Michel ROTH

Et une équipe royale pour bien le placer. Styuven avait pour mission de placer Magnier dans la roue de Milan, ce qui a réussi. Stuyven fait un boulot formidable dans l'équipe. Paul Magnier a d'ailleurs remercié ses équipiers. Paul Magnier est considéré en Belgique comme le nouveau Boonen. Avec 2 sprinters de classe mondiale (avec Merlier) l'équipe QS va remporter beaucoup de sprints sur les grands tours (sur les grandes courses, on n'aligne pas, ou rarement, les deux sprinters). On peut critiquer Lefevere, l'ex patron de QS, mais c'est lui qui a vu le premier les qualités de Magnier et l'a recruté dans l'équipe. Le transfert de l'expérimenté Stuyven chez QS est aussi une réussite. Avec le départ de Evenepoel la QS veut retrouver son ADN : reconstituer le "wolfpack".

Oui il n'y avait déjà pas beaucoup d'adversaires pour Vingegaard. Alors si, en plus, ils jouent de malchance, on risque de s'ennuyer pour le reste de la course. Enfin, il reste le suspense pour le podium. J'attends le chrono de 40 km taillé pour les véritables spécialistes et je suis curieux de voir le résultat d'Alec Segaert, face à Ganna.

Ce serait formidable de revenir au top après son terrible accident.

Demain dimanche, dernière des 3 étapes en Bulgarie. L’étape pourrait se terminer par un sprint massif – malgré le fait que les coureurs devront escalader un col de deuxième catégorie à 1300 mètres d’altitude à mi-étape. L’étape de 174 kilomètres part de la deuxième plus grande ville de Bulgarie : Plovdiv. Les soixante premiers kilomètres sont faciles et offrent toutes les occasions pour une échappée précoce de s’échapper, mais après cela, la route commence lentement à monter avec des pourcentages d’environ un à deux pour cent. Après 93 kilomètres, le col de Borovec (9,3 km à 5,6 %) sera escaladé. C’est la montée la plus difficile et la plus longue de ces trois étapes en Bulgarie. Pour les sprinteurs, ce sera une question de s’accrocher. Cependant, après le sommet, il reste encore 71 kilomètres jusqu’à l’arrivée à Sofia, principalement en ligne descendante, ce qui peut permettre un regroupement général et un sprint massif à l'arrivée. Après l’arrivée, les coureurs embarqueront en avion pour se rendre en Italie, où le Giro se poursuivra mardi. La première journée de repos aura lieu lundi. Principaux favoris en cas de sprint massif : Jonathan Milan, Paul Magnier et Tobias Lund Andresen.

Parmi les favoris, et suite à la chute, Adam Yates perd 13 min 46 s et Derek Gee (le quatrième de l'an passé) 1 min 01 s. Aussi le leader de la Bahrein, Buitrago, a dû abandonner. Abandon aussi de Marc Soler. Demain dernier jour en Bulgarie et étape réservée aux sprinters.

Encore une belle gamelle qui élimine quelques outsiders pour le podium. Abandon notamment de Jay Vine. Vingegaard, Pelizzari et Van Eetveld repris dans le dernier km. Victoire de l'Urugayien Thomas Silva. Ciccone termine troisième. Magnier termine à 2 minutes et perd son maillot rose.

La deuxième étape du Giro comprend trois ascensions de troisième catégorie en cours de route et il y a de bonnes chances que le maillot rose change d'épaules en faveur d'un puncheur. Avec ses 220 kilomètres, cette étape est l’une des plus longues et commence le matin à Burgas, la quatrième ville de Bulgarie surtout connue pour son grand port. Après le départ, les coureurs se dirigent presque immédiatement vers l’intérieur de la Bulgarie. Les 100 premiers kilomètres sont relativement plats. Après 117 et 135 kilomètres, les ascensions du col de Byala et du col du Vratnik, qui atteint une altitude de 920 mètres, attendent les coureurs. Après cette montée, une longue montée vers la finale commence, qui débute à 13 kilomètres de l’arrivée. Une ascension de troisième catégorie attend alors les coureurs. C’est l’ascension vers le monastère de Lyaskovets, qui, avec une longueur de 3,5 kilomètres et une pente moyenne de 7,5 %, provoquera certainement des différences. Peut-être même qu’un coureur peut arriver seul dans la ville d’arrivée de Veliko Tarnovo. La finale est également en montée et comporte deux sections sur des pavés, juste avant et juste après le panneau des 2 kilomètres. L'avant-dernier km est une montée de 5,7 %, avec un pasage à 9 %. Le dernier kilomètre est vallonné et se termine par ailleurs en légère montée. Difficile de faire un pronostic (en l'absence de coureurs comme Mads Pedersen, Wout van Aert ou Mathieu van der Poel ), mais je mise sur Giulio Ciccone.

