Marquez Posté dimanche à 14:31 Posté dimanche à 14:31 Genial sprint de WVA en revanche pour Pogacar pas terrible, il aurait peut être du partir de beaucoup plus loin genre 400/500m en le sortant de la roue dès le démarrage parce qu'au sprint sur 200m il faut se lever tôt pour battre un WVA en forme. Pour le show bizz sportif c'est mieux ainsi et le belge le mérite tellement ce sacre
Marquez Posté dimanche à 14:33 Posté dimanche à 14:33 (modifié) il y a 4 minutes, Clement BETOURNE a dit : Une victoire qui fera plaisir à tout les passionnés de vélo qu'on soit belge ou français! Il obtient enfin à 31 ans son monument flandrien! Et chapeau à VDP sans aucun doute le plus fort aujourd'hui' Oui c'est vrai pour MVDP parce que prendre 2' dans Arenberg et revenir aussi près fallait de sacrées jambes. Quand au "rêve de Pogacar" ça ne fera pleurer personne, au contraire, il en brise tellement de rêves celui là Modifié dimanche à 14:35 par Marquez
Michel ROTH Posté dimanche à 14:58 Auteur Posté dimanche à 14:58 il y a 19 minutes, Clement BETOURNE a dit : Une victoire qui fera plaisir à tout les passionnés de vélo qu'on soit belge ou français! Il obtient enfin à 31 ans son monument flandrien! Et chapeau à VDP sans aucun doute le plus fort aujourd'hui' C'est aussi une question de tactique. Devant ils n'ont pas toujours roulé à fond sachant que VDP était à 2 minutes. Puis VDP a eu les longs relais de Ganna. Après Pogagar et Van Aert ont bien géré l'écart entre 30 et 40 s. A la fin, c'est normal que Stuyvens ne termine qu'à 13 s, quand les deux premiers ralentissent pour préparer le sprint. Ne pas oublier que Van Aert a crevé deux fois et a perdu chaque fois au moins 30s. Pogacar a lui aussi perdu au moins 1 minute sur crevaison et changement de vélo. 3
Marquez Posté dimanche à 15:14 Posté dimanche à 15:14 Exact c'est une question de tactique et pendant que MVDP roulait fort, devant ils pouvaient s'économiser et gérer l'écart. Ce qui est certain c'est que MVDP avait de bonnes jambes et un moral de fer parce que vu la galère qu'il a subi dans Arenberg ( crevaison , changement de vélo, de roue recrevaison) beaucoup auraient baissé pavillon. Mais pas sur qu'il eu fait mieux que WVA c'est certain 1
Michel ROTH Posté dimanche à 15:48 Auteur Posté dimanche à 15:48 Je viens de voir que Frédèric avait ouvert un post sur Paris Roubaix avant moi. Je ne l'avais pas vu. Désolé et toutes mes excuses. 1
Marquez Posté dimanche à 16:55 Posté dimanche à 16:55 j'y ai mis un avis sur la course des filles , spectaculaire aussi
Frederic ANDRIEUX Posté dimanche à 19:20 Posté dimanche à 19:20 (modifié) Je viens seulement de voir le résumé. Il a mis un gros bordel Pogacar à son changement de vélo. 😲 Une question que je me pose sur les vélos fournis par la voiture neutre Shimano, (j'avais lu que c'était des Origine), c'est sur les pédales. Je suppose que c'est des Shimano et si le coureur est en LOOK, ça doit pas bien se passer. En tout cas, il a bien roulé Pogacar sur le vélo bleu. Bel esprit d'équipe chez Alpecin. Par contre, c'est un peu naïf pour Philipsen de donner son vélo à Van der Poel sachant qu'ils n'avaient pas les mêmes pédales. Dans le feu de l'action, sûrement un détail qu'il a oublié. Ganna n'a pas pesé. Je n'ai pas vu si c'est dû à un incident mécanique. Modifié dimanche à 19:29 par Frederic ANDRIEUX
