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    • Francis CAVER
      Elite Wheels

      Par Francis CAVER · Posté

      bonsoir Pierre, les duke sont venues remplacer des Giant slr 1 ,40 mm et sans crochets. Oui j'ai gagné en poids, beaucoup moins sensibles au vent latéral et gagné en confort . Sinon ces roues n'ont pas changé le comportement du giant defy de 2023, pas plus nerveux, rien de transcendant. Je pense aussi que le defy  est un vélo pataud et le restera. Si je ne lui mets pas 300 watts il  ne me rend aucun plaisir, et je ne peux  fournir 300 watts en continue... De plus 20000 kms avec, roulements devant hs, et je galère pour sortir l'axe traversant arrière. Dommage car j'avais eu il y a une dizaine d'année une bonne expérience avec des duke 38 mm boyau
    • Franck PASTOR
      Votre sortie du jour 2026

      Par Franck PASTOR · Posté

      50 km dans le sud de Bruxelles cet après-midi pour une sortie vallonnée sans histoire, à cheval sur la frontière linguistique belge : forêt de Soignes, Hoeilaart, La Hulpe, Overijse… Temps ensoleillé, doux, sans trop de vent. Seul bémol : des routes et des pistes parfois détrempées et couvertes de feuilles mortes… mais bon, c'est la saison qui veut ça.   Le raidard du jour était une vieille connaissance, la Moskesstraat: toujours aussi pentue, toujours aussi pavée 🙂   https://climbfinder.com/fr/montees/moskesstraat-terlanen
    • Pierre-Yves DESSIMOZ
      Compatibilité pneus

      Par Pierre-Yves DESSIMOZ · Posté

      Ah oui c’est juste je crois pour un angle de 75 je dois reculer déplus de 2 cm et mettre tellement d’entretoises que le vélo devient horrible!! Le 52 a la même longueur que le RM, un stack un peu plus grand où l’on mettrait moins d’entreprises! J’oublie, vais garder le granfondo pour la montagne et les grands bouts plats seront réservés au RM , chapitre clos!
    • dams
      Elite Wheels

      Par dams · Posté

      Une bonne expérience pour le moment donc. Merci pour les infos!
    • Pierre PLANA
      Compatibilité pneus

      Par Pierre PLANA · Posté

      A priori, les deux addict premium et l'Addict 10 ont la fibre HMX et les autres Addict de la fibre HMF dont Scott dit qu'elle a les mêmes propriétés mécaniques mais qu'elle est un peu plus légère. Sur les Addict RC, tous les cadres sont en HMX sauf le cadre Ultimate qui est en HMX-SL plus léger et moins rigide. Pour l'angle redressé... ça va être compliqué... je ne sais pas ce que tu as comme tige de selle aujourd'hui mais sur le Scott c'est 15mm de recul. Ca change l'angle... Sur ce vélo, j'aurais tendance à te dire de prendre la grande taille, quitte à raccourcir la potence... Mais bon, je ne te conseille rien, essaie d'essayer...

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