Thierry GEUMEZ

Déjà à l'école et ensuite au boulot, j'étais toujours un peu à la traîne sur les problèmes qui paraissaient évidents pour les autres parce que je cherchais le piège possiblement caché et lorsque c'était compliqué pour les autres, j'étais le premier à trouver. Mon cerveau est sans doute câblé différemment...

1) je me méfie toujours des solutions trop simples 2) je n'aime pas quand c'est trop simple 3) je n'ai pas trouvé de solution plus simple 4) connais-tu une solution simple qui règle ton problème ? 5) toi-même, n'es-tu pas un peu compliqué ?

Nuance : il essaie de s'en donner... et ça réussit parce qu'on lui répond

La technique que j'ai décrite plus haut ne permet pas de déterminer les bons réglages, elle aide plutôt à retrouver sa position après un changement de modèle de selle. Se référer au creux de selle est toujours plus fiable que le bec ou l'arrière. Certains ergonomes prennent l'endroit de la selle où sa largeur mesure 8 cm (où 7,5 ou autre, chacun voulant se distinguer), comme signalé hier par Éric, mais cette méthode ne prend pas en compte l'inclinaison.

Les chambres latex donnent de meilleures sensations/meilleur rendement que les TPU

Que dire de plus ? T'as pas de chance !

Ta première question montre que tu n'as pas lu mes interventions d'hier (mais pourquoi Ducros y se décarcasse ? ) Pour déterminer l'emplacement du creux... qui est le point le plus bas de la selle, le niveau à bulle ne suffit pas puisque le creux ne peut être en contact avec l'instrument. J'utilise une rehausse, un carré de bois de 4 cm x 4 cm et épais d'environ 1,5 cm (il faut que ni le bec ni le croissant ne touchent le niveau). Je pose le niveau en équilibre sur le parallélépipède que je déplace ensuite vers l'avant ou l'arrière de manière à trouver l'endroit où le niveau est à l'horizontale. Il faut bien entendu que le vélo soit sur une surface horizontale. Si la selle présente un canal central, on peut utiliser une balle de ping pong qui roulera forcément vers le point le plus bas. Si le bec est trop bas, ma technique ne fonctionne pas.

Si tu abaisses trop le bec, tu auras tendance à glisser vers l'avant, donc à t'asseoir sur une zone plus éloignée de l'arrière, et plus étroite, et l'appui sur tes mains augmentera. Une douleur aux genoux peut éventuellement apparaître.

Tu as eu raison de choisir Vautour, ça te distingue des nombreux Bernard du forum !

Ben non, ça n'a aucune importance, Bruno !

Tu auras des sacoches de plusieurs kilos et tu t'inquiètes pour 2-300 gr de pneus ? La "nervosité" conférée par des pneus légers se ressent principalement lors des relances en danseuse. Tu relanceras fréquemment en danseuse avec des sacoches ?

En lisant les préconisations fournies par Eric, le réglage de base consiste à mettre à l'horizontale toute la partie située avant la "bosse" située à l'arrière de la selle et il est précisé qu'on peut remonter ensuite légèrement le bec pour davantage de confort. Ce qui n'est généralement pas expliqué concernant les selles, c'est que le creux se déplace vers l'arrière lorsqu'on remonte le bec (et inversement, vers l'avant quand on baisse le bec); il ne suffit donc pas de reporter simplement la distance bec/cintre après un changement de selle pour retrouver sa position. Mais le réglage de l'inclinaison ne modifie pas seulement le positionnement longitudinal du creux, il influe également sur la répartition du poids entre les ischions et le périnée... et sur la largeur de la selle au niveau de l'intérieur des cuisses. Bref, il est normal qu'on puisse tâtonner pendant longtemps avant de trouver les bons réglages... ou même ne jamais y parvenir dans les cas les plus désespérés😂

Tu fais allusion à l'endroit où la largeur de la selle fait 8 cm mais Pierre-Yves parle d'une mesure longitudinale

Perso, je connais aussi la véritable identité d'un membre du forum qui souhaite garder l'anonymat mais je ne dirai rien, pas même son pseudo 😜

Doté de la même morphologie, je suis arrivé à la même conclusion... après beaucoup d'années de fidélité aux préceptes "ancestraux" et ma selle est à présent plus avancée d'environ 15 mm par rapport aux réglages classiques. Il suffit de se rappeler que le fil à plomb utilisé habituellement pour le réglage du recul de selle fait directement référence à la pesanteur. Et le centre de gravité des cyclistes au buste court est plus reculé que celui des bustes "normaux" et a fortiori "longs". Avant d'avancer ma selle, je recourais à une potence plus longue pour rétablir l'équilibre mais cela refermait l'angle tronc/cuisse; le bas du dos me faisait aussi davantage souffrir dans les côtes. La limite de l'avancée de la selle, c'est un appui exagéré sur les poignets.

Bravo ! Et continue de prendre autant de plaisir que possible.

L'article parle d'un gain de 80 W... sur les pavés. Perso, je constate que je dois mettre beaucoup de puissance (mesurée par capteur, pas au pifomètre) en plus pour conserver ma vitesse sur un court tronçon pavé que j'emprunte régulièrement. On ne parle plus ici du coefficient de résistance au roulement mais de l'énergie absorbée par les vibrations. Et on ne verra jamais un pneu de 40 sur un CLM parce qu'il ne faut pas oublier les pertes aérodynamiques. Pour le cyclo qui s'interroge sur ses performances, il doit garder à l'esprit qu'il ira plus vite avec les ouates en s'entraînant qu'avec des pneus de 19

+1 J'avais des conti gp 5000 de 25 (26 réels) sur mon vélo précédent et des conti gp 4 saisons de 28 (31 réels, les jantes sont plus larges) sur le nouveau et je roule à la même vitesse... en étant moins cassé. Il faut seulement oublier ses a priori et s'habituer aux nouvelles sensations.

Si les "petits vieux" pas encore tout-à-fait vieux se vieillissent pour qu'on les prenne en pitié pendant que les vraiment vieux jouent aux "jeunes" pour qu'on les admire et les rassure, où allons-nous ??? 🤣

C'était pour blaguer, je bois avec modération.

Je te souhaite beaucoup de plaisir avec ton nouveau joujou 😄

Il est vrai que je bois trop peu après la sortie. Mais tu es certain, seulement de l'eau ?

Tu l'as pris en vert ?

C'est la première fois que tu écris en belge ! Que se passe-t-il ?

Je ne vois pas pourquoi, d'autant que ce serait très mal payé 😇