Dewi

😁Quand j'ai lu Mouthe , je n'ai pas pu m'empêcher de repenser à la série d'Arte Polar Park ^^ Cherchant une destination vélo "pas trop dûre" pour cet été avec mes filles, du coup, le Jura pourrai etre sympa 😃

Bizarre de ta part , vu que la carcasse n'est pas visible 😅 oui , il est a changer . Pour les Blackbird, je les utilise aussi bien en TT(26) & TL (28) sur mes vélos : trés satisfait . Pas assez de recul en TL , mais sur mon Wilier , je fais env 4000 km avec (comme pour tous pneus à gommes tendres , c'est surtout le pneu arrière qui use ).

j'ai pas d'ascendant Slovène non plus mais j'ai bougé en Bretagne , j'ai au moins les crêpes & la confitures 😛

Sinon les Filles roulent le matin, je viens de voir le resumé , bien plus intéressant 😉

j'aime pas l'aspec général de ce vélo , mais je suis curieux de ton retour 😃

pas trop d'accord pour le coup car en améliorant le physique , tu es dans de meilleures conditions pour les autres aspects que tu évoques (Tactique & Technique) ... C'est pas pour rien que des joueurs de foot ont eu les mêmes "soignants" que d'autres sportifs. En 98 l'EPO "d'évian" a également contribuée au résultats...

Super reportage 😃 , j'avais adoré le Lot , moins la chaleur (en été faut partir super tôt, ça doit être top au printemps) , pas encore roulé dans le massif central mais c'est au programme ^^

pas du tout , ces piles sont pour la communication radio avec les dérailleurs, (plus de câbles arrivant sur les manettes) c'est comme pour l'argent , la magie n'existe pas ! Les moteurs des dérailleurs dans le cas du DI2 sont alimentés par une batterie (généralement située dans la tige de selle.

Casquette en sous casque aussi mais c'est pas tant pour la visière que pour protéger mon crane dégarni du Soleil Breton qui peut être trés mordant B) .

Sinon un truc de motard , le congel est efficace pour contrer les odeurs de transpiration ( pour les gants en cuir par exemple), à tester ...

Pierre , le liquide en question était le liquide vaiselle à appliquer sur les tringles du pneu avant montage, comme l'a suggéré Gérard (bon moi j'ai testé avec du savon noir liquide et ça marche très bien.) et pas le liquide préventif . ça a bien claqué à la pompe à pieds. Quant au Time , entre les soucis de santé et le boulot , je viens juste de finir de le monter . j'ai fait un petit test hier soir (sur une vingtaine de Km) avec la banane 😃 .

Alors je confirme que le savon noir ( liquide)fonctionne aussi très bien , j'ai redemonté les Blackbird et viens de les reposer , et comme Pierre, j'ai pu les claquer à la pompe à pieds 😉

Exactement, il suffit de doser le serrage , l'ajustement est plus souple par rapport à la largeur du cadre et l'assemblage plus rigide qu'un boitier PF Shimano. Quant à la clé à ergots , en achat direct chez NovaRide, elle est fournie 😉

Bien d'accord , le boitier pressfit 86 Shimano en plastique n' est pas durable. Sur le Canyon de ma fille , je l'ai remplacé par un Nova Ride . Effectivement le coté droit est à presser , l'autre vient se visser dessus. ( il est alors possible de ne changer que les roulements le cas échéant). J'ai également choisi cette marque pour le montage de mon Time ADH (en PF 386 EVO).

Bonjour, de manière générale, je pense qu'il vaut mieux y aller avec parcimonie quand on touche aux réglages, donc 5 mm me semblent suffisants dans un premier temps.