Pierre-Yves DESSIMOZ

Evenepoel en difficulté après avoir fait rouler Pelizzari! À la longue il finit souvent pas craquer, décidément pas un grimpeur… et voilà Seixas!

Mais l’altitude y est bcp plus faible, 200m? Chez moi plaine du Rhône , avant Sion, 500m.

Curieusement pas moins de 10 degrés en Valais , donc ds les Alpes, je suppose que nous sommes un peu en retard par rapport aux deux messages ci- dessus! Par contre temps restant couvert, je voulais sortir le vélo, mais m’abstiens pour le moment! Malgré mon très faible km, la lassitude pointe le bout de son nez, normal l’automne vient d’arriver et on ne voit plus d’hirondelles…

une connaissance a une paire, en cuir de kangourou, si je ne m’abuse, plus larges que la moyenne elles permettent de mettre des chaussettes épaisses, l’hiver! Un choix très ( trop?) important, difficile à trouver pour pouvoir essayer. J’aurais des pieds larges selon un « spécialiste « , ce qui s’est avéré faux, des pieds forts, épais mais pas spécialement larges! J’ai trouvé mon bonheur chez Suplest et ne changerai plus en dépit de leur coût élevé.

Au fond pourquoi couinent ils ces disques? Je ne roule quasi jamais sous la pluie, mais en ce moment ils barrissent lamentablement, je ne vais pas me lancer ds l’entretien de cette rondelle, le vélo retourne chez le vélociste pour son premier service, pdt mon opération bis du gros orteil, fin novembre!!!

Une simple question , quel est l’intérêt de ces CDE, si les cadors n’y participent pas, il y a bien assez de courses ds une saison, des titres au rabais?

Evenepoel n’a pas participé?

Non les lithion je n’en ai mis qu’une fois sur un vélo en fin de vie, les pro3 ou pro4, power road font partie des pneus les plus ardus, on ne risque pas de déjanter avec eux, mais il s’agissait de jantes alu, sur les carbone conti 5000 et conti grand prix ( tout court) en 25 qui font 27 à la mesure!

Pas d’accord pour les Michelin, mon vélociste d’antan ne vendait que ça, tjrs été une horreur, pour moi pire que les conti. 4000 ou 5000! Ces derniers le devenant aussi sur les jantes carbone ( par ex Shimano ultegra C36) je ne me souhaite pas de crever et surtout d’oublier mon »Natel »…

Vu la situation catastrophique des manufactures européennes on peut se demander pour combien de temps encore, ils pourront résister à l’envahisseur Chinetoque!!

Ciccone ne doit plus rouler, mais au sprint il paraît moins puissant.

De mémoire, j’avais trouvé les Pirelli Pzero très confortables et aisés à mettre en place, confirmation de Pierre Plana?

70 km 531 m dv, on voit en effectuant une grimpette de 2,8 km, ceux qui pètent la forme, et celui qui se traine, enfin, un peu! 3h 10, sans vent, 15 degrés au départ puis 24 au retour, l’été se prolonge un peu, les vendanges en cuve, place aux repas de chasse , entrecôte de cerf, spaetzli, marrons et pommes, arrosés d’un rouge typique Valaisan l’Humagne rouge ( vin importé, dit on d’Aoste, par les Romains, en passant le col du Gd St Bernard), une bonne sieste, promenade du toutou et CDE sur Eurosport.

Mmmh une taille S ds mes cordes! Vrai bijou!

Je ne comprends décidément rien aux géométries de ces vélos, Taille S donc small?, 538 m de TT et un reach gigantesque de 384, ça fait 2cm de plus que mon vieux BMC…sur la photo on voit que le gars fait du bec de selle , comme si la taille est trop grande, de plus le stack est faible, pas un vélo endurance donc!!!