Pierre PLANA

Non ça va… je ne prenais déjà pas de risques inconsidérés ( de mon point de vue). Depuis que j’ai les FAD je descends prudemment (puisque j’arrive à freiner)

Non craintif n’est pas vraiment un adjectif qui me caractérise 😄

Votre testeur préféré a aussi testé les secours dans le Ventoux : - T0 + 30 minutes, arrivée des pompiers, mais sans médecin, donc ils ne peuvent rien faire. Avec un peu de chance, un médecin est là par hasard et ils mettent sous oxygène. - T0 + 45 minutes : arrivée de la gendarmerie qui remplacent les gens sympathiques qui faisaient la circulation. - T0 + 2h30 : arrivée du médecin. Bonheur total : piqûre de morphine ! Évacuation dans le fourgon des pompiers vers le mont Serein. - T0 + 3h : promenade en hélicoptère vers Avignon. -T0 + un certain temps (avec la morphine, la mémoire… bof, bof…) : passage au scanner, re-morphine… - le lendemain : réveil en réanimation, perfusion, oxygène !!! En conclusion : sur le weekend de l’ascension, il ne faut pas avoir le pronostic vital engagé 😄

On a pareil en Ariège. En hiver on roule pas mal en piemont qui est assez agricole. Quand on fait les cols en fait c’est plus propre

J’ai le haut de gamme : OMX

Ça vaut presque le coup d’en acheter une paire juste pour voir… je suis surpris par le commentaire de OTRTNW, j’ai eu des cosmic SLR (c’est les mêmes moyeux, non), pendant 2 ans, les ai revendues à un copain, et zéro soucis. Ceci dit, à prix identique, je prends les Fulcrum

Creux de selle. Là où je mesure les 74.5cm avec axe de pédalier.

Je ne comprends pas trop tes mesures !!! Mais moins de 5cm entre selle et axe du cintre c’est assez relevé… je suis à 10.3

Orbea propose un cintre avec 1.5cm de « rise » et une potence relevée pour les mecs pas souples… bon, un peu comme moi. Je suis en déplacement professionnel avec un lumbago carabiné !!!😕

Je crois que sur les vélos que je loue il y a du 46/14. mais on roule autour des 40km/h pendant une heure

Il est mat ou brillant ? Mon BMC était mat et j’avais aussi fait un poc sur le tube horizontal avec un choc anodin

Ha, ha, ha, on a un moment cru que tu montais l’alpe d’Huez à 14km/h !!!

Oui bien sur 😄

Je ne monte pas goulier très souvent, mais c’est vrai que je ne m’attendais pas à monter aussi facilement au mois de janvier tenue d’hiver et en étant pas vraiment à fond

non, celui en ultegra qui doit être autour des 7 kg. Peut-être j’en profiterai pour essayer les roues capital avec les rayons carbone.

C’est pas en Allemagne Nancy ?

Paradoxalement, si le cycliste était bien rayé, le cadre lui n’avait pas une égratignure. Il a donc fait le bonheur d’un autre cycliste

Je suis en déplacement dans le lot : 12degres et beau soleil

Tu as confondu, le bon département c’est l’Ariege 😄

ça dépend des fois. Le dernier, BH Aerolight, le vélociste ma l'a repris et l'a revendu quasiment dans la foulée (il était en état neuf). Sinon, j'ai vendu des vélos à des copains ou via troc vélo. Pierre Coté m'en a acheté un, il y a qques années. Bon, je perds pas mal d'argent, mais j'ai la chance de ne pas payer les voitures, de vivre dans un département ou l'immobilier est très peu cher, et je gagne pas trop mal ma vie, donc je me fais plaisir...

Il n'est pas prioritaire pour l'instant. Le prochain à vendre sera le Time... mais d'ici là je dois essayer le Scott Addict

C’est possible qu’il y ait eu un pb de fabrication… je n’ai jamais eu de soucis

C’est ton côté « Céline Dion » 😄

Les gars entre « 40km/h sur le plat » et « assez facile de tenir un bon rythme de pédalage », il y a une virgule !!! 😘 C’est une nuance importante !!! Sinon j’aurais écrit « rouler avec à 40km/h, même pour un gars de 57 ans, est très facile ». Donc oui à 40km/h, il est efficace, oui j’arrive à tenir un bon rythme de pédalage même avec des braquets assez gros assez facilement, mais non, aujourd’hui pour moi rouler sur le plat à 40km/h ce n’est pas facile 😄

Tu fais partie d'un certain nombre sur le forum qui "dénigrent" quasi systématiquement tous les nouveaux matériels sous prétexte que c'est du marketing et qu'il faut bien vendre. Je dis juste qu'il faut essayer les matériels pour se faire une vraie idée... Rien en vélo n'est indispensable, on peut sans problème faire du vélo avec un vélo des années 80 voire même avant, rien de plus n'est indispensable... Je comprends que tu n'aies pas les moyens de changer de vélo et que de ce fait tu n'aies envie de rien essayer pour ne pas être tenté/frustré. Dans ce cas, il faut que tu évites les commentaires (négatifs) sur les nouveaux matériels que tu ne connais pas... Sinon, si tu as l'occasion de passer dans le Sud-Ouest, moi je prête mes vélos sans problème. Je vais aller faire un tour en Belgique en Avril, j'espère bien croiser quelques amis belges et Michel en particulier : à priori, on est à peu près de la même taille, je lui ferai essayer le vélo que je vais monter 🙂. Ne jamais oublier quand même que le plus important en vélo c'est le moteur...