Bernard MOREAU

Quand on parle d'anciens pros cyclistes de très haut niveau, avec des VO2 max de 80 ml/mn.kg et plus, je trouve qu'il n'y a pas lieu de s'extasier pour des temps de l'ordre de 2h30 sur le marathon. En dessous de 2h20 ça vaut la peine d'en parler.

Tu as raison, je ferai enlever toutes les doublures de mes vestes pour y mettre des liners.

C'est chiant de devoir choisir entre - gaine - doublure - chemise - revêtement - garniture etc Mieux vaut prendre le mot anglais 😂.

Je me souviens avoir lu que le SCx d'un coureur à pied de 100 m était de l'ordre de 0,4 m^2 (0,39 dans l'exemple que j'avais vu)

1,8 kW.h Effectivement, la batterie est déchargée en 1,8/24 heure = 4,5 minutes Je n'ai pas regardé le film promotionnel, seulement 2 mn, je te fais confiance pour les nombres.

Sauf si la puissance est distribuée équitablement entre la roue avant et la roue arrière.

173 km/h = env 48 m/s 0,5 rho SCx V^3 => 0,5 fois 1,2 fois 0,4 fois 110 000 => 26400 watts Effectivement avec un moteur d'environ 25 kW on doit pouvoir approcher 173 km/h. Le SCx d'un homme sur sa trottinette est de l'ordre de 0,4 m^2, presqu'autant qu'une voiture bien stylée. Thierry, t'es là ? Je te laisse expliquer ce qui le demande

Désuets ? 🤔

Les watts donnent sa puissance Les watts.heure sa capacité. 5000 Watts.h Signifie qu'elle peut produire 5000 W pendant 1h PS Je me suis demandé quelle serait la taille d'une batterie capable de produire 5000 W pendant 1h et on voit bien qu'elle ne tiendrait pas sur une trottinette : https://www.h2r-equipements.com/batterie-nomade-station-d-energie-de-camping-car-et-van/31698-em-e-gen5000.html?srsltid=AfmBOopCfrMfKuJDgz115ySfvFw-1BGUcmwKhYuC0OKC17iahBc2QqEj Donc cette histoire c'est de l'infox.

C'est quand même étonnant que cela soit possible, j'aimerais bien voir la taille de l'engin et surtout de ses roues. Et que dire du guidon? Quel serait l'effet d'un petit caillou de 2-3 cm sous les roues de cet engin?

Non, pas colonisée, c'est l'inverse. Les frontaliers dont tu parles ne peuvent pas se loger à Genève, trop cher, trop peu de logements. Genève importe quotidiennement ses colonisés, français et européens majoritairement, qui rentrent dûment au bercail français le soir. Ils sont moins bien payés que les autochtones. La Suisse ne forme pas assez de professionnels dans un nombre important de professions, c'est peut-être en informatique que c'est le plus criant, ainsi que dans les professions médicales. Je pourrais m'étendre sur le sujet, mais j'en reste là.

Ça fait 36 ans que j'habite soit dans le canton de Genève, soit très près de la frontière franco-suisse.

Si tu n'en sais rien pourquoi viens-tu nous fournir une opinion pompée dans des bouquins 🤔? Pierre-Yves est largement plus fiable sur ce sujet que presque n'importe quel bouquin.

Tu préfères également les huitogones ? A une époque nous (la famille) avions le No 8 (téléphone indispensable vu le métier de mon père). Beaucoup de voisins défilaient pour l'utiliser.

Certains suisses, pas les genevois qui disent quatre-vingts. Et pourquoi pas Octante ? Plus joli. Les Celtes et les Gaulois utilisaient le système vicésimal. Pas de raison d'en éliminer les restes. Donc quatre-vingts n'est pas absurde. D'ailleurs, même si notre valaisan Pierre-Yves dit ou écrit huitante, il compte quand même sur ses doigts de pieds comme il nous l'a dit récemment 😉. -- PS A Genève on dit quatre-vingts, mais septante, pas soixante dix.

Dans ce cas j'ai parlé avec lui sur le podium et trouvé à peine moyennement sympa. Cela au contraire de Snel, très sympa, avec qui j'avais échangé auparavant sans savoir qu'il était le vainqueur de l'épreuve,

Le pouce en question c'est son gros orteil. Peut-être qu'en Valais le mot n'existe pas, mais hallux dit bien ce qu'il en est. PS Il est probable que pour le vélo tu seras peu gêné. Que dit le chirurgien concernant la marche ?

Tu peux me rappeler ce qu'il t'est arrivé ?

Juste ce mot pour justifier la présence sommitale de ce fil de discussion terminé 😂.

https://www.leparisien.fr/sports/cyclisme/je-suis-dans-un-sale-etat-percute-par-une-voiture-le-cycliste-thibault-guernalec-souffre-damnesie-et-de-multiples-fractures-22-11-2025-SVVOIMIG6RFV5LP7NBW6TOQLZM.php ☹️

Illustrations ?

Malheureusement, contrairement à moi tu n'avais pas profité de l'unique "Etape de légende" organisée par ASO en 2007 entre Strasbourg et le Ballon d'Alsace par une magnifique journée. Je ne t'ai en effet pas trouvé dans le classement complet : https://www.velovelo.com/spip.php?article5561 Pour ma part, très déçu par mon classement dans l'Etape du Tour 2007 entre Foix et Loudenvielle (insuffisamment entraîné j'avais un peu coincé sur la fin), j'avais saisi l'occasion pour me racheter. Merci à M. Roig de garder ce site en vie même s'il n'y contribue plus beaucoup.

Espérons que cela le rende moins dangereux pour les femmes.

Olivier, tu as raison, c'était bien de 2009 que date son retour dans une équipe PRO. Je suppose que c'est un sentiment de supériorité sur tous ses adversaires potentiels qui l'avait fait prendre cette décision de retour, ainsi que la baisse des rentrées de fonds dans sa fondation liée pensait-il à sa moindre visibilité sportive. C'est quand même un drôle de type qui essaie de se racheter en soutenant Ullrich d'abord et Froome maintenant.

Peut-être a-t-il tiré les leçons de la fin de carrière de L.A.? En reprenant la compétition en 2008 après un hiatus de 2 ans, L.A. a dû recourir à ses bonnes vieilles méthodes avec un succès mitigé. S'il était resté sagement chez lui sans faire de vagues, il n'aurait pas été sous l'oeil des divers critiques et aurait tranquillement gardé ses 7 tours frauduleux. On peut penser que Froome n'a pas voulu subir le même sort en courant plus ou moins au naturel, c-à-d. juste un peu de ventoline, et en bénéficiant d'un juteux contrat. Par ailleurs Froome a tiré bénéfice d'une période (2009-2019 selon moi) où il me semble que le peloton connaissait une grosse accalmie sur le front du dopage (tout comme en 1999 pour Armstrong), de sorte que ceux qui n'y avaient pas renoncé émergeaient plus facilement.