Thierry GEUMEZ

Question mal posée... ce serait plutôt "pourquoi les cyclistes acceptent-ils de se faire pigeonner ?" Si les vélos ne se vendent plus, les prix vont baisser.

Voilà ! Tu remontes ta selle de 1 cm, tu la recules de 1 cm et tu roules 2-3 sorties pour voir s'il y a une amélioration.

Tu es sans doute partagé entre le souhait de pouvoir parfois te dépenser sans compter, voire d'améliorer ton niveau sportif, et le désir de ne pas te mettre en danger. Je comprends ton hésitation et me sens démuni pour te conseiller valablement.

Je ne sais pas si les zones d'effort sont pertinentes en cas de pathologie cardiaque.

Tu pourrais te fier uniquement au capteur de puissance si tu étais un robot. Mais un être humain n'a pas une forme constante et la FC est un indicateur intéressant.

Pfff ! Tu n'arriveras jamais à rien si tu ne "fais pas le métier" sérieusement 🤐

Je me suis posé également la question de la FC de réserve réelle. La FC de repos ne me semble pas réaliste (en ce qui me concerne), parce que je suis plus haut pendant la journée, même si je reste assis. Par ailleurs, la régulation thermique à l'effort augmente la FC mais je ne sais pas si la dépense énergétique et la fatigue engendrée par cette régulation sont équivalentes à celles de l'effort musculaire (pour une même hausse de la FC). Ne pouvant répondre à ces questions, j'ai décidé de considérer que ma FC de repos est celle constatée lorsque je suis prêt à commencer ma sortie, en restant debout sans bouger à côté du vélo pendant une minute : généralement environ 20-25 bpm de plus qu'au réveil. Tout ceci est finalement assez arbitraire et le plus important est d'avoir des points de repère.

Pour toi, au vu de ta FC moyenne sur ta dernière sortie, les zones de Garmin sont plutôt sympas. Reste à estimer ta FC max réelle. Ce serait un peu différent pour René dont le coeur a tendance à monter plus facilement dans les tours.

Même en tenant compte des différences individuelles, tes zones sont vraiment basses. Rien que la z5... dont la limite haute est à 155 alors que tu es capable de monter au-delà de 160 🤔 D'après Garmin, la z1 va de 50 à 60 % de la FC max, z2 60-70 %, z3 70-80 %, z4 80-90 %, z5 90-100 %. D'après Coggan, la z1 a pour limite haute 68 % de la fréquence cardiaque au seuil. Selon l'échelle ISIE, la zone 1 a pour limite haute 75 % de la FC max.

Je suis de retour 😊 Comme d'autres l'ont fait remarquer ci-dessus, ton buste est long par rapport à tes jambes (pour te donner mon exemple personnel qui est à l'opposé, je mesure 1m67 pour un EJ de 82). Les pédales, la selle et le cintre constituent les 3 points d'appui et il s'agit d'équilibrer le poids du corps entre ceux-ci. Lorsque les cales sous les chaussures sont réglées, on s'intéresse à la selle : hauteur, recul, inclinaison. - Ta hauteur de 70 cm semble un peu faible comme signalé avant moi. - Pour le recul, la méthode traditionnelle du fil à plomb (qui consiste à aligner la rotule avec l'axe de la pédale lorsque la manivelle est à l'horizontale) est valable pour les cyclistes dont la morphologie est "normale" mais doit être un peu modifiée si on a un buste plus court ou plus long que la moyenne par rapport aux jambes. Le but est de rééquilibrer le poids de part et d'autre de l'axe du pédalier. Si le buste est plus court que la moyenne, on avance un peu la selle et s'il est plus long comme dans ton cas, on la recule. - Pour l'inclinaison, ça dépend du modèle de selle et des sensations. Le réglage de la position du cintre vient ensuite. On en parle plus tard si tu le souhaites, après que tu te sois occupé de la selle. P.S. : les manivelles de 175 mm sont probablement trop longues mais ça n'explique pas l'excès d'appui sur les bras et le glissement sur l'avant de la selle.

