Marquez

Pour monter au train et sur des distances pas trop longues un gain de 200/250 grs sur les roues et à rigidité équivalente ne va pas se traduire par une grosse différence, en revanche si on veut faire (ou subir) des accélérations, cela sera plus pénalisant et amènera de la fatigue, idem pour 10 kms et plus de montée, avec du %, des Zonda (ou idem) sont bien plus fatigantes que les carbones à moins de 1300 grs. Pas la peine de s'appeler Paret Peintre ( ou les autres "supermen") pour s'en rendre compte. Si je me mets un sac de 10kgs sur le dos il est clair que peut importe si j'ai des Zonda ou des CSC Ultralight à 1.250grs, ce sera pénible quasi de la même manière. Tout ça pour bien comprendre que dès lors qu'on n'a pas le ^poids de forme c'est à dire qu'on est avec une surcharge pondérale non négligeable c'est carrément inutile de casser sa tirelire pour gratter 300 grs dans des roues. Ce sont les les lois physiques qui s'imposent à nous, quelque soit le tarif qu'on ait mis dans le matos. Faire un marathon avec des rangers pour un gars affuté c'est très pénalisant, tout comme le faire avec des ^pompes top mais 10 kgs en trop. Petite aparté qui pourrait sembler intéressante à considérer, enfin, je ne sais pas mais quand même il faut se pencher là dessus , non?

Ouais parce que les Cadex 42 sont bien mais vu le tarif c'est assez dissuasif pour beaucoup

Il n'y a aucun complot qu'est ce que ça signifie ? cil s'est juste s'agit d'organiser le commerce mondial pour faire le max de tunes. les grands groupes produisent à couts ridicules et se goinfrent en vendant par exemple des vélos fabriqués en Chine ou Viet Nam pour que dalle à 14.000 balles aux consommateurs nantis (il en reste encore). Pour les smartphones les prix sont fonction du pays où ils sont vendus, en Inde par exemple il en existe à 1€, e,n Chine pour 40 à 50€ on a un smartphone top. Les grands groupes ne pensent qu'en terme de rentabilité maximale. On gagne plus en vendant 1 million de vélos à 200€ qu'une 10aine de milliers à 10.000 balles

Ce n'est absolument pas de moi dont il s'agit dans cette histoire, mais bien de l'avenir de nos sociétés occidentales qui ont été traitreusement abandonnées par les gouvernants au bénéfice du profit immédiat de quelques uns. Qu'est ce que ça, pourrait me faire de payer des roues ou des caa ou des jeans 3x plus cher voyons, il ne faut pas tout mélanger, ils ne me semblaient pas que les suisses étaient comme le décrivait Coluche. On ne vit pas individuellement mais en société et c'est cette société qui nous apporte tout ce dont nous avons besoin. Le pb c'est de ne pas permettre aux produits extérieurs fabriqués par des esclaves moins cher que ceux fait chez nous. En plus les caa vendues 30€ par les grandes marques actuellement (les vélos, et tt le reste) sont actuellement fabriquées par ces malheureux travailleurs esclaves, le delta c'est justement ça le pb, il va dans la poche des exploiteurs

Compatible parfaitement, de meilleure qualité je ne crois pas, en tt cas les Shim105 et Ultegra durent des 10aines de milliers de bornes./ J'ai eu une Sram force 22 avec laquelle j'avais un fonctionnement identique à Shim. Des rumeurs prétendent qu'elles sont moins endurantes. Pas d'avis là dessus. La Force a le même tarif que l'Ultegra mais la 105 est moins chère. De plus les Sram sont en 11x25 alors que Shim fait 12x25 elle a le 18 dents en plus et il sert pas mal . Donc c'est Shim pour moi (et même avec une trans Sram).

