Jean-Pierre CAZALENS PostĂ© le 13 juin PostĂ© le 13 juin bonjour problĂšme fuite avec tubeless vittoria corsa pro coton en 28 , il me faut regonfler tous les deux jours a 5 kg on m'a dit qu'il me faut mettre plus de produit car c'est les flancs coton qui fuit mettre enviro 120 a 150ml trois fois la dose quand pensez vous ? quel est le meilleur produit ? Â
Johan ASSINK PostĂ© le 13 juin PostĂ© le 13 juin Il y a 1 heure, Jean-Pierre CAZALENS a dit : bonjour problĂšme fuite avec tubeless vittoria corsa pro coton en 28 , il me faut regonfler tous les deux jours a 5 kg on m'a dit qu'il me faut mettre plus de produit car c'est les flancs coton qui fuit mettre enviro 120 a 150ml trois fois la dose quand pensez vous ? quel est le meilleur produit ?  Dans ce cas-lĂ il voudra que tu trouves du produit parterre ou tout au moins sur les flancs des pneus. đ
nico38 Posté le 13 juin Posté le 13 juin Parfois on a de la perte de pression sans trace de liquide, problÚme de valve, de fond de jantes... sur mon gravel je ne regonfle que les 2 ou 3 semaines (enfin j'ajuste la pression) sur mon VTT il faut que je regonfle à chaque sortie... je ne sais pas si ça viens du fond de jantes, valve... prend ta roue et met là dans une bassine d'eau pour voir si des bulles sortes au niveau des rayons, valves...  Par contre tu gonfles à 5kg c'est beaucoup en tubeless. 1
Jean-Pierre CAZALENS Posté le 13 juin Auteur Posté le 13 juin bonjour quel est le meilleur produit preventif pour pneus tubeless ?
Johan ASSINK PostĂ© le 13 juin PostĂ© le 13 juin il y a 24 minutes, Jean-Pierre CAZALENS a dit : bonjour quel est le meilleur produit preventif pour pneus tubeless ? Â
Nicolas JOARY PostĂ© le 13 juin PostĂ© le 13 juin il y a une heure, Johan ASSINK a dit :  IntĂ©ressant. Dommage que le test soit seulement menĂ© sur des gros pneus de VTT. Ce serait peut-ĂȘtre diffĂ©rent avec des pneus de route 28 ou 30mm, dans lesquels on met un peu plus de pression et un peu moins de liquide. Les parties "Ă©cologie" et "vieillissement" restent valables, bien sĂ»r. (Dommage pour GĂ©rard qu'il n'y ait pas le Hutchinson ; mais il y a tant de marques sur le marchĂ©...) đ
Marquez Posté le 13 juin Posté le 13 juin Il y a 8 heures, nico38 a dit : Parfois on a de la perte de pression sans trace de liquide, problÚme de valve, de fond de jantes... sur mon gravel je ne regonfle que les 2 ou 3 semaines (enfin j'ajuste la pression) sur mon VTT il faut que je regonfle à chaque sortie... je ne sais pas si ça viens du fond de jantes, valve... prend ta roue et met là dans une bassine d'eau pour voir si des bulles sortes au niveau des rayons, valves...  Par contre tu gonfles à 5kg c'est beaucoup en tubeless. Les potes qui courent mettent plus que 5 dans leurs TBL en 28
Jean-Pierre CAZALENS Posté le 14 juin Auteur Posté le 14 juin bonjour ma question est la suivante , je roule en pneus vittoria corsa coton 700x28 tubeless je veut savoir si vous mettez plus de produit dans les pneus coton car j'ai l'impression que ça fuit au niveau des flancs ? pour ne pas que ça perde j'ai du mettre 120ml est-ce normal ? VOIR PLUS ,  ça fait environ 150 gr de poids finalement est-ce que il ne vaut pas mieux mettre des chambres a air ? QUELLE MARQUE METTEZ VOUS de produit
Nicolas JOARY Posté le 14 juin Posté le 14 juin il y a 24 minutes, Jean-Pierre CAZALENS a dit : bonjour ma question est la suivante , je roule en pneus vittoria corsa coton 700x28 tubeless je veut savoir si vous mettez plus de produit dans les pneus coton car j'ai l'impression que ça fuit au niveau des flancs ? pour ne pas que ça perde j'ai du mettre 120ml est-ce normal ? VOIR PLUS ,  ça fait environ 150 gr de poids finalement est-ce que il ne vaut pas mieux mettre des chambres a air ? QUELLE MARQUE METTEZ VOUS de produit Jean-Pierre, peux-tu préciser ? Tes pneus perdent seulement de la pression ? Tes pneus perdent de la pression et aussi du liquide ? Si les pneus perdent aussi du liquide, en vois-tu suinter quelque part à l'extérieur ?
