En quête de bons conseils pour le Tubeless

[Gérard CRESPO]

il y a 5 minutes, Franck PASTOR a dit :

 

Tu as décidément tendance à généraliser bien trop vite ton expérience personnelle. Olivier ne roule pas sur les mêmes routes que toi (les siennes sont belges) ni de la même façon, et n'utilisera probablement pas non plus les mêmes pneus/jantes que toi.

 

Son expérience ne sera donc pas forcément la tienne, et ces mèches Dynaplug lui seront peut-être utiles, comme elles l'ont été pour d'autres !

 

Je n'ai pas crevé depuis plus de cinq ans de pratique sur des routes pourtant souvent lamentables (belges) avec mes pneus actuels à chambre, qui ne me posent aucun problème de montage ou démontage non plus. Je ne vais pas pour autant m'avancer en affirmant que personne n'aura de problèmes avec eux. Et ça ne m'empêche pas d'avoir toujours deux chambres à air de rechange dans ma sacoche de selle en plus d'un nécessaire de réparation, au cas où.

 

C'est vrai qu'en Couserans et en Comminges les routes sont balayées avant notre passage lors de sorties vélo ce qui peut expliquer que je crève rarement. 😂

Il doit y avoir des agent de la DIR infiltrés!

Modifié hier à 15:45 par Gérard CRESPO

[Johan ASSINK]

il y a une heure, Olivier DARGE a dit :

faudrait que je commande ce fameux kit Dynaplug. Il existe une référence précise pour ne pas se tromper ?

merci

A vendre chez notre voisin Aliexpress: https://nl.aliexpress.com/item/1005009752417823.html?src=google&src=google&albch=shopping&acnt=231-612-1468&isdl=y&slnk=&plac=&mtctp=&albbt=Google_7_shopping&aff_platform=google&aff_short_key=_oFgTQeV&gclsrc=aw.ds&albagn=888888&ds_e_adid=&ds_e_matchtype=&ds_e_device=c&ds_e_network=x&ds_e_product_group_id=&ds_e_product_id=nl1005009752417823&ds_e_product_merchant_id=5447554498&ds_e_product_country=NL&ds_e_product_language=nl&ds_e_product_channel=online&ds_e_product_store_id=&ds_url_v=2&albcp=22970675027&albag=&isSmbAutoCall=false&needSmbHouyi=false&gad_source=1&gad_campaignid=22970675441&gbraid=0AAAABBR8kP3heLZ3L5A-s-X_xOqdzJ-qV&gclid=CjwKCAjw8arQBhB9EiwAfIKdQmGM-Ej_bu0dbQlaWSh_y70JFoEW2ktFQ7YMKAYUok-TIoF6pwXFtxoCbVgQAvD_BwE&gatewayAdapt=fra2nld

[Marquez]

il y a 25 minutes, Gérard CRESPO a dit :

Ce qui nous pique, c'est que tu te bornes à ne parler que de crevaisons alors que l'intérêt majeur du tubeless est le confort de roulage à chaque mètre. L'aspect autoréparation est secondaire et rare.

N'ayez pas peur...

Finalement la seule chose qui interesse ce sont les propres expériences et bien sur les autres sont de mauvais aloi, c'est bien ça aussi ? et donc toutce qui ne va pas dans le vrai "bon sens" ça "pique". 

Sinon, mes pneus et caa ont également un grand "confort de roulage à chaque mètre", Marquez pas totalement maso, si pas confort à chaque mêtre, Marquez changer de système

Modifié hier à 16:07 par Marquez

[Gérard CRESPO]

Tu le fais exprès, je dis que le tubeless est plus confortable que le tubetype.

[Thierry GEUMEZ]

Il y a 1 heure, Marquez a dit :

Serait ce une "critique" de ma stricte relation de cet incident dont j'ai "été témoin hier, postée dans ce fil très justement intitulé: "En quête de bon conseil pour le tubeless". 

Et sinon pour info,  personnellement je ne tiens à noyer personne, mais se pourrait il que d'autres. plus ou mins sournois......?

Une question me turlupine : tu te comportes avec tes copains de club comme tu le fais avec nous ? J'imagine que tu ne prends pas le risque 😉

[Nicolas JOARY]

Oui, bien sûr, les atouts du tubeless c'est le confort et la tenue de route. Les crevaisons, ça arrive. Le morceau de verre, la grosse épine, le fil de fer... ne se posent pas la question de savoir s'il y a une chambre à air ou du liquide dans le pneu qui leur roule dessus.

Avec les chambres à air, j'ai connu de longues périodes sans crevaison et d'autres où j'en ai subi plusieurs en moins de deux mois. Le plus souvent, ça s'est bien passé pour réparer ; mais j'ai aussi connu quelques galères où j'ai dû appeler du secours ou rouler plusieurs kilomètres avec un pneu irréparable.

