Aller au contenu

Bernard MOREAU

Membre
  • Compteur de contenus

    22 285
  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    21

Tout ce qui a été posté par Bernard MOREAU

  1. Entre la Bretagne et le Nouveau-Mexique, j'ai passé 1 an 1/2 en Bolivie (presque constamment entre 3500 m et 5200m), puis 3 ans dans la chaleur humide suffocante de l'Est des U.S. Comme en Bretagne, 25°C me semblait caniculaire, que les 30°-35°C estivaux avec humidité catastrophique du Maryland me coupaient les jambes, c'est avec une énorme surprise que j'avais découvert à quel point j'étais à l'aise dans les 35-40°C du quasi désert du Nouveau-Mexique. Donc pas de congélateur, la sublimation c'est sublime.
  2. On ne parle ici que de température alors que ce qui gêne le cycliste c'est l'humidité. J'ai vécu un peu plus d'un an au Nouveau-Mexique, je résidais à 2600 m d'altitude où la température était rarement un problème, mais je descendais aussi sur le plateau à 1400m où l'été la température montait fréquemment à 35-40 °C, mais je m'y sentais parfaitement à l'aise parce que c'est un désert avec une humidité moyenne de 10%, si bien que je n'avais jamais une goutte de sueur sur moi, au pire dans le cuissard. La transpiration qui se sublime est d'une efficacité fantastique pour refroidir le corps alors que la sueur qui coule ne sert à rien. PS Quand je dis que la température était rarement un problème, je parle des hautes températures, parce que l'hiver, la neige m'empêchait de rouler et en particulier de me rendre au boulot en vélo (à 26 km et 2925m d'altitude). Après tout, je vivais dans une petite station de sports d'hiver. Toutefois, la route principale était vite déneigée et je pouvais y faire de petites sorties l'après-midi parfois.
  3. Merci pour ces précisions. J'avais à l'évidence mal compris ce que racontais le journaliste à l'antenne.
  4. https://www.lequipe.fr/Respire/Pratique-sportive/Actualites/Pourquoi-les-cyclosportives-sont-de-moins-en-moins-longues/1698341 Avec cet article, l'Equipe fait un constat sur l'état actuel du cyclisme sportif en France. Je ne fais plus de cyclosportives, la dernière c'était la Vaujany en 2021 je crois (Faux, c'était 2018), je m'étais arrêté au pied de la dernière ascension : victime peut-être de la chaleur, je ne pouvais plus m'alimenter depuis l'Alpe d'Huez. Donc, je ne peux pas porter de jugement sur cet article, mais il me semble bien représenter la situation. Vous en dites quoi ?
  5. Je discutais avec une amie de la blessure de WVA au Tour de Suisse. Si j'ai bien compris, il est tombé en se rendant au départ d'une étape. Comme ce n'était pas grand chose il n'a pas pris le temps de faire désinfecter, remettant ça à après l'étape. Mon amie disait que ce sont des choses qui arrivent : on a des bactéries qui vivent dans la peau et elles peuvent profiter d'occasions de ce genre pour s'infiltrer et se développer avec de grosses conséquences parfois. Savez-vous si c'est ce qui a pu se passer.
  6. Seulement 2800m de D+ quand tu fais le Galibier ça veut dire qu'il y a 120 km avec seulement 700 m de D+. L'A/R Galibier depuis la Maurienne, ça fait dans les 75 km.
  7. Cet article de Cyclingnews : https://www.cyclingnews.com/pro-cycling/doping/60-worldtour-riders-consent-to-anti-doping-power-data-passport-study/ explique plus clairement que ce que j'ai pu lire jusqu'ici ce qu'il en est de l'évaluation des données des capteurs de puissance par un test de 60 coureurs volontaires sur 2 ans en vue d'en faire si les résultats sont fiables un instrument de lutte antidopage, L'argumentation développée par Hansen semble bien faible. Poga et son entourage n'aiment pas du tout ça (quand on n'aime pas son chien ...). L'UCI ne s'oppose pas au projet de l'ITA. Attendons les réactions, ce sera avec intérêt. Qu'il y ait déjà 60 coureurs prêts à livrer toutes leurs données montre bien que beaucoup de pros n'aiment pas le dopage. PS : Comme le dit l'article : The research is being carried out in collaboration with the University of Kent and University College London. Cette recherche s'effectue en collaboration avec l'Université du Kent et University College, Londres.