Le Giro commence demain. Départ en Bulgarie pour les trois premières étapes dans ce pays. Première étape réservée aux sprinters. Mon favori : Jonathan Milan. Les coureurs quittent Nesebar et passent pratiquement toute la journée à suivre la côte de la mer Noire. Après 60 kilomètres, une boucle autour du lac de Bourgas comporte la seule ascension répertoriée de la journée, à faire deux fois (le Cape Agalina, 4ème catégorie). Ensuite, la course descend vers le sud le long de la côte avant de revenir à Burgas pour, probablement un sprint massif.

https://www.passeportsante.net/fr/Maux/Problemes/Fiche.aspx?doc=campylobacter-symptomes-traitement-campylobacteriose Le Campylobacter est une bactérie que l'on trouve, de manière naturelle, dans le tube digestif des animaux, dont ils sont des porteurs asymptomatiques. Cette bactérie est considérée comme la cause bactérienne la plus courante des gastroentérites humaines au monde.

Cette bactérie aurait été présente dans les bouses de vache. Mélangée avec l'eau de la chaussée humide elle peut intoxiquer celui qui en absorbe et provoquer des gastro-entérites.

La moitié du peloton est tombé malade, il n'y a pas que Lotto. La bactérie en cause pourrait être la Campylobacter qui aurait été présente dans les bouses de vache.

Frédéric, si je ne me trompe, le Tour Auvergne Rhône Alpes est le nouveau nom du Dauphiné. Seixas n'y retrouvera ni Pogacar qui fera le Tour de Suisse ni Vingegaard qui fera le Giro, ni Lipowitz qui fera le Tour de Slovénie, ni Evenepoel qui ne fera plus aucune course avant le Tour, mais privilégera une reconnaissance des étapes du Tour et des stages en altitude. A part Seixas, pas beaucoup de grands noms en perspective pour ce "Dauphiné"

Enfin un Tour où les Français auront autre chose pour s'emballer que le dopage.😄

Oui c'est cette côte, mais si tu viens de Wanne tu la rejoins à l'entrée du village de Spineux et tu commences par les parties les plus raides. Sur le graphique ce doit être la côte à partir de la nationale Vielsalm Trois Ponts. Donc il faut compter un bon kilomètre d'ascension et non pas deux. Cette côte est très peu connue mais fait très mal si on a fait Wanneraval avant, avec ses passages à 16 %. Dans le même coin, il y en a une autre peu connue aussi. Lorsque tu arrives au sommet de Stockeu directement dans le premier village (Hénumont), prendre à gauche vers le village de Logbermié. En bas de la descente de cette côte, prendre à droite pour se retrouver 100 m après le sommet de la côte de Wanne, (distance environ 1,5km) Là tu as le choix : soit tu tournes à gauche pour descendre vers Spineux (avant la descente tu fais. 100 de côte pour se retrouver vraiment au sommet de la côte de Wanne empruntée par les pros, mais en sens inverse) .Soit tu tournes à droite pour descendre au rond-point de Wanne si tu veux faire la côte de Wanneranval comme prévu dans mon circuit. Au rond-point, prendre à droite et longer l'église. En bas de l'église de Wanne, continuer tout droit à nouveau vers Hénumont (à peu près 2 km de distance). A l'entrée de ce village prendre la descente à gauche. Au bout de cette descente commence la côte de Wanneranval qui te ramène à Wanne, puis Spineux, Aisomont, Trois Ponts, Hézalles, .... Il y a vraiment moyen de s'amuser dans cette region si on aime grimper. Cette région offre par ailleurs des paysages magnifiques. Dans la côte d'Aisomont on peut parfois rencontrer des biches. Idem entre Wanne et Hénumont (surtout en fin de journée).

