Franck PASTOR

Et en admettant que tout cela serait efficace, qui est disposé à assumer ce que toutes ces mesures impliquent ? Leur prix notamment, et pas seulement sous forme d'argent ? Exemple : les prisons sont surpeuplées en Belgique, le personnel n'en peut plus de la surpopulation carcérale et pourtant quand de nouvelles prisons veulent être construites, les bonnes âmes voisines protestent. Typique de la mentalité NIMBY, Not In My Backyard, pas dans mon arrière-cour, qui me hérisse de plus en plus. https://www.lesoir.be/749792/article/2026-05-30/institutionnalise-la-surpopulation-carcerale-le-directeur-de-la-prison-de-haren https://www.rtbf.be/article/mega-prison-de-haren-les-habitants-manifestent-a-nouveau-contre-le-projet-9313551

Le Brabant wallon, le long de la Dyle et de ses affluents, a aussi été affecté, ainsi que Diegem en Brabant flamand. https://www.lalibre.be/belgique/2026/05/31/grosses-inondations-dans-le-brabant-nous-vous-recommandons-la-plus-grande-prudence-lors-de-vos-deplacementsphotos-TQWDGOAY3BH7LMZXEUYLKRSPX4/ Ma sortie d'hier m'ayant amené à Court-Saint-Etienne (confluent de la Dyle et de la Thyle), j'ai pu voir ce que ça donnait. Des rues étaient inondées et la Thyle comme la Dyle charriaient des torrents d'eau brunâtre. Impressionnant. https://forum.velo101.com/topic/44346-votre-sortie-du-jour-2026/page/87/#findComment-920075

99 km cet après-midi, sur les routes du Brabant flamand et du Brabant wallon, du côté d'Overijse, Wavre, Mont-Saint-Guibert, Court-Saint-Etienne… par un temps assez gris, moyennement venteux et (hélas) nettement moins chaud que les jours précédents. Parcours varié, vallonné, tantôt citadin, tantôt campagnard, comme ci-dessous entre Mont-Saint-Guibert et Court-Saint-Etienne : J'ai même franchi un col tout-à-fait officiel, dans la mesure où il est marqué par un panneau. Le Schtroumpf connaît bien l'endroit, d'ailleurs, il l'avait déjà signalé il me semble 🙂 J'ai vite remarqué que les orages d'hier et d'avant-hier ont eu pas mal d'impact dans cette région : une partie de Court-Saint-Etienne était d'ailleurs inondée, et quand on voit l'état de la Thyle, un des cours d'eau qui traverse cette commune, on ne se demande plus pourquoi : Plus d'informations à ce sujet : https://www.lalibre.be/belgique/societe/2026/05/31/dans-cette-rue-du-brabant-wallon-des-habitants-demunis-face-aux-inondations-mon-frigo-nageait-dans-la-cuisine-TMRIHZM7N5B5RBOBSEJ4CFGSEI/

Et quelles traces gênantes mes propos pourraient-ils laisser ? Je n'ai rien affirmé, pour rappel, j'ai posé des questions, peut-être ineptes, et elles ont eu leurs réponses intelligentes immédiatement après, Où est donc le problème ? On ne peut pas contrôler les questions que les gens se posent, aussi stupides qu'elles puissent être, ni les empêcher de les poser ouvertement. Nous vivons dans des pays de libre expression, et ce que les gens expriment ne respire pas toujours l'intelligence, loin de là. Mais à qui ça n'arrive jamais de dire des c…ries? L'essentiel est qu'un dialogue constructif soit engagé (hélas, c'est vrai que c'est loin d'être toujours le cas).

