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Messages recommandés

Posté (modifié)
il y a 50 minutes, Sylvain KARLE a dit :

Le vélo en alu de Pantani + rapide que l'aéro Canyon 😄

 

 

J'ai déjà vu cette vidéo. Le gars explique qu'il avait le vent favorable avec le Bianchi :classic_wink:

Modifié par Thierry GEUMEZ
Posté

Encore une exclusion très discuté et apparemment discutable à l'arrivée de l'étape d"hier. Zanoncello a été accusé d'avoir frappé du casque le coureur voisin qui a lourdement chuté, exclu et puni d'un carton et d'une amende. A la vue de la video il ne mettait pas paru évident du tout de la volonté de frapper le voisin, Zanoncello a été déséquilibré par une vague et un coureur devant lui, il s'est retrouvé appuyé sur son voisin qui le serrait de près (normal dans une arrivée groupée) qui a été projeté à terre.  Beaucoup de protestations sur cette décision sévère qui, c'est assez clair, semble bien  injustifiée, Zanoncello n'étant aucunement responsable de son déséquilibre. Mauvaise poche pour les commissaires du Giro certainement.  

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Il y a 1 heure, Sylvain KARLE a dit :

oui mais de là a mettre 5mn de mieux en montée  ..... 

Nous avons tendance à surestimer l'influence du matos. Dans l'essai de la vidéo, le Bianchi était un peu plus lourd mais le vent arrière a eu une plus grande influence sur le temps d'ascension.

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Maxime de gcn est adepte de ce genre de test , dans une autre video , il fait une cyclo avec le motobeccane de sa mère quand il était minot. ( assez marrant de voir les réactions quand il rattrape du monde ) . Dans cette video , il arrive aux mêmes conclusions , à savoir qu'au niveau perfo pure , il n'y a pas un monde ... Par contre , il note une grosse différence quant à l'agrément ( confort)et la facilité de rouler et donc d'enchainer . 

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Il y a 6 heures, Dewi a dit :

Maxime de gcn est adepte de ce genre de test , dans une autre video , il fait une cyclo avec le motobeccane de sa mère quand il était minot. ( assez marrant de voir les réactions quand il rattrape du monde ) . Dans cette video , il arrive aux mêmes conclusions , à savoir qu'au niveau perfo pure , il n'y a pas un monde ... Par contre , il note une grosse différence quant à l'agrément ( confort)et la facilité de rouler et donc d'enchainer . 

Tout dépend de ce qu on entend par performance pure, sur une distance courte ou longue, ce ne sera pas la même musique 

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Il y a 2 heures, Sylvain KARLE a dit :

16 ème étape en Suisse 113km seulement mais 3000m D+, l'arrivée 12,8km a 8% de moyenne.....

Vingegaard devrait conforter son maillot rose.

Screenshot_20260526-054329.png

La Leventine et le val Blenio se trouvent ds le Sopra Ceneri, partie nord du Tessin, il va faire très chaud près de 35 degrés! Le TDS y est passé il y a quelques années, tout plein de petits villages au pied des col de Lucmanier et Nufenen, arrivée à Cari 1622 m. Je suppose qu’ils prendront la route la plus pentue. 

Posté (modifié)
il y a une heure, Marquez a dit :

Tout dépend de ce qu on entend par performance pure, sur une distance courte ou longue, ce ne sera pas la même musique 

Dans la vidéo (l'as-tu regardée ?), Maxime fait la même ascension en développant la même puissance (mesurée avec un capteur, pas "aux sensations") avec successivement un Canyon moderne et un Bianchi de l'époque de Pantani. Il s'étonne d'abord d'avoir fait un meilleur temps avec le Bianchi, puis se rappelle que le vent l'a aidé avec le Bianchi. Donc honnêtement, on ne sait pas quel aurait été le temps du Bianchi par vent nul et la comparaison est invalidée mais on se rend compte que les vélos modernes ne sont pas beaucoup plus rapides que leurs aînés de 25-30 ans. C'est bien sûr contraire à ce que tu tentes d'expliquer quand tu vantes les mérites des roues hautes de 1280 gr, des chambres TPU, etc, mais la vérité est qu'on parle de gains marginaux et que les km/h ne se gagnent pas à la pelle en changeant simplement de matériel, que ce soit en solo ou en groupe, hors contexte particulier du CLM.

Modifié par Thierry GEUMEZ
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L'étape du jour va être courte et dynamique, nerveuse ! 

Vingegaard a dit vouloir gagner encore au moins une étape, en étant donc en rose.

Est-ce pour aujourd'hui ou pour l'étape reine de vendredi ?

Est-ce du bluff, et finalement vouloir les deux ? Possible.

La logique voudrait que s'il enfonce encore un peu plus le clou aujourd'hui, il sera plus tranquille vendredi, puis samedi...

 

 





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