Michel ROTH Posté dimanche à 19:46 Auteur Posté dimanche à 19:46 il y a 21 minutes, Frederic ANDRIEUX a dit : Je viens seulement de voir le résumé. Il a mis un gros bordel Pogacar à son changement de vélo. 😲 Une question que je me pose sur les vélos fournis par la voiture neutre Shimano, (j'avais lu que c'était des Origine), c'est sur les pédales. Je suppose que c'est des Shimano et si le coureur est en LOOK, ça doit pas bien se passer. En tout cas, il a bien roulé Pogacar sur le vélo bleu. Bel esprit d'équipe chez Alpecin. Par contre, c'est un peu naïf pour Philipsen de donner son vélo à Van der Poel sachant qu'ils n'avaient pas les mêmes pédales. Dans le feu de l'action, sûrement un détail qu'il a oublié. Ganna n'a pas pesé. Je n'ai pas vu si c'est dû à un incident mécanique. Ganna qui était dans le groupe de Mathieu VDP a chuté dans un virage. Puis la réalisation ne l'a plus montré. 1
Olivier MILLIÈS-LACROIX Posté dimanche à 19:56 Posté dimanche à 19:56 il y a 8 minutes, Michel ROTH a dit : Ganna qui était dans le groupe de Mathieu VDP a chuté dans un virage. Puis la réalisation ne l'a plus montré. Il avait la roue arrière à plat quand il a chuté dans un virage …. (Double peine)
Jean-Pierre COURQUIN Posté dimanche à 20:38 Posté dimanche à 20:38 Il y a 1 heure, Sylvain KARLE a dit : Bizarre ce dénivelé positif de 1694m ! 1
Sylvain KARLE Posté hier à 04:34 Posté hier à 04:34 Il y a 7 heures, Jean-Pierre COURQUIN a dit : Bizarre ce dénivelé positif de 1694m ! Un peu surevalué ....
Jacques VANDEWIELE Posté hier à 06:47 Posté hier à 06:47 (modifié) Un petit détail a attiré mon attention hier pendant le retransmission. Le cameraman a zoomé à un moment le bras droit de Pogaçar afin de faire apparaître un rectangle sombre comme un fin petit boitier quasiment presque sous le haut du biceps droit. Je n'ai pas de photo mais je crois que ce petit détail est déjà apparu dans certains médias. Je suppose que tous ceux qui se trouvaient devant leur téléviseur l'auront vu . Selon la DH ( Média Belge - La Dernière Heure ) il s'agirait en réalité de la toute dernière version du Whoop. Il s'agit d'une technologie sans écran qui permet de calculer tout un tas de données physiques pour les sportifs. Modifié hier à 06:55 par Jacques VANDEWIELE
Philippe MONTAGNAC Posté hier à 07:22 Posté hier à 07:22 Il y a 16 heures, Marquez a dit : Genial sprint de WVA en revanche pour Pogacar pas terrible, il aurait peut être du partir de beaucoup plus loin genre 400/500m en le sortant de la roue dès le démarrage parce qu'au sprint sur 200m il faut se lever tôt pour battre un WVA en forme. Pour le show bizz sportif c'est mieux ainsi et le belge le mérite tellement ce sacre Faut relativiser. J'aime bien Van Aert, mais il n'a pris quasiment aucun relais et Pogacar a fait seul le boulot pendant plus d'une heure pour maintenir l'écart de 30 secondes sur les poursuivants. C'est forcément plus facile au sprint. 1
Paul VINCENT1639476500 Posté hier à 07:52 Posté hier à 07:52 (modifié) Bonjour. Que pensez-vous du nombre apparemment très élevé de crevaisons cette année? Bcp de bruit autour du 35mm, censé offrir confort, tenue de route, traction, résistance à la perforation, mais bon... sans vouloir jouer les nostalgiques, j'ai l'impression que les boyaux offraient plus de sécurité (notamment chez Conti) Belle course sinon; que d'émotions! Modifié hier à 07:53 par Paul VINCENT1639476500 typo
Nicolas JOARY Posté hier à 08:02 Posté hier à 08:02 il y a 36 minutes, Philippe MONTAGNAC a dit : Faut relativiser. J'aime bien Van Aert, mais il n'a pris quasiment aucun relais et Pogacar a fait seul le boulot pendant plus d'une heure pour maintenir l'écart de 30 secondes sur les poursuivants. C'est forcément plus facile au sprint. Pogi est actuellement le meilleur coureur du Monde. Avant de pouvoir l'attaquer, il faut déjà le suivre. Quant à l'aider à gagner, quand on n'est pas son équipier, on doit être son adversaire. Van Aert n'allait certainement pas lui faciliter la victoire. S'il s'était mis à plat ventre à relayer Pogi pour finir deuxième ou plus loin, on aurait dit de lui qu'il avait manqué manqué d'intelligence. Ici, c'est tout le contraire. 6