Je m'attends à connaître quelques mésaventures avec les tubeless. Ce n'est pas pour cela que je vais y renoncer à la première galère. Tout d'abord parce que les autres atouts du tubeless valent bien qu'on assume quelques inconvénients ; et ensuite parce que si j'avais abandonné les chambres à air à la première galère vécue, j'aurais dû en même temps abandonner le vélo.

[André MASSOL]

Il y a 3 heures, Marquez a dit :

Mais voyons je n'ai été que le témoin de cet incident et de plus je revendique une grande ignorance en matière de réparation de TBL, vu que je n'en utilise plus depuis bien longtemps. et donc une compétence quasi nulle 

Ce que tu te permets de qualifier aussi grossièrement  s'est bel et bienproduit tel que et la réparation a effectivement pris 20 bonnes minutes.

"Cela ne m'est jamais arrivé..."  Ah Ok alors puisque ça ne t'es jamais arrivé, ça ne doit jamais arriver, c'est bien ça la démonstration?

Quelle mouche pique donc les partisans de ce type de pneu pour être aussi "nerveux" et plutôt malpolis ma foi

Bsr Marquez .Je ne suis ni malpoli , ni nerveux ,c'est mal me connaître.Mais lorsque tu dit qu'il faut 20mn pour réparer une crevaison sur un Tubeless,je suis obliger de te corriger .Si vous ne connaissez pas ces mêches je n'y peut rien .

Et te concernant je regarde tes messages et prend ce qui est positif .

Bonne soirée

[Pierre PLANA]

Le 17/05/2026 à 11:27, Thierry GEUMEZ a dit :

J'ai monté entièrement mon vélo avec l'intégration des gaines et les freins hydrauliques, je maintiendrai ma cohérence en faisant de même avec les pneus tubeless . Et j'use plus de 2 pneus par an...  As-tu entendu parler de "l'objectif 10.000" ? 

Par rapport à un montage complet, monter des tubeless c’est quand même du pipi de chat. 
J’y arrive sans compresseur et sans verser une goutte de liquide et je ne suis pas du tout une star du travail manuel… bon je n’ai pas besoin de 20 minutes pour réparer un pneu (sauf sur la brouette)

[Marquez]

il y a une heure, André MASSOL a dit :

Bsr Marquez .Je ne suis ni malpoli , ni nerveux ,c'est mal me connaître.Mais lorsque tu dit qu'il faut 20mn pour réparer une crevaison sur un Tubeless,je suis obliger de te corriger .Si vous ne connaissez pas ces mêches je n'y peut rien .

Et te concernant je regarde tes messages et prend ce qui est positif .

Bonne soirée

Tant mieux pour toi qui est donc un expert en réparation de tubeless, ce qui apparemment n'est pas le cas de beaucoup, en tout cas pas des cyclos de ce dimanche. Au cas précis le trou était minuscule et aucun liquide préventif ne sortait. Il a donc fallu sortir le pneu pour y mettre une caa ce qui ne m'a as paru une solution inadaptée à la situation rencontrée. mais il semble que nous soyons spécialistes des conner.......... donc normal les 20 mnts. Sortir le pneu de la jante ENVE n'a déjà pas été simple mais alors le remettre sans la pincer, attention l'arthrose des mains.

Mais il est vrai que sur ce forum on a quelques experts super forts (enfin en parlotte tt au moins)

Précision: aucun utilisateur de TBL de ma connaissance ne dispose de mèches en poche pour réparations de percement,  et j'en connais quelques uns. 

Modifié hier à 19:48 par Marquez

[Thierry GEUMEZ]

il y a une heure, Marquez a dit :

Précision: aucun utilisateur de TBL de ma connaissance ne dispose de mèches en poche pour réparations de percement,  et j'en connais quelques uns. 

On est moins kon quand on est nombreux à se tromper en même temps ? 😂

Modifié il y a 23 heures par Thierry GEUMEZ

[André MASSOL]

Il y a 9 heures, Marquez a dit :

Tant mieux pour toi qui est donc un expert en réparation de tubeless, ce qui apparemment n'est pas le cas de beaucoup, en tout cas pas des cyclos de ce dimanche. Au cas précis le trou était minuscule et aucun liquide préventif ne sortait. Il a donc fallu sortir le pneu pour y mettre une caa ce qui ne m'a as paru une solution inadaptée à la situation rencontrée. mais il semble que nous soyons spécialistes des conner.......... donc normal les 20 mnts. Sortir le pneu de la jante ENVE n'a déjà pas été simple mais alors le remettre sans la pincer, attention l'arthrose des mains.

Mais il est vrai que sur ce forum on a quelques experts super forts (enfin en parlotte tt au moins)

Précision: aucun utilisateur de TBL de ma connaissance ne dispose de mèches en poche pour réparations de percement,  et j'en connais quelques uns. 

Bjr Marquez .

Par contre en ce qui vous concerne, vous n'êtes pas des expert .Bon courage lors d'une crevaison sous la pluie.

