Michel ROTH

Victoire de Del Toro qui bat Seixas au sprint. Evenepoel à contre courant se dispute avec les Lidl Trek, pendant que les autres favoris s'envolent pour prendre 40 s d'avance que Evenepoel en poursuiteur va alors combler rapidement en 10 km. Après cet effort violent de Evenepoel c'est le moment que choisit Seixas pour attaquer mais est contré par Del Toro qui l'emporte au sprint.

Les Visma fatigués aujourd'hui. C'est Ramses Debruyne qui a fait plié Brennan obligé de sauter sur chaque accélération. Celle de Debruyne était de trop pour le Britannique.

Je n'ai pas trouvé cette Vuelta vraiment intéressante. Des scénarios écrits à l'avance : les étapes de plaine , (à quelques exceptions près) contrôlées par Visma et le vainqueur presque toujours connu à l'avance (Brennan ou Van Aert) Pour le général aucun suspense, les 3 ou 4 premiers se contentant de se surveiller et de lutter pour des secondes dans le dernier km. Hier, l'étape reine n'a pas dérogé à la règle : on aurait pu s'attendre à un feu d'artifice pour renverser Mas. A part quelques pétards mouillés de Carapaz, rien de tout ça. Seule la remontée de Sepp Kuss a été le seul fait marquant, mais derrière, vu son retard au général, ils s'en fichaient. Gall a certes tenté de reprendre du temps, mais seulement dans les deux derniers km de l'ultime montée, ce qui au final n'a rien changé. Ajoutons une réalisation TV en dessous de tout (on n'a jamais vu le deuxième groupe de poursuivants) d'où est sorti Landa et le Belge (dont j'ai oublié le nom). Certains se réjouirons de la victoire d'étape du "vieux" Landa qui traînait sa misère dans les autres étapes de montagne. Bravo à lui qui a eu un bon de sortie. Un vainqueur de grand Tour qui n'aura gagné qu'une seule étape (heureusement). Aujourd'hui, victoire annoncée de Brennan ou de Van Aert. Heurusement ce soir, c'est le grand prix de Montréal.

Non je n'ai jamais essayé DeepL. Merci pour l'info. J'ai remarqué que les outils de traduction entre l"anglais et le français étaient toujours supérieurs à leur possibilité de traduire vers une autre langue (comme le néerlandais).

La vidéo du sprint se trouve aussi sur velo101.

Ciccone félicite Evenepoel Après avoir franchi la ligne d'arrivée, le numéro deux italien n'avait qu'une pure admiration pour l'inarrêtable Belge. "J'ai vraiment beaucoup souffert dans sa roue", a ensuite soufflé un Ciccone fatigué. Le coureur du Lidl-Trek s'est bien rendu compte qu'il avait à faire avec un adversaire" extraterrestre" au Canada. "Je dois simplement féliciter Remco, car il a fait l'essentiel du travail au sommet de la course." https://sporza.be/nl/matches/wielrennen/gp-de-quebec/2026/gp-de-quebec-2026-remco-evenepoel-staat-er-meteen-en-prikt-iedereen-op-zijn-vork-in-de-gp-van-quebec~1759431964389/ Il y a une vidéo du sprint sur ce dernier lien.

Pourrais-tu être plus explicite et citer les incohérences et les tournures de phrases très drôles. La difficulté de la traduction vient du fait que le texte néerlandais n'est pas non plus très clair quand il parle des échappées, sans vraiment citer les coureurs, ni la chronologie des faits. De fait, la traduction n'était pas facile et elle n'a pas été faite mot pour mot. J'ai utilisé l'outil I am Translator (qui n'est pas réellement mauvais, si on le combine à une connaissance du néerlandais pour corriger les erreurs de traduction de l'outil) et qui est lié à mon navigateur Firefox. Par contre, Google est très mauvais comme traducteur du néerlandais vers le français (par exemple "coureurs" est traduit par "cavaliers" ou par "pilotes"). Le meilleur traducteur est évidemment ChatGpt (qui vous donnera une traduction parfaite — ou quasi-parfaite) mais j'ai eu la flemme de m'y connecter. Vous pouvez faire l'essai si vous voulez (c'est très rapide). Voici le lien : https://www.wielerflits.nl/nieuws/remco-evenepoel-geeft-signaal-af-voor-wk-met-overtuigende-zege-in-quebec/ Sporza a retransmis la course en live sur son site internet. On pouvait suivre le déroulement de la course du départ à 17 h jusqu'à l'arrivée vers la 21 h 45 avec une mise à jour d'environ toutes les 10 minutes (voire moins). https://sporza.be/nl/matches/wielrennen/gp-de-quebec/2026/gp-de-quebec-2026-remco-evenepoel-staat-er-meteen-en-prikt-iedereen-op-zijn-vork-in-de-gp-van-quebec~1759431964389/ Ainsi, on peut lire qu'à 20 h35, il y avait un groupe de 28 coureurs qui avait pris une légère avance ce qui n'apparaît pas vraiment dans le résumé du site néerlandais.

