Pierre-Yves DESSIMOZ

Plus l’angle de la potence est grand négativement ( ex -12), plus la longueur mesurée réellement sera grande, j’ai tout bon?

60 km 538 m de dv et deuxième sortie de la semaine, trouvé un créneau car on a gardé mon border, il me faut néanmoins bcp plus de temps pour faire la septantaine de km, une petite ascension et escapade haut Valaisanne, sur mon vieux BMC granfondo FAP qui vont très bien, 11 vit meca ultegra, les plateaux d’origine ( bientôt 12 ans!!!), la cassette aussi 12-32, tout va très bien madame la Marquise! Je ne retrouverai plus ma forme d’antan, même fait dépasser par une nana, affalée sur une bicyclette un peu grande!!!!

Ok, si je le trouve un peu long, il me faudrait une 80 qui mesurera aussi 5 mm de plus. Si l’on met une 8 degrés, paraîtrait elle aussi longue?

Quel est l’angle de la potence? J’ai une BMC prétendue 90 et comme toi je mesure 5 mm de plus. La mienne fait -12,5 , je suppose qu’ils mettent ça pour avoir une plus grande horizontalité, sinon elle monte, est moins esthétique, l’avis de Pierre m’intéresse aussi. Comme toi j’ai l’impression que le vélo est trop long, malgré un cintre compact 70/125. Sur mon vieux vélo j’ai 100 ( qui se rapproche aussi de 105, mais l’angle est 0), et il me semble être mieux positionné, cadre 1cm plus court.

Encore une cassette 11 vit ou déjà une 12? Sur la douze j’ai deux entretoises plus épaisses et une plus fine, parce que le pignon 13 est plus épais à la base, méfiance avec les effets d’optique!

Ben quoi tu ne comprends pas la plaisanterie? Tu as posté toi même un pneu quasi foutu…

Vous y croyez vous , à la colle que l’on mettrait là dessus? Pas moi, mes km ont bcp diminué depuis une année, les crevaisons aussi par conséquent, zéro pour être précis!

Immense beau temps, pas un nuage sur le Valais central, de 18 à 29 degrés ce matin, deux grimpettes pour rompre la monotonie de la plaine du Rhône, 70 km 612 m dv, première sortie de septembre! Y a longtemps que j’suis abandonné le challenge, clest %@!? à dire mais je ne trouve plus le temps, en dehors de l’envie!!! ,fatigué , une fois de plus, si l’on ne roule pas régulièrement, la sanction s’avère impitoyable!

Eh ben dites donc, les vannes vont bon train ici! Perso j’avais un pneu ( non TL) abimé comme ça, après peu de km, mon esprit stressé ne l’a pas toléré, il a rapidement pris le chemin de la poubelle! N’écoute pas Gérard, il use les pneus jusqu’à voir la caa ou le préventif!

Et les piétons, ils font la gueule quand ils doivent te croiser? On doit souvent se tirer de côté sur les sentiers de montagne , pas normal, à chacun sa route!!

Michelin ne semble pas au top niveau, TL parlant! Comme dit Marquez une caa, TPU ou pas, c’est plus sûr! Je ne sais pas si je réessaierai un jour le tubeless, peut-être sur mon déambulateur ou chaise roulante?

J’ai regardé à 88km de l’arrivée, pas vu de Ronda, mais tjrs ce paysage monotone avec ces routes larges peu propices au show vélocipèdique! Seule la chaleur semble traverser le tube cathodique ! Tous attendent la dernière ascension, pour en débattre, on dort bien devant l’écran….

Il suffit de n’être plus en forme pour qu’elle remonte vite fait! J’étais ds les 40, maintenant..,

Ah je vois qu’ils passent à Ronda où nous nous trouvâmes le 2 , une température maximale de 38 degrés ! Espérons qu’il n’en soit pas de même aujourd’hui!

C’est bien l’endroit et le nombre de chemins qui pourrait inciter à se gravelliser, gros phénomène de mode ici en Valais, mais perso je n’en vois pas non plus l’usage. En plaine il y en a peu non goudronnés, on les trouve à 1700-1900 m, donc il faut déjà se taper une sacrée montée pour les atteindre, avec un vélo plus lourd, plus long ( je ne comprends pas pourquoi ils sont si longs?), de gros pneus qui demandent plus d’efforts! Et puis le VTT existe pour cette pratique, on roule non seulement sur du gravier, mais encore du rocher et de l’herbe. Le vélo endurance semble mieux conçu pour nous.