Marquez

Pa ssur que ce soit pas totalement le même système d'insertion des roulements dans leur cage cimme pour les PF classiques. Bien sur on peut extraire facilement les roulements des cages dans ces systèmes et les remettre mais compte tenu du prix d'un PF BB86 acier (entre 20 et 30€) le jeu n'en vaut vraiment pas la chandelle. Bien sur si on opte pour des billes céramiques, le tarif peut monter très fort. Mais deux roulement hybrides SKF ça doit monter à 50/100€. Beaucoup de manip pour pas grand chose de mon point de vue. Surtout que les Shimano DA tt acier par exemple sont à moins de 35€. Pour ceux qui voudraient essayer les hybrides (billes céramiques /cage acier)à sans se ruiner je conseille le commerce mondialisé, les meilleures qualités sont à 30€

OK je n'en ai jamais utilisésmais effectivement le pas de vis joue le role de l'outil de presse externe. Il faut toutefois avoir les clés à ergo pour serrer le tout et là ce sont obligatoirement les deux cages qui doivent entrer en même temps. A partir du moment où on possède l'outil de pressage, ce système n'offre pas un avantage majeur, enfin il me semble, il faudrait l'essayer Je viens de chercher le modèle,Wheels MFG je ne suis pas prêt d'essayer: 135€ le boitier acier, cher du filetage..........

"..idées délirantes de persécution ou de complot..." ie une caractéristioue de ce trouble psychiatrique En fait il suffit de reprendre le fil des amabilités qui sont étalées pour écarter certainement (enfin c'est mon point de vue) cette option. Caractère obstiné, peut être, mais il semblerait qu'il y en ait quelques autres

Magnier parait intouchable dans ce Giro car en face de lui il n'y a beaucoup de concurrence à part Milan et Groenewegen. Les Trek de Milan et aussi les Unibet sont moins bien armés que les Soudal. Chez Alpecin, Kaden Groves a rapidement du abandonner. Aujourd'hui si les équipiers de Magnier ne l'avaient pas ramené dans le groupe de tête , s'ils n'avaient pas roulé aux 5 bornes pour revenir sur les deux fuyards, pas de victoire, si Stuyven ne l'avait pas aussi efficacement amené au sprint victoire beaucoup plus aléatoire. Tout ça ne s'improvise pas. Groenewegen est à 6 minutes aujourd'hui.

Pas besoin d'apporter de preuves il suffit de savoir que je dis tjs la stricte vérité. Les preuves , c'est un truc pour les tribunaux ok, maintenant ici ben, ceux qui n'y croit pas, c'est tout sauf un problème, ça les regarde C'est vrai que parfois à lire certains propos ça pourrait ressembler à un tribunal, non? j'exagère, allez

Ah ça mais c'est une excellente déduction

Magnier au top et Milan ne fait que 3eme. Il lui a fallu ramer pour rester dans le bon groupe, dès que ça monte il est en difficulté

A savoir que je mens très rarement. Prétendre jamais serait mentir à coup sur, personne n'est exempt de contrefaire la vérité parfois.

C'est un minimum en ce bas monde de savoir de quoi on parle

Comme tout produit industriel, les séries de cadres de vélo ont toutes un taux de défauts, certaines plus que d'autres, Les TCR, les Supersix par exemple ont vus pas mal de fissures de boites pédaliers, les Tarmac ce sont les haubans qui posaient parfois problème, mais dans ces mêmes modèles beaucoup n'ont pas bougé du tout. En la matière aucune marque même "prestigieuse" n'est épargnée et certaines sont très dures à la détente pour appliquer leur fameuse garantie à vie.

Un PF usagé (comme tout autre standard) se fait entendre assez nettement à chaque tour de pédalier, si aucun bruit à priori aucun souci. Le jeu vient après le bruit. La qualité des roulements, leur entretien (éventuellement un peu de graisse externe pour étancheifier) les conditions d'utilisation (humidité ou pas) tout ça va influencer sur la durée de vie. Certains atteignent et dépassent les 40.000 bornes, d'autres font beaucoup moins.

