Thierry GEUMEZ

Réponse à Marquez et Pierre-Yves : le tableau indique bien que 25 mm est la plus petite taille admissible, pas la plus recommandable. Si vous voulez expérimenter des jantes débordantes sur des pavés disjoints ou routes en mauvais état/chemins blancs, bonne chance à vous

Si tu observes le tableau avec plus d'attention (et moins de volonté d'avoir raison envers et contre tous), tu constateras que les pneus compatibles avec les jantes c23 débute à 25 mm et se termine... à 65 mm !

La largeur externe de tes Shamal C23 est d'environ 30 mm et tes pneus de 26 montés sur ces jantes feront environ 28 mm. C'est théoriquement possible mais pas l'idéal au niveau du comportement et les bords de tes jantes seront exposés.

Il n'y a pas de règle universelle. Un cyclotouriste qui roule 50 km à 20 km/h ou un pro qui vise la victoire sur une étape de montagne n'ont pas les mêmes besoins.

Il est vrai que je me pose toujours beaucoup de questions et je crains que ça ne change pas à l'avenir Il est parfois difficile de trier la multitude des infos qui nous inondent et de prendre la distance nécessaire par rapport aux effets de mode. Je suppose que la vérité est située quelque part entre les extrêmes, comme d'habitude. Concernant mon niveau cycliste, je suis dans la moyenne des personnes de mon âge entraînées, rien de plus, étant entendu que toutes les personnes de mon âge ne sont pas des cyclistes entraînés.

Ton commentaire est intéressant. Je constate la réduction de ma masse musculaire au fil des ans mais n'ai jamais pris attention à la quantité de protéines absorbée, supposant que mon alimentation était plus ou moins équilibrée.

Il n'y a qu'une seule personne sur ce forum qui accuse les autres d'accuser

Tu ne pressens pas, tu espères Mais non, on se lasse...

Parce que les discussions sur les braquets nous apprennent à mieux avancer ?

Je m'amuse avec un rien

Quelle était la question ? On dirait que chacun essaie de (se) convaincre que son choix pour sa pratique est le meilleur mais je suis certain que le mien est encore meilleur 😂

Tu vas donc passer en mono plateau ?

On dirait que les jeunes te mènent la vie dure, Pierre ! Tu nous racontais il y a peu que tu avais des difficultés à sortir de ta roue un gamin de 12 ans, revêtu il est vrai de la tenue de Carapaz mais ça n'explique pas tout, et cette fois tu es largué sur un terrain a priori assez plat, un domaine où tu as l'habitude d'être intraitable envers tes copains. Tu ne serais pas en train de te laisser aller ? Si tu me trouves très vilain, tu n'as pas tort. J'approche des 70 ans et ça m'inquiète

6,56-6,58 mètres de développement. C'est son braquet de base, celui qu'il enroule sans forcer sur le plat sur les sorties foncières

C'est pas comme ça que tu vas battre Gégé !

Belle sortie pleine de péripéties et racontée avec beaucoup de plaisir ! On en redemande ! 😂

Tu as raison de le rappeler : rien ne vaut une sortie en groupe pour connaître sa vraie valeur ! On enlève le fixateur externe de mon doigt demain (sous anesthésie locale). Je ne connais pas les soins à venir. Le chirurgien n'a pas évoqué de radiographie de contrôle lors de la dernière consultation, il semblait surtout préoccupé par les dates de congé. J'ai de grosses difficultés à plier le doigt, je ne sais si le mouvement est entravé par le fixateur ou en raison de la fracture qui a atteint l'articulation, ni si la perte de mobilité sera permanente. Blessure de guerre J'ai néanmoins recommencé à rouler en prenant soin d'éviter les revêtements trop dégradés générateurs de chocs dans le guidon. L'objectif 10.000 était déjà plus compliqué à cause de la fracture de la clavicule du 1er mai. C'est devenu impossible à présent. Mais le bonheur n'est pas le but, c'est le chemin

Tour des Flandres et Paris-Roubaix avec seulement une semaine de récup, c'est un beau défi et ton endurance force mon respect, Pierre ! Je surveille la météo pour le Ventoux

Il ne faut pas sous-estimer le pouvoir de l'esprit. Quand on veut, on peut (c'est d'ailleurs le mantra que Pogi répète chaque matin et ça marche plutôt bien). Ne dit-on pas aussi que la foi soulève des montagnes ? L'âge, c'est seulement dans la tête : j'aurai 70 ans en décembre mais je suis bien résolu à battre mon record de 1999 sur l'ascension du Ventoux l'an prochain

Beaucoup de points du code laissent trop de place à l'interprétation. Personne n'en connaît toutes les subtilités et c'est autant de situations à risque. Illustration du surréalisme belge : Lorsque des logos « vélos » invitent le cycliste à se positionner entre les rails du tram, il doit s’en écarter pour laisser passer le tram, dès qu’il peut le faire en sécurité. Je n'ai pu résister à faire de l'humour noir :

Le partage de l'espace disponible entre les cyclistes et les piétons figure bien sur le panneau mais pas sur le terrain. C'est du grand n'importe quoi en matière d'aménagement, ils ont juste ajouté un panneau sur un poteau existant. Mais on risque quand même un PV si on ne se soumet pas à cette absurdité, il ne faut surtout pas gêner la circulation des voitures.

Bien vu !

Paul Seixas est devenu un sujet intéressant pour les médias. Attendons-nous à le voir mis à toutes les sauces. Mais rien n'est impossible...

Quelles sont tes sources ?

Pour autant que le niveau de fraîcheur et la motivation du cycliste le permettent, une intensité de niveau 5 maintenue assez longtemps fera monter le coeur à FC max. Mais cette FC max ne peut par définition être dépassée. Cela signifie qu'il n'y a plus de corrélation entre la FC et les intensités d'effort supérieures à la PMA. Et même pour les intensités plus faibles, la corrélation n'est exacte que si la durée est assez longue en raison de "l'inertie" du coeur.