Thierry GEUMEZ

Armstrong, Froome, Pogacar

Tu parles de souffrance mentale alors qu'on pense d'abord aux muscles et au souffle mais tu as raison. Dans notre tête, nous restons fondamentalement des piétons. Il y a peu de différence de vitesse entre le plat et une pente modérée lorsqu'on marche mais à vélo, la moindre côte augmente nettement la difficulté et nous ralentit et c'est frustrant. Le vélo en montagne nous oblige à apprendre l'humilité. Edit : les crampes en fin de sortie indiquent que l'humilité est une chose difficile

Tu ne t'es jamais rendu compte que la traînée aéro est moins importante à pied qu'à vélo ?

En fait, il faudrait que Paris-Roubaix devienne un CLM, ça réglerait tous les problèmes.

Les planètes étaient alignées : météo favorable, matériel optimisé, diététique parfaite. Qui a dit que "c'était mieux avant" ?

Tu as raison, Pogacar a manqué d'intelligence. Voyant que Van Aert lui suçait la roue, il aurait dû lever le pied et attendre Van Der Poel qui l'aurait aidé à gagner la course

Peu importe le col, Pierre-Yves veut du 25. Pour le pignon et pour les pneus !

Puisque la question concerne l'importance relative des muscles des jambes, un vieillard aux jambes atrophiées à qui on grefferait le coeur de Pogi et qu'on transfuserait avec le sang amélioré de Pogi roulerait comme Pogi ? Mon tableau est caricatural mais enfin, c'est quand même bien au niveau des fibres musculaires que la réaction entre le carburant et le comburant se produit ! Je reprends l'image que j'ai donnée hier, un très gros carburateur dans une 2 CV ne suffira pas à la faire rouler à 200 km/h.

Il n'y a donc pas d'allure intermédiaire entre "je me balade" et "je suis mort" ? A 10 km/h je fume la pipe, à 10,2 km/h j'explose...

Je suis d'accord que ça n'a rien à voir avec la force maximale. Si je te comprends bien, le VO2 max dépend uniquement du débit cardiaque ?

J'ai l'impression qu'on ne s'entend pas sur le sens du mot "souffrance". Il y a une infinité de degrés de souffrance et tu sembles parler de la souffrance insupportable, de celle qui oblige à s'arrêter parce qu'on n'en peut plus. Pour moi, si tu ne souffres pas du tout dans un col, ça veut dire que tu te promènes et que tu pourrais aller beaucoup plus vite si tu décidais de te faire un peu mal.

La masse grasse aussi

Je roulerais plus vite si je n'avais jamais mal aux jambes et n'étais pas essoufflé

30 Nm. Il faudrait connaître sa répartition sur un tour de pédalier en tenant compte de la longueur de la manivelle. Environ 180 N (18kg) si l'effort est constant et toujours perpendiculaire à la manivelle, ce qui est irréaliste, donc un peu plus de 18 kg dans les faits. Et quelle relation avec la puissance du muscle cardiaque ? Calcule !

Bernard ! Redeviens honnête ! Le coeur ne suffit pas pour nous faire avancer, il fait circuler le sang qui apporte l'oxygène et les nutriments aux muscles, point ! Un gros carburateur dans une 2 CV ne la fera pas rouler à 200 km/h.