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A la vitesse à laquelle je roule, ronds ou plats ça n'a aucune importance. Je sors rarement avec un vent de 15 km/h et je m'arrange toujours pour l'avoir favorable au retour vu que je peux démarrer dans toutes les directions, la vallée de la Garonne est assez ouverte à Cazères. 🙂

Ce raccourci était largement suffisant.....est réaliste . Mais aussi ,  le commerce  "Attendez-vous au meilleur. Préparez-vous pour le pire....etc".

Bonjour Pierre, Je serais très intéressé par ton retour au sujet du Gravel 3T, Ultra2 ?, étant à la recherche d'un nouveau Gravel pour remplacer mon Wilier Jena. Merci à toi Eric

Pierre, c'est comme tout... Sur chaque marque tu peux avoir des problèmes. Pour ma part, ça fait 30 ans que j'utilise du Shimano, presque 10 ans que j'ai du Di2 et pas le moindre soucis... comme des milliers d'utilisateurs. J'ai plein de gens autour de moi, qui non plus n'ont jamais eu de problème avec le Di2 : il est donc faux de dire que le Di2 n'est pas fiable. J'ai un copain, qui roule en SRAM Red et il a un problème sur le dérailleur arrière que le vélociste n'arrive pas à résoudre. Pour autant, j'ai aussi plein de gens autour de moi, qui utilisent du SRAM électrique sans problème. SRAM est aussi très fiable. Mais un problème, ça peut arriver... et au fur et à mesure de la discussion, on ce rend compte que Pierre-Yves nous distille les informations... le vélo est tombé... un vélociste aurait voulu redresser la pattePierre-Yves a le mauvais œil sur ce vélo... Les pattes de dérailleurs sont généralement assez costaudes surtout que sur ton BMC, si je ne me trompe, il s'agit d'une patte "Direct Mount". Néanmoins, parfois, lors d'une chute il peut se passer des choses surprenantes. Si tu as vu le gars de Vélomania utiliser une "grosse barre en fer", c'est qu'il a fait les choses correctement : pour utiliser la grosse barre en fer, il faut démonter le dérailleur, donc tu ne forces pas dessus. J'ai déjà (en VTT) redressé une patte en attrapant le dérailleur... il ne faut pas trop le faire, mais en dépannage d'urgence, ça se fait... avec prudence... et normalement tu bloques le dérailleur dans ta main pour ne pas forcer sur les axes. Pour moi, ça s'était bien passé (SRAM Eagle mécanique) : mais ça m'avait juste permis de rentrer avec une transmission boitillante et il avait fallu que je change la patte.   Tu es en colère après ce vélo... qui ne te correspond pas et qui en plus a l'air maudit. Maintenant qu'il est réparé, tu le vends... Il ne faut pas garder un vélo qu'on aime pas, ça va te pourrir la pratique.

temps tout pourri ce matin et cela devrait durer la journée, avec du brouillard, pas très chaud... pas trop la motivation pour aller rouler, j'arriverai peut être à me motiver. Hier superbe journée "chaude"... enfin l'aprem car le matin en vélotaf par 5° ça sentait presque l'hiver.