Nicolas JOARY

Le sport, c'est une drogue, Pierre. Il y a un tas d'autres drogues, la plupart causent du tort à la santé ou augmentent les risques de maladie, jusqu'à être vraiment dangereuses. Chacun sa m*rde, comme on dit. Il n'empêche que le sport doit être une des rares drogues recommandées par les médecins.

Une sortie sans grande difficulté (67km/539m+) cet après-midi, pour clôturer février de manière tranquille. Aujourd'hui, il faisait plus nuageux sur l'Enclave, avec le même vent de secteur sud qu'hier. La température moyenne était de 15°C seulement. J'étais cette fois en long de haut en bas. Seuls les gants étaient courts.

Les crevaisons, c'est surtout quand on roule par mauvais temps. Or, notre Schtroumpf nous affirme souvent bien sentir la météo et s'abstenir de sortir quand la pluie menace. Principe : Quand le mauvais temps est là, reste dans ton sofa.

Pour moi, le cuissard, ça passe après. D'abord la bonne posture et la selle qui me convient. Et quand ces deux exigences sont remplies, le cuissard n'est plus un problème tant qu'il est à ma taille et n'a pas de coutures mal placées. Comme je transpire peu, aucun souci même avec les modèles "premiers prix" des grandes enseignes de vêtements de sport.

C'est dingue, non ? Mercredi dernier, en repartant de Belgique, les températures étaient entre zéro et deux degrés, c'était nuageux mais sec. Je suis passé par le Luxembourg, même topo. À Thionville, c'était de plus en plus sombre, il commençait à tomber quelques flocons très fins. À Nancy, tout blanc, les chasse-neige sur l'autoroute et toujours aussi froid. Ensuite c'était de la pluie jusque Beaune. Quel changement en une semaine ! Hier, j'ai vu aux infos que les températures nuit/jour à Grenoble avaient bondi de 20 degrés C.

À vélo, le vent est toujours défavorable. Quand il est favorable, on roule plus vite jusqu'à avoir l'impression qu'il est défavorable. L'exception, c'est quand il souffle vraiment très fort et qu'il est favorable. Dans ce cas, c'est grisant !

Oups ! Pas songé à ça ! Je rectifie dès que possible. Merci de me l'avoir signalé.

Je freine avec les deux poignées en même temps ; mais en cas de début de blocage de la roue arrière, comme ça m'arrive parfois dans l'urgence, mon réflexe de soulager immédiatement la pression sur la poignée de droite risque de me jouer un vilain tour en cas de poignées inversées (location de vélo, par exemple).

Les Anglais, qui ne font rien comme nous, ont je pense par défaut le frein avant à droite, sur leurs vélos.

Fichier mis à jour après ma sortie de ce jeudi 26. Je suis à présent dans le bon tempo ; une sortie encore demain, si tout va bien ; et ça terminera mon mois de février.

😱

Je ne sais pas. Peut-être qu'ils étaient heureux, après tout (je devrais plutôt écrire "avant tout").

Hier, c'était calme et plutôt doux pour la saison, mais c'est resté nuageux toute la journée. Aujourd'hui, un beau soleil dès le matin, qui m'a permis de terminer les travaux de jardinage "de saison" : taille des oliviers. Dès le début de l'après-midi, j'ai sorti le vélo pour une boucle de 75km/697m+, qui se terminait par la côte de St Maurice. Il faisait beau, 19°C en moyenne, avec un petit vent de secteur sud, sans rafales mais bien présent. Côté tenue, le bas faisait "été", avec le cuissard court et les socquettes blanches ; mais pour le haut, j'avais le sous-vêtement thermique et le maillot mi-saison à manches longues tous les deux, le buff autour du cou et le bandeau sur les oreilles. C'est le printemps, mais pas tant que ça ! Au village de St Maurice, les joueurs de boules étaient en action ; mais je n'ai pas vérifié s'il y avait les verres de pastis quelque part.

Si j'étais un voleur, je me ferais appeler Le Progrès.

