Thierry GEUMEZ

Ton explication est logique, Carapaz a surestimé ses chances de gagner et s'y est mal pris pour encourager la coopération. Pourquoi ne se sont-ils pas expliqués après les premières tentatives de Carapaz ?

Je n'ai pas non plus apprécié l'attitude de Martinez qui rechigne à faire sa part du boulot. Mais de quels dieux du sport parles-tu, ceux qui ont sanctionné le manque de panache de Martinez ou ceux qui autorisent l'insolence de Pogacar ? 😇

Martinez (et son directeur sportif ?) a mal joué !

Je vais le proposer à Chérie

Bah, on se console sur le plat

Chétif, non, juste 5 kg en moins. Mais je devrais me surveiller en permanence Et on paraît plus vieux quand on est maigre, ça ne plairait pas à ma compagne

Tu veux dire que Pogi est sur le point d'abandonner à cause des contrôles nocturnes ?

Tu aurais aimé être chétif ?

Dis-moi plutôt si tu as mis la misère à Gégé lors de votre dernière sortie

Heureusement que nous t'avons, Marquez !

Ça me fait mal de lire "perfs normales" ! Je me sens vraiment trop nul Des étapes de haute montagne à 40 de moyenne, as-tu seulement une idée de ce que ça représente ?

Le contrôle anti dopage est une pratique anti commerciale ! Faudrait arrêter de de jouer au kon !

Mode provoc "on" : Bah ! Donald a bien fait annuler un carton rouge... La France serait-elle le dernier État de droit et le dernier bastion de la démocratie ?

Veux-tu dire que la justice n'est pas indépendante ?

Je ne sais pas pourquoi ça n'a pas fonctionné. En résumé, Seixas et Evenepoel (et leurs équipiers) se plaignent également de contrôles effectués en soirée. Mon avis : je comprends que l'horaire des contrôles nuise à leur récupération. Leur indignation laisse aussi supposer qu'ils s'estiment au-dessus de tout soupçon, c'est du moins ce qu'ils essaient de nous faire croire. L'extrême rareté des contrôles positifs m'interpelle.

https://www.ouest-france.fr/tour-de-france/tour-de-france-paul-seixas-remco-evenepoel-en-pleine-polemique-de-nouveaux-controles-antidopage-en-soiree-241f6274-84e1-11f1-94d8-e478b94a49e

Ah non, il n'a pas dit suspects mais GROS suspects

Bravo pour ta performance Jean-Pierre ! Habitant dans la région et étant retraité, tu n'as pas essayé d'éviter l'affluence de juillet-août ?

Rocco ! 😜

Pourvu qu'il continue !

Qui pourrait les contraindre ?

Merci pour les précisions juridiques concernant les responsabilités. Pour les décisions des organisateurs, c'est comme partout ailleurs et j'en ai été témoin à de multiples reprises au boulot, elles se prennent trop souvent sans consultation des acteurs de terrain. Pour ses questions de timing, de besoin de simplification, d'ego, ... Il faudra de toutes façons accepter que rien ne soit parfait... sans pour autant renoncer à l'amélioration.

Dans tous les cours de sécurité en entreprise, on évoque effectivement "l'arbre des causes" parce qu'un seul événement ne provoque pas d'accident. Les nouveaux aménagements urbains sont régulièrement cités dans les chutes des coureurs et il faut reconnaître la contradiction entre la volonté légitime de ralentir le trafic automobile et la vitesse de plus en plus élevée des pelotons cyclistes. Mais qui aimerait regarder un Tour se déroulant sur des circuits fermés sans obstacles ou sur des tronçons d'autoroutes ? Un sport sans danger ne ferait-il pas fuir beaucoup de spectateurs ?

Tu te souviens de ton temps d'ascension ?

En fait, ça ne dépend pas de "rouler fort" ou "pas trop fort" mais de la pratique "compétitive" ou "non compétitive", c'est-à-dire si on se mesure ou non aux autres. Celui qui roule seul puis compare ses temps sur Strava est dans une approche compétitive.