Olivier, la plupart des difficultés de LBL sont répertoriées dans les 95 derniers km, à partir de la côte de Wanne. J'ignore le dénivelé total à partir du pied de Wanne jusqu'à l'arrivée, mais cela doit avoisiner peut-être 3000 m (ou même plus), donc 30 m par km.

La côte d'Amermont ou celle de la Haute Levée ne sont pas très différentes en terme de difficultés. Le circuit que je propose redescend par Amermont à partir du rond-point de la Haute Levée (la Haute Levée est cataloguée plus longue, mais après le rond-point, ce n'est qu'un faux plat montant). En fait dans la région de Stavelot, on peut proposer une multitude de circuits. En été, c'est la Mecque du vélo quand on voit le nombre de cyclos. Pour aller de Trois-Ponts vers le Thier de Coo, il ne faut pas prendre la nationale vers Coo, mais au carrefour avec la route qui vient de Vielsalm, tourner à gauche par la rue des Farafennes, puis route du Lac, car c'est un segment bien plus vallonné. Ensuite, prendre à droite pour traverser le pont sur l'Amblève. Traverser directement la nationale vers Coo et prendre vers le village de Biester (on a une côte non répertoriée). De Biester ça redescend jusqu'au pied du Thier de Coo. Le dernier kilomètre du Thier de Coo est étroit et en très mauvais état (chemin forestier des Mazures), mais il faut aller jusqu'au sommet, au village de Ster. Après la route est très bonne et la descente aussi. En bas, dans Stavelot, il faut descendre par le Rue Neuve (pavée) et prendre par la place Saint Remacle pour aborder la Haute Levée de bien plus bas. https://fr.viamichelin.be/itineraires/resultats/trois_ponts-4980-verviers-region_wallonne-belgique-to-coo-4970-verviers-region_wallonne-belgique Sur le lien ci-dessous, tu trouveras la côte de Spineu vers Aisomont (il faut bien agrandir). La côte des Hézalles n'est apparemment pas renseignée sur cette carte.

Je pourrais encore corser mon circuit. Revenu à Stavelot, on grimpe encore une fois le Stockeu jusqu'á la stèle Merckx et on tourne à gauche (comme les pros dans L B L) pour redescendre jusqu’à l'arrivée. Au total, le circuit compte 7 côtes trés rapprochées (le plus long parcours se situe entre le sommet de la Levée (au rond point) et le début de la deuxième ascension de Stockeu. C'est sur des genres de circuit comme celui-lá que je m'entraînais avant de partir faire des cols alpestres. Etant un cyclo lambda, je ne faisais jamais plus de deux cols à la fois, comme enchaînement Télégraphe- Galibier ou Joux Plane - La Ramaz.

Oui mais pas de Carapaz, Landa, Del Toro, ... cela s'annonce sans beaucoup de suspense avec Vingegaard comme grand favori. Il faut que je consulte la liste des participants pour voir qui pourrait faire un podium. Jay Hindley, Giulio Pellizzari, Adam Yates, Ben O' Connor, Felix Gall, Giulo Ciccone pour un top 10. Pas d'Almeida au départ non plus.

Liege Bastogne Liege ne prend pas toutes les côtes les plus pentues de la region. Originaire de la region de Stavelot, je veux bien te concocter un circuit corsé. Partir de Stavelot et faire le Stockeu jusu'au sommet. Puis au sommet redescendre immédiatement vers Wanneravalle pour remonter sur Wanne. Au sommet de Wanne, redecendre vers Spineux et prendre á droite une route forestière en bon état et à fort pourcentage pour rejoindre le village d'Aisomont. Ensuite une courte descente vers Trois Ponts pour faire la côte des Hézalles avec un passage á 24 % ( pour moi une côte plus raide que Stockeu, Redoute et Mur de Huy). Au sommet redecendre vers Trois Ponts, puis Coo pour entamer le mur de Coo jusqu'au sommet. Puis descente courte et rapide vers Stavelot pour entamer la Haute Levée. Ne faire que la partie la plus raide pour redescendre sur l'ancien circuit de Francorchamps et retour au point de départ. Faire ce circuit au moins 6 fois pour dépasser les 100 km. Le kilométrage total des montées est équivalent au kilométrage des descentes et des (faux) plats. Chaque circuit possède 6 côtes avec, pour la plupart des passages à plus de 20 %. Ayant fait plusieurs fois le Galibier, ce circuit m'a toujours paru plus dur.

