Marquez
Membre-
Compteur de contenus
4 762 -
Inscription
-
Dernière visite
-
Jours gagnés
25
Type de contenu
Forums
Galeries photos
Calendrier
Articles
Tout ce qui a été posté par Marquez
-
En quête de bons conseils pour le Tubeless
Marquez a répondu à un(e) sujet de Nicolas JOARY dans Les roues et pneus
Ben t'es tt seul là non? le forum c'est toi alors? -
En quête de bons conseils pour le Tubeless
Marquez a répondu à un(e) sujet de Nicolas JOARY dans Les roues et pneus
Il ne fat pas essayer inventer des difficultés là où elles n'existent pas. Ouais, on s'essaie à des analyses plus ou moins alambiquées, sans doute destinées (sournoisement) à essayer de construire une cabale, tout cela est tellement "moyen" -
En quête de bons conseils pour le Tubeless
Marquez a répondu à un(e) sujet de Nicolas JOARY dans Les roues et pneus
C'est un comble, ça tient du plus pur obscurantisme, ce genre de remarques. Qualifier de médisance la relation d'un évènement dont on a été témoin direct, il faut oser, on est là dans la pratique des censures pratiquées par les régimes totalitaires et autoritaires (URSS, Chine populaire, ....): interdit de parler de ce qui dérange les autorités. Un petit peu de recul quand aux propos excessif là dessus semble à minima indispensable (mais cela est il possible? j'en doute) J'ai eu l'occasion de relater l'incident d'ube crevaison tubeless d'un membre du groupe qui a nécessitée 20 minutes d'arrêt sur le bord de la route. Je l'ai fait car prio c'était bien réel, deuxio l'absenxce ou la mauvaise qualité du préventif étaient en cause à l'évidence et tertio car il peut s'avérer complexe de remonte à la main un pneu GP5000 sur des jantes tbl (en l'occurence des Enve 47) Quelques inconditionnels du TBL( des psychorigides à minima on dirait) se sont révoltés immédiatement (conneries, 2 mains gauches, affabulation etc etc ) Ces réactions excessives et injustifiées montrent à l'évidence une aversion pour tout choix technique non en phase avec le leur et un ressenti d'atteinte perso à l'idée qu'on puisse considérer que leur choix n'est pas sur à 100%. Pffffffff, tout cela ne mérite finalement pas le temps qu'on passe à y répondre, chacun fait comme il pense devoir le faire , est libre de changer d'avis quand ça lui chante et tutto bene. Le tubeless c'est super, les caa c'est super aussi les perfs à vélo c'est génial, les vitesses plus lentes c'est extra, le vélo c'est vraiment top -
En quête de bons conseils pour le Tubeless
Marquez a répondu à un(e) sujet de Nicolas JOARY dans Les roues et pneus
Les galères avec les pneus tubeless et bien ça arrive, les nier n'est pas d'une grande sincérité. Dire qu'elles sont fréquentes, bien sur que non, ce serait totalement faux, mais prétendre qu'elles sont impossibles, c'est idem. Les crevaisons nécessitant un arrêt et une réparation sont évidemment courantes avec des caa, sans commune mesure avec le TBL Des faits sont rapportés et la censure n'est pas de mise, il faut juste rappeler les contextes. -
En quête de bons conseils pour le Tubeless
Marquez a répondu à un(e) sujet de Nicolas JOARY dans Les roues et pneus
Mais voyons c'est devenu habituel, pour le " St Thomas" local, il faut des preuves des preuves et encore des preuves. Un bel exemple de psychorigidité frisant le syndrome d'hubris. C'est grave docteur? P'tet bien mon ami -
Oui c'esttout à fait ça, ces tours de 3 semaines semblent appartenir à une époque passée question intérêt du public et
-
Qu'est ce qu'on peut constater? Sur un forum de velo , il y a quoi? 2 ou 3 qui s'interessent (un peu) à une course comme le Tour d'Italie. Cela en dit long...............
