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Votre sortie du jour 2026

Sylvain KARLE

Par Sylvain KARLE
dans L'entrainement et la santé

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Messages recommandés

Serge MASSELOT Grand Master

Serge MASSELOT

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bonsoir,

sortie club ce matin et participation aux Boucles Farlédoises ( var 83 ) 3 parcours au choix au départ de La Farlède ( 40 ,70 et 100 kms ) pour ma part j'emmène le groupe des 70 kms , il fait 15° à 8h00 le soleil se lève ....les points forts de cette sorties le col de Gambet aprés le ravitaillement à Pierrefeu , et les toboggans des Borrels pour rejoindre la vallée de Sauvebonne , au final il fait 23° une léger vent de nord-ouest s'est levé et "àla maison" mon compteur affiche 82 kms .

sportivement Serge 

j-11oct2026 (10).jpg

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Marquez Grand Master

Marquez

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103kms ce dimanche matin avec le club, température très fraiche 7° vers 8h30 et ciel mitigé avec vent faible de S/SE (bizarre pour la région). Un peu compliqué la répartition en groupes 1 et 2, finalement on part ensemble à une 30aine. Pas génial niveau encombrement de la route  mais on emprunte que des voies peu fréquentées le dimanche matin. On va se séparer quand même mais rester plus d'une 20aine en GR2 et ça ne roulera pas dans une ambiance très "club", c'est assez gonflant ces frustrés   des courses qui se la joue compet en sortie club, surtout en octobre, mais il n'y a pas grand chose à faire c'est comme ça et l'ambiance générale en souffre fatalement un peu.     

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Pierre-Yves DESSIMOZ Grand Master

Pierre-Yves DESSIMOZ

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Parti ce matin avec mon BMC RM two, rentré après 300m à pieds, dérailleur arrière bloqué sur le 15 ou 14 et avant sur le 34, on ne tourne plus rien du tout!!! Chouette l’électronique! Retour au stand pour emprunter mon mulet de même marque (GF02), quel bonheur ce vélo qui ne m’a jamais laissé tomber, a résisté à un choc contre voiture ( + de 10 ans), à encore des FAP qui ne me posent aucun souci vu que je déteste la pluie! Deux sorties 65 et 15 km, 400 m de dv sans côte…

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Pierre PLANA Grand Master

Pierre PLANA

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il y a 28 minutes, Pierre-Yves DESSIMOZ a dit :

Parti ce matin avec mon BMC RM two, rentré après 300m à pieds, dérailleur arrière bloqué sur le 15 ou 14 et avant sur le 34, on ne tourne plus rien du tout!!! Chouette l’électronique! Retour au stand pour emprunter mon mulet de même marque (GF02), quel bonheur ce vélo qui ne m’a jamais laissé tomber, a résisté à un choc contre voiture ( + de 10 ans), à encore des FAP qui ne me posent aucun souci vu que je déteste la pluie! Deux sorties 65 et 15 km, 400 m de dv sans côte…

C'est juste la batterie ? ou le chien a joué avec et bloqué le dérailleur ?

Revend le ce vélo, tu ne l'aimes pas, il ne t'apportera que du malheur 🤣

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Marquez Grand Master

Marquez

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il y a 55 minutes, Pierre-Yves DESSIMOZ a dit :

Parti ce matin avec mon BMC RM two, rentré après 300m à pieds, dérailleur arrière bloqué sur le 15 ou 14 et avant sur le 34, on ne tourne plus rien du tout!!! Chouette l’électronique! Retour au stand pour emprunter mon mulet de même marque (GF02), quel bonheur ce vélo qui ne m’a jamais laissé tomber, a résisté à un choc contre voiture ( + de 10 ans), à encore des FAP qui ne me posent aucun souci vu que je déteste la pluie! Deux sorties 65 et 15 km, 400 m de dv sans côte…

J'apprécie pas mal ces propos c'est certain😍😍

Et je les trouve non dénués de bon sens 

Franck PASTOR Grand Master

Franck PASTOR

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71 km aujourd'hui, par un temps ensoleillé, frais au départ (10°), doux ensuite (19°), et bien sûr assez venteux.

 

Direction Louvain-la-Neuve, au sud de Bruxelles, via les rues de Hoeilaart, Overijse, Rixensart et Wavre, puis retour le long de la N4 (Wavre, Overijse).

 

Une seule côte remarquable, que je n'avais pas encore grimpée par cette variante : le Tienne Vannasse par la rue Jadot. De quoi faire chauffer (brièvement) le 24/36.

