Bernard MOREAU

J'ai vu mieux sans bouger dans la région de Washington (D.C.) : Un 27 décembre nous nous promenions torse nu sur les bords du Potomac par 27-28°C, le lendemain matin nous a accueilli avec 30 à 40 cm de neige sur le sol.

12h07 Julian Alaphilippe abandonne suite à une chute, aucun détail.

Carapaz a abandonné la course par étapes de préparation qu'il faisait pour rentrer en Equateur parce qu'un (son ?) de ses enfants est gravement malade.

Voici ce qu'on peut lire aujourd'hui au sujet de cette terrible chute mortelle : https://www.bluewin.ch/fr/sport/insolite/je-ne-sais-ni-comment-laccident-est-survenu-ni-ou-il-sest-produit-2385607.html

Les prévisions de météo suisse pour demain à Zurich : https://www.meteosuisse.admin.ch/previsions-locales/zurich/8001.html#forecast-tab=detail-view Frais mais sec

Un coureur connu ?

Ce qui est remarquable dans la Forclaz (Martigny*) ce sont ces virages relevés qui te permettent de peu ralentir en fin de descente. *je précise Martigny parce qu'il y a bcp de Forclaz.

Abus de cunnilingus ?

Pour éviter les boulettes dans les clés 6 pans, ne t'approche pas des aciers chinois. Je me souviens d'avoir acheté un outil chinois qui n'a même pas pu servoir une fois.

Je tombe par hasard sur ton message et je me souviens de courses sous la pluie. En particulier je me souviens dans ma jeunesse d'avoir disputé début septembre à Chateaulin le trophée Bertrand Côme (FFC 3&4, moins de 25 ans, 133km) pour ma 1ère année réelle de compét. dans la brume qui alternait avec ou un léger crachin. J'avais adoré l'ambiance féérique dans la brume, il m'arrive d'y repenser. J'avais raté la bonne, mais pas la contre-attaque et fini à une belle place inespérée. A l'époque j'aimais la pluie en course, c'était pour moi la quasi certitude de faire une place parce que je savais que les autres en général avaient horreur de la pluie. Je me souviens aussi bien plus récemment d'une sortie sous un léger crachin breton qui ne faisait que m'humecter et me permettait de rouler par une température agréable ; au final je me sentais mieux qu'avec plus de chaleur mais aussi beaucoup d'humidité.

1 bon point donc pour Tiz-cycling qui l'a montrée en direct. Sur ce genre de parcours je m'attendais à un exploit de Valentin Madouas, il se réserverait pour nous faire une surprise à Zurich ?

C'est l'expression employée le plus fréquemment, pas celle que je préfère.

On les appelle des parcs d'éoliennes de nos jours, plus des moulins à vent. Signé : un arrière petit-fils de minotier (sur rivière).

Rocky ? 🤔😲

Certainement pas. Je n'ai fait qu'un commentaire minimal.

Et beaucoup se font bien des illusions sur la protection qu'offrent les casques actuels. Comme tu as fait partie de la police je crois, tu dois bien savoir qu'après un accident avec un cycliste, la première question que posent tes collègues est : "Est-ce qu'il avait/portait un casque"?. Heureusement que le port du casque n'est pas obligatoire sinon il fait peu de doute que le non-port servirait à incriminer devant la justice le cycliste victime d'un accident quelconque.

Quel curieux pays que le Pérou ! Un pays qui condamne l'un de ses anciens présidents à 25 ans de prison pour ses crimes, mais qui aujourd'hui, au lendemain de sa mort, le salue bien bas avec 3 jours de deuil national 😲. Sans parler de la fille dudit Président qui n'a toujours pas fait de prison, malgré toutes ses actions illégales, au contraire de pratiquement tous les anciens présidents du pays, du moins ceux qui n'ont pas choisi l'exil.

1100m sur 33 km, c'est gentil. Je ne connais que le Sud du Pérou, mais pour ce que je viens de lire, ce doit être une route spectaculaire. Apparemment le problème des chiens est bien connu sur cette route, ce qui doit correspondre à une plus grande densité humaine que celle que l'on rencontre sur le trajet Ayacucho-Cuzco dont j'ai parlé ailleurs. En effet sur les 500 km de route parcourus à vélo nous n'avions pas vu beaucoup de chiens et ils étaient généralement apathiques. Tu es peut-être en ce moment sur l'avion du retour. Je te souhaite un bonne reprise avec la routine.

Par ici on en voit assez souvent. La dernière fois c'était avant-hier. Malheureusement, j'ai récemment cherché sans succès cette photo où l'on voit les 2 sur presque 180° et je ne l'ai pas retrouvée. Sur ta photo on voit très bien les effets des polarisations différentes de la lumière à l'intérieur et à l'extérieur du 1er 🌈.

Je m'étonne que tu ne lui préconises pas justement un ... 24/42 😂

Ça s'était plutôt bien passé. Comme toujours je visais la gagne ds ma catégorie d'âge, bien que pas parmi les moins âgés. Dans ce genre d'épreuves il n'y a pas de dossards distinctifs d'après l'âge, impossible de savoir qui surveiller. J'avais tout donné dans le Ballon, mais j'étais en bout de course et je n'aurais pas pu monter les 5 mn plus vite qu'il m'aurait fallu. 2ème ça m'allait d'autant plus que je devais finir à seulement 1h env de Jalabert (3e je crois après avoir été longtemps seul en tête) qui préparait Hawaï sauf erreur. Pour les braquets, je ne sais pas si j'avais 39:25 ou 34:25, je ne crois l'avoir noté. Mais j'ai le relevé de mon cardio. J'essaie de le joindre. Trop gros, je le coupe en 3 morceaux.

Oui, c'était un superbe parcours : il reprenait une étape du TdF 1967. 215 km avec env. 4500 m de D+ je crois. Très belles routes. Tes 55 kg : après 65 ans il semble que si l'on continue de beaucoup rouler ça devient difficile de ne pas perdre du poids. Il faut manger davantage de protéines. A l'effort on a davantage tendance à utiliser la masse musculaire comme source d'énergie. Avec 55 kg, il te faut 1,5 fois 55 = 85 g de protéines par jour quand tu es très actif. Je ne suis pas un nutritionniste, je ne fais que répéter ce que j'ai lu. Bonne route.