  8. La rancune de la gloire 🫣
  9. On adore l'humour belge, il suffit de voir le nombre d'humoristes belges sur les radios Françaises.
  10. Geoffroy tu écris : Les miens ont plutôt le côté longiligne de mon papa, ET TU ME FAIS PENSER à UN PETIT NEVEU, enfin, plus de 1m90 quand même, qui a choisi le rugby comme son sport, tout comme son père (pas si évident pour des bretons). Il a terminé son STAPS. Je pense que Franck le trouverait filiforme. Il fait plutôt penser à Bardet mais en plus grand et moins musclé.
  11. Waouh ! T'es plus fort que tous les superhéros, tu vois sans avoir besoin d'une photo, l'écriture te suffit 😮. PS : je suis remonté voir le message de Geoffroy, pensant y trouver une photo.😒
  12. Aujourd'hui Martinez a quand même fait une sacrée étape puisqu'il était dans l'échappée toute la journée et qu'il a attaqué tôt dans la dernière ascension et n'a perdu qu'un peu plus de 1 mn sur Poga en 27 mn d'ascension. Poga s'est lui contenté d'attendre la dernière ascension pour embrayer. Evidemment Poga en a beaucoup plus fait sur les 4 étapes précédentes.
  13. J'ai regardé les derniers km ce matin, c'était intéressant de voir la bagarre. Je crois qu'il te manque un "i" : Niewiadoma.
  14. Je n'avais encore jamais vu de clm sans voitures suiveuses, en plus sur le plat. Juste une moto suiveuse par coureur. Visuellement c'est nettement mieux. Ils avaient dû bien balayer la route pour éviter la moindre crevaison. Avaient-ils de hélicos de dépannage en cas de gros pépin ?
  15. 0,31 seconde !!! VdP battu 😭
  16. La photo a été prise ce jour-là à env 5 km de l'arrivée, là ce n'est encore qu'un faux-plat, elle montre Yvan Eggs en tête qui vraiment à l'air de s'arracher. Si j'avais vu sa tête je n'aurais pas attendu encore 1 ou 2 km pour attaquer. C'est un membre de ma famille qui a pris la photo, j'avais invité une bonne douzaine de membres de la famille qui habitent en région parisienne au resto placé là. Il n'était donc pas question que je reste trainailler, le resto ne m'aurait pas attendu. Personne ne s'était plaint de mon odeur à table. Mais je n'avais pas fini 5e, 12ème sauf erreur. Clairement, si j'avais bien observé leurs bobines, j'aurais moins attendu et fini mieux classé. 37/38 km/h, tu ne dois pas être loin de la vérité. Ce qu'on ne voit pas sur la photo c'est que j'ai eu mal aux jambes tout du long de l'épreuve parce que j'avais fait 160 bornes sous la pluie 3 jours avant.
  17. La Planche des Belles filles c'était l'horreur chaque fois parce que les 3 Ballons étaient pour moi une épreuve de préparation à la Marmotte. C'était donc trop d'heures de selle. J'ai dû la faire 5 ou 6 fois. Les 1ers cols, pas très longs, me convenaient tous plutôt bien et j'arrivais à accrocher un bon groupe. Puis passés les 2/3 de l'épreuve il y avait une longue partie usante sans grand intérêt avant cette Planche de l'échafaud où j'en bavais chaque fois avec ses %ages fluctuants. Mais je crois bien que j'avais plus de 60 ans à chaque participation. Un bon souvenir : une fois j'ai crevé dans le 2e col, réparé (boyau) et réussi à rattraper le groupe dont j'avais fait partie. MP à suivre