Bonne journée

[Marquez]

il y a 23 minutes, André MASSOL a dit :

Bjr Marquez .

Par contre en ce qui vous concerne, vous n'êtes pas des expert .Bon courage lors d'une crevaison sous la pluie.

Bonne journée

Pour ce qui me concerne tout comme mes camarades, on met, allez combien ?  5 mnts mini et peut être 7à 8 max pour changer une caa (TPU of course, quel confort et légèreté) et la regonfler (avec la super pompe électrique made in RPC à 30€)

Là ben on était dans un domaine où je me flatte de n'être pas expert ( TBL, mèches, préventif, valves, ......) et pourtant il y en avait sur place, mais dans l'ouest on doit être des spécialistes de la conn....ie, enfin il parait.

[Marquez]

Il y a 13 heures, Thierry GEUMEZ a dit :

Une question me turlupine : tu te comportes avec tes copains de club comme tu le fais avec nous ? J'imagine que tu ne prends pas le risque 😉

Et bien il faut reconnaitre que ici il y a quelques specimen rares de nombrilisme chronique, alors je m'amuse un peu en forçant c'est vrai quelque peu le trait,(oh à peine ça démarre très très vite)  mais c'est tellement distrayant parfois 

Tiens un bon exemple, je ne m'attendais certes pas à un tel déballage, en relatant innocemment (comme d'habitude) cet épisode vécu du pneu TBL dépourvu de préventif et qui a été si difficile à enlever et à remettre. Impressionantes ttes ces réactions un poil nerveuses. 

Et voilà, c'est exactement ça,

sinon concernant mes camarades (avec eux ça va très bien merci, mais ils sont normaux eux.........)  il faudrait que je leur montre quelques échanges d'ici, je crois qu'ils seraient pliés de rire  pendant un moment.

Modifié il y a 14 heures par Marquez

[Pierre-Yves DESSIMOZ]

Alors tu veux dire qu’à l’ouest on est moins %@!??

[Nicolas JOARY]

Le récent témoignage indique qu'il ne faut pas, avec des tubeless, s'abstenir au montage d'y mettre du liquide d'étanchéité et oublier de vérifier de temps en temps qu'il en reste encore suffisamment.

Je ne monterais donc pas en tubeless des roues que j'utilise très peu.

[Marquez]

il y a 50 minutes, Nicolas JOARY a dit :

Le récent témoignage indique qu'il ne faut pas, avec des tubeless, s'abstenir au montage d'y mettre du liquide d'étanchéité et oublier de vérifier de temps en temps qu'il en reste encore suffisamment.

Je ne monterais donc pas en tubeless des roues que j'utilise très peu.

Et bien c'était exactement  le sens initial du témoignage que j'ai posté, il n'y avait rien de négatif là dedans, mais il semble  bien au vu de certains écrits que certains l'ait mal interprété.

Dans des roues stockées immobiles un certain temps (plusieurs semaines sans doute) ce liquide a peut être tendance à sécher plus rapidement. Mis à part ça j'ai pas mal de camarades qui roulent en tbl et s'en trouvent satisfaits, pour certains en recherche de plus d'amorti de confort, pour d'autres  pour le process de bouchage des perçages.  

 

[Marquez]

il y a une heure, Pierre-Yves DESSIMOZ a dit :

Alors tu veux dire qu’à l’ouest on est moins %@!??

Plutôt l'inverse d'après ce que je lis ici

[Thierry GEUMEZ]

il y a une heure, Marquez a dit :

Et bien c'était exactement  le sens initial du témoignage que j'ai posté, il n'y avait rien de négatif là dedans, mais il semble  bien au vu de certains écrits que certains l'ait mal interprété.

 

Petit rappel du message dont tu prétends qu'il n'était pas négatif mais aurait été mal interprété :

 

... Le pote a du faire 1000 bornes avec et paf crevaison pas colmatée, pas de trace de préventif à l'extérieur. Une galère monstre pour sortit le pneu et y mettre une caa (mini 20 mnts à 6 mains) et remonter... Pas sur qu'il continue en TBL mon pote...

Modifié il y a 11 heures par Thierry GEUMEZ

[Johan ASSINK]

Ça fait bientôt 12 ans que je roule tubeless sur mes vélos de route. Ben sur que j'ai eu des misères avec mais ça était plutôt au debut des pneus tubeless. Maintenant avec des mèches "Dynaplug" (que j'ai toujours dans la poche de ma chemise/veste avec une cartouche CO2) c'est rare de mettre une chambre à air. Enfin, j'en ai toujours dans la sacoche de selle quand je vais faire mes sorties, mais aussi des rustines auto-collantes parce que ça m'est arrivé que, vu le temps qu''elle est resté dans la sacoche, la caa était percée. 😉

[Pierre PLANA]

Il y a 2 heures, Marquez a dit :

Plutôt l'inverse d'après ce que je lis ici

On va te faire des tutos…