-
Tu la mets et tu regardes ce que ça donne au niveau du dérailleur sur les positions max (sans croiser la chaîne bien sur, genre 50x28) Une réponse peut difficilement t'être donnée sans qu'on sache quelle est sa longueur actuelle, la longueur de tes bases, la longueur de la chape du dérailleur etc mais en passant d'une 12x25 à une 11x28 il n'y a probablement rien à changer niveau longueur. Le pignon de 21 est placé de manière identique sur les 12x25 et les 11x28, donc si sur le 50 on ne le dépasse pas rien à changer.
-
Narvaez, Shaw et Valgren abandonnent aujourd'hui, "sans être ni blessées ni malades". Pas top comme comportement si c'est vraiment le cas. Ces tours de 3 semaines semblent un peu trop exigeants et finalement pas passionnants du début à la fin, un reste des époques passées? En tout cas Sepp Kuss a bien gagné cette difficile étape aujourd'hui et Arensman est sorti du podium au profit de Hindley Piganzoli est encore super bien placé à seulement 1'11
-
ça leur serait revenu bien moins cher Cet aspect ne semble pas une motivation majeure quand on constate que les acheteurs de roues à plus de 2000 balles sont légions alors que on a les mêmes pour 5 fois moins cher selon le circuit d'achat😍😍😍 Allez c'était trop facile ce coup là
-
Bah c'est un signe que les courses WT n'intéressent plus grand monde certainement, parce que aujourd'hui c'est une super étape.
-
AH ben chacun ses expériences et ses amours, dans l'Aubisque ou tout autre col, Muriel avec un VTT à 400watts me laisse sur place périodiquement, ça ne la dérange nullement, ni moi ,et dans la descente c'est grave l'inverse. On n'est sans doute pas tenu de rester collés l'un à l'autre tt le temps (des fois c'est bien quand même) mais les couples ont des coutumes qui ne se discutent pas
-
Tout le monde ne peut pas être accroc au vélo et à ses plaisirs, non? Simple tolérance
-
Votre sortie du jour 2026
Marquez a répondu à un(e) sujet de Sylvain KARLE dans L'entrainement et la santé
Par exemple un extrait parmi des centaines « Avec l’eau potable, depuis trop longtemps, nous jouons avec le feu. Et si nous continuons, nous allons tous trinquer ! » Le ton est donné. Jean-Claude Raux, député de Loire-Atlantique, ne mâche pas ses mots. Devant une salle réunissant élus locaux, médecins, agriculteurs et militants associatifs, il présente sa proposition de loi n°766 visant à interdire l’usage des pesticides dans les aires d’alimentation de captages d’eau potable. Jean-Claude Raux, initiateur de la proposition de loi. Le département connaît trop bien le prix de l’inaction. À Missillac, en 2023, le captage a dû fermer, victime d’une pollution persistante aux pesticides. De Saffré à Nantes, les exemples se multiplient, forçant les syndicats d’eau à des investissements massifs dans des technologies toujours plus pointues pour traquer des molécules toujours plus nombreuses. Un consensus scientifique et sanitaire « Nous courons sans cesse derrière de nouvelles molécules et derrière les technologies pour les éliminer », alerte Mickael Derangeon, vice-président d’Atlantic’eau. Plus préoccupant encore : « Les dizaines de molécules de pesticides autorisées aujourd’hui génèrent des centaines de métabolites qui ne sont pas recherchés mais qui ont un impact sur notre santé. » Ce constat technique trouve un écho particulièrement anxiogène dans les cabinets médicaux. Maud Jourdain, médecin généraliste à la Chapelle-sur-Erdre, et Marie Verstraete, pédiatre, témoignent de leur « malaise face aux patients inquiets ». « Pour nous professionnels de santé, il y a cette urgence à répondre, surtout par rapport à la santé de l’enfant dans ses 1000 premiers jours, explique l’une d’elles. Un moratoire, c’est compliqué à entendre dans le sens où les risques concernent les femmes qui sont enceintes ou les enfants maintenant. On ne peut pas attendre. » -
