Bernard MOREAU

Je lis sur le web que Bernal s'est fait peur : dans ce col facile d'avant-hier, il a vu son coeur monter à 190 bpm alors qu'il se contentait de suivre son groupe. Espérons que cela ne se reproduise pas. Aujourd'hui j'ai regardé les 2 derniers km. Vu comme il était placé et ce qu'il a fait après la chute des 2 gars dans le dernier virage, il fait peu de doute que Magnier était sur le point de gagner une 3e étape !

Jean-Pierre, nous avons sur V101 un participant qui ne se manifeste plus guère et qui valide l'entraînement que prône Thierry, avec d'excellentes perf sur la Marmotte et tout à fait remarquables sur P-B-P et d'autres épreuves ultra malgré un VO2 max certes au-dessus de la moyenne mais loin d'être exceptionnel. C'est la devinette du jour : qui est-ce ? Je reviens relever les copies un peu plus tard, il n'a pas le droit de se dénoncer 😆.

Mieux, passer leurs bidons à leurs adversaires et aller en chercher des propres à la voiture. Je ne pense pas qu'il soit nécessaire d'être expert de quoi que ce soit pour se rendre compte que rouler dans des bouses bien "saucées" puisse constituer un risque de santé.

Alors ? Voeu exaucé ?

Je dirais même saucée.

A force d'être sceptique à tout propos, marquez a oublié que nous ne vivons pas dans un environnement septique.

C'est vraiment le cas de le dire.

Par contre, le VO2 utile est nettement plus améliorable. Par VO2 utile, celui que tu utilises, je veux dire celui qui correspond à un effort prolongé sur 1h, 2h, 5h. En général on lit que le VO2 max peut-être augmenté de 15-25% dans la majorité des cas avec un bon entraînement , de 40% chez quelques chanceux, de 0% pour les malchanceux. Mais avec plus de km on peut augmenter nettement plus ce VO2 utile me semble-t-il.

Il est difficile, parfois impossible, de prendre la tension artérielle au cours d'une épreuve d'effort comme je le disais ici :

Gérard, On peut supposer que les toubibs ont pensé que ces 2 coureurs se remettraient rapidement de leur gastro.

Etape étonnante : je ne m'attendais pas à une telle bagarre sur un col relativement facile sur le papier. J'espère que Bernal sera vite remis de ce coup de mou. L'abandon de De Lie montre que c'est difficile de rester dans les roues quand on trimballe un méchant virus. Beaucoup de dégâts en 4 jours seulement !

Jhonatan Hé oui, les latinos aiment déplacer les lettres.

Ben oui, c'est aussi pourquoi j'ai écrit : Il insiste beaucoup sur le fait qu'il est difficile de trouver des règles générales valables pour tous. Dans l'état actuel des connaissances on ne trouve pas de règles générales. Personne n'est à l'abri de mauvaises surprises. Je vais prendre mon cas personnel : L'an dernier je me suis fait examiner à la suite d'un petit problème de toux récalcitrante. Je n'énumère pas toute la série d'examens qu'on m'a fait subir. Le 1er était catastrophique : artères coronaires bouchées (je n'avais aucun symptôme de quoi que ce soit qui fasse penser que ce pouvait être le cas). Je m'attendais à ce qu'on me pose un ou des stents. Au final, l'examen définitif (et très coûteux pour ma compagnie d'assurance), la coronarographie, a montré que ces artères n'ont aucun problème et même plutôt bien pour quelqu'un de mon âge. Quand la même équipe m'a trouvé un autre problème au coeur, je suis allé prendre un 2e avis dans un autre endroit et j'ai été plutôt rassuré. Le 1er endroit cité est un truc privé, donc ils ont un certain intérêt à multiplier les examens. Le 2e est de type universitaire.

Merci Serge, Franck et Nicolas. Je vais l'envoyer à mes vieux collègues de vélo FFC que j'ai en grand partie perdu de vue.

Cet article du Monde EN CLAIR SUR SA TOTALITÉ intéressera tous les vieux bouffeurs de km https://www.lemonde.fr/realites-biomedicales/article/2026/05/11/a-60-ans-il-a-deja-couru-plus-de-500-marathons-dans-quel-etat-est-son-c-ur_6688104_6579630.html Il insiste beaucoup sur le fait qu'il est difficile de trouver des règles générales valables pour tous. Bonne lecture

Une piécette sur Valentin fils de Laurent !

Allez Egan, on y croit !