C'est sûr, mais reste qu'il a bien invoqué le prétexte du tubeless pour refuser ma chambre à air, avant de préciser qu'il attendait quelqu'un de toutes façons. Lui aussi doit avoir des inepties en tête 🙂

S'il y a une chose que j'ai apprise de mon métier d'enseignant, c'est qu'il ne faut surtout pas avoir honte de poser des questions, quitte à ce qu'elles soient qualifiées d'inepties après coup. L'essentiel est d'avoir une réponse satisfaisante, comme celle que Gino Boissinot a donnée. Ça me fait donc une ineptie en moins dans la tête, et le lecteur de ce fil en sera lui aussi plus sage. 😎

Cette ineptie s'est produite mercredi dernier, telle quelle. Si tu ne me crois pas, c'est ton problème. C'est quoi qui te choque, en fait ? Que le gars ait crevé malgré le tubeless ? Que le gars ait refusé ma chambre à air sous prétexte que son pneu était tubeless ? C'est pourtant ce qui s'est passé, et ça m'a surpris aussi. Peut-être que ce type n'y connaissait rien lui-même, c'est possible, mais je n'allais pas le forcer à accepter mon aide. Je n'y connais rien moi-même en tubeless, suis le premier à l'admettre et suis disposé à recevoir toute info là-dessus. Les certitudes et généralités tranchées et définitives, de fait, c'est plus ton genre que le mien.

Une petite anecdote datant de ma sortie de mercredi dernier : à Overijse, près de Bruxelles, je croise un cycliste marchant à côté de son vélo je m'arrête et lui demande ce qui se passe. Il me dit qu'il a crevé. Je lui propose de lui passer une de mes chambres à air mais il me répond que son pneu est tubeless et que de toutes façons quelqu'un va venir le chercher. Je n'ai pas insisté et suis reparti. Ça m'a quand même rendu perplexe après coup. Ne peut-on donc pas insérer une chambre à air dans un pneu tubeless ? Ou bien ça dépend du modèle ? Peut-être faut-il des démonte-pneus particuliers ?

43 km en soirée, après avoir regardé l'étape du Giro durant l'après-midi. Temps chaud (28°) pendant la sortie, mais nuageux, assez venteux et avec même quelques gouttes éparses à certains moments. Trajet relativement bosselé du côté de Huldenberg, Overijse et pour finir la forêt de Soignes, mais une seule côte qui ait nécessité un braquet vraiment petit : le Tenotsberg à Overijse, dont la première partie en pente raide est souvent empruntée par le cyclo-cross des Raisins (Druivencross) avant que les coureurs bifurquent dans les champs avoisinants. Sensations toujours mitigées avec ce rhume qui ne se guérit que très lentement. Ça va quand même mieux que le week-end dernier ! https://climbfinder.com/fr/montees/speelberg-overijse-loensdelleweg

T'inquiète pas pour nous, on peut avoir regardé l'étape du jour sans ressentir forcément le besoin de la commenter ici. Mais si tu y tiens : je suis surpris que vous ne parliez pas de la bisbrouille entre Rubio de la Movistar d'un côté et Ciccone et Gee de la Lidl-Trek de l'autre. C'est pour ma part ce que je retiendrai de cette étape qui pour le reste ne m'a pas paru particulièrement passionnante. https://cyclinguptodate.com/cycling/they-didnt-keep-their-word-einer-rubio-accuses-giulio-ciccone-and-lidl-trek-of-pulling-a-fast-one

Quand on déclare ne pas avoir envie de changer de vitesse pour aborder une côte, ça ferait plutôt croire qu'on est plus accro à la souffrance procurée par le vélo qu'à ses plaisirs. 😅 Dans le cas de ma fille, le désagrément de changer de vitesse est clairement plus fort que celui de grimper une montée avec un braquet trop gros… Ça me dépasse mais c'est comme ça. J'ai fini par en prendre mon parti… donc de ne quasiment plus jamais avoir la compagnie de ma fille quand je fais du vélo, même en mode balade. 😪 Pour l'anecdote, j'habite en plein Bruxelles, ville vallonnée (nombreuses montées, toujours courtes mais parfois abruptes), et quand je vois l'usage que font la plupart des cyclistes locaux de leurs dérailleurs, je me dis qu'ils pourraient tout aussi bien utiliser un vélo à pignon fixe ou singlespeed (et ça leur serait revenu bien moins cher).