Votre sortie du jour 2026
Marquez a répondu à un(e) sujet de Sylvain KARLE dans L'entrainement et la santé
Je n'en sais foutrement rien mais il ne se passe pas un trimestre sans que des organismes découvrent de nouvelles molécules toxiques dans le réseau. Le pb des contrôles officiels c'est qu"ils ne recherchent qu'une tte petite partie des molécules toxiques et en plus abaissent régulièrement les seuils pour éviter de devoir distribuer de l'eau e,n bouteille. Rappelons que l'Ouest est dans les plus gros consommateurs de phytosanitaires. Mettre en accusation l'eau distribuée dérange d'abord les lobbies agricoles, les pouvoirs publics bien sur, mais également une partie de la population dont les moyens financiers (ou la pingrerie🤣 suivez mon regard)) empêchent de se tourner vers les eaux plus sures (et beaucoup plus chères) https://www.lepelerin.com/ecologie/lactualite-environnement/que-sait-on-de-notre-eau-potable-14778 https://www.ouest-france.fr/pays-de-la-loire/saint-mars-de-coutais-44680/mickael-derangeon-defenseur-des-droits-de-leau-en-loire-atlantique-5d8049d0-a4be-11ee-9c1f-9c2fef22f9fa Buvez l'eau du robinet tout votre saoul ça vous regarde, mais au moins soyez informés et ne désignez pas comme des menteurs des affabulateurs , ceux qui se méfient (cf St Thomas) -
Les filles ont à priori et sauf exception des muscles moins puissants que les garçons. Si on souhaite rouler à 2, le VAE n'est pas une hérésie, sauf si monsieur est hors du coup bien sur.
-
ben si bien sur, alors qu'avec 50 x14 ou 15 on est très bien de ce point de vue , donc pas de pb le 11 est inutile c'est évident St Thomas
-
Votre sortie du jour 2026
Marquez a répondu à un(e) sujet de Sylvain KARLE dans L'entrainement et la santé
Pour St Thomas et ses obsessions Qualité de l'Eau à Nantes : 2 Dépassements de Seuils Sanitaires Mis à jour le 25/11/2025 -
Votre sortie du jour 2026
Marquez a répondu à un(e) sujet de Sylvain KARLE dans L'entrainement et la santé
Départ 7h00 pour ce matin, compte tenu des prévisions. on part à 13 pour une ballade de 70 bornes , on va en faire 80, la T° n'est pas aussi élevée que prévue. Les routes empruntés sont quasi toutes ombragées ça change pas mal les conditions de roulage. La 3eme mi temps est chez moi et c'est pas mal animé sur plein de sujets, Beaucoup d'eau au départ, mais ensuite la bière coule à flot. J'aime bien car en temps normal les vendéens et la bière ça fait un peu 2. D'après les prévisions ce devrait être la fin de cet épisode de 35°. -
Il me semble que la boite de pédalier n'a rien à craindre d'une légère compression latérale , au regard des forces beaucoup plus importantes exercées de bas en haut alternativement et de chaque coté par l'axe du pedalier sur les roulements et leurs cages. Ce sont ces forces qui sont susceptibles de provoquer les fisures constatées parfois. Il serait interessant de savoir si ces boitiers à tubes vissés perdent à la longue un peu leurs serrage et peuvent être légèrement resserrés ou pas. Car certianes cuvettes classiques (sans doute celles moins bien ajustées sur les portée de boite pédalier ) supportent d'être un peu repressées après un certain kilometrage (au moins 10/15.000)
-