 

https://climbfinder.com/fr/montees/tienne-vanasse-rue-jadot

 

Pour l'anecdote, et en référence à un sujet de discussion entre Pierre et moi : un exemple de piste cyclable, ou plutôt trottoir cyclable, obligatoire comme toujours ici… et saupoudré de sable sur plusieurs centaines de mètres. Je suis passé dessus aujourd'hui, à Hoeilaart. Qui s'étonnera encore que les disques (ou les jantes) de nos vélos s'usent très vite ?

 

IMG_3822.jpeg.b4e926e8b26caba8c267587521ae3c95.jpeg

 

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Pierre-Yves DESSIMOZ Grand Master

Pierre-Yves DESSIMOZ

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il y a 42 minutes, Pierre PLANA a dit :

C'est juste la batterie ? ou le chien a joué avec et bloqué le dérailleur ?

Revend le ce vélo, tu ne l'aimes pas, il ne t'apportera que du malheur 🤣

Une idée m’est passée par la tête, installer correctement l’E-tube, juste avant de partir, il faisait un peu frais alors j’ai attendu 9h15…mais que c’est compliqué tout ça et pas nécessaire! Je n’ose rien toucher et de toute façon il a besoin d’un service….

Johan ASSINK Veteran

Johan ASSINK

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Il y a 1 heure, Pierre-Yves DESSIMOZ a dit :

Parti ce matin avec mon BMC RM two, rentré après 300m à pieds, dérailleur arrière bloqué sur le 15 ou 14 et avant sur le 34, on ne tourne plus rien du tout!!! Chouette l’électronique! Retour au stand pour emprunter mon mulet de même marque (GF02), quel bonheur ce vélo qui ne m’a jamais laissé tomber, a résisté à un choc contre voiture ( + de 10 ans), à encore des FAP qui ne me posent aucun souci vu que je déteste la pluie! Deux sorties 65 et 15 km, 400 m de dv sans côte…

Je suis d'accord avec toi 'c'est chouette l'éctronique' quand ça marche 😀. . . . . . Je vérifie toujours la charge du batterie avant de partir puisque ça m'est arrivée aussi. Le plus part du temps ce sont les branchement des fils qui déconne et pas la batterie.!

Pierre-Yves DESSIMOZ Grand Master

Pierre-Yves DESSIMOZ

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il y a 47 minutes, Johan ASSINK a dit :

Je suis d'accord avec toi 'c'est chouette l'éctronique' quand ça marche 😀. . . . . . Je vérifie toujours la charge du batterie avant de partir puisque ça m'est arrivée aussi. Le plus part du temps ce sont les branchement des fils qui déconne et pas la batterie.!

La batterie a encore du jus, la chaîne se trouve p-e sur un mauvais rapport 34-14 ou 15? Je ne peux pas tourner la manivelle, le dérailleur arrière a une position toute affaissée…

Pierre PLANA Grand Master

Pierre PLANA

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il y a une heure, Pierre-Yves DESSIMOZ a dit :

La batterie a encore du jus, la chaîne se trouve p-e sur un mauvais rapport 34-14 ou 15? Je ne peux pas tourner la manivelle, le dérailleur arrière a une position toute affaissée…

Ca c’est vraiment le chien qui a joué avec le vélo…

non, si c’est coincé mécaniquement ce n’est pas un problème electrique… 

Johan ASSINK Veteran

Johan ASSINK

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Il y a 2 heures, Pierre-Yves DESSIMOZ a dit :

La batterie a encore du jus, la chaîne se trouve p-e sur un mauvais rapport 34-14 ou 15? Je ne peux pas tourner la manivelle, le dérailleur arrière a une position toute affaissée…

Peut-être le dérailleur est en mode "crash".

 

https://www.lesbicycleurs.com/crash-mode-shimano-di2/

 

https://bettershifting.com/di2-pour-les-nuls-guide-du-debutant-pour-le-di2/

Modifié par Johan ASSINK
Gérard CRESPO Grand Master

Gérard CRESPO

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Il y a 15 heures, Franck PASTOR a dit :

71 km aujourd'hui, par un temps ensoleillé, frais au départ (10°), doux ensuite (19°), et bien sûr assez venteux.

 

Direction Louvain-la-Neuve, au sud de Bruxelles, via les rues de Hoeilaart, Overijse, Rixensart et Wavre, puis retour le long de la N4 (Wavre, Overijse).

 

Une seule côte remarquable, que je n'avais pas encore grimpée par cette variante : le Tienne Vannasse par la rue Jadot. De quoi faire chauffer (brièvement) le 24/36.

