Marquez

Depuis Luchon le % max c'est plutôt 11.7 et les 11 c'est très court, on est tt le temps sous les 8 sinon Pour Super Bagnères c'est plus irrégulier et les sup 10 sont fréquents, il suffit de se la monter pour juger de la différence. On ne met pas les mêmes braquets pour les deux c'est certain

Ouais c'est vrai que, avec UAE, il n'y a plus beaucoup de suspens en course. Almeida ratrappe ses 3 mnts du 1er jour et colle1'40 en 10 kms le dernier jour. Sur qu'il est le plus fort, y a vraiment pas photo

Le sport c'est tjs pareil, on ne gagne pas à tous les coups, sauf avec Gianetti et là, Almeida a un bel avantage sur Vauquelin normalement. parce que de ce point de vue uniquement, Arkea semble loin du niveau d'UAE.

Peyresourde c'est bien pour démarrer la semaine, pas de % insurmontables, pas loin il y a la Hourquette ou bien Azet/Val Louron plus exigeants. Bonnes montées. Le vélo c'est tjs dur

De toutes façons les comportements individuels n'ont que peu d'impact sur le fonctionnement du commerce international. Cela peut si besoin donner bonne conscience individuelle, mais quand les populations abusée par les beaux discours mettent au pouvoir des soutiens du néolibéralisme .......😒😒😒

Pas facile de donner un pronostic, 33 sec c'est à la fois peu et beaucoup en fonction de leur forme respective. Vauquelin a pour lui de ne pas du tut aimer la défaite mais Almeida ne doit pas être en reste. Quelque soit le, gagnant il aura fait une belle course cette semaine.

110 bornes ce matin avec une météo bien plus agréable: 20° à 8h00 vent O faible ciel couvert. Une sortie ui ne restera pas dans les annales: groupe de 16 assez hétérogène car moins de monde au départ. Et pourtant ça part vite avec beaucoup de relances , d'accélérations peu de monde tourne devant du coup, devant ça bastonne à qui mieux mieux, sans trop d'égards pour les moins forts. pas du tout esprit club quoi. Evidemment tout ceux qui ont eu l'habitude de cette manière de rouler et qui en ont les jambes on rend coup pour coup enfin nul pour un groupe club quoi. Et ça a fini comme ça devait: une chute dans un faux plat entrainant 3 vélos par terre bien sèchement. Des dégâts matériels des écorchures, des problèmes squelettiques surement mais on peut repartir. Il va être nécessaire de rétablir l'esprit club rapidement. PS on décrie parfois le comportement des autos mais pour le coup, les voitures ont toutes proposé leur assistance au moment de la chute.

Bah en montée chacun fait ce qu'il peut avec les moyens dont il dispose le poids joue un grand rôle, mais c'est surtout le rapport poids/puissance qui est primordial. Pour le Ventoux par exemple il y a 30 ans on le montait avec les braquets dispos soit 39x27 pour moi, maintenant (enfin il y a 5 ans, je n'y suis plus retourné depuis, beaucoup trop de monde), c'est 36x28 (ou 30) ça tourne plus vite des jambes, mais en montant au train ce n'est pas beaucoup moins vite (plus vite serait surprenant). En revanche 39x27 actuellement je n'aimerais pas trop

Et donc svp et pour info complémentaire, à quelle vitesse ils montaient le Bramont ces géants?

Ah, les gens, les gens......... 😩😩des "andouilles ", c'est sur.

Un final haletant avec les premiers du CG. Felix Gall 7ème au départ est le seul à attaquer sur la dernière rampe puis repris à 2kms Onley, Vauquelin Alaphilippe suivent et le Vauquelin tente de surprendre tout le monde aux 400m par un beau démarrage, trop long et Almeida et Onley parviennent à le coiffer sur la ligne. Alaphilippe perd une placez du coup Almeida est 2ème à 33 sec avant le CLM de demain. Mais Vauquelin est loin d'être cuit au vu de son démarrage d'aujourd'hui.

Oui la gamme Cube est très intéressante, la conception est très bien (géométrie, programme) . Juste un point que je voens de découvrir à propos des transmissions SRAM etap. Le dérailleur AR SRAM Red (haut de gamme SRAM) d'un pote sur un Trek Madone SLR (haut de gamme) 2021 avec moins de 30.000kms, vient de lacher pour cause de jeu dans l'axe, les vitesses ne passent plus ou mal, verdict du vélociste HS et bien sur hors garantie, . A 700€ le dérailleur, en électrique il me semble que les Shimano Di2 semblent plus fiables. Attention donc. Chez Cube, L'agree C:62 est un excellent vélo pour tout faire, performant et dans ton budget avec de l'Ultegra. Il y en a deux au club J'ignorais qu'il y avait un Attain C:62 en carbone, celui là je n'en ai pas vu rouler, il a une géo plus relevée (douille de direction) et des bases plus longues donc il sera forcément plus souple et avec une position plus relevée, il accepte des pneus. plus larges aussi et il est plus économique. Il semble cocher ttes les cases de tes préférences