Beaucoup de boitiers sont maintenant compatibles de 86 à 92. Je suppose sans l'avoir vérifié que ces boitiers à tube à visser tolèrent une plage d'ajustement permettant de serrer correctement les deux cuvettes même si la largeur diffère un poil du standard. Pour évoquer le rôle du tube à pas de vis il est certain que le maintien d'une force de pression sur les deux cuvettes par son intermédiaire permet de limiter les risques de déplacement à la longue. C'est d'autant plus vrai qu'il est assez fréquent que sur les boitiers BB86 standards qui ont de l'âge mais sont tjs efficaces il est parfois nécessaires de faire un léger resserrage des cuvettes qui prennent un poil de jeu et émettent un petit bruit au pédalage. Mais en fait il faudra contrôler régulièrement le serrage du tube via les clés à ergos, tout comme il faut de temps à autre vérifier le bon serrage des cuvettes avec la presse (je le fais une fois par an en sécurité). En tout état de cause si les portées du cadre sont mal usinées ou abimées, le tube central vissé ne changera rien au problème de jeu inévitable rapidement. En revanche si elles sont correctes, le tube vissé assurera juste un maintien latéral supplémentaire, sous réserve de contrôler régulièrement son serrage
-
Votre sortie du jour 2026
Marquez a répondu à un(e) sujet de Sylvain KARLE dans L'entrainement et la santé
Mais voyons on s'en moque bien que ce que tu racontes soit ou non vérifiable , c'est de la lecture de RS pas un texte de loi ou un quelconque évangile, soyons sérieux. Et puis le fait que dans mon coin on se méfie de la potabilité des points d'eaux rencontrées , j'en parle et c'est suffisant, comme info.Il n'y a rie,n ni à prouver ni à démontrer. Tu n'y habites pas cette région tu ignores par exemple les nombreux cas de cancers infantiles et autres soit disant inexpliqués. Par ailleurs personne ne te cherche des poux dans la, tête sur la tienne. de région, merci bien Qu'est ce que tu as besoin comme preuve, St Thoma? Ah tiens une hypothèse: peut être tentes tu de démontrer que certains sont bien plus niais que toi, c'est ça ? sans doute, Vois tu on pourrait objecter que c'est également plutôt pénible ces perpétuelles litanies de doute maladif. Bien sur on ne le fait pas. Je vais chercher pour trouver lune prochaine histoire sans preuve qui te fera encore sauter au plafond. -
Non ce n'est absolument pas cette partie tubulaire centrale qui assure le maintien c'est la précision des portées sur lesquelles sont insérées les cages de roulement. Si alignement foireux, rotation foireuse avec ou sans tube central qui ne sert qu'à l'étancheité
-
Pa ssur que ce soit pas totalement le même système d'insertion des roulements dans leur cage cimme pour les PF classiques. Bien sur on peut extraire facilement les roulements des cages dans ces systèmes et les remettre mais compte tenu du prix d'un PF BB86 acier (entre 20 et 30€) le jeu n'en vaut vraiment pas la chandelle. Bien sur si on opte pour des billes céramiques, le tarif peut monter très fort. Mais deux roulement hybrides SKF ça doit monter à 50/100€. Beaucoup de manip pour pas grand chose de mon point de vue. Surtout que les Shimano DA tt acier par exemple sont à moins de 35€. Pour ceux qui voudraient essayer les hybrides (billes céramiques /cage acier)à sans se ruiner je conseille le commerce mondialisé, les meilleures qualités sont à 30€
-
OK je n'en ai jamais utilisésmais effectivement le pas de vis joue le role de l'outil de presse externe. Il faut toutefois avoir les clés à ergo pour serrer le tout et là ce sont obligatoirement les deux cages qui doivent entrer en même temps. A partir du moment où on possède l'outil de pressage, ce système n'offre pas un avantage majeur, enfin il me semble, il faudrait l'essayer Je viens de chercher le modèle,Wheels MFG je ne suis pas prêt d'essayer: 135€ le boitier acier, cher du filetage..........