Thierry GEUMEZ

Vous avez échangé vos motos, juste pour voir ?

Si je résume, tu amènes la pluie et tu t'appuies ensuite sur ta lecture du ciel pour y échapper ?

J'ai même vu dans un camping une dame qui partait faire des courses en voiture en oubliant que sa corde à linge chargée de vêtements était attachée au porte-vélo de toit. Elle faisait des signes joyeux à son mari occupé à sa partie de pétanque avec des amis...

Remarque pertinente... que je m'étais d'ailleurs également faite lors de la retransmission en direct. Comment la réalisation a-t-elle pu passer à la trappe ce moment crucial ? Et pourquoi ne montrait-elle jamais auparavant Van Aert, un pion pourtant essentiel de l'échiquier du jour ? Du coup, mon esprit facétieux et complotiste se laisse emporter dans les pires scénarios. Les organisateurs du Giro ont tout prévu et la télévision est dans la combine, on nous balade, on nous ment ! Et nous sommes ici à essayer de comprendre ce qui s'est passé... Quelle naïveté de notre part ! 🤣

Depuis l'affaire Festina, les tricheries avouées par Armstrong, la domination puis le déclin fulgurants de Froome, etc, etc, etc, j'ai pris beaucoup de recul par rapport à la partie visible des courses. Pour moi, c'est un spectacle, point ! Les amateurs des matchs de catch savent que les parties sont truquées et ça ne les empêche pas de s'amuser. Et les histoires qu'ont met en scène au cinéma ou au théâtre sont inventées pour la plupart... Est-ce qu'on discute pendant des pages parce que James Bond a fait ceci ou cela dans son dernier film ? Je sais que j'exagère un peu... mais pas plus que les journalistes ou les spectateurs qui s'enflamment sans connaître le dessous des cartes.

Vous (toi et d'autres) butez sur une réaction qui vous semble illogique parce que vous tenez pour certain que Carapaz et Del Toro étaient en mesure de contrer l'attaque de Yates. Mais vous n'en savez rien ! Si Yates était réellement inaccessible ce jour-là, l'attitude de Carapaz et Del Toro est parfaitement compréhensible... mais je n'en suis pas non plus certain. Qui sait la vérité dans cette affaire ? Est-ce important ? Il y a eu du suspense et cela a suffi à me captiver.

Que Del Toro se contente de répondre aux attaques de Carapaz sans essayer de le semer se comprend aisément. La vraie question est : s'il avait les jambes, pourquoi a-t-il laissé filer Yates ?

Que faut-il en déduire ? Que Carapaz et Del Toro ont été payés pour laisser Yates gagner ? J'ai une autre question : la tactique de la Visma supposait que Yates serait dans une forme éblouissante, et il l'a été; comment peut-on contrôler la forme d'un coureur ? 😇

Merci pour ces statistiques !

Il n'est pas question de "s'en donner à coeur joie", d'autant plus (ou moins) que les chiffres bruts ne renseignent pas sur le contexte des performances précitées. Mais pas question non plus d'évacuer l'info sans se poser de question. Tous les coureurs roulent avec un capteur de puissance, passent régulièrement des tests et connaissent leurs capacités dans les ascensions, les CLM ou les sprints. Lorsque Yates produit son attaque, Carapaz et Del Toro voient sur leur compteur combien de watts ils développent à cet instant et savent plus ou moins leur marge de manoeuvre. Les journalistes et les spectateurs devant leur télé ne comprennent pas l'absence de réaction des deux "battus" mais il ne suffit pas de sortir 20, 30 ou 50 watts supplémentaires quand ce serait nécessaire, il faut pouvoir tenir cette cadence dans la durée. Pourquoi Yates était-il plus fort ce jour-là que les autres jours du Giro ? Nous n'en savons rien. Nous n'avons jamais toutes les infos, nous assistons à un spectacle dont nous ignorons les détails de la mise en scène et que les acteurs eux-mêmes ne maîtrisent pas totalement. Nos réactions plus ou moins passionnelles en disent finalement davantage sur nous-mêmes que sur les coureurs. Reste l'incertitude de nos existences...

Entre l'agressivité canalisée par des règles lors des compétitions sportives et les débordements parfois mortels de spectateurs fanatiques autour des stades, la barrière est plutôt mince. Ceci témoigne de la fragilité de notre civilisation. Pas vraiment hors sujet : pourquoi y a-t-il toujours des guerres dans le monde ?

Les sportifs en fauteuil font la course avec leur tête et les cyclistes avec leurs jambes

C'est amusant de lire les commentaires des uns et des autres, mais qui sait exactement de quoi étaient capables les différents protagonistes lors de cette étape palpitante, leur état physique du jour, le carburant pris au petit déjeuner, etc ? Qui sait si Del Toro avait les jambes pour conserver son maillot rose ? Et la tactique de Visma n'explique pas tout, il fallait que Van Aert et Yates puissent l'appliquer. Nous avons eu une vraie belle étape...

Question météo......... tu penses que c'est prudent d'inviter le schtroumpf ? 😜

Allons, Pierre, tu n'as donc pas vu qu'il n'était pas proposé en bleu !!! L'ancien Scylon n'avait-il pas la réputation d'être très rigide ?

Je ne savais pas que tu avais des origines normandes

Seul un décalage important entre le D+ et le D- (pour un circuit avec retour au point de départ) attire mon attention. Un changement important de la météo en cours de sortie fausse forcément les mesures. En fait, n'ayant pas les moyens de vérifier, je ne me soucie pas trop de cette question.

Avec les imprécisions évoquées plus tôt. La pression atmosphérique est sujette à des variations autres que celle liée à l'altitude.

C'est quoi "une trace en planimétrie" ?

Celui qui décroche du groupe, c'est plus souvent en raison d'un manque de watts qu'à cause "du" pignon manquant. Lorsque j'ai mis un départ 12 parce que je manquais de vitesse sur 50x13, je commençais le sprint sur le 12... puis devais repasser sur le 13, les jambes tétanisées par l'acide lactique. Les débutants et les juniors étaient autrefois limités (en Belgique) à 49x16 et 52x16. Ça ne les empêchait pas de rouler à des moyennes dont nous ne sommes pas capables avec nos 11 ou 12 dents.

Nos rêves de gloire sont loin derrière nous, Michel. Reste le plaisir de rouler et de relever de petits défis à notre portée 😉

+1 Mais beaucoup : - continuent de vouloir faire comme les coureurs - manquent de watts - ne savent pas calculer les développements - râlent contre les fabricants mais n'osent pas sortir des chemins battus

Les objets n'ont pas de valeur intrinsèque mais celle qu'on leur accorde. Certains acheteurs pensent qu'un vélo vaut 15.000 € ? Pourquoi les décevoir ? 🤣

Tu as des statistiques de chutes ? Avec la multiplication des caméras, on voit tout à présent. Par ailleurs, l'aménagement des routes a évolué de manière à forcer les automobilistes à ralentir, principalement en milieu urbain.

Imagine que les automobilistes roulent pare-choc contre pare-choc à 150 km/h sur l'autoroute quand il pleut... Les coureurs manquent de prudence, c'est pas plus compliqué.