Petit retour sur les Elite-Wheels Drive 40. Le vent était assez fort aujourd'hui, avec quelques rafales. C'était l'occasion de tester la réaction des roues par vent latéral. Ca bouge quand même un peu, plus qu'avec les Zonda. La hauteur des jantes n'est probablement pas seule en cause, les pneus sont également plus hauts sur les Elite. La hauteur totale pneu + jante avant fait 46,5 mm sur la Zonda (50 à l'arrière mais ça joue peu sur la direction) et 67,5 mm sur la Drive. La largeur des rayons est également supérieure sur la Drive : 3,3 mm pour 2,2 sur la Zonda.
Concernant le service clientèle, j'ai reçu ce matin un e-mail en réaction à l'avis que j'avais déposé hier sur Trustpilot. J'avais fait allusion au flou qui n'avait pas été levé sur les bagues de blocage des disques et l'historique des échanges du mois d'octobre m'a été rappelé (je suis surpris que la personne ait pris de temps de tout relire). Le malentendu venait un peu des deux côtés mais on m'a proposé un bon d'achat de 30 dollars en dédommagement. La politique économique chinoise est impitoyable au niveau mondial mais la satisfaction des clients semble être aussi en bonne place dans leurs priorités.