Anquetil n'était pas un véritable grimpeur. Il a eu la chance qu'à l'époque, il y avait beaucoup de CLM et très peu d'arrivées au sommet. Seixas semble plus complet que lui.

C'est bien ce que j'ai écrit. On a su plus tard qu'avant la course, Lefevere avait rassemblé sa troupe avec comme mot d'ordre ; vous vous débrouillez, mais au final c'est un coureur de mon équipe qui doit gagner. Flagrant aussi l'attitude de Stybar qui ne relayait pas derrière Alaphilippe, et qui, lorsqu'il a été évident que Alaphilippe avait assez d'avance, a placé une attaque (je pense qu'il a terminé sur le podium?) et à l'arrivée il tombe dans les bras d'Alaphilippe. A l'époque Alaphilippe et Evenepoel étaient copains copains, partageant la même chambre dans les courses par étapes.

Oui cette fois, on pouvait critiquer l'attitude de Evenepoel, quand Van Aert lui a dit qu'il n'avait plus les jambes et qu'il fallait rouler pour Stuyven. Au lieu de ça, il a roulé à bloc devant. Mais dans un championnat du monde, on sait bien que l'on ne peut pas exclure que des équipiers de marque fassent passer l'intérêt de la marque avant l'intérêt national.

Olivier, je n'ai pas écrit que tu étais un inconditionnel de Seixas. Par contre, je crois être un des premiers à avoir prédit que Seixas allait remporter la Flèche Wallonne et qu'il pourrait même créer la surprise sur la Doyenne. D'ailleurs si tu relis mon commentaire sur les étoiles de sporza, tu remarqueras que je trouvais ce classement empreint de chauvinisme (sporza est un site Belge) et que, moi, j'ai ajouté une étoile à Pogacar et une étoile à Seixas. Par contre, c'est ne pas faire preuve de chauvinisme de défendre un coureur lorsque je juge que l'on le critique injustement, même s'il est Belge, et c'est malheureusement souvent le cas concernant Evenepoel. Il y a quelques années je défendais souvent Andy Schleck, Stybar et Fabian Cancellara que j'ai toujours préféré à Boonen. J'avais aussi beaucoup de sympathie pour Romain Bardet que j'avais découvert pour sa première participation à l'Amstel Gold Race.

C'est confirmé : temps de montée de la Redoute pulvérisée : 13 s plus vite qu'en 2025 (qui était déjá un record). Moyenne de la course pulvérisée aussi: 44,446 km/h.

Je me demande si vous n'êtes pas encore plus susceptible que Evenepoel. Voici exactement ce qu'il a dit : Et un autre grand concurrent s'est déclaré mercredi en remportant la Flèche Wallonne, le jeune Français Paul Seixas (Decathlon CMA CGM). "C'est clair que son effort (dans le mur de Huy, ndlr) a été très impressionnant", a réagi Evenepoel. "Mais dimanche, c'est une course complètement différente, avec 260 kilomètres, les côtes seront plus longues, il y aura plus de fatigue dans les jambes. Il n'a que 19 ans et a déjà quelques jours de course cette saison, mais ce n'est que du bon pour le cyclisme d'avoir un nouveau jeune qui vient regarder chez les grands." https://www.dhnet.be/dernieres-depeches/2026/04/24/liege-bastogne-liege-remco-evenepoel-tentera-surtout-de-survivre-aux-cotes-ardennaises-dimanche-VYWXKMORI5AWJKAYPPMHVRWU2A/ Dire qu'une course de 260 km, c'est autre chose que la Flèche, et qu'il y aura plus de fatigue, je ne vois pas ce qu'il y a de mal à dire ça (tout le monde le sait), surtout que la fin de son interview est plutôt flatteur pour Seixas. C'est incroyable comment chaque interview de Evenepoel est décortiqué et souvent tiré hors de son contexte. Aujourd'hui, et d'après certaines sources (à vérifier), les deux premiers auraient monté la Redoute 10 s plus vite que l'an passé. Ce n'est peut-être pas Evenepoel qui stagne, mais deux extra-terrestres qui vont de plus en vite chaque année.