Pierre-Yves DESSIMOZ

Because it’s just to put in…

Ils se vengent parce que j’ai viré Kaspersky de mon ordi!

Un max de 29!!!degrés ds le Valais central, 19 minimale, 25 moyenne, cela faisait un moment que je n’avais pas roulé l’AM!

Oh non je ne critique pas ce vélociste, ce n’est pas lui qui m’a vendu le vélo ( celui là a disparu), il est juste mécano et a passé 10 jours à la Foire du Valais à Martigny! Il semble occupé, à voir, de toute façon le RM ne va pas me manquer, le GF fait ( mieux) l’affaire! Je n’ai rien fait d’autre que de tripoter sur mon I phone pour enregistrer le vélo et le dérailleur s’est bloqué???

Le pauvre , il va exploser…

Plus de chérie pour moi, je me remets au vélo, après avoir déposé mon RM à 20 km de chez moi, mangé un plat de poisson, en route à 13h. ( c’est la meilleure heure pour l’AM, la digestion n’ayant pas encore commencé…), 2kg à perdre et la forme à retrouver! Super sortie quand même 70 km, 828 m de dv, seul ds la nature , avec ce beau temps , quel Pied, une succession de petites grimpées, des replats, peu de descentes entre les bosses et un retour sur les berges du Rhône, vent pas gênant, dommage que le WE s’annonce maussade!

Mon BMC se trouve , coincé au propre comme au figuré, chez mon vélociste, il va y rester un moment car il semble trop occupé?! Surtout ne conseillez pas aux nuls ( ou aux vieux) en électronique, de régler eux mêmes , leurs dérailleurs, ni même de toucher à ces damnées petites vis qui compliquent par trop le système! Et mettent les nerfs en boules, au lieu d’aller rouler!

J’avais déjà touché à cette vis et n’avais pas ce problème de butée, je ne sais pas du tout d’où vient le problème, mais à force de trafiquer ce E tube de m…plus rien ne passe etj’en ai marre, retour chez le vélociste, je suppose qu’ils savent gérer ce genre de bug informatique qui ne fait en tout cas pas avancer plus vite!!!

Non ds les haubans pas les rayons, je n’arrive à rien, j’ai appuyer plusieurs fois jusqu’à ce que cela clignote en bleu, que veut dire la lumière jaune si l’on maintient appuyé?

Oui je viens de le faire et ai eu de la peine à la remettre parce que le dérailleur l’envoie ds les rayons ou presque!!! Il ne se déplace plus du tout, faudrait il désinstaller l’E tube et comment le faire?

Ok merci, eh ben ça ne fonctionne plus, le dérailleur envoie la chaîne contre le hauban, ce qui explique pourquoi on ne peut plus tourner la manivelle! Le levier droit ne fonctionne plus, ni ds un sens ni ds l’autre! Et le levier gauche ne déplace pas bcp la fourchette…

Peux tu me dire si le « bouton de jonction » se trouve sur le dérailleur arrière, sinon où est il?

La batterie a encore du jus, la chaîne se trouve p-e sur un mauvais rapport 34-14 ou 15? Je ne peux pas tourner la manivelle, le dérailleur arrière a une position toute affaissée…

Une idée m’est passée par la tête, installer correctement l’E-tube, juste avant de partir, il faisait un peu frais alors j’ai attendu 9h15…mais que c’est compliqué tout ça et pas nécessaire! Je n’ose rien toucher et de toute façon il a besoin d’un service….

Qu’il est moche ce vélo, ai je droit de le dire?

Parti ce matin avec mon BMC RM two, rentré après 300m à pieds, dérailleur arrière bloqué sur le 15 ou 14 et avant sur le 34, on ne tourne plus rien du tout!!! Chouette l’électronique! Retour au stand pour emprunter mon mulet de même marque (GF02), quel bonheur ce vélo qui ne m’a jamais laissé tomber, a résisté à un choc contre voiture ( + de 10 ans), à encore des FAP qui ne me posent aucun souci vu que je déteste la pluie! Deux sorties 65 et 15 km, 400 m de dv sans côte…

Merci pour le compliment! Je suis surtout totalement neutre dans ce débat et ne fais que constater ce que tout le monde a vu, comme l’a dit Olivier , il n’est pas un pur grimpeur, en revanche il semble s’être amélioré ds le sprint…

Evenepoel en difficulté après avoir fait rouler Pelizzari! À la longue il finit souvent pas craquer, décidément pas un grimpeur… et voilà Seixas!

Mais l’altitude y est bcp plus faible, 200m? Chez moi plaine du Rhône , avant Sion, 500m.

Curieusement pas moins de 10 degrés en Valais , donc ds les Alpes, je suppose que nous sommes un peu en retard par rapport aux deux messages ci- dessus! Par contre temps restant couvert, je voulais sortir le vélo, mais m’abstiens pour le moment! Malgré mon très faible km, la lassitude pointe le bout de son nez, normal l’automne vient d’arriver et on ne voit plus d’hirondelles…

une connaissance a une paire, en cuir de kangourou, si je ne m’abuse, plus larges que la moyenne elles permettent de mettre des chaussettes épaisses, l’hiver! Un choix très ( trop?) important, difficile à trouver pour pouvoir essayer. J’aurais des pieds larges selon un « spécialiste « , ce qui s’est avéré faux, des pieds forts, épais mais pas spécialement larges! J’ai trouvé mon bonheur chez Suplest et ne changerai plus en dépit de leur coût élevé.

Au fond pourquoi couinent ils ces disques? Je ne roule quasi jamais sous la pluie, mais en ce moment ils barrissent lamentablement, je ne vais pas me lancer ds l’entretien de cette rondelle, le vélo retourne chez le vélociste pour son premier service, pdt mon opération bis du gros orteil, fin novembre!!!

Une simple question , quel est l’intérêt de ces CDE, si les cadors n’y participent pas, il y a bien assez de courses ds une saison, des titres au rabais?

Evenepoel n’a pas participé?