Nicolas JOARY Posté hier à 08:07 Posté hier à 08:07 (modifié) il y a 28 minutes, Paul VINCENT1639476500 a dit : Bonjour. Que pensez-vous du nombre apparemment très élevé de crevaisons cette année? Bcp de bruit autour du 35mm, censé offrir confort, tenue de route, traction, résistance à la perforation, mais bon... sans vouloir jouer les nostalgiques, j'ai l'impression que les boyaux offraient plus de sécurité (notamment chez Conti) Belle course sinon; que d'émotions! Il y a toujours eu des crevaisons sur cette course. La résistance à la perforation, ça dépend surtout de la conception et de la construction du pneu. Les pneus plus larges, sur ce type de terrain, ça permet surtout d'absorber mieux les vibrations quand le terrain est accidenté ; et je pense surtout que c'est cela qui est recherché. Pour les coursiers, ce qui compte en premier, c'est le rendement. Et même ici, sur ce forum, la plupart prennent des pneus légers, quitte à réparer une crevaison de temps en temps sur le bord de la route, plutôt que rouler avec des pneus plus durs qui sont désagréables et lourds. Le vélo, c'est toujours une question de compromis. Modifié hier à 08:23 par Nicolas JOARY
Geoffroy CACHAT Posté hier à 08:24 Posté hier à 08:24 Il y a 11 heures, Jean-Pierre COURQUIN a dit : Bizarre ce dénivelé positif de 1694m ! L'écart est important mais... Pour avoir fait trois fois le Paris Roubaix Challenge 175km (parcours intégral des pros à partir du moment où ils entrent dans le département du Nord vers Busigny, avant le premier secteur pavé), j'ai eu à chaque fois 1175m. Je doute que de Compiègne à Busigny il n'y ait que 100m de D+ en quasi 100km. D'ailleurs, la page officielle de Paris Roubaix annonce 1614m de D+. Donc les données de Wout mon idole sont bonnes 😉 1
Philippe MONTAGNAC Posté hier à 08:25 Posté hier à 08:25 (modifié) il y a 23 minutes, Nicolas JOARY a dit : Pogi est actuellement le meilleur coureur du Monde. Avant de pouvoir l'attaquer, il faut déjà le suivre. Quant à l'aider à gagner, quand on n'est pas son équipier, on doit être son adversaire. Van Aert n'allait certainement pas lui faciliter la victoire. S'il s'était mis à plat ventre à relayer Pogi pour finir deuxième ou plus loin, on aurait dit de lui qu'il avait manqué manqué d'intelligence. Ici, c'est tout le contraire. C'et justement ce genre de comportement que je trouve foireux dans le vélo. Sans aller jusqu'à "se mettre à plat ventre", Van Aert a passé son temps à sucer la roue. A la place de Pogacar, tu arrêtes de rouler et tu fait comprendre à Van Aert qu'au lieu d'avoir 50% de chance de gagner, tu devras faire avec les douzes pimpins dont Van Der Poel qui chassent derrière. Ca relativise l'"intelligence" de course. Modifié hier à 08:26 par Philippe MONTAGNAC
Thierry GEUMEZ Posté hier à 08:51 Posté hier à 08:51 il y a 22 minutes, Philippe MONTAGNAC a dit : ... A la place de Pogacar, tu arrêtes de rouler et tu fait comprendre à Van Aert qu'au lieu d'avoir 50% de chance de gagner, tu devras faire avec les douzes pimpins dont Van Der Poel qui chassent derrière. Ca relativise l'"intelligence" de course. Tu as raison, Pogacar a manqué d'intelligence. Voyant que Van Aert lui suçait la roue, il aurait dû lever le pied et attendre Van Der Poel qui l'aurait aidé à gagner la course 3
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