Je répondrai plus tard

L'engourdissement dans la zone du périnée confirme que tu reposes sur le bec de selle mais les douleurs au dos dans les cols vient généralement d'une selle trop reculée. Difficile d'en dire plus. Il faudrait te voir pédaler sur le vélo pour se rendre compte. Ta taille ? Ton EJ ? Ta hauteur de selle (depuis l'axe du pédalier) ? Ton recul de selle (horizontalement, entre le bec de selle et la verticale élevée depuis l'axe du pédalier) ?

Si tu glisses vers l'avant et as trop d'appui sur le cintre, fais un essai avec la selle plus reculée. Mais nous ne savons pas si ta position est globalement correcte... As-tu d'autres soucis que l'engourdissement des bras et le glissement sur la selle ? Peux-tu rouler en tenant le creux du cintre ? Douleurs au dos ? ...

Bonjour Jean, J'ai aussi une mini pompe Lezyne (en alu) avec raccord flexible. C'est indiscutablement la meilleure que j'ai possédée concernant l'efficacité (elle atteint réellement plus de 6 bars et c'est un produit durable), mais j'ai connu comme toi un souci avec les valves dont l'obus est démontable et qui se dévissaient en même temps que le raccord de la pompe. Deux solutions : soit mettre des chambres avec obus non démontable, soit sceller l'obus avec du frein filet.

La gueule : La musculature :

Tu n'as pas essayé de te rapprocher d'un revendeur de la marque ?

Sur le plat, le rapport puissance/poids n'est pas déterminant, ce sont surtout la puissance et l'aéro qui importent. Tu développes davantage de watts, donc...

Pas de regret. J'adore jouer avec les chiffres 😉

64 kg

Tu es jeune, encore débutant et tu t'entraînes méthodiquement : tu ne peux que progresser, tous les espoirs te sont permis ! 😊 Avec 30 ans de pratique dans les guiboles, j'en suis plutôt à essayer de ralentir la chute 🤪

La bave du crapaud n'atteint pas la blanche colombe

Ma déception de l'entraînement polarisé doit être relativisée parce que : - j'en attendais probablement trop; je voulais me convaincre que mon capteur de puissance acquis depuis quelques mois me permettrait de passer un cap. - mon volume d'entraînement n'avait pas changé (10.000/an). - je variais déjà le contenu de mes sorties auparavant. - je suis sur la pente descendante des performances (âge). En respectant assez fidèlement le programme Garmin en vue de ma participation au LBL Challenge en 2022, ma ftp est passée de 190 à 200 W en 3 semaines. Dans l'euphorie du moment, j'ai réalisé alors une sortie test à une moyenne de plus de 31 sur terrain légèrement vallonné alors que je suis habituellement vers 25-29. Puis j'ai levé le pied pendant la semaine avant la cyclo. Mais le jour J, ma condition était redevenue "normale" et mon temps à été similaire à celui des autres années, avec même des crampes sur la fin parce que j'avais été un peu trop optimiste dans les côtes. Une amélioration durable passerait par une augmentation du volume d'entraînement. A condition de récupérer suffisamment entre les sorties... et d'accepter d'être complètement accro au vélo. Serais-je plus heureux ? L'homme sage est celui qui connaît (et accepte) ses limites

J'espère que tu ne m'as pas pris au sérieux, René, je sais très bien ce qu'est le déclin : j'aurai 68 ans en décembre ! Mais j'essaie de rester jeune dans ma tête...

39'10 ??? Tu te laisses aller, René

Il ne faisait pas trop chaud et je veille à boire/m'alimenter régulièrement. C'est plus simplement parce que j'étais trop généreux dans l'effort. Cela m'arrive encore parfois sur les sorties inhabituellement difficiles.