Thierry GEUMEZ

Ce que je tente d'expliquer, Christian, c'est qu'en nous (certains, pas tous) indignant du prix exorbitant de certains vélos, nous essayons d'oublier la vraie question : les gigantesques écarts de niveaux de vie entre les individus, les pays, les continents. Et que nous payions des impôts ne suffit pas à régler la question. Je dis bien "la question". Ce n'est pas une accusation, même si la question dérange.

Marquez, pourquoi attribues-tu tes performances à ton matériel ? Nous savons tous que c'est faux, le matos n'intervient que pour une part infime. Arrête de minimiser ton mérite, redresse la tête et assume pleinement : ta forme, éblouissante pour ton âge, est le résultat d'un entraînement bien conduit et d'une diététique sans faille !

OK, nous éludons le fond de la question. Le premier motif de l'existence de vélos à 15.000 €, c'est le pouvoir d'achat des clients potentiels. Hier vers 22h00, ma compagne et moi sommes allé (exceptionnellement) manger dans un Quick. A l'entrée, un gars mendiait. Il ne voulait pas d'argent mais de la nourriture et nous l'avons invité à commander avec nous. Le gars a choisi les hamburgers les moins chers, en promotion... il a profité de l'accès à l'établissement pour aller vers les toilettes et probablement se laver sommairement. Je n'éprouvais pas la satisfaction d'avoir accompli une bonne action, je me demandais plutôt comment cet homme en était arrivé à cette situation. En sortant, un autre mendiant nous a interpellé et nous l'avons ignoré en nous disant que nous ne pouvions porter toute la misère du monde. Avant de critiquer les acheteurs de vélos à 15.000 €, je me pose la question de la pertinence de mon vélo à 5.000 € dans un monde rempli d'inégalités et de misère. Cette injustice me taraude... et je reste quand même attaché à mes sous.

Reconnais quand même qu'il n'y a pas de proportionnalité entre les prix et la technologie et les matériaux mis en œuvre. C'est un peu comme si les pommes coûtaient 2 € le kilo et les poires 10 €.

Les réparations sur le carbone se pratiquent souvent, ça vaut le coup, et aussi le coût, de consulter un spécialiste avant de jeter le cadre à la poubelle... si le constructeur refuse le remplacement dans le cadre de la garantie.

Effectivement, tu joues à te faire peur en tirant tes pneus au-delà d'une limite raisonnable 🤪

Pogacar ne s'est rendu compte de rien et il gagné... Mais les journalistes ne peuvent en rester là, il faut trouver, ou créer, des sujets intéressants et rien ne fascine plus qu'une catastrophe qui, si elle ne s'est pas produite, aurait pu se produire ! L'imagination a créé un non événement qui a fait frémir les lecteurs et donné du travail aux pigistes. Tout le monde est content

Si tu respectes les 3 conditions suivantes, tu pourras serrer/desserrer des dizaines de fois sans problème : - Eric l'a dit, utiliser des outils de qualité. - Graisser les vis. - Serrer "normalement", un peu en-dessous du couple maximal prescrit.

Tu as fait deux modifications en même temps : recul ET inclinaison. Comment veux-tu pouvoir isoler l'influence de l'un et de l'autre ? Bon, un indice , il semble que l'appui sur les mains ait augmenté. Commence par redresser un peu le bec, SANS modifier le recul, et teste...

Certes ! Mais tu ne dois pas pour autant renoncer à progresser. Comme disait Jean-Pierre Coffe : à la base, pour bien cuisiner, il faut les bons produits ! Des œufs de poules élevées en plein air et des crêpes faites maison avec amour constituent un excellent point de départ (Pogi l'a confirmé publiquement)...

Ah ah ah ! Elle me dit à l'instant d'un air coquin : "c'est peut-être vrai" ...

Le kit cadre complet (avec tige de selle et combo, ils n'ont pas été trop rats pour le coup) Colnago Y1Rs sur le site Matériel Vélo coûte dans les 7.000 roros. C'est très cher, on est d'accord, mais crois-tu que Pogi gagnerait des courses avec un cadre à 500 € ???