Ma fille a pris le même chemin que ta compagne. Je lui avais acheté pourtant un beau VTT avec des braquets qui rivalisent avec les miens, et lui avait appris à changer de vitesse pour passer les côtes… sauf qu'elle ne le fait presque jamais. Quand j'ai fini par lui demander pourquoi, elle m'a répliqué « parce que j'ai pas envie »… Que peut-on répondre à ça?

Idem dans les massifs montagneux autour de Grenoble. Des points d'eau que j'ai connu certifiés potables sont de plus en plus souvent certifiés non potables ou non contrôlés.

Oui, sur vos parcours. Ici aussi, remarque, mais ici en Brabant l'eau se paye : les points d'eau fiables, ce sont les bars, restaurants, (où l'eau plate n'est jamais gratuite, contrairement en France), les commerces et les maisons privées en dernier recours (si votre tête revient au propriétaire des lieux). Si on cherche absolument des fontaines, on prend le risque de chercher pas mal de temps (mieux vaut avoir encore un peu de flotte dans son bidon…), et si on en trouve, l'eau n'est absolument pas garantie potable. https://www.rtbf.be/article/boire-l-eau-des-fontaines-en-brabant-wallon-a-vos-risques-et-perils-9974556 Autre pays, autres mœurs.

43 km cet après-midi, par un temps toujours estival : ciel tout bleu, 30° à l'ombre… et cette fois-ci peu de vent. Trajet bosselé à cheval sur les trois régions officielles de Belgique : Bruxelles, Flandre, Wallonie. Forêt de Soignes, Hoeilaart, La Hulpe, Genval, Overijse et retour. Un seul «raidard» vraiment notable sur le trajet, à Genval : la rue de… Genval, assez connue dans le coin. Elle figure d'ailleurs dans l'encyclopédie Cotacol des 1000 côtes les plus remarquables de Belgique. À l'époque de la parution de cette encyclopédie (1989), elle était pavée, ce qui devait la rendre autrement plus difficile encore à digérer. https://climbfinder.com/fr/montees/champ-de-wo-lac-de-genval-rue-de-genval Pour ce qui est de mon rhume, le nez coule toujours (surtout vers l'intérieur de la gorge…). Les quintes de toux sont moins fréquentes, mais elles sont encore là. 😞 Être enrhumé comme ça par ces conditions climatiques, c'est vraiment rageant !

C'était où ? Si c'est en Belgique, les points d'eau d'accès libre étant plutôt rares dans ce pays, ça m'intéresse… si l'eau est revenue, bien sûr 🙂

65 km en Ardenne aujourd'hui, du côté de La Roche comme prévu, dans la province du Luxembourg belge. Une de mes régions favorites d'Ardenne pour faire du pourcentage 🙂 avec notamment le Pied Monti, alias Mur de la Vélomédiane, et la côte de Haussire, réputée la côte la plus difficile de Belgique. https://climbfinder.com/fr/montees/pied-monti https://climbfinder.com/fr/montees/haussire Et puis quelques autres côtes moins pentues mais très agréables, comme la côte de Hives (une de mes favorites de Belgique, tant elle me permet de me croire dans mes Alpes natales) et celle de Nadrin/Mormont https://climbfinder.com/fr/montees/cote-de-hives https://climbfinder.com/fr/montees/cote-du-barrage-de-nisramont-mormont Temps estival splendide, chaud comme je l'aime(30° maxi, grand soleil), malheureusement assez venteux vers les sommets (oui, je sais, c'est normal, mais je ne m'habituerai jamais). J'aurais souhaité en faire plus et notamment y ajouter deux autres côtes parmi mes favorites, Roche-à-Frêne et le col du Rideux, mais je traîne un rhume carabiné depuis cinq jours (fallait que ça tombe durant cette période de chaleur intense…), et si les montées se passaient sans problème, aux sommets j'étais pris de quintes de toux. J'ai donc préféré raccourcir la sortie et me contenter des côtes citées 🙂. Vivement que ce rhume se termine… et ma veine étant ce qu'elle est, sa fin va probablement coïncider avec la fin de la chaleur… 😞 Quelques photos : Paysage ardennais du côté de Dochamps (Manhay), pas loin de La Roche. On ne peut pas y couper, photo obligatoire du panneau marquant le sommet de la côte de Haussire… … et de la stèle en l'honneur du champion cycliste belge Claude Criquielion, parrain de la Vélomédiane, décédé bien trop tôt en 2015.

