Johan ASSINK

Moi, j'appuie seulement court sur une des touches de commandement de changement de vitesse de mon Di2 et je vois les signalement par led vert ou rouge oui ou non par clignotement qui m'indique la charge du batterie, hélas ce matin j'ai oublié.

Bonjour à tous, Aujourd'hui j'ai voulu faire un tour par la ville "Hilversum" mais une fois parti sur mon vélo je n'ai pas pu changer les vitesses et après que j'ai vérifié la charge du batterie Di2 j'ai constaté qu'il était à plat. Donc, retour à la maison pour prendre mon autre vélo à changement mécanique. Mais pour ça il a fallu que je change toutes mes attributes comme sacoche de selle et les sensors de vitesse et pédalage. Enfin, j'étais parti une demi-heure plus tard pour un tour de 53 km seulement autour le lac "Gooimeer". C'était un temps triste, gris, donc pas un brin de soleil, température env. 18°C. https://www.strava.com/activities/18835626497/ A+

Hmm, je me demande comment tu peux entendre ce bruit 'genre plastique ou carbone (plastique des cales et carbone de la semelle des chaussures) contre métal' au moments de "rou-libre", donc quand tu ne pédales pas.! 🫨

Bonjour à tous, Aujourd'hui un tour de 72 km dans le polder "Flevopolder" vers la ville "Zeewolde" et en passent sur la digue "Knardijk" qui coup le polder en deux parties. https://fr.wikipedia.org/wiki/Knardijk https://www.strava.com/activities/18808995235 A+

Je me demande ou tu as lu ça et le quel Stan's tu veux dire, puisqu'il y en a deux sortes, normal et race. Moi j'utilise Schwalbe Doc Blue qui est pareil que Stan's normal est il n'est pas "gluant" et il n'est pas difficile à nettoyer. 🤔

C'est ça la différence entre un pneu tubeless et une pneu tubeless ready/easy ou . . . 😉 D'ailleur les pneus tubeless il n'y a plus, ce sont tous des pneus tubeless ready (TLR)/easy (TLE) ou . . . .

Bonsoir à tous, Aujourd'hui un temps avec un ciel couvert et risque de pleuvoir. Une température de 20°C avec un leger vent du sud-ouest (3Bft) m'a décidé de faire un tour de 54 km en longeant les rivieres "Gein" et "Vecht". Enfin, une journée à oublier vite puisque il m'a manqué de la puissance dans mes jambes pour en faire plus de kilométrages. 😟 https://www.strava.com/activities/18740718952 A+

654 km et 969 m D+ en 10 sorties pour ce mois de mai 2026

Bonjour à tous, Aujourd'hui un tour de 62 km dans le polder "Flevoland" et en passent par la zone écologique "Grote Trap". Un beau soleil, température de 21°C au depart et presque pas de vent du nord-est (2Bft) . https://www.strava.com/activities/18714431184 A+

Pour verser un peu de liquide par la valve . . . . . . 🤭

Oui c'est sûr, puisque quand on roule tubeless il ne vaux pas avoir l'idee qu'on ne peut pas crever à plat et donc on n'a pas besoin de prendre des reparations et même pas une caa dans la sacoche de selle. 😉

Ecoute Franck, le moment que quelqu'un va venir le chercher on ne va pas réparer le pneu . . . ! 🫨

Ça depend de la longueur de ta chaine avant que tu mets la nouvelle cassette. Méthodes pour définir la bonne longueur: 1. La méthode Shimano (Grand plateau + Grand pignon) Sans passer par le dérailleur : Faites passer la chaîne sur le plus grand plateau à l'avant et le plus grand pignon à l'arrière, sans l'insérer dans le dérailleur arrière. SL Sport équipements Ajustement : Tendez la chaîne au maximum. Marquez le point de jonction exact. La règle d'or : Pour les dérailleurs route Shimano, ajoutez 2 maillons complets (un maillon intérieur et un extérieur) à la longueur calculée au point de tension pour obtenir la longueur finale optimale.

L'huile fait salir la chain, la cire (squirt lube) non. 😉

Bonsoir à tous, Aujourd'hui un rafraichissement du temps à peine 18°C au depart pour un tour de 87 km autour la ville "Lelystad" et bien-sur la reserve naturelle "Oostvaardersplassen'. Aller, donc contre le vent du nord (3Bft) en passent par les forets ou les bosschages entre Almere et Lelystad et retour par la digue du lac "Markermeer". https://www.strava.com/activities/18674589673 A+