Echappés à trois, victoire facile de Remco Evenepoel qui bat Ciccone pour la deuxième place. Contrairement à plusieurs autres courses, le GP de Québec ne débute pas par une neutralisation. Après que le départ a été donné la manette des gaz a été immédiatement ouverte. La sélection canadienne en particulier était très enthousiaste à l'idée de participer à l'échappée du jour. Cependant, plusieurs équipes et coureurs visaient également l'échappée précoce. Entre-temps, Victor Campenaerts, malade abandonne. Chez Visma | Lease a Bike c'est le deuxième revers en 24 heures puisque Louis Barré n'a pas pris le départ en raison d'une fracture du poignet subie lors d'une chute pendant l'entraînement de jeudi. (PS: sa sélection pour les championnats du monde sur route est compromise). Dans le peloton, Decathlon CMA CGM (qui, outre Paul Seixas, comptait également sur le rapide Paul Lapeira), Red Bull-BORA-hansgrohe et Pinarello-Q36.5 ont pris la tête et ont maintenu l'échappée à distance. Il a fallu attendre environ 80 km de l’arrivée pour que la course prenne une autre tournure. Un groupe composé du champion américain Quinn Simmons, Ben Healy, Bart Lemmen, Lennert Van Eetvelt et Maxim Van Gils a pris le large juste avant de franchir la ligne d'arrivée. Bahrain Victorious avait raté l'échappée et a ensuite commencé à rouler avec les coureurs de Jayco AlUla et Tudor Pro Cycling. Cette échappée a obtenu une avance maximale de 20 s, mais après un tour, elle a été reprise. Puis ce fut le tour d'un groupe comprenant notamment Thymen Arensman et Tobias Foss de Netcompany INEOS. Durant cette phase, la course était très animée. L'américain Andrew August a également tenté sa chance, mais en vain. Avec cinq coureurs, l'échappée a été rattrapée et un groupe de 11 coureurs a pris une demi-minute d'avance. Quelques noms dangereux : Alberto Bettiol, Anthon Charmig, Giulio Ciccone, Quinten Hermans, Jhonatan Narváez, Mauro Schmid et encore Lemmen. A 48 km de la fin, ils avaient 45 s d'avance sur le peloton, où Jan Tratnik et Sam Oomen ont fait le travail pour le compte de Red Bull et Lidl-Trek. A 42,5 km de la fin, c'est Paul Seixas qui a lancé une contre-attaque. Il était accompagné de Simmons, Van Gils, Healy, Juan Ayuso, Matteo Jorgenson et Tom Pidcock, entre autres. Remco Evenepoel avait raté le coup, mais il a de suite réduit l'écart de manière impressionnante. Il a ensuite continué sur la lancée avec Healy, ce qui a immédiatement permis au groupe de poursuite de réduire l'écart. De cette façon, l'avance du groupe de tête a fondu comme neige au soleil. À peine 3 km après l'accélération de Seixas, les poursuivants avaient déjà réduit l'écart de 45 s. Peu de temps après, c'est Alberto Bettiol qui s'est isolé du groupe de tête. L'Italien est resté en tête pendant environ 7 km, lorsque quatre coureurs l'ont rejoint : Evenepoel, Ciccone, Charmig et Alessandro Pinarello de NSN Cycling. Ce dernier n'a pas pu rester longtemps en tête et Bettiol a dû lui aussi lâcher prise. Evenepoel Ciccone et Charmig ont donc entamé le tour final en tête. Une vingtaine de secondes derrière, il y avait peu d'organisation. Pidcock et Seixas ont essayé, mais sans succès. Avec environ 7 km encore à parcourir, Simmons a tenté de revenir. Même si son équipier Lidl-Trek était en tête, l'Américain a saisi sa chance. Il ne s'approcha cependant pas à moins de 15 s. Au pied de la montée finale, à 2 km de l'arrivée, Evenepoel a immédiatement accéléré, Charming prenant la tête pour finalement être décroché. Dans le long sprint à deux, Evenepoel a lancé le sprint en tête. Ciccone a épuisé ses dernières forces, mais n'a pas pu menacer le Belge. Classement : 1) Remco Evenepoel 2) Giulio Ciccone 3) Anthon Charmig à 15 s 4) Tom Pidcock à 28 s 5) Quinn Simmons à 30 s 6) Michael Matthews à 35 s 7) Paul Lapeira à 43 s 8 ) Matteo Jorgenson à 43 s 9) Alessandro Pinarello à 45 s 10) Maximilian Schachmann à 47 s 11) Quinten Hermans à 57 s Traduit de wielerflits.nl

La preuve qu'il s'était réservé pour le CLM comme Thorney et Almeida qui, dans les deux étapes de plaine précédentes avaient terminés à plusieurs minutes. Almeida avait même concédé plus de 6 minutes. C'est de bonne guerre : les coureurs cochent souvent les étapes où ils peuvent gagner en s'économisant avant.

