Bernard MOREAU

Je trouve choquant que l'on se sache pas soigner une blessure au genou et ce que je lis sur la septicémie de Muñoz à la suite de sa chute au Tour du Jura ne me convainc pas, je me demande s'il n'y a pas eu une grosse bourde dans la prise en charge médicale. Merckx : il en est à sa 6e (ou 8e) opération en 2 ans pour "nettoyer" sa hanche où une infection récalcitrante lui fait des misères à la suite d'une prothèse de hanche, opération qui est de la routine. J'aurais tendance à penser qu'il s'agit au départ d'une infection nosocomiale mais que le mot est tabou. Il y a autour de 150 000 prothèses de hanche en France chaque année, c'est vraiment la routine.

Je me souviens avoir eu ce problème de couinement sur des cales. J'y remédiais en limant/grattant les dépôts de résidus d'alu sur les cales en question provenant de la plaque d'alu de la pédale. (mon interprétation)

Ces derniers jours j'ai cherché sans succès ma copie papier de l'article de Schroeter-Jensen. J'ai aussi cherché sur le web, pas trouvé. Sur le même sujet Elmer Sterken a écrit un article que l'on trouve ici : https://www.researchgate.net/publication/4868369_Endurance_and_age_evidence_from_long-distance_running_data Je me souviens avoir passé bcp de temps à lire cet article il y a plus de 10 ans (avant 2014), mais je l'avais trouvé pénible, c'était peut-être une 1ère version avant celle qui a été publiée. Il reste les données de WAVA. J'y ai jeté un coup d'oeil hier et j'ai vu que WAVA, sur le marathon, attribue une perte de performance de 12,7% aux athlètes de 80 ans par rapport aux jeunots de 70 ans. Pour le décalage entre 80 et 90 ans, la perte est de 23%. Je reviendrai sur le sujet plus tard que je n'ai fait que survoler ne voulant pas y consacrer trop de temps.

A mon avis, Bernal prend la vie comme elle vient et il est satisfait de toujours pouvoir être un cycliste pro de haut niveau après un accident qui a été si près de lui coûter la vie. Il est champion de Colombie sur route et clm. En 2025 il lui manquait encore de garder son niveau sur 3 semaines, il a eu tendance à faiblir en 3e semaine ces dernières années. J'ai beaucoup d'admiration pour lui.

Bernal est plus ou moins (à 1 ou 2 % près) revenu à son niveau de 2019, l'année de sa victoire au TdF. Depuis 2020 le cyclisme connait une évolution anormale, c'est la raison de ton appréciation défavorable de ses performances.

Et voilà, le sieur Zampolli, l'un des copains mafieux du 🦆 boiteux a trouvé la solution : remplacer l'Iran par l'Italie. A la rigueur, pourquoi pas remplacer les USA par l'Italie 🤫 ?

C'est sûr, avec un nom pareil 😂, il est l'as des as.

Merci !

Pas dans le détail, mais bien sûr que je m'en souviens. Je n'avais évidemment qu'une seule vitesse. C'était le même vélo de mes 7 ans à mes 12 ans. Je ne l'ai que peu utilisé entre 10 et 12 ans car (sauf durant les vacances) j'étais un interne malheureux dans une école tenue par des "frères". Plus tard j'ai emprunté le vélo de ma soeur ainée quand c'était possible avant d'exulter encore plus tard à l'obtention d'un demi-course après moult suppliques, Ecrit y'a 1 heure mais oublié d'envoyer.

Merci Sylvain, mais j'espère trouver plus léger. Pas sûr que j'y arrive.

Elle a joué à grimper aux arbres, mais son préféré ne monte pas assez haut. Avant ses 4 ans elle s'est rendu compte qu'elle pouvait grimper dans l'embrasure des portes, il lui en faudrait de nettement plus larges et plus hautes. A 10 ans j'avais un très bon vélo, utilisé tous les jours et nécessaire pour me rendre à l'école distante de 2,5 km. C'est avec lui que j'ai gagné ma 1ère course, un jeudi où le curé était très en retard pour son cours d'intoxication religieuse.

Un vélo de 14kg pour enfant pesant 30kg. Je me vois bien proposer à Sylvain un vélo de 40 kg pour rester dans le même rapport. T'en dis quoi Sylvain ? Actuellement elle utilise encore un vélo que j'avais acheté pour sa mère. Etonnamment, malgré leur âge, les chambres à air tiennent encore assez la pression pendant plusieurs mois. J'avais ajouté un dérailleur et une roue libre 5 vitesses. Mais ce vélo devient trop petit, ou plutôt l'inverse, la petite fille trop grande. Au dessus de 10 kg il faudrait les appeler charrues, pas vélos.

Il y a beaucoup de vrai dans ce que tu écris. Le poids n'est pas un problème en pays plat, mais ici ce n'est pas le cas. Ce n'est pas non plus un problème pour aller à l'école, très proche, par contre ce n'est plus le cas si elle veut accompagner sa mère quand elle court à pied. Pas sûr que ma petite-fille soit partante pour un vélo typé garçon.