On est toujours le vieux de quelqu'un et à 54 ans on sent déjà bien qu'on n'a plus ses jambes de 20 ans ou 30 ans 🙂 Et puis, vu mon braquet mini de 24/36 à 54 ans, je n'ose même pas imaginer ce que sera ce petit braquet à l'heure de la retraite (et oui, je continuerai à grimper des raidards, et non, je ne compte pas me mettre au VAE).

Ça vaut le coup de persévérer un peu quand même. Autrement, « quand tous les dégoûtés seront partis, il ne restera plus que les dégoûtants » (feu Paul Vanden Boeynants, politicien belge).

C'est que je m'attaque à de gros morceaux. Mieux vaut avoir un grand nombre de dents pour cela. Leur digestion en est facilitée. 🙂

Pas les miens. 🙂

Elles n'ont pas la réputation d'être fragiles, pourtant. Tu es peut-être tombé sur un mauvais numéro. Ou bien, un mauvais montage. Les chaînes Shimano que je montais (des chaînes 9 et 10 vitesses, ceci dit, j'utilise des chaînes KMC maintenant avec ma transmission actuelle 11 vitesses) avaient d'ailleurs un sens de montage à respecter. Ce que mon mécano habituel ne faisait pas, pour l'anecdote !

Le coup de malchance ! C'était une chaîne de quelle marque ? Soit elle avait été mal montée, soit elle avait un défaut de fabrication. Quand tu récupèreras ton vélo, tu pourras peut-être demander au vélociste de t'apprendre à t'en sortir seul si ça t'arrive encore. Il faut certes avoir un dérive-chaîne (il en existe de très légers et certains outils multi-fonctions en sont munis) et des attaches rapides avec soi en permanence mais au final ce n'est pas plus compliqué que de changer de chambre à air. Comme pour toute manip, c'est surtout le premier pas qui coûte…

Je ne ressens pas les choses comme ça. De tous ces facteurs, c'est le vent fréquemment fort qui me perturbe le plus et de très loin. Je crois que c'est difficile à concevoir pour vous, mais c'est comme ça. Le froid (en dehors de l'été), la circulation, la pluie, j'y avais déjà droit en agglomération grenobloise (500 000 habitants environ). C'est chiant pour tout le monde, pour moi aussi donc qui suis très frileux en plus, mais ça faisait déjà partie de mon univers de cycliste. En plus, cette agglomération est majoritairement en vallée, laquelle est presque parfaitement plate même si elle est entourée de montagnes. Bref, sur tous ces plans-là la Belgique ne m'a guère dépaysé 🙂. Mais le vent, si ! (et aussi l'état globalement déplorable des routes, je devrais ajouter !) Pour l'anecdote, quand je dis à mes connaissances belges que je viens de Grenoble, ils s'imaginent pour la plupart qu'il y règne un climat méditerranéen puisque c'est clairement dans la partie sud de la France, et je dois alors les détromper. Le climat méditerranéen ne commence pas bien loin au sud de Grenoble (au niveau du col du Rousset, au sud du Vercors, qui donne accès au Diois), mais ne concerne absolument pas Grenoble même et ses environs, soumis à un climat continental tempéré ou aggravé selon les circonstances par les montagnes tout autour.

Ce n'est pas tellement d'y être attaché que de constater qu'elles peuvent vous marquer indélébilement par certains côtés inattendus. Dans ce cas, on dirait que les 28 premières années de ma vie passées en Grésivaudan ont définitivement conditionné ma tolérance climatique. 26 ans que je vis en Belgique et je ne me suis toujours pas fait au côté venteux de son climat.