AndrĂ© MASSOL PostĂ© le 14 juin PostĂ© le 14 juin il y a 38 minutes, Jean-Pierre CAZALENS a dit : bonjour ma question est la suivante , je roule en pneus vittoria corsa coton 700x28 tubeless je veut savoir si vous mettez plus de produit dans les pneus coton car j'ai l'impression que ça fuit au niveau des flancs ? pour ne pas que ça perde j'ai du mettre 120ml est-ce normal ? VOIR PLUS ,  ça fait environ 150 gr de poids finalement est-ce que il ne vaut pas mieux mettre des chambres a air ? QUELLE MARQUE METTEZ VOUS de produit Bonjour jean pierre. Je n'ai jamais rouler avec ce type de tubeless, mais dans ce style avec des Specialized Cotton ou des Veloflex et je n'ai pas mis plus de produits. En lisant ce que tu dit, j'ai l'impression que soit: Tu n'a pas bien nettoyer la jante et le produit fuit ou (et) Tu n'a pas fait claquer le tubeless. Bon dimancheÂ
nico38 Posté le 14 juin Posté le 14 juin Il y a 17 heures, Marquez a dit : Les potes qui courent mettent plus que 5 dans leurs TBL en 28 ben écoute je trouve cela étrange... le tubeless c'est justement pour réduire la pression et apporter du confort. Pour un cycliste de 70 km normalement la pression est entre 3.5 et 4 1
jiib73 Posté le 14 juin Posté le 14 juin il y a 52 minutes, nico38 a dit : ben écoute je trouve cela étrange... le tubeless c'est justement pour réduire la pression et apporter du confort. Pour un cycliste de 70 km normalement la pression est entre 3.5 et 4 Oui et en plus, pour les jantes hookless (de plus en plus présentes), on ne peut pas dépasser 5 bars. Pour ma part, à 60 kg, je mets 3 bars
Thierry GEUMEZ Posté le 14 juin Posté le 14 juin il y a 6 minutes, jiib73 a dit : Pour ma part, à 60 kg, je mets 3 bars Pour des pneus de 28 ?
jiib73 Posté le 14 juin Posté le 14 juin il y a 11 minutes, Thierry GEUMEZ a dit : Pour des pneus de 28 ? pour du 30 mm
Fabian LIEGEOIS PostĂ© le 14 juin PostĂ© le 14 juin Je roule depuis 1200 km avec ces pneus en 28mm. L'avant Ă claquĂ© de suite, 30ml de prĂ©ventif MucOff. L'arriĂšre, j'ai galĂ©rĂ© Ă le faire claquer. Il perd un peu. Genre 0.2bar par sortie de 3h. Pression pour mes 67kg: 4.5 arriĂšre et 4.3 avant. A 5 bar, t'as un tape cul qui ne rendra meme pas plus de rendement. Aucun intĂ©rĂȘt
Marquez PostĂ© le 14 juin PostĂ© le 14 juin Il y a 6 heures, nico38 a dit : ben Ă©coute je trouve cela Ă©trange... le tubeless c'est justement pour rĂ©duire la pression et apporter du confort. Pour un cycliste de 70 km normalement la pression est entre 3.5 et 4 Euh, en course c'est le rendement seul qui compte et Ă 3 ou 4 bars ça colle un peu plus au bitume. Cet histoire de "confort" c'est quand mĂȘme galvaudĂ©, perso Ă mon Ăąge et avec mon squelette 'qui a le mĂȘme Ăąge Ă priori) sur un vĂ©lo de course avec des jantes bien rigides et des pneus de 25 ou 27 en caa Ă 5.8/6 je peux faire 6 heures de selle sans douleurs aucune et je suis accompagnĂ© entre autres par des gars de ma gĂ©nĂ©ration Ă©quipĂ©s idem. Bien sur si on souffre de troubles spĂ©cifiqueset de douleurs, il peut ĂȘtre indispensable d'amĂ©liorer le confort du vĂ©lo, et donc de chercher Ă baisser la pression mais sinon............Â
