Pierre PLANA

La matériel embarqué : - Un chambre à air - Une cartouche + percuteur - un outil multifonctions - 2 démonte-pneus - un chiffon - un billet de 10€ - 2 piles CR1632 (pour les poignées Di2) Suivant la saison (surtout suivant si j'ai besoin de 1 ou 2 bidons), c'est soit dans un faux bidon Castelli, soit dans une petite (relativement à celle de Serge) sacoche de selle.

Les pneus challenge c'était pour le bon mot. A l'époque l'offre en pneu "robuste" tubeless et 30mm n'était pas si vaste que maintenant. Aujourd'hui, je pense que je partirais sur des Pirelli Pzero 4s (je les ai en 28mm sur les Zipp et je pense que je vais faire LBL avec ceux là). 6-7 h c'est encore raisonnable...

Un temps radieux ce matin mais un petit -2°... Pas le temps de faire du vélo aujourd'hui, boulot

Pierre Plana_____10.000/300km/3400m D+

En fait tu as des motifs sur le grand plateau qui aident à faire monter la chaîne. C’est pour ça que les couples de plateaux sont plus efficaces

Respect !

Petite sortie pour ne pas rien faire du weekend. Mais aujourd’hui températures à peine positives, vent terrible du nord ouest. 35km/500m D+ et retour au chaud

Aujourd’hui pas de vélo : pluie toute la journée et temps doux sur l’Ariège. Retour du soleil annoncé demain mais avec du froid (froid chez nous c’est 5 degrés)

18° à 17H chez nous... c'est compliqué pour la neige

pas particulièrement 🙂 mais elle s'y est habituée... Pour ne pas la décevoir, j'utilise d'autre procédés

Eric, tu as une idée de l'autonomie (avec une Iphone 14 par exemple) ?

Ce n'est pas tant que ça tire quand on change les pansements... mais les poils gênent aussi la cicatrisation. C'est la principale raison pour laquelle je me rase les jambes (quoique en 30 ans de vélo et de bonnes gamelles, je n'ai plus de poils au niveau des hanches 🙂). Mais il y en a d'autres : - les plaies - le massage (sans être un professionnel, lors de périples sur plusieurs jours notamment dans des endroits où il fait chaud, je passe du gel "cryo"). - la pluie (quand il pleut pour peu qu'on ai mis une petite crème, l'eau "glisse") - les insectes, la boue etc...

A priori, si c'est bien le même en appuyant 3 secondes sur le bouton de gauche : Instruction d'utilisation Specialized SpeedZone Sport Bicycle - ManualsBase.com - résolvez votre problème

J'ai profité d'une météo quasi printanière pour aller faire un tour entre 12 et 14h avec un copain Températures idéales (autour des 14°), mais quand même pas mal de vent et nous n'avons pas été très bons dans la gestion du vent... Globalement, dans la partie "plutôt vent de dos", on était un peu à l'abris des collines et la partie "vent de face", par contre, on l'a pris plein fer. 64km/800m D+, jambes un peu lourdes à l'arrivée.

Attention à l'autonomie... 4/5 heures en guidage avec un téléphone... il va te falloir une power bank je pense. Sinon, n'importe quel forfait illimité en data... Mais de mon avis, si tu fais 15 h de vélo par semaine, prends un vrai compteur

pas trop mal ce matin

Geoffroy Strada Bianca | Challenge Tires Forcément !!! 🙂 Ce sont ceux que j'avais utilisés pour Paris-Roubaix et tour des Flandres. Je suis jaloux, c'est une épreuve que j'ai envie de faire depuis un bon moment. Malheureusement, à cette saison c'est le binz pour aller en Toscane depuis chez nous. Il n'y a pas de vols directs et en voiture c'est 12h de route si tout se passe bien. Je regrette de l'avoir loupée l'année du Covid où elle a eu lieu en Octobre... Il te faut combien de temps depuis chez toi ?

Si, si, mais avec les roulettes pour éviter les chutes !

Serge, dans le poids tu comptes ta sacoche de selle qui à elle seule doit peser aussi lourd que l'ensemble cadre/fourche ? 🙂

Oui une lance d'arrosage c'est largement suffisant sur un vélo.

Que c'est beau les vélos blancs...

Ce n'est pas grave de devoir nettoyer le vélo. Si tu as un jet d'eau et que tu es un peu équipé ça ne prend que 15 à 20 minutes. En ce moment chez nous, c'est nettoyage systématique. Même si je sors quasi tout le temps quand c'est sec, en hiver on passe sur des petites routes de piémont ou il y a pas mal d'exploitations agricoles, donc le vélo rentre "minable". J'ai quelques copains qui habitent "en ville" (peut-on vraiment dire ça de Foix) quand on passe par chez moi, en rentrant, je leur fais un nettoyage complet. Le dernier qui y est passé, après le nettoyage ne reconnaissait plus sa transmission !

à ce propos... sortir le genou intérieur au virage en vélo, est ce une bonne idée ? Autant en moto GP je comprends (le genou sert souvent d'appui), autant en vélo je comprends moins. Moi j'ai tendance à au contraire tendre le bras intérieur et déplacer mon corps vers l'extérieur du virage. Pour moi ça déplace le centre de gravité au-dessus du point de contact avec la route et donc ça améliore l'adhérence....

Je ne sais pas trop où les fabricants de textile en sont sur les matériaux : de temps en temps on voit apparaitre des cuissards où des maillots avec des tissus destinés à diminuer les brulures. Mais je ne crois pas en avoir jamais vu en magasin. Les nouvelles roues larges sont beaucoup moins sensibles au vents latéraux, il faut que tu changes tout !!!

Bonjour Pierre, j'avais un peu communiqué quand je l'ai acheté au printemps : Depuis, j'ai revendu le BH Aerolight et donc j'ai monté les Zipp 404 sur le Factor. Que dire de ce vélo ? C'est une super machine. Avec les pneus en 28mm, le confort est correct et permet d'affronter sans problème des longues distances. Après c'est l'antithèse de l'Orbéa. Tu sens que le vélo est monolithique, si tu as le bon braquet et/ou les bonnes jambes, les sensations sont vraiment géniales... si ce n'est pas le cas... ouille ! Hier lors de ma sortie, au pied d'une côte de 500m à 7%, j'ai fait l'erreur de me moucher, j'ai donc perdu tout l'élan et après ça a été super dur de relancer, j'ai du passer sur un très petit développement. En conclusion : tant que tu as un pédalage dynamique (soit de la vélocité, soit beaucoup de force), c'est génial y compris en montées, si ce n'est pas le cas, tu prends la rigidité dans la figure. Dès que tu dépasses les 35-40 km/h, tu entres dans un autre monde (c'était déjà vrai avec le BH). Dans mon groupe, sur les faux-plats descendants quand je roule avec même sans pédaler, je ne peux pas rester dans les roues... C'est incompréhensible quand tu compares la surface frontale du vélo et celle du bonhomme, mais c'est mon constat. Donc dans les faux plats descendants, je passe devant et même sans forcer, personne de relaie. Il n'y a qu'un gars avec un SL8 qui a un peu mon profil physique, et qui vient jouer mais quand on se relaie tous les deux, on fait sauter tout le monde. A noter que lorsque je suis passé des Hyperon aux Zipp 404, le vélo a été transfiguré. Je ne sais pas vraiment analyser pourquoi.