Il me semble que c'est d'une simplicité enfantine, quand les grands groupes ont réussi à persuader les gouvernants de les laisser produire sans entrave ni taxes dans le tiers monde et que cela permettrait de faire de gros profits et que ce serait super pour tous, l'affaire était pliée. La décroissance des pays industrialisés était inévitable, on en voit le résultats aujourd'hui, nos gouvernants ne voient que 5 à o 10 ans devant eux et n'en ont rien à cirer de nos économies sur le long terme. En plus ils ont du être copieusement arrosés à l'époque. On peut effectivement s'interroger sur l'efficacité de nos systèmes démocratiques actuels à ce sujet. Quand je lis que les consommateurs sont responsables de cette situation je crois réver devant une telle erreur d'analyse de la situation.

Tu penses vraiment que les consommateurs individuellement sont une force capable de contrarier les décisions gouvernementales. J'aimerais beaucoup effectivement que ce soit le cas, malheureusement c'est une pure vue de l'esprit enfin si on se réfère à la réalité (triste). On peut philosopher à loisir mais la force de la cruelle réalité dément tout ça, Il est loin l'esprit collectif d'après guerre. Essaie donc de militer dans les assos de consommateurs, les syndicats, ttes les assos à but collectif, dure est la chute face à la réalité de nos sociétés. Alors philosopher dans son petrit pré carré c'est mieux que rien pour l'esprit mais ça ne pèse rien concrètement. Quand je réalise que certains hurlent encore contre les contrefaçons de marque de prestige qui distribuent des milliards aux actionnaires, je me dis qu'ils n'ont vraiment rien compris à ce qui se passe aujourd'hui

Ouais on sera en poussière quand ça arrivera, c'est censé être une consolation?

Temps peu engageant mais sec et vent faible de S, température douce 13° à 8h00. Du monde au départ, on commente la disparition ce mercredi d'un pote atteint de la maladie à corps de Lewi. il aurait eu 75 ans le 16 prochain. On part à 18 pour 85 bornes vers la Vendée tranquillement. Et ça se passe très bien. Petites routes bien grasses avec la pluie de la nuit, vélo à bien nettoyer. Dimanche assemblée générale du club, pas de sortie mais bon mardi c'est férié et ceux qui veulent se rattraper pourront le faire.

On en a déjà parlé, reparlé rereparlé de cette desindustrialisation provoquée par le commerce mondialisé sans protection aucune des économies des pays. Le choix a été fait il y a 30 ans et à cette époque nos gouvernants ont fait le jeu des multinationales et des financiers au détriment de leurs économies et de leurs populations sur le moyen et long terme. Revenir en arrière est impossible et il ne sert pas à grand chose de se donner des airs vertueux en refusant cette triste réalité, on ne fabrique quasi plus rien dans les pays comme la France. La Chine (et d'autres) ont inondé le monde de leurs produits et anéanti les industries locales, c'est un fait et ce n'est pas le quidam lambda qui pourra y changer quoi que ce soit, mis à part la haute idée qu'il se fait de lui même en n'achetant pas en direct. Les solutions ne sont pas individuelles mais collectives mais l'esprit collectif a disparu depuis belle lurette, l'individualisme forcené est de mise dans nos sociétés "modernes"

Et pourtant....... Réaction un peu "nerveuse" ça signifie sans doute un truc

Je ne pige pas trop cette défiance à l'égard d'une plate forme qui ne fait finalement rien d'autre que publier des annonces de vendeurs, bien sur quels qu'ils soient, il est erroné de suggérer que Ali fait la promo des contrefaçons, ce système de ^plate forme publie les annonces des vendeurs qui s'y inscrivent. C'est comme Amazon, e bay, mais aussi Fnac Leroy Merlin CDiscount...... Shein c'est tout autre chose c'est une marque qui diffuse des vêtements à bas prix et qui depuis peu commercialise des objets pour la maison, des jeux et jouets.

