Thierry GEUMEZ

Ton message vient peu après celui de Flashdu31 dont la fourche s'est brisée pendant la descente d'un col. On ne s'en rend pas toujours compte, et heureusement sinon on ferait du tricot, mais le vélo est un sport dangereux !

L'expandeur a un double rôle : - Il permet à la vis de précontrainte des roulements de trouver une accroche. - Comme Michel le dit indirectement, il renforce le pivot en carbone qui subit la pression exercée par le serrage de la potence. Si l'expandeur n'est pas présent sur toute la hauteur de la potence, le serrage de cette dernière produit un effet de cisaillement des fibres de carbone. Si tu dois retoucher régulièrement le réglage, l'expandeur n'est pas en cause parce que c'est le serrage de la potence (et non celui de la coupelle supérieure) qui bloque le système. A la limite, tu peux retirer la coupelle supérieure (après serrage de la potence) sans que ça n'ait d'influence sur le jeu. Si le problème persiste malgré un serrage de la potence au couple prescrit, tu peux augmenter l'adhérence entre le pivot et la potence en mettant un peu de pâte spéciale pour le montage des pièces en carbone (à ne pas confondre avec de la graisse, cette pâte contient des micro billes et détruirait les roulements si tu la détournais de son usage) : https://www.decathlon.fr/p/pate-de-montage-et-assemblage-carbone/_/R-p-341630

En disant "il me semble qu'un choc frontal violent aurait voilé la roue", tu n'affirmes pas qu'un tel choc ne se soit pas produit. As-tu acheté ce vélo neuf ? Es-tu certain qu'un choc n'ait pu avoir lieu chez le vélociste à l'occasion d'un entretien ? As-tu prêté ton vélo à un ami pour un essai ? Toutes les suppositions sont envisageables. Personnellement, j'ai eu un accident frontal qui a plié le cadre et le voile de la roue n'excédait pas 1 ou 2 mm. Par ailleurs, invoquer qu'un défaut structurel soit impossible sur les deux fourreaux d'une même fourche ne prouve pas qu'un défaut sur un seul fourreau n'ait pu entraîner le bris du second fourreau qui aurait dû supporter l'entièreté des contraintes après le bris du premier. Le refus de Bianchi France de pratiquer une expertise met un doute sur sa volonté de traiter correctement cette affaire, l'importateur attendant que tu apportes la preuve du défaut structurel. As-tu fait expertiser ta fourche ? As-tu fait appel à un avocat ? Au-delà de l'aspect financier (combien coûte la fourche ?), ton problème soulève la question de la confiance dans le matériel et des limites des garanties commerciales.

J'ai toujours trouvé cette photo géniale. Le photographe s'est montré très imaginatif et il n'a même pas essayé de nous leurrer puisque le bout du tunnel au bas de l'image est parfaitement identifiable.

Ou pour "dorloter" un Grenoblois un peu fou et très masochiste ? 😍

Michel est toujours plus rapide que moi au début des côtes mais lorsque je suis en forme et si les pourcentages sont modérés, je reviens peu à peu sur lui. Je roule plus que lui et suis donc plus endurant, ce n'est qu'à l'usure que je peux l'avoir 🤪 Tu as pu d'ailleurs constater lors de ta sortie de l'année dernière que j'étais largué à la première ascension mais tenais le rythme sur la dernière. Bon, Gégé et Jean-Christophe ne jouent pas dans la même catégorie.

25 kg de moins, tu fantasmes, Michel pèse environ 70 kg.

As-tu constaté que les vis de la potence étaient trop peu serrées ? Sur un vélo neuf, les roulements peuvent tasser légèrement les portées, mais ensuite, ça ne doit plus se dérégler avec un couple de serrage compris entre 4 et 5 Nm (3 Nm pour la vis de la coupelle de précontrainte des roulements). Tu dis par ailleurs que les pneus gonflés à 6,5 bars n'amortissent pas trop les chocs. C'est ton poids ou l'habitude qui impose cette pression ? Pour info : https://silca.cc/en-eu/pages/pro-tire-pressure-calculator?_hsenc=p2ANqtz-9IQROjKCMTwk4lvVQV1X_fKHLq0jbC0baRYHQwcptFdgrhpuaVyrfhTtwivEtoDpGC7uJHCDhyTRBK4rSmx1w9ZnLFbw&_hsmi=84158091&hsCtaTracking=d4136be0-805e-4ca3-9fb2-13700cc72275|8bc71a6c-e1a0-4a5b-9caf-4f0befd2f93a&utm_campaign=Pressure+Calculator&utm_content=84158091&utm_medium=email&utm_source=hs_email

Tu as l'intention de faire mal au schtroumpf dans les côtes ?

Mon expérience est différente. J'ai acheté un 29 pouces il y a 7-8 ans. Je mesure 1m66 et ma hauteur de selle est d'environ 70 cm. Mon cintre est presque à la même hauteur que la selle parce que la roue de 29" relève l'avant du vélo.

Faut toujours adapter sa vitesse lorsqu'on traverse plusieurs départements. C'est piégeux pour le porte-monnaie 😁

Temps pas belge, aujourd'hui : 15°C et soleil (mais vent sensible). J'ai choisi un itinéraire vallonné pour muscler les gambettes, mais sans trop faire monter les pulsations, 84 km pour 930 m D+. La météo s'annonce moins favorable pour demain...

Que veux-tu dire ?

D'après cet article de matos vélo, le feu arrière clignotant est donc autorisé de jour, ce que le texte officiel laisse supposer sans le dire précisément.

Pfff ! Vos comparaisons de "Tienne".... Vous oubliez que je suis un petit vieux ? Vous voulez me faire mourir ? 🤪 On va quand même empêcher Franck de mettre son petit plateau 😅

1700 m de dénivelé, ça commence à compter ! 👍

Je dois donc décider si je veux ou si je dois trouver une autre excuse 😇

J'ai ouvert le lien de Franck pour me rendre compte du profil de cette côte, puis j'ai lu les commentaires des cyclos après les détails techniques. Le dernier tout particulièrement précise : "Attention, ceux qui ont des pneumatiques fragiles ou étroits devraient éviter". C'est signé "Franck Pastor", probablement celui qui sévit sur V101 😈 Ce mec est un sadique ! 😂

J'enregistre ta proposition ! Il y a des côtes sympas du côté de Ronquières, Ittre et Virginal.

Je pourrais, à l'extrême rigueur, transiger pour les pavés, mais je ne suis définitivement pas disposé à sympathiser avec Bouchez. Et Frameries n'est pas Mons : https://fr.wikipedia.org/wiki/Frameries

Si j'exprime des regrets sincères pour les vilénies que j'ai dites à ton sujet, je serai exempté de secteurs pavés ? 😇 Je suis limité aux pneus de 25 et tu n'aurais pas le coeur de m'infliger cette torture... Quant à Bouchez, il n'est pas Montois et je n'ai rien à voir avec lui 😛

Entre 64 et 66 ces dernières années, pour 1m66

Quel est ton poids, Abdel ?

Tu n'as pas un mental de guerrier, Franck, c'est ta plus grande faiblesse

Maintenant que tu l'as dit, c'est trop tard, je suis prévenu et vais m'armer davantage