Thierry GEUMEZ

Ma commande est enregistrée mais j'ai un doute : je n'ai pas coché la case des bagues de verrouillage center lock supplémentaires. Fallait-il comprendre "bagues en supplément de celles livrées d'office" ?

1 kg de différence entre l'Orbea et le Ridley ! La différence ne vient pas du groupe ou des roues. Reste le cadre, le poste de pilotage et la selle/tige de selle. J'ai oublié quelque chose ? J'essaie de comprendre.

Je ne m'interroge pas sur les formules théoriques, Michel, je les connais et les applique régulièrement. Je m'étonne seulement de l'écart relativement important entre les SCx des deux coureurs, pas seulement lorsqu'ils utilisent leur vélo de CLM mais également sur leurs vélos "normaux". Tadej se sait-il tellement supérieur qu'il n'éprouve pas le besoin d'optimiser sa position ?

Oui, l'aérodynamisme est difficile à maîtriser et échappe souvent aux intuitions. Je voulais faire des essais en soufflerie pour compenser la perte de puissance due à l'âge mais c'était trop cher 🤣(je blague, hein 😉)

Tadej semble plus apte que Remco à maintenir une énorme puissance pendant quelques minutes. Hier, le relief du parcours a annihilé l'avantage aérodynamique de Remco. Il reprenait du terrain sur les portions plates et le reperdait dans les ascensions.

Je ne comprends pas. Tu peux développer ?

Tadej pesant 66 kg et Remco 62 kg, le premier doit obligatoirement développer plus de puissance que le second dans les ascensions pour lui être supérieur. Or, sur les CLM (où le poids intervient peu s'ils sont presque plats), cette plus haute puissance ne se traduit pas par une vitesse plus élevée. 1) Soit la position de Tadej est nettement moins aérodynamique que celle de Remco mais pourquoi ne cherche-t-il pas à optimiser cet aspect de la performance ? 2) Soit Tadej développe moins de puissance sur les CLM que lors des ascensions et cela pose également question.

Elite Wheels Drive 40D sur le site officiel de la marque.

Si tu maigris, tu vas perdre un os, Jean-Pierre ! Quant à moi, ma femme dit que je paraîtrai plus vieux parce que mon visage sera plus creusé et mes rides seront plus apparentes

J'aurai aussi un Origine, mais avec des disques. Le poids sera gagné (un peu) sur le cadre et sur les roues chinoises (je viens de les commander).

J'avais l'intention d'essayer le tubeless. Les caa TPU feront l'objet de nouvelles explorations si le tubeless ne me convainc pas.

Mon prochain vélo fera environ 7,5 kg avec pédales. J'espère que ce ne sera pas trop léger, je me suis habitué à 8,2 kg depuis 6 ans 🤔

Rien ne nous y oblige 😉

Je suis d'accord avec toi et la hiérarchie a été respectée. Nous ne pouvons rien faire d'autre que d'accepter la course telle qu'elle s'est déroulée.

Les commentateurs de la première chaîne belge ont clairement entendu Thomas Voeckler donner par la vitre de sa voiture des consignes strictes à Paul Seixas, alors que Remco avait pris le large : ne prends pas de relais et si les autres râlent, tu dis que c'est ma responsabilité (c'est le sens de sa phrase, je ne suis plus certain des mots exacts). Dans la mesure où le trio ne pouvait pas être rejoint, c'était la meilleure stratégie pour maximiser les chances de monter sur la 3ème marche du podium. Efficace, à défaut d'être élégant...

Les compromis sont toujours difficiles, nous ne pouvons l'ignorer en Belgique. Mais Macron a exploité et mis en évidence les limites constitutionnelles de la V ème République. D'une manière générale, une évolution vers plus de démocratie est-elle possible lorsque les élus se soucient surtout d'entretenir leur position dominante ? Existe-t-il un seul régime politique épargné par les luttes de pouvoir ? Les plus forts peuvent-ils s'empêcher d'exercer leur autorité sur les plus faibles, malgré toutes les belles intentions et les belles promesses "d'un monde meilleur" ?

C'est pour souligner que c'est perdu sur toute la ligne. Mais ne n'est qu'un petit passage à vide, nos amis feront preuve de résilience !

On t'a déconseillé de reprendre le vélo avant le 21 octobre ou tu feras selon tes sensations ?

Ça me rappelle un fait divers du même tonneau : sur un stand flamand lors d'une exposition aux USA, la carte de la Belgique ne représentait que sa partie nord. Besoin de reconnaissance exacerbé au point de supprimer carrément l'autre ?

Bah ! le mépris n'a jamais grandi celui qui l'exprime...

Quitte à passer à l'électrique, pourquoi se limiter aux dérailleurs ? Lorsque le moment sera venu, je viserai carrément un moteur !

Les 4 poursuivants réfléchissent aux médailles... Remco en fait plus que les 3 autres et s'agace...

Je me suis également adapté à un drop selle-cintre important cette année (presque 10 cm) et cette position aurait été impossible avec la taille "S" que me préconisait Origine. Il faut parfois oser sortir des clous. En pleine conscience, bien sûr 😇

Moi aussi je suis curieux de connaître tes impressions parce que je suis (actuellement) arrêté sur ce modèle pour mon prochain biclou

Faudra que j'm'entraîne 🤔