Demain vendredi 11 septembre a lieu le GP de Québec (205,4 km, 2780 m de dénivelé). Changement le plus important par rapport aux années précédentes (avant 2025) : le concours a été en partie déplacé du Parc de la Francophonie vers les Plaines d'Abraham. On remarque également que le parcours local au Québec a été légèrement raccourci, à un peu plus de dix kilomètres, et que la décision ne se portera plus sur la Côte de la Potasse (420 m à 9%) ni sur la Montée de la Fabrique (190 m à 7%). Même si le circuit local a été légèrement raccourci, on se retrouve tout de même avec une distance totale de 205,4 km. Cela est dû au fait que les coureurs effectueront deux tours supplémentaires (20 au lieu de 18). Et pourtant, si l'on compare avec l'édition de l'année dernière, les coureurs doivent parcourir dix km de moins. Cela ne signifie pas pour autant que l'épreuve est moins rude. Le circuit a une altitude d'environ 145 m, ce qui après vingt tours équivaut à une course d'environ 2 900 m d'altitude. Après le départ, la première partie de la course traverse le parc des Champs-de-Bataille puis emprunte l'avenue Ontario, avant de rejoindre le boulevard de Champlain via la Grande Allée Ouest. Le peloton reprend ensuite le cap vers le cœur de la ville canadienne. Le parcours est encore relativement plat dans les dix premiers km, mais ensuite, il y a deux km très difficiles dans le centre historique où les meilleurs grimpeurs et puncheurs doivent faire la différence. Au bout d'une dizaine de km la Côte de la Montagne fait 600 m de long, où la pente monte jusqu'à 13 %. Après le sommet de cette montée difficile, il ne reste plus qu'un kilomètre environ jusqu'à l'arrivée, qui est également assez raide. La ligne d'arrivée a été tracée sur l'avenue George-VI, après la montée de la Montée Rue Saint-Louis (1 km à 3%), au cœur des Plaines d'Abraham. Les favoris : Remco Evenepoel, Isaac Del Toro, Paul Seixas, Tom Pidcock, Johnnatan Narvaez, Michael Matthews, Louis Barré, Maxime Van Gils, Paul Lapeira, Quinn Simmons,.... A voir sur Eurosport : 16h50 - 22h35

Thornley avait terminé à 0,1 s de Pogačar à Monaco lors du CLM par équipes où les temps étaient pris sur les premiers de chaque équipe. Pogacar avait eu l'avantage de connaître les temps de ses adversaires et de plus connaissait le circuit par coeur, résidant à Monaco.

Kûng remporte le CLM. Mas limite les écarts avec Roglic. Gall est le grand perdant. Van Aert fait 5 à 20 s de Küng. Comme Armirail qui n'est pas loin non plus dans ce chrono les 2 Visma étaient moins frais que Küng au départ vu les efforts réalisés dans les deux dernières étapes au profit de Brennan.

Les championnats du monde sur route auront lieu le dimanche 27 septembre. La participation de plusieurs équipes nationales est déjà connue. Consultez régulièrement les mises à jour sur le site de procycling states : https://www.procyclingstats.com/race/world-championship/2026/startlist Notamment l'équipe de Belgique : Belgium (NAT) -EVENEPOEL Remco -VAN AERT Wout -BENOOT Tiesj -HERMANS Quinten -NYS Thibau -SEGAERT Alec -VAN GILS Maxim -VERMEERSCH Gianni Le programme complet : Dimanche 20 septembre CLM Élite Femmes 39,9 km (195 m D+) CLM Élite Hommes 39,9 km (195 m D+) Lundi 21 septembre CLM Espoirs Femmes 20,2 km (131 m D+) CLM Espoirs Hommes 32,1 km (175 m D+) Mardi 22 septembre CLM Juniors Femmes 11 km (89 m D+) CLM Juniors Hommes 20,2 km (131 m D+) Relais mixte 20,2 km (131 D+) x 2 Jeudi 24 septembre Course en ligne Espoirs Femmes 134 km (2 650 m D+) Course en ligne Juniors Hommes 134 km (2 650 m D+) Vendredi 25 septembre Course en ligne Espoirs Hommes 174,2 km (3 445 m D+) Course en ligne Juniors Femmes 80,4 km (1 590 m D+) Samedi 26 septembre Course en ligne Élite Femmes 180 km (2502 m D+) Dimanche 27 septembre Course en ligne Élite Hommes 273,2 km (3720 m D+)

