nico38 Posté il y a 1 heure Posté il y a 1 heure (modifié) je roule seul en terrain plutôt montagneux, 23.3 c'est pour ma sortie du jour. J'espère que c'est juste un problème d'apnée du sommeil et pas un problème cardiaque. Après il est vrai que je ne fais pas de scéance spécifique, j'ai toujours tendance à rouler au même train à part pour le vélo taf ou j'ai 15km aller et 15 km retour et parfois j'essaie de mettre les watts. Oui j'ai du surpoid (accident en octobre, du ma à récupérer) 181 et je pesais 85 kg il y a 3 semaines, je mis en place un rééquilibrage alimentaire (grosso modo plus de sucre, plus de grignottage, un truc cimple) et je suis descendu à 81 pour le moment, mon but est de revenir à 75 mon poids "de forme" (j'ai jamais été en dessous) d'ici l'hiver. Pour la durée d'entraînement c'est une moyenne mais ca peut être 3h les semaines avec mauvais temps et plus de 13/15 certaine semaines.... En ce moment c'est 10h max les bonnes semaines. J'ai déjà mes 3 h de velotaf par semaine qui rentre en compte. Modifié il y a 50 minutes par nico38
Jean no Posté il y a 44 minutes Posté il y a 44 minutes Il y a 6 heures, nico38 a dit : Hello, je suis un peu dans l'expectative... je ne surveillais pas vraiment ma FC mais depuis un certains temps j'y fait plus attention. La dernière visite chez le doc il y a un an peut être il avait vu que j'étais à 50 au repos, étant un sportif moyen (je suis pas un grand sportif 5 à 10h voir plus de sport par semaine) il m'a dit de surveiller. En ce moment je suis entre 45 et 50 au repos... Le truc c'est que quand je roule, arrivé à 145/146, je ne peux pas aller plus haut j'ai l'impression d'être à bloc, ma sortie d'aujourd'hui 118 de moyenne et 146 max alors que je voulais pousser plus mais pas possible. Je suis souvent fatigué, du mal à récupérer, je dors pas super bien j'ai rendez vous pour l'apnée du sommeil la semaine prochaine (j'en fait un peu apparemment) mais je ne suis pas sûr que ce soit lié. Quand je regarde sur le net ça fait un peu peur avec soit la tyroide qui déconne soit il faut carrément mettre un pacemaker pour aider le coeur à battre plus vite;.. (a oui j'ai 48 ans...) . Bref je suis un peu en stress avec ce problème... (la dernière fois que j'ai vu le doc il m'a dit de voir déjà pour le sommeil avant de passer à autre chose... mais je suis pas super tranquille) Quand tu parles de pacemaker pour augmenter ton rythme cardiaque je pense que tu fais une erreur, c’est fait pour empêcher le rythme de descendre trop bas et pour éviter l’arrêt cardiaque, pas pour l’augmenter. À ma connaissance pour le rythme au repos, si tu reste inactif quelques minutes en surveillant ton cardio fréquencemètre si il n’y a pas ou peut de variation tu élimines déjà le risque de fibrillation.
Marquez Posté il y a 40 minutes Posté il y a 40 minutes Ok merci de ces infos, à priori je dirais qu'en période de restriction alimentaire il serait assez normal de ne pas tenir la forme olympique. (-4 kgs en 3 semaines c'est important), Il serait sans doute sage de rouler assez tranquille (mode "endurance") jusqu'à perdre le poids prévu, de le stabiliser puis de commencer des exercices en resistance (fractionné) et de voir l'évolution. Si tu diminues encore de 6 kgs, une fois ce poids atteint et stabilisé ce ne sera plus du tout les mêmes résultats sur le vélo dès que la route s'élèvera un peu Mais la consultation cardio ne doit pas être négligée.
Nicolas JOARY Posté il y a 34 minutes Auteur Posté il y a 34 minutes il y a 4 minutes, Jean no a dit : Quand tu parles de pacemaker pour augmenter ton rythme cardiaque je pense que tu fais une erreur, c’est fait pour empêcher le rythme de descendre trop bas et pour éviter l’arrêt cardiaque, pas pour l’augmenter. À ma connaissance pour le rythme au repos, si tu reste inactif quelques minutes en surveillant ton cardio fréquencemètre si il n’y a pas ou peut de variation tu élimines déjà le risque de fibrillation. Un rythme au repos à moins de 50, ce n'est certainement pas de la fibrillation. Cela peut être de la simple bradycardie sinusale, fréquente chez un sportif d'endurance. Il peut y avoir d'autres raisons, que seuls un ECG à 12 dérivations et l'œil du spécialiste peuvent identifier avec certitude.
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