Nicolas JOARY

Ils avaient tracé un nouveau parcours "Baronnies" pour cette année. Un gars avec qui j'ai bavardé plusieurs minutes en grimpant le Col d'Ey m'a dit à ce moment-là que le parcours de l'an dernier était plus difficile. À ce moment-là... Il a flanché dans le dernier kilomètre ; et il y avait encore Soubeyrand à grimper ! Il faisait chaud, pas d'ombre dans les deux derniers cols et le plus difficile pour terminer. Il fallait gérer. Avantage pour moi, je connaissais toutes ces montées. Ça aide !

Drômoise en Baronnies faite aujourd'hui. Parcours 120km/2400m+. C'était ma première expérience, j'ai apprécié la qualité de l'accueil, de l'organisation et du repas. Il y avait encore à manger quand je suis arrivé. Quand je suis reparti après repas, rangement du matériel et strip-tease discret (= gymnastique) dans la voiture, j'ai encore croisé une flopée de participants. Certains arrivaient seulement au dernier point-ravito à Rémuzat, toujours fonctionnel. Il devait être +- 16h (le départ était à 9h). Chapeau aux bénévoles, toujours souriants et accueillants ! Pour ce qui est de mon parcours, j'ai bien géré les montées, roulé prudemment dans les descentes et évité de forcer dans les "transitions". Il faisait frais au départ (10°C), j'avais un maillot mi-saison à manches longues et le coupe-vent par dessus (que j'ai enlevé au premier point-ravito). Le premier col (Pré-Guittard), à 2km du départ, fut le seul que j'ai peiné à gérer. Il n'est pourtant pas difficile, mais c'était à froid, avec des cyclistes partout. Très compliqué de prendre un bon rythme, le cœur ne voulait pas trop monter en régime... j'ai patienté. La suite des ascensions (Lescou ; La Sausse ; La Croix-Rouge ; Propiac) s'est beaucoup mieux passée. Après Buis-les-Baronnies, il faisait un peu chaud pour les deux dernières difficultés : le Col d'Ey, puis la longue montée de Soubeyrand, en plein soleil et très dure (Hameau des Hubacs) avant d'arriver au village du Poët Sigillat, avec déjà cent bornes et deux mille mètres de dénivelé positif dans les guibolles. J'ai pourtant bien terminé la montée, même si c'était dans la souffrance ; et, après une très jolie descente pour regagner la route de Gap, puis bifurquer vers Rémuzat pour un ultime ravito, je me suis lancé dans le dernier tronçon du parcours, vers Cornillon-sur-L'Oule et La Motte Chalancon. 10km de gros faux plat montant par vent défavorable, où j'ai tout donné, finissant très fort, preuve que j'avais bien géré et en avais gardé un peu sous la pédale. Première image prise d'une main pendant la montée de Soubeyrand : Pour la seconde, prise dans la descente qui suivait, je me suis quand même arrêté : Et il y avait de la musique (un orchestre à Saint-Ferréol et un accordéoniste à Buis-les-Baronnies) aux deux premiers ravitos ! 😂

C'est le vendredi. Il n'y a que 2 parcours. Je fais le moins court... 🥴

Je vais directement demander, avant de partir, une ristourne sur le prix du repas. À l'allure où je vais, j'arriverai pour la vaisselle.

J'espère qu'ils t'ont remboursé le repas.

Ce n'est pas une question d'exigence médicale. C'est juste une nuance que j'apporte quand je lis que quelqu'un a écrit : - Pendant ma sortie, ma FC maxi (d'après mon capteur, ma montre...) a été de... - Pendant mon sommeil, ma FC mini (d'après mon capteur, ma montre...) a été de... Si je prends pour argent comptant ce que mon Garmin affiche, mon cœur a battu à plus de 200bpm pendant certaines sorties. Je dis donc : ne pas faire aveuglément confiance à ces chiffres. Et j'explique pourquoi. J'arrête là, parce que ce n'est pas le sujet.

Je vais encore me répéter, mais pour avoir un chiffre précis de cadence cardiaque, il faut compter les battements pendant au moins une minute, ce que ne font pas ces appareils (montre connectée, ceinture cardio...). Ces appareils calculent et recalculent le rythme/minute à partir de l'écart entre les quelques derniers battements pris en compte. La moindre variation rapide ou accidentelle de l'écart (extrasystole, bloc...) fausse le calcul. Des extrasystoles, tout le monde en a et, la plupart du temps, surtout à l'effort, elles passent inaperçues.

120.

Salut, Patrice. Je participe, mais vendredi, à la Drômoise en Baronnies. Bon amusement dimanche au point-ravito !

Il y a un autre intérêt... J'ai bavardé avec un cycliste qui avait un vélo de route avec moteur dans le moyeu (AR bien sûr) et batterie dans le porte-bidon. C'était un gars assez âgé, mais qui roulait encore très bien et utilisait l'assistante en appoint dans les montées trop difficiles pour lui. Il m'expliquait qu'il avait aussi une roue normale et que sans batterie, le vélo était plutôt léger et agréable. Il l'utilisait comme ça pour les parcours avec moins de dénivelé. Ici, parmi les anciens du club, un des gars possède un Focus à assistance centrale, duquel il peut enlever (du tube diagonal) le combo batterie/moteur et reboucher le trou par un capot prévu pour. Il roule parfois sans ce combo, pour les parcours plus faciles. Il précise toutefois que le vélo n'est pas des plus légers dans cette configuration.

Ce n'est pas une religion, donc pas de raison de croire ou pas. J'ai essayé la méthode "colle pour caoutchouc" avec ce type d'entaille ; ça fonctionne, donc je l'ai adoptée. Cela a même fonctionné sur une entaille faite par un éclat de verre qui avait aussi provoqué une crevaison. Encore une fois, le type de colle est important. Si c'est une colle qui durcit, c'est comme si on mettait un bout de silex dans le pneu. Pas bon !

On persévère et, comme par miracle, ça revient ! Bon courage et bon entraînement !

Au prix de la truffe ou du caviar, il vaut mieux ! 😂

Dans ce cas, je mets de la colle. C'est plus rassurant. Mais surtout pas de la colle cyanoacrylate style Super Glue, qui devient dure. Il faut de la colle pour semelles de chaussures, comme indiqué plus haut.

Pareil pour moi, mais j'ai honte. Mon vélo et ses roues, je vais tenter de les utiliser encore longtemps, longtemps...