 

https://climbfinder.com/fr/montees/tienne-vanasse-rue-jadot

 

Pour l'anecdote, et en référence à un sujet de discussion entre Pierre et moi : un exemple de piste cyclable, ou plutôt trottoir cyclable, obligatoire comme toujours ici… et saupoudré de sable sur plusieurs centaines de mètres. Je suis passé dessus aujourd'hui, à Hoeilaart. Qui s'étonnera encore que les disques (ou les jantes) de nos vélos s'usent très vite ?

 

IMG_3822.jpeg.b4e926e8b26caba8c267587521ae3c95.jpeg

 

c'est super dangereux de rouler sur le trottoir, le moindre quidam qui sort de sa maison peut te percuter.
C'est une blague cette obligation de rouler sur les trottoirs ?

Modifié par Gérard CRESPO
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Franck PASTOR Grand Master

Franck PASTOR

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il y a 14 minutes, Gérard CRESPO a dit :

c'est super dangereux de rouler sur le trottoir, le moindre quidam qui sort de sa maison peut te percuter.
C'est une blague cette obligation de rouler sur les trottoirs ?

 

Non, c'est malheureusement la réalité. Par défaut les cyclistes (sauf les enfants) sont interdits sur les trottoirs, mais à Bruxelles et environ, certains trottoirs sont en fait devenus des pistes cyclables tout à fait officielles par la grâce de pose de panneaux de signalisation adaptés (les panneaux ronds d'obligation) et d'une couche de peinture rouge.

 

Je présume que l'idée derrière cette politique désastreuse est de libérer de la place pour le trafic automobile sur la chaussée…

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Thierry GEUMEZ Grand Master

Thierry GEUMEZ

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il y a 3 minutes, Gérard CRESPO a dit :

c'est super dangereux de rouler sur le trottoir, le moindre quidam qui sort de sa maison peut te percuter.

Franck aurait dû mettre des guillemets à "trottoir" mais il a bien dit qu'il s'agit d'une piste cyclable obligatoire. C'est assez fréquent en Belgique et tu as raison de souligner que c'est dangereux, encore plus lorsque les voitures sont stationnées de l'autre côté comme sur la photo (j'ai évité de justesse une portière qui s'ouvrait brutalement la semaine dernière). Il m'arrive de rouler sur la chaussée dans ces circonstances mais je subis alors les coups de klaxon d'automobilistes que ça incommode. La vie est pleine de problèmes 😭😉

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Thierry GEUMEZ Grand Master

Thierry GEUMEZ

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il y a 14 minutes, Franck PASTOR a dit :

Je présume que l'idée derrière cette politique désastreuse est de libérer de la place pour le trafic automobile sur la chaussée…

C'est une politique économique. Un vrai réseau sécurisé de pistes cyclables coûterait une fortune, en plus d'être difficile à implanter en milieu urbain, pour un nombre d'utilisateurs très inférieur à celui des automobilistes. Si j'étais un politicien en période électorale, je privilégierais plutôt les promesses de pouvoir d'achat pour maximiser mes chances d'être élu 😇 (ça ne se produira jamais : ni pouvoir d'achat, ni pistes cyclables).

Modifié par Thierry GEUMEZ
Johan ASSINK Veteran

Johan ASSINK

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il y a une heure, Pierre-Yves DESSIMOZ a dit :

Peux tu me dire si le « bouton de jonction » se trouve sur le dérailleur arrière, sinon où est il?

 

Fonctionnement 11V: Le bouton de fonction et les Leds se trouvent sur le corps ou tu branche le câble de recharge.

Fonctionnement 12V: Le bouton de fonction et la Led se trouvent directement sur le corps du dérailleur arrière

Pierre-Yves DESSIMOZ Grand Master

Pierre-Yves DESSIMOZ

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à l’instant, Johan ASSINK a dit :

 

Fonctionnement 11V: Le bouton de fonction et les Leds se trouvent sur le corps ou tu branche le câble de recharge.

Fonctionnement 12V: Le bouton de fonction et la Led se trouvent directement sur le corps du dérailleur arrière

Ok merci, eh ben ça ne fonctionne plus, le dérailleur envoie la chaîne contre le hauban, ce qui explique pourquoi on ne peut plus tourner la manivelle! Le levier droit ne fonctionne plus, ni ds un sens ni ds l’autre! Et le levier gauche ne déplace pas bcp la fourchette…

Pierre PLANA Grand Master

Pierre PLANA

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Il y a 3 heures, Pierre-Yves DESSIMOZ a dit :

Peux tu me dire si le « bouton de jonction » se trouve sur le dérailleur arrière, sinon où est il?

tu as du 12v donc il est là

image.png.1b12042e9eef6a612f6edca4b1326eef.png

As tu essayé d'enlever la roue pour tout débloquer ?

Je ne comprends pas exactement le problème...

Modifié par Pierre PLANA
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