  18. Je donnais ces exemples pour montrer que la formule 220-l'âge comme fréquence maxi n'est qu'une règle générale, peut-être une moyenne, mais ne donne rien d'autre qu'un ordre d'idée. Autour de la 50aine je me suis pas mal observé et j'ai pu constater que c'est autour de 120 ppm que je fonctionnais le mieux, de façon la plus économique, avec une dérive cardiaque minime mais pas nulle (j'ai posté sur ce site ma FC au cours de l'ascension de La Croix de Fer en gardant toujours 215 watts (pour env 61 kg + vélo). Je vois que je suis en train de me lancer dans un long développement et je n'en ai pas envie. J'arrête.
  19. J'ai un copain dont j'ai perdu la trace depuis 2-3 ans et il montait facilement à 240 ppm autour de la 50aine ou 60 aine (je n'ai pas pris son pouls pour vérifier mais il est du genre sérieux ) A l'arrivée des 3 ballons (cyclosportive de plus de 200 km avec env 4500 m de D+, arrivée Planche des belles filles) j'avais discuté avec des gars de mon âge (tous entre 60 et 65 ans) et l'un de ces gars ne faisait que des clm et des épreuves courtes, cette longue distance c'était une exception mais il finissait quand même autour de la 3e ou 4e place de cette catégorie d'âge (>60 ans). Il nous disait qu'il montait souvent à 185 ppm dans les clm sur 1heure. Apparemment, l'habitude de faire des clm courts lui avait permis de conserver une fréquence élevée inhabituelle. De là à savoir ce qu'en pense un cardiologue ...💓💓💓💓💓 Pour ma part j'étais en général autour de 240-mon âge.
  20. L'intérêt de l'étape du jour se situait dans la dernière bosse. Poga l'a abordée avec une avance d'environ 1'58" sur Carapaz. Malheureusement je n'ai pas pensé à le chronométrer. Cette bosse fait 1,1 km avec 122 m de D+. Comme on peut le voir ici sur 4-5 mn il développe 600 watts étalon. Il pèse 66 kg et 66/70 X 600 = 566 watts. Là, sur un effort 2 fois plus court il est forcément nettement plus haut car on a vu qu'il est monté à fond, comme pour se tester. Il a dû monter en 2'30" environ, soit autour de 700 watts, plus de 10 watts /kg. Le truc intéressant c'est que Carapaz pour qui les efforts de cette durée sont le point fort A PERDU ENVIRON 37 SECONDES EN 2'30" 😮. Il est donc 25% en-dessous de Pogačar pour un effort de cette durée. SIDÉRANT ! Merci de me dire si vous avez chronométré cette ascension. Sinon, espérons que Portoleau a enregistré la montée.
  21. Excellent comme toujours ou presque ce Coluche.
  22. Faux. En principe il a des trous mais ceux-ci ont disparu au fil du temps. L'enquête faite il y a peut-être 40-50 ans a montré qu'il n'y a plus assez de bactéries dans les "fromageries". La Suisse est devenue trop propre pour son bien.
  23. C'est quoi un non aligné ?
  24. En effet, voici la liste des engagés : https://dicodusport.fr/blog/tour-de-suisse-2026-les-favoris-et-la-liste-des-engages/ Avec les températures qui s'annoncent, je m'attends à voir l'UCI instaurer des pauses fraicheur dans l'ascension des cols.
  25. Tara est aussi un prénom de fille en anglais. Bien sûr le bateau de Jean-Louis Etienne est plus connu en France. Actuellement ils doivent être en mission dans les fleuves du Mozambique je crois pour étudier le plancton, une très longue mission. RATA = Race across the Alps est une course d'ultraendurance dont on a beaucoup parlé sur V101 quand plusieurs forumeurs y participaient, comme Dominique Briand ou ... zut, son nom m'échappe. J'avais moi-même fait un entraînement solo qui m'avait emmené sur 2 jours faire tous les cols du parcours et je l'avais raconté sur le forum des 2 Patrick (Patrick Gilles et son compère), mais cela avait disparu, à mon grand regret car je n'avais pas de copie, dans une transition de propriétaires. Rata c'est aussi un diminutif de ratagasse = suceur de roues et profiteur en général, pas un bon coureur quoi. Marrant mais pas valorisant.
×
×
  • Créer...