Et si, plus "simplement", c'était le signe d'une saturation du marché ? La demande, en partie par effet de mode mais aussi boostée par un service marketing efficace, a augmenté et encouragé tant les constructeurs que les distributeurs à se développer mais le système finit par monter ses limites. La croissance infinie est impossible, dans le cyclisme comme partout ailleurs.

Mmmmm ! Attention, la "bête" ne se laissera pas tuer si facilement ! Imaginons que les couillons deviennent intelligents et se détournent des vélos haut-de-gamme. Les marques vont s'interroger sur la meilleure stratégie à adopter : réduire les prix sur le haut-de-gamme pour le rendre accessible à plus grand nombre ou, au contraire, augmenter un peu plus les prix parce qu'il y aura toujours des couillons fortunés pour l'acheter ? Autre solution : supprimer le haut-de-gamme ! La demande va augmenter sur le bas et le milieu de gamme et les prix de ces catégories vont augmenter. La seule vraie solution, c'est de ne plus rouler à vélo !!! Mais, au fait, les gens qui se plaignent d'acheter des vélos trop chers ne manquent pas de moyens financiers. Où est le problème en définitive ? Edit : "couillon", c'est celui qui s'endette pour vivre au-dessus de ses moyens ou le nom que les pauvres donnent aux riches ?

Ce qui t'énerve, c'est que tu es tenté par le haut de gamme mais le trouves trop cher. Qui a dit que la catégorie en dessous est de la mairde ? Si nous en sommes convaincus, ça prouve que le service marketing a bien fait son boulot 🤣

C'est tout-à-fait ça, rien ne nous oblige à les acheter. La vraie question est plutôt de savoir pourquoi nous acceptons d'être les victimes complaisantes des arguments marketing. Je reçois régulièrement des e-mails publicitaires de chez Matériel-Vélo parce que j'ai acheté du matériel chez eux. Le dernier est intitulé "Le matos du vainqueur de Milan-San Remo - L'équipement de Tadej Pogacar": vélo Colnago Y1Rs (15.628 €, supplément de 500 € pour le coloris "champion du monde"), casque Met Trenta 3K Carbon 2026 (362,95 €), chaussures DMT Pogi's superlight (403 €), etc, etc. Si j'achète la panoplie complète, vais-je devenir la terreur des cyclos ou ma moyenne va-t-elle simplement "exploser" de 26 à 26,2 km/h ? J'ai décidé que c'était trop cher, je vais plutôt m'inspirer des petits déjeuners de Tadej : oeufs et crêpes. Après réflexion, c'est trop de boulot, je vais continuer comme d'habitude : pain, fromage blanc, un fruit, 2 tasses de café. Et tant pis pour le Tour le France...

Je vais proposer cette escapade à Chérie ! Elle sera ravie de passer 4 heures à la plage, toute seule, pendant que je fais du vélo. Elle aime tellement lire...

Tu devras équiper ton vélo pour rouler avec ton chien

Vu que tu t'es arrangé pour que tes vélos coûtent beaucoup moins de 4/5000 balles, je pense que c'est jouable 😇 Je rigooooole ! Moi non plus je ne jouerais pas ma vie pour économiser 50 €

Il sait varier ses menus : il y a 2-3 ans, il carburait au porridge 😇

Pour les pneus avec chambre, si la déchirure est telle que la chambre fait une hernie et si on n'a pas une rustine assez grande pour réparer (le pneu) on peut se dépanner avec l'emballage d'une barre de céréales. Gonfler juste assez pour rouler (prudemment) jusque chez soi, pas la peine de prendre le risque que la déchirure s'agrandisse en mettant 6 bars. C'est la solution de la dernière chance...

A peine remis de ton accident de ski, tu es déjà prêt à faire une chute à vélo ? 🤪 Tu es vraiment incorrigible !

De 110 à 90 mm d'un coup d'un seul ? Tu ne fais pas dans le détail ! Perso, je regrette le temps des potences Cinelli qui se déclinaient de 5 mm en 5 mm 😄 Tu verras bien, 30 € pour un essai c'est raisonnable.

Hier, je projetais de regarder la fin de la course, puis, au moment d'allumer la télé, j'ai décidé de rouler une heure... Ceci dit, le salarié qui témoignait incognito, ce n'était pas quand même pas Pogi ??? 🤣

Tu n'en es pas très loin, il était de la même époque : Nicolas Boileau.