Après le dépaysement dans l'espace, voici le dépaysement dans le temps. Une banque de Ruidoso m'avait envoyé une photo que la feuille de chou locale avait prise à l'arrivée! En regardant la légende je vois que ce lieu s'appelle Lincoln et non pas Capitan. Vraiment une autre époque où le personnel d'une banque essaie de recruter de nouveaux clients en envoyant un courrier postal. Ahurissant quand on y pense. Voici la photo, je doute que je sois reconnaissable😂. Noter où se trouve mon bidon !

Aux U.S. Billy the Kid est un héros tandis que sauf erreur Pat Garrett serait plutôt vu comme sinistre. Mais j'espère que tu as bien aimé mon histoire qui me fait bien marrer moi-même.

Comme j'ai la flemme de faire ce que devrais faire en ce moment, je vais raconter une vieille histoire. J'habitais à l'époque au Nouveau-Mexique, à Cloudcroft, petite station de ski à 2650 m d'altitude en haut d'un long col (env 22-23 km et 1400 m de D+) qui démarrait pas loin d'Alamogordo et il y avait très peu de courses dans la région. Un collègue (collègue, pas copain) de travail s'était acheté un superbe vélo de course dans un magasin de ski, cycles, etc à Ruidoso dont le proprio faisait aussi du vélo. Je suppose que ce gars devait battre tous ses copains cyclistes et un jour il a organisé une course, non officielle bien sûr, pas UCI. Le prix au vainqueur devait être une magnifique coupe énorme qu'il faisait venir d'Italie. Il s'attendait probablement à gagner et à faire de la pub pour son magasin. Même avant l'Internet les nouvelles se propageaient vite et loin et jusqu'à El Paso à 200 bornes de Ruidoso. J'avais eu le temps d'aller reconnaître le parcours qui faisait un peu moins de 50 km et se terminait à El Capitan devant la cabane qui avait été la prison de Billy the Kid. La course s'appelait "The Billy the Kid Alpine Race" car il y avait une belle bosse de 6 ou 8 km à franchir (me souviens plus exactement) quelques km après le départ. Aucune idée d'où venaient ces cyclistes que je n'avais jamais croisés sur la route. On devait être une 50aine au départ. Quand le %age a augmenté un peu dans la bosse, j'ai intensifié l'effort un peu et 2 gars m'ont suivi, pas plus. Un peu plus loin j'ai poussé un peu plus fort et je me suis retrouvé seul dès ce 1er coup d'accélérateur. Comme la course se terminait par un très léger mais très long faux-plat montant (sur près de 10 km) et que je suis un piètre rouleur solitaire (surtout contre 2 adversaires), j'ai essayé de creuser le plus gros écart possible, craignant un retour du duo. Une fois la ligne d'arrivée franchie devant la demeure temporaire de Billy the Kid, j'ai attendu, attendu, attendu. Le duo est finalement arrivé, ils étaient venus d'El Paso pour cette course et très sympas. L'organisateur, je ne l'ai pas vu, la coupe du vainqueur non plus. Mais l'organisateur, j'ai eu l'occasion de le revoir et de lui demander ce qu'il en était de cette coupe, il n'a pu m'offrir qu'une excuse bidon et plus de 50 ans après, cette magnifique grande coupe je l'attends toujours 😂. Donc, Avensis, vas-y, organise ton marathon, tu seras étonné de voir les gars débarquer de partout. Mais n'oublie pas la coupe 🏺.

Merci, en effet, je vérifierai.

Voilà à quoi ressemble le système actuel. Je voudrais trouver le même.

Merci Claude, mais je ne trouve pas que ce vieux VTT vaille tant d'efforts. Il a un passé glorieux (il est monté à 5230m), mais aujourd'hui il est à la retraite. J'espère trouver le même matériel que celui que j'ai déjà en 7 vitesses et 3 plateaux.

Mon VTT ressemble à celui-ci :

J'avais pensé abandonner ce VTT, mais étant donné le peu d'usage que je ferais d'un nouveau biclou, je me dis que le mieux c'est encore de réparer le vieux. Les changements de vitesses STX Shimano 7 vitesses et 3 vitesses sont presque hors d'usage. ils font tous les 2 partie de blocs comprenant le levier de vitesse et la poignée de frein. Je suppose que je dois remplacer les 2 blocs levier de vitesse + frein constitue la solution la plus simple. Mais je suis incapable de trouver ces pièces chez Alltricks ou Deportville Donc je crie : A l'aide !!! Merci d'avance.