Je ressors ce sujet plutôt que d'en créer un autre. L'une de mes petites-filles aura 10 ans cette année et a besoin d'un nouveau vélo, pour se balader, pas faire de la compétition. Vélo léger de préférence, pouvant rouler sans crever sur des sentiers de type randonnée pédestre, avec dérailleurs AV/AR bien sûr commandés aux poignées, la région est assez accidentée. Je vois que Décathlon a un modèle prétendument léger mais qui est aussi lourd que mon VTT : https://www.decathlon.fr/p/velo-ville-enfant-btwin-500-24-pouces-9-12-ans/_/R-p-168833?mc=8487200&c=bleu clair 14 kg c'est beaucoup pour un vélo léger. Si vous avez une suggestion, merci.

Dans le cas d'un abri apporté à un coureur qui vient de subir une crevaison ou autre incident, cela ne tend qu'à rétablir l'équité, pas l'inverse. Pour les clm, c'est surtout à l'époque de Froome que j'avais noté l'abus de ces voitures bardées de véhicules sur le toit et situées si près de Froome que cela pouvait constituer un risque.

Marquez reprend cet article de l'Equipe : https://www.lequipe.fr/Cyclisme-sur-route/Article/-c-etait-incroyable-de-voir-a-quel-point-ils-nous-ont-tires-les-motos-faussent-elles-les-courses/1668475

Si Duy le dit ce doit ête vai.

Je lis sur L'Equipe : https://www.lequipe.fr/Cyclisme-sur-route/Actualites/Apres-sa-victoire-sur-paris-roubaix-wout-van-aert-a-offert-son-bouquet-aux-parents-de-michael-goolaerts-son-equipier-mort-sur-la-course-en-2018/1667761 Ce Van Aert a vraiment la grande classe, dans la vie pas seulement sur le vélo.

Je suggère que tu corriges le titre.

Tu dois habiter en plaine quelque part. J'habite tout près du Jura et pas loin des Alpes. Il y a beaucoup de course de côte où l'abri joue très peu et les suceurs de roue n'ont qu'un avantage minime. Depuis 1982-83 il y a aussi des cyclosportives avec plein de cols. Autrefois, au départ des courses FFC ça m'énervait quand au départ on nous libérait en nous souhaitant : "que le meilleur gagne". A ce compte je n'avais guère de chance de gagner. On pourrait très bien dire "que le plus malin gagne". Le plus malin n'est pas forcément un suceur de roues, c'est aussi celui qui sait flairer la bonne échappée. Pour revenir à Paris-Roubaix, je n'ai pas été capable de voir que WVA appuyait moins ses relais que Pogačar.

J'en doute. Pour te répondre avec précision il faudrait que je me replonge dans ma monographie de physiologie du sport. Tu peux le faire aussi bien que moi 😜.

et de l'hématocrite (Hct), sans parler du contenu en O2 du plasma qui peut être augmenté avec un PFC comme s'en souvient Gianetti. Il existe plusieurs manières d'augmenter l'Hct comme tu le sais, naturelles ou non.

18 kg, pas fait le calcul, mais ça me semble raisonnable. En passant à l'horizontale ce sera à peu près le double, donc 36 kg. Mais je suppose que sur un appareil bien conçu dans la salle de sport, tu dois bien arriver à pousser 200-300 kg d'une jambe. Donc 36 kg en pointe et 18 kg en moyenne, ce n'est vraiment pas grand chose comparé à ces 200-300 kg. Comme je le disais, le vélo de route, même sur un col, ce n'est pas un sport de force. Maintenant, si ton coeur apporte à tes muscles le carburant dont ils ont besoin pour produire de l'énergie, tu ne fait pas partie de l'espèce humaine. Chez nous le coeur se contente d'apporter le comburant, O2, il trouve le carburant sous forme de carbone et d'hydrogène sur place dans nos muscles.. Je suppose que tu verras facilement que ça n'a pas beaucoup de sens de comparer l'énergie de combustion avec l'énergie pour déplacer le comburant O2. Je répète, plus tu leur apportes d'O2, plus les muscles produisent d'énergie tant qu'on y trouve carbone et hydrogène. C'est la capacité du coeur à pomper de l'O2 qui est la limite, pas la force musculaire brute.

Calcule !

J'ai l'impression Thierry que tu te trouves en mode ERREUR 404 en ce moment. Je t'encourage donc à calculer la force que tu appliques sur la pédale quand la manivelle passe à l'horizontale et que tu produits 250 watts en tournant à 80 rpm. Compare à la force de résistance de 65 kg de ta jambe G ou D quand tu es debout sur une jambe. Compare à la force maximale que tu peux produire en poussant au max avec une seule jambe sur un appareil approprié dans une salle de gym.