Difficile de limiter techniquement la vitesse du peloton. Imposer un braquet maximum n'empêchera pas de rouler à 50km/h là où c'est déraisonnable au-delà de 30 et dangereux au-dessus de 40. Comme les coureurs sont toujours précédés par des motos "ouvreuses", ne pourrait-on imaginer une signalisation de vitesse maximale dans les zones dangereuses ? L'interdiction de dépasser les motos (chargées, elles, de rouler au maximum à la vitesse indiquée) serait assortie de sanctions sévères en cas de non-respect de la règle. Quand la carotte est la volonté d'aller vite pour être bien placé et l'emporter ; et que le bâton pour ceux qui prendraient trop de risques est difficile à imaginer et peut être sujet à trop d'arbitraire s'il dépend de décisions de commissaires de course, cela pourrait être une solution au moins pour les passages dangereux bien identifiés (rétrécissements, îlots directionnels et casse-vitesse dans les agglomérations...).

Je n'ai jamais essayé ce genre de vélo ; mais s'il le dit, ce n'est sans doute pas pour se trouver des excuses faciles. C'est vrai que les coureurs roulent vraiment très vite et que plus la vitesse est importante, plus ça peut faire du dégât en cas de chute. Ajoutons-y les enjeux qui sont vraiment de plus en plus importants, avec des coureurs qui misent toute leur saison essentiellement sur une poignée de courses, et on obtient un cocktail assez détonant.

Sortir en court au mois de février en Belgique, ce n'est pas fréquent (sauf peut-être pour certains durs de durs qui n'ont jamais froid) ! Même ici en Drôme et Vaucluse, les occasions de le faire ne sont pas encore très nombreuses. Vous avez bien fait d'en profiter !

Hier, c'était nuageux toute la journée sur l'Enclave des Papes, avec très peu de vent et des températures douces (13°C en moyenne) pour la saison. Aujourd'hui, temps encore calme mais ensoleillé, 14°C à 10h. La taille des oliviers est juste terminée.

Des fois, c'est même la chaussure.

C'est relatif au "scotch" qui, dans certaines régions, est un diminutif pour scotch whisky . On peut "faire tourner" avec les glaçons, par exemple. En Belgique, on utilise aussi parfois "scotch" pour désigner une bière brune forte ; comme le célèbre Gordon Scotch. Dans ce cas, on peut faire tourner si ça manque de mousse dans le verre.

Le verre dans la main droite, d'un mouvement souple du poignet, je fais tourner dans le sens antihoraire. Pas trop vite pour éviter tout débordement et gaspillage.

Avec la sortie d'aujourd'hui et les 11km faits dimanche pour aller prendre mon poste de signaleur et en revenir (course organisée par le club à Valréas), mon total du mois en est à 609. Avec les 939 de janvier, je vais pouvoir rester à peu près dans les clous avec mon total de 1548, puisque je prévois d'encore rouler au moins une fois avant qu'arrive le mois de mars. Côté D+ aucun souci, j'ai passé les 17000m.

Je suis parti en tout début d'après-midi pour un parcours essentiellement plat (66km/607m+), mais très exposé au mistral (15-20km/h, rafales à 35-40km/h). Ce n'était pas dangereux, à condition d'éviter distraction et excès de confiance. Soleil et ciel bleu, température moyenne de 21°C d'après Garmin, 19°C selon Météo France. Mes cuisses ont bien chauffé en remontant de Suze-La-Rousse par vent défavorable.

Vendredi, nous étions trois seulement à avoir osé faire la sortie prévue ; nous gardions nos distances dans les rafales à environ 60 km/h. Dans la descente de Rousset vers Le Pègue, une des rafales venant de droite m'a envoyé tout près de la ligne blanche du milieu de la route. C'est dangereux, effectivement. Aujourd'hui, toujours du mistral vers les 15-20 km/h, rafales probablement à 35-40. Beaucoup moins dangereux avec les Drive40, même si par moments il fallait rester très attentif. Dans ces conditions, attraper et remettre le bidon peut faire faire quelques écarts. Je suis par contre impressionné par les Drive par vent de face et jusque trois quarts face, où elles sont toujours "faciles" à relancer.

Satisfait ou remboursé, si les conditions sont correctes, c'est toujours rassurant.