash pour photographier un lapin qui a déjà les yeux rouges. -Si tu te perds en forêt, reste sur place. Le côté de tes jambes qui va devenir vert, c'est le nord. -Si tu travailles au marteau-piqueur pendant un tremblement de terre, désynchronise-toi, sinon tu bosses pour rien.

Lao Tseu, Chuck Norris... J'aime bien les philosophes ! 😂

Les gens "bien intentionnés" ont répondu à ta question. Sans avoir le vélo devant soi et mesurer la marge de tension supplémentaire possible en gardant la chaîne actuelle, difficile de donner davantage d'informations. Le mieux est effectivement d'essayer. Mettre la nouvelle cassette et voir (dans l'atelier) si toutes les vitesses passent bien avec l'ancienne chaîne. La chape du dérailleur ne peut pas être tendue à fond en mettant grand plateau+ grand pignon. Et la chaîne ne doit pas frotter sur elle-même sous la cassette quand tu mets petit plateau+petit pignon. Dans le premier cas, elle est trop courte ; dans le second cas, elle est trop longue. Thierry vient de te répondre pareillement en d'autres termes.

Les grands intellectuels sont souvent incompris.

J'avais essayé un Roubaix (location) en FàD l'an dernier. Il était d'un millésime récent, mais je l'avais trouvé plutôt mou et pataud, peut-être à cause de son confort (il "filtrait" trop à mon goût ; et je ne suis pourtant pas lourd).

À part celle de Nyons, l'olive, ça ne m'inspire pas beaucoup.

Pour moi aussi, la sortie de ce matin était la dernière du mois. 93km/1009m+ pour terminer septembre avec plus de 1000km et de 13000m+ au compteur. Aujourd'hui, direction sud vers Vaison et Malaucène, en bifurquant ensuite vers l'ouest plutôt que vers l'est et aller grimper le petit Col de la Chaîne suivi du Col de Suzette, qui conduit au patelin pareillement nommé. Ci-dessous, une vue avant l'entame du dernier tronçon descendant vers Suzette. La route vers Lafare et Beaumes-de-Venise étant fermée (probablement pour travaux), la déviation mise en place faisait faire un joli crochet par La-Roque-Alric. L'image qui suit illustre certainement bien le nom du village. Il faisait nuageux, mais doux, avec un vent modéré plutôt de secteur sud, mais changeant fréquemment de direction en fonction du relief.

Très peu de vélo depuis dimanche, nous avons de la visite à la maison. Une rando pédestre à la Pointe de Rozier, d'où la vue sur La Roche Saint Secret est bien dégagée, mais l'ensoleillement écrasant ne permettait pas de réussir de bonnes photos. Hier matin, j'ai pu ressortir le vélo pour une boucle de 82km/850m+, pendant laquelle le thermomètre a affiché seulement 11°C en remontant vers Dieulefit. J'ai gardé les manches longues pendant toute la sortie, même s'il faisait une bonne douzaine de degrés de plus au retour à Valréas. Aujourd'hui, reprise des visites de la famille... 😁

Pour se rapprocher du sujet, il convient de rappeler que les roues carbone chinoises sortent toutes des mêmes usines, avec des cahiers de charges qui peuvent différer. La R&D est effectuée, pour la plus grande part, par les ingénieurs de ces mêmes usines, qui proposent à leurs clients plusieurs modèles et finitions de jantes. Le marché intérieur chinois est énorme ; il y a flopée de marques de roues, mais elles ont des points communs : elles sortent des mêmes usines. Pour faire un parallèle avec certains produits dont on parle assez bien en ces temps de crise, je pense aux "marques de distributeurs". Beaucoup de ces produits sortent des mêmes usines que les "marques nationales". Ils diffèrent par l'emballage et, dans de nombreux cas (mais pas tous), par la composition, a priori plus économique. Difficile de vérifier autrement qu'en comparant la liste des ingrédients... et en essayant ou dégustant le produit, au besoin. Avec les roues chinoises, c'est un peu pareil... sauf que la liste des composants reste vague. Certaines marques de roues sont "marque d'usine", comme Elite Wheels (il y en a d'autres). Elles proposent des modèles "de pointe" exclusifs ; mais aussi d'autres moins chers qui sont probablement aussi rebadgés pour d'autres vendeurs, chinois ou étrangers.

C'est de ta faute. Tu as écrit que tu allais nous faire rire un peu. Alors... 😂

Eh, bien ! C'est le weekend des éclopés ! Je vous souhaite à tous un prompt rétablissement. Prenez soin de vous. Le vélo... Ça se répare ou se remplace.