Sans le dire explicitement, je pense que Wout van Aert vise la victoire sur dernière étape de la Vuelta qui ressemble à la dernière étape du Tour de France avec la butte Montréal à escalader plusieurs fois. https://www.rtbf.be/article/malgre-les-mondiaux-wout-van-aert-veut-finir-la-vuelta-a-fond-il-reste-des-etapes-qui-me-plaisent-11782103

Quatrième victoire de Brennan, une nouvelle fois magnifiquement emmené par un Van Aert en super forme pour les championnats du monde, et qui dépose le Britannique à 150 m de la ligne. Une équipe Visma une nouvelle fois la meilleure dans la gestion de cette étape. Demain on voit mal un autre scénario.

Les médias belges annoncent la fin de saison pour Pogacar.

Mas est encore le favori pour cette étape. Bien que pourquoi pas Carapaz ou même Omrzel.

Demain, pour la 14ème étape, nouvelle arrivée au sommet. Cette étape emmènera les coureurs de Jaén à la Sierra de La Pandera. Une étape longue de 155 km avec un dénivelé positif de 4170 m. Pour cette 14ème étape, 3 cols répertoriés seront à gravir en l’espace de seulement 62 km. Le début d’étape sera donc assez plat avec une longue phase de transition qui pourrait profiter à une échappée. Le terrain sera cependant accidenté avec quelques portions montantes à signaler. Il faudra donc attendre le 83ème km pour commencer à grimper le premier col de la journée. Il s’agira du Puerto de Los Villares (2ème catégorie, 10,5 km à 5,5%). Après une descente d’une dizaine de km, les coureurs iront chercher la seconde ascension du jour le Puerto de Locubin (2ème catégorie, 8,8 km à 5%). Enfin, pas de répit pour les coureurs qui, après une nouvelle petite descente de 7 km, aborderont la dernière montée du jour. Il s’agira du col le plus difficile de cette étape : la Sierra de la Pandera (1ère catégorie, 8,4 km à 7,8%) au sommet duquel est jugée l'arrivée. Source RTBF sport.

Brennan a montré qu'il n'est pas qu'un sprinteur, mais qu'il passe très bien la moyenne montagne. Sa présence dans le premier groupe était une tactique géniale. C'est cà qui a conduit, en partie, au fait que ce groupe a été rejoint par le groupe Van Aert. Car pourquoi rouler si on a le meilleur sprinteur avec soi et qu'on n'arrive pas à le décrocher dans la dernière ascension. A souligner aussi le travail de Armirail, puis de Wout qui fait la jonction juste derrière Wuidar. Heureusement pour Wout qu'il n'a pas pris Jarno sur son porte-bagage car ce dernier a un excellent sprint (il termine très près de Brennan). Brennan a sa chance aux championnats du monde à Montréal. Il faudra le compter parmi les favoris. Après Brennan et Van Aert ont attaqué à tour de rôle. Brennan a finalement renvoyé l'ascenseur à Van Aert pour toutes les fois où le Belge lui a servi de poisson pilote. C'est bien pour la bonne entente dans l'équipe.

Victoire de Wout. Belle course encore de la Visma. Brennan fait 3 et Wuidar 4. 57éme victoire de WVA !

Bisiaux est dans le premier groupe de tête qui compte 11 coureurs avec 1 min 20 s d'avance sur le groupe Van Aert.

Le groupe de tête est scindé en deux. Le premier groupe avec Brennan compte 1 min d'avance sur le second groupe plus conséquent avec Van Aert, Laporte, Bisiaux, Wuidar, Buitrago,...

Le groupe d'échappée compte maintenant une quarantaine de coureurs (43) avec 2 min 30 s d'avance sur le peloton. Ont rejoint: notamment Christophe Laporte, Jarno Wuidar, Skeljmose,... Abandon du 9eme du CG sur chute : Gregory Mühlberger.

Wout van Aert est passé en tête du premier col, classé en 1ere catégorie. Buitrago est second. Wout fait partie d'une échappée de 8 coureurs dont 2 équipiers, Brennan et Armirail. Léo Bisiaux est à nouveau dans l'échappée. Leur avance est de l'ordre de 1 min 30 s.

Pour Wout à condition qu'il passe le premier col de 1ere catégorie. Sinon effectivement il a une belle chance de gagner. Il est d'ailleurs cité comme favori numéro un pour cette étape.