Je ne veux pas affirmer quelque chose pour l'avenir, mais pour l'instant je ne me vois pas du tout rouler avec une assistance électrique. J'ai encore de la marge de régression rien qu'au sein du club et si je regarde les autres , sur une centaine de membres il n'y a que deux VAE, choisis à cause de douleurs et de problèmes de genoux à l'effort. Dans le GR4 les vitesses sont de l'ordre de 25/26 kmh sur le plat, ils choisissent des circuits pas trop accidentés et ils sont très satisfaits,
Mais je crois qu'il ne faut jamais dire jamais parait il. Le physique peut s'écrouler pour tout un tas de raison du jour au lendemain. Compte tenu de mon nombre d'années, le changement devrait survenir assez rapidement, bon je me disais déjà ça il y a deux ou trois ans, alors...
Mon discours actuel est fonction de mon état actuel, c'est une évidente lapalissade.
Quand aux développement c'est certain qu'en diminuant les watts et la vitesse il est nécessaire de les adapter.