Rien d'ecrit sur les Michelin Power Cup relativement au pays de fabrication, seule inscription sur le fabricant: "Engineered by Michelin" le reste ce sont les dimensions, les pressions max et min. Sur les Veloflex Corsa c'est écrit "Hand made in Italy"

Evidemment c'est ce qu'il convient de faire mais depuis pas mal de temps c'est devenu assez exceptionnel ce choix. Dans les années 90, les gouvernants de tous poils auraient du penser' à protéger nos patrimoines industriels plutôt que d'écouter les sirènes du libéralisme, sans réfléchir aux conséquences à moyen terme. Et maintenant le moyen terme on y est et on voit les résultats.

Et oui il faut acheter des pneus Hutch (très bons d'ailleurs) et des pédales Look, pas plus chers et moins bons que la concurrence, dans la mesure où 'c'est effectivement fabriqué en France. J'achète aussi Michelin mais pas sur qu'ils soient fabriqués en France les pneus vélos (Thailand parait il).

Pourrais tu en dire un peu plus sur ce bruit: est il régulier genre à chaque tour de pédalage, ou bien tour de roue, assis, en danseuse, est il tjs présent quelque soit la force mis sur les pédales, cesse t il quand on arête de pédaler, quand on change de plateau de pignon AR ? Ces précisions seront utiles pour tenter une approche de diagnostic

C'est vrai mais qui n'en a pas chez nous, par rapport aux populations d'Afrique, d'Amerique du sud, de la bande de Gaza, d'Inde etc etc. Avec entre autres des vélos à 10.000 balles, des cuissards à 200/300€, des motos à 20.000€ des caisses à 40.000, des camping cars à 60.000, maisons à 400.000....

Là y a pas photo c'est: on aime pas. Mais on peut concevoir que le gars en connait un peu plus sur le sujet que les rouleurs du dimanche que nous sommes., qui ne fréquentons pas les pelotons pros actuels. Les propos cités datent de 1987 lors d'une émission TV avec Jeannie Longo et Laurent Fignon, et d'ailleurs plus récemment cette dernière a déclaré: « Il a évolué, c'était un jeune homme du peloton. Je pourrais en citer d'autres. Ils étaient quelques-uns à ne pas apprécier particulièrement que je sois mise en avant et que les femmes fassent les mêmes choses qu'eux. C'étaient des géants de la route et nous arrivions en petites naines du macadam, comme je nous appelais à l'époque. » Et dans Ouest France en 2017: "...Marc Madiot ne souhaite plus, aujourd’hui, commenter cette émission mais affirme qu’il regrette d’avoir prononcé ces mots. Interrogé en 2015, il disait à propos de ce débat que « cela se passerait forcément autrement (aujourd’hui, N.D.L.R.). Le cyclisme féminin a su évoluer, dans le bon sens. C’est valable dans d’autres domaines ....».

Le plan Orsec a été déclenché par le préfet, toutes les activités, manifestations, en extérieur sont fortement deconseillées. Les fêtes d'école sont soit annulées soit reportées le matin de jusqu'à midi. 37° prévus entre 13h et 18h

Et l'humour entre potes................

Dernier vélo à 60 ans???? A 74 je viens de reprendre un V3RS un vrai bonheur. Pas de résignation anticipée.

Pour moi les D+ me manquent, mais c'est vrai que les longs bouts droits en groupe, surtout quand le vent s'en mèle, c'est technique et ça peut être très éprouvant. Les D+ c'est particulièrement interessant pour rouler seul, en groupe c'est pénible car impossible de rouler ensemble longtemps.

Freins à disque ? va falloir sortir le carnet de chèque pour avoir un truc performant En tout cas pas chez Spé Trek ou autres, peut être Decatrh ou Canyon. Plein de gars ont été déçus en passant sur des FAD pas trop chers (dans les 4000) par rapport à leur ancien vélo FAP, je le dis parce que je l'ai constaté. Evidemment le freinage n'est pas le même🤣🤣🤣é Alors si ralentir est une priorité pourquoi pas, faut juste savoir ce qu'on veut

Marc Madiot (on aime, ou pas mais il est beaucoup plus au fait que nous non?) voudrait la suppression des oreillettes, capteurs et GPS, il explique un peu pourquoi et difficile de lui donner tort , enfin pour les cyclos que nous sommes. En tout cas essayer ne serait pas idiot.