Aucune raison d'être plus révoltés par la tricherie dans le sport, en matière économique politique entre autres ce me semble encore plus insupportable, dans le sport c'est bien moins grave socialement parlant. "....Entre sur-puissance et perte de soi, le mensonge est au croisement de l’identité personnelle, de la norme sociale et de la rationalité du réel. Au-delà du discours, vérité et mensonge sont des façons d’être au monde....." (Santé mentale, extrait) Une étude menée en 1996, "Mentir dans la vie de tous les jours" concluait ainsi à deux mensonges par jour et par personne en moyenne (franceculture/physiologie-du-mensonge-)

Colnago par exemple met un filetage sur le carbone pour y visser un insert métal. Si problème lors de la pose ou de l'extraction (ouais il peut y avoir des bourrins parfois qui y vont au burin !!!!) c'est l'insert qui morfle pas le cadre

Les cadres carbone à boitier "press fit" peuvent avoir une boite pédalier uniquement "carbone" ou celle ci peut etre garnie d'un insert cylindrique metallique collé ou vissé qui reçoit les roulements "press fit, cette dernière solution est à priori plus fiable. Concernant l'avantage de mettre des roulements de pédalier mixtes "céramique /métal", je crois que ça n'en vaut pas vraiment la peine compte tenu du très faible gain potentiel espéré. par ailleurs j'ai constaté sur pas mal de vélos que ces roulement s'abimaient plus rapidement que les tout acier, devenant moins fluides assez rapidement (10.000 bornes) sans doute le défaut souvent mis en avant par les articles spécialisés à ce sujet: les billes céramiques plus dures, venant marquer la cage métallique plus tendre. Il vaut sans doute mieux mettre des roulement métalliques de bonne qualité.

En général ces boitiers s'usent assez vite, dans les 20/30.000 maxi ils sont plutôt simples à enlever et remettre avec les outils adaptés (extracteurs et presse) il y a pas mal de tutos qui décrivent l'opération et les précautions à prendre. Je préfère toujours insérer un roulement après l'autre plutôt que les deux en même temps, pour éviter ce genre d'incident. On contrôle mieux l'enfoncement du roulement un à la fois. Sur le pb exposé le copain verra bien si les rectifs qu'on a faites sur le tube et la cuvette altèrent le fonctionnement ou la durée dans le temps. Ce genre de bétise (enfoncement de travers et force puissante pour faire penetrer la cage) pourrait endommager la boite de pedalier du cadre si le carbone n'est pas protégé par une bague. Là c'était OK.

Bonjour, Ce sujet pour évoquer un problème au montage d'un boitier PF 86 (diam 41) classique. Un copain du club a eu une difficulté à presser le boitier dans la boite du cadre il a forcé comme un sourd mais le boitier ne s'est pas inséré correctement. Après démontage je me suis aperçu que c'est le tube reliant les deux cages de roulement qui s'était mis en biais et avait coincé la cuvette gauche l'empechant de bien s'insérer. Le tube est en alu et a été abimé ainsi que le bord de la cuvette gauche. Après coup il m'a avoué que voulant monter les deux cuvettes en même temps, la cuvette gauche s'était insérée de travers et qu'au lieu de la ressortir, il avait bien forcé pour tenter de la faire entrer en force. Mauvais plan. S'agissant de roulements céramiques, et pour tenter de les utiliser, on a rectifié le tube et le bord de la cuvette gauche puis tout remis en place, une cuvette après l'autre , ça doit rentrer sans effort. Je n'avais jamais vu ce type de boitier avec tube central en alu, d'habitude c'est du plastique.

St Thomas alors!! En 44/85 nous sommes colonisés par le maraichage industriel et ses pratiques peu respectueuses de l'environnement et des règlementations. Les syndicats d'eau (Atlantic eau par ex.) ont émis des alertes pour certains captages sur la concentration en polluants chimiques mais également en polluant organiques. Ces importants dépassements des seuils peuvent être temporaires ou quasi permanents notamment dans 5 captages (sur les 17 en service). On peut faire l'autruche comme pour pas mal de choses certes.

Oui c'est loin d'être gagné pour Magnier, s'il a encore de bonnes forces ça doit pouvoir aller, avec l'aide de son équipe. C'est un scénario qu'il n'avait sans doute pas trop anticipé

Retour de cette course féminine avec Amandine Fouquenet et sa nouvelle équipe WT AG Insurance/Soudal, pour ses débuts sur la route.

36° d'annoncé dans l' Ouest

"..sans être de suite montre du doigt...." N'y aurait il pas un zeste de paranoïa là? Il devient effectivement compliqué de poster un avis un peu différent, on peut tout à fait vouloir rouler vite et sportivement longtemps après sa 20ème année et sans penser à un palmares, j'ai le droit de le penser et de le dire ou pas?

Il est arrivé assez souvent que l'eau disponible en cours de route (cimetieres le plus souvent) soit indiquée comme réservée à l'arrosage et déconseillée à la consommation

Fort heureusement il n'y a pas que le palmarès qui importe

Toujours 35° l'après midi depuis 3 jours, cela devrait monter encore un peu demain et vendredi. Pour le vélo c'est départ 7 h pas après. Il disent quoi les climatosceptiques? Jamais vu ça en mai dans l'Ouest

Oui bien sur ya ka fo kon