Marquez PostĂ© le 14 juin PostĂ© le 14 juin (modifiĂ©) il y a 6 minutes, Fabian LIEGEOIS a dit : Je roule depuis 1200 km avec ces pneus en 28mm. L'avant Ă claquĂ© de suite, 30ml de prĂ©ventif MucOff. L'arriĂšre, j'ai galĂ©rĂ© Ă le faire claquer. Il perd un peu. Genre 0.2bar par sortie de 3h. Pression pour mes 67kg: 4.5 arriĂšre et 4.3 avant. A 5 bar, t'as un tape cul qui ne rendra meme pas plus de rendement. Aucun intĂ©rĂȘt Ouais ok, je pense que mes potes coureurs doivent ĂȘtre niais alors. En tout cas lĂ dessus j'ai pas d'avis puisque je roule tjs avec des caa ModifiĂ© le 14 juin par Marquez
jiib73 PostĂ© le 14 juin PostĂ© le 14 juin il y a 36 minutes, Marquez a dit : Euh, en course c'est le rendement seul qui compte et Ă 3 ou 4 bars ça colle un peu plus au bitume. Cet histoire de "confort" c'est quand mĂȘme galvaudĂ©, perso Ă mon Ăąge et avec mon squelette 'qui a le mĂȘme Ăąge Ă priori) sur un vĂ©lo de course avec des jantes bien rigides et des pneus de 25 ou 27 en caa Ă 5.8/6 je peux faire 6 heures de selle sans douleurs aucune et je suis accompagnĂ© entre autres par des gars de ma gĂ©nĂ©ration Ă©quipĂ©s idem. Bien sur si on souffre de troubles spĂ©cifiqueset de douleurs, il peut ĂȘtre indispensable d'amĂ©liorer le confort du vĂ©lo, et donc de chercher Ă baisser la pression mais sinon............ Le confort et la performance vont de paire (et ne s'opposent pas), mĂȘme si cela reste contre intuitif pour beaucoup. Le pneu de colle pas, mais mais gagne en motricitĂ© en s'adaptant davantage au terrain, sinon le mec dans le lien ci-dessous (qui se soucie Ă priori trĂšs peu du confort) ne serait pas Ă 4 bars... https://topvelo.fr/atomique-pogacar-giro/ (voir le descriptif de ses rĂ©glages dans l'article) 2
Marquez PostĂ© le 14 juin PostĂ© le 14 juin (modifiĂ©) il y a une heure, jiib73 a dit : Le confort et la performance vont de paire (et ne s'opposent pas), mĂȘme si cela reste contre intuitif pour beaucoup. Le pneu de colle pas, mais mais gagne en motricitĂ© en s'adaptant davantage au terrain, sinon le mec dans le lien ci-dessous (qui se soucie Ă priori trĂšs peu du confort) ne serait pas Ă 4 bars... https://topvelo.fr/atomique-pogacar-giro/ (voir le descriptif de ses rĂ©glages dans l'article) Ouais sans doute, un article de presse qui annonce des donnĂ©es, c'est peut ĂȘtre vrai, c'est peut ĂȘtre faux. Chacun voit midi Ă sa porte, la surface du pneu en contact avec le bitume Ă 4bars est plus importante qu'Ă 5 n'est ce pas, et qui dit plus de surface en contact dit plus de frottement, alors sur une route trĂšs granuleuse, ça ne joue pas forcĂ©ment mais sur un bitume bien lisse ...............đ€Łđ€Ł Par exemple voilĂ un extrait des prĂ©conisations de Canyon: Avec les pneus tubeless, vous avez la possibilitĂ© rĂ©duire la pression de 0,5 Ă 1 bar sans risque de crevaison supplĂ©mentaire. La pression dâair moins Ă©levĂ©e permet des amĂ©liorations notables en termes de confort et dâadhĂ©rence.  On est loin des 2 bars mini pour arriver Ă 4 "Le confort et la performance vont de pair" Oui ça c'est une sacrĂ©e Ă©vidence, si tu as mal sur ton vĂ©lo tu ne pourras pas rouler bien vite bien longtemps. Donc le TBL serait rĂ©servĂ© aux gens qui souffrent sur leur vĂ©lo en caa? Et quand on n'a pas de douleurs alors, on peut continuer sans TBL. ModifiĂ© le 14 juin par Marquez 1
Messages recommandés