Oui il y a ders différences clairement indiquées d'ailleurs (rayons carbone pour les DRIVE), et largeur de jante également (23x31 contre 21x28). Au niveau poids c'est plutôt clair, les EDGE 2.0 version disc en 50mm font 1300grs avec moyeux céramiques et rayons Pillar Wing20. (1000 jours de garantie) Sinon niveau qualité j'ai quand même le sentiment au vu de ce que je constate sur celles que je vois autour de moi, plus les miennes (3 marques) que' la qualité est plutôt constante: jamais de voile, de bris de rayon, d'usure de roulements, mais c'est loin d'être une étude valable, juste un constat. En Chine Il doit y avoir des 10aines voire des 100aines d'ateliers spécialisés dans le carbone, les moyeux, les roues, pas simple de choisir là dedans. Perso j'achète aussi bien sur les sites de fabricants que via la plate forme Ali, celle ci offre tout un panel de garanties (bonne réception, produit abimé etc etc ) qui semblent bien fonctionner au vu des quelques expériences que j'ai eu à connaître. Les Elite que j'ai sont les Ultralight (1280 grs) en 38 et largeur 25mm rayons PillarWing20 et moyeux Bitex, freinage FAP, commandées début 2024, j'ai l'impression qu'elles ne sont plus au catalogue, pourtant on peut apparemment encore les avoir via Ali, et le tarif est très très interessant.https://fr.aliexpress.com/item/32944841251.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.518.94ca5e5bAyeWT1&gatewayAdapt=glo2fra

Je suis assez surpris de ce type de réaction, (pour ne pas dire plus) compte tenu que la presque totalité des produits qu'on nous vend viennent de Chine , le fait que des intermédiaires se glissent entre les chinois et les consommateurs finaux ne change rien du tout au problème, ce n'est surement pas ces intermédiaires dont l'unique objet est de faire de la marge qui peuvent rassurer sur les conditions de fabrication des produits. On sait par exemple que les ouighours sont quasiment en esclavage dans les usines chinoises https://disclose.ngo/fr/article/decathlon-profite-du-travail-force-des-ouighours-en-chine Les politiques ont favorisé ce commerce mondialisé sans aucune règle, dans l'unique intérêt des multinationales et des financiers. Quand certains pays en Europe ont voté contre le traité de Maastrich, légalisant le commerce sauvage sans entrave , on a vu comment ça s'est terminé. Les financiers dirigent le monde sans partage et il faut bien se carrer ça dans la tête. Alors pour se donner bonne conscience, c'est assez simple il ne faut plus acheter grand chose, mais ce n'est pas en allant chez Decath, Giant, Spécialized et ts les autres que ça influera sur le sort des "esclaves" modernes

Encore une autre marque de roues top dont m'ont parlé les gars du club voisin qu'on a rencontré hier, c'est Go Zone ile en ont deux paires une disque et une patin le pote qui a celles patins a aussi des Roval Rapid, pour lui les Go zone en rayons carbone sont clairement au dessus. https://fr.aliexpress.com/item/1005007103491513.html?pdp_npi=4%40dis!EUR!€ 811%2C53!€ 632%2C99!!!6497.44!5067.98!%402103864c17624287896661372e371b!12000039412094784!sh!FR!4005831390!X&spm=a2g0o.store_pc_allItems_or_groupList.new_all_items_2007602553828.1005007103491513&gatewayAdapt=glo2fra N'en jetez plus la cour est pleine et les réticents d'il y a encore 1 an s'y sont mis plein pot.

Non les Marvel sont bien différentes (poids notamment)

Bizarre ces promos sur le site Elite parce que si on prend par la plate forme Aliexpress c'est moins cher sans coupons de reduc et on paye en €, même en prenant l'envoi par "seller shipping method" qui coute 80€ en plus mais intègre TVA et douane. Les modèles n'ont pas le même nom, mais quand on examine bien, ce sont les mêmes composants (jantes, moyeux, rayons) sur quasi tte la gamme sauf les rayons Pillar Wing20 au lieu des carbone https://fr.aliexