Thierry GEUMEZ

En supposant un SCx de 0.3 (clin d'oeil à Bernard), il faut développer environ 400 W pour rouler à 45 km/h. En économisant 20 W sur l'aéro, la vitesse "grimpe" à environ 45,6 km/h. Une "énorme" différence ? 😉

Il y a le matos et la condition physique. Tu commences à prendre tes marques dans ton club, tu as un nouveau vélo et de nouvelles roues, tout cela est source de motivation et crée un effet boule de neige. Profite bien !

Quelles sont ses marges sur le TCR et le SL8 ? 😇

Si tu t'y mets vraiment, il t'en faudra deux, parce qu'une seule ne peut pas couvrir tous les couples de serrage. Les écrous des cassettes se serrent à environ 40 Nm et les potences et tiges de selle entre 4 et 8 Nm.

Monsieur a bon goût Bon, faudra encore couper des tifs pour pouvoir les acheter...

Maaaiiiiis non, Pierre-Yves, t'as juste pris quelques années

Es-tu certain que les disques soient responsables de ta déception, Pierre-Yves ? Tu t'es concentré sur la géométrie, sans chercher d'info sur la réactivité, et tu te sentais en confiance avec BMC.

Du point de vue physique, rien n'explique que des roues légères soient plus énergivores, ce serait même plutôt l'inverse. C'est surtout le coup de pédale qui est différent. La plus faible inertie permet moins le relâchement musculaire de la jambe qui remonte, l'effort doit être plus constant sur tout le cycle de pédalage, un peu comme dans les ascensions. Ceci indépendamment de l'aérodynamisme plus avantageux des jantes hautes à haute vitesse.

Les chambres TPU ne sont pas le seul moyen de moins subir l'effet élastique de la queue de peloton, Nicolas, il y a le placement vers l'avant du peloton Ceci dit... j'ai fini par commander des TPU !

Ouf, rien de grave ! 🙂

M'enfin, Nicolas !!! Ikea c'est pour les jeunes ! (je blaaague 🤣)

Le problème, Michel, c'est qu'il manquait un leader, un gars motivé qui montre l'exemple. Mais tu t'es vanté à de trop nombreuses reprises d'avoir des fauteuils confortables, toussa, tu as fait des émules et tu as entraîné à ta suite les maillons faibles... C'est triste... J'ai dû faire des efforts incroyables pour résister...

Tu n'as pas investigué pour savoir si le problème vient des roulements ou du CRL ?

Oui, les Drive 40 noires avec CRL Campa. Il me semble avoir lu quelque part qu'il n'y a pas beaucoup de graisse dans la roue libre, ça expliquerait le bruit prononcé.

De quelles roues parles-tu, Pierre ? Des Elite Wheels Helix46 ou des Fulcrum Speed 25 ?

Pour la sensation de sécurité dans les descentes, ça rejoint mon explication sur l'effet gyroscopique : moins de poids => la roue résiste moins au changement de direction. J'espère que tu sentiras le gain de réactivité lors des sorties en groupe, sinon Marquez rappellera que les roues performantes ne profitent qu'aux cyclistes performants 😇 (et Michel dira que je suis mauvaise langue 😂).

- Tu les as commandées en Chine ou chez Elitewheels Europe ? Combien de semaines d'attente ? - Concernant les bagues de verrouillage, j'ai échangé avec l'usine et il m'a été finalement répondu que je ne devais pas m'inquiéter parce qu'elles sont normalement livrées avec les disques.

+1 Si nous ne sommes pas responsables de nos actes... ça craint ! Mais les circonstances atténuantes peuvent être entendues au cas par cas.

Tu n'exagères pas un peu ? Armstrong victime du système ? Et tant qu'on y est : les voleurs, parce que les employeurs proposent des salaires indécents ? Et, last but notre least, les amateurs de contrefaçons, parce qu'il faut bien se défendre contre le néolibéralisme ? 🤣 Pantani était psychologiquement fragile, ce qui ne justifie pas mais permet de comprendre, sa fin tragique en témoigne. Il mérite plus de compassion.

Et ton épaule ?

En yuans ou en euros ?

Le socle des héros semble décidément bien fragile. Notre déception de doit pas nous détourner d'une inquiétude plus concrète : la santé des sportifs. La rançon de la gloire ?

Qui parle de manipulation, Bernard ? Il ne faut pas refuser l'hypothèse d'une mutation spontanée

Pfffff ! Nous on veut des épopées, du rêve, des chevaliers intrépides, d'insoutenables suspenses, des coureurs auréolés de courage et de gloire... et tu nous parles pognon !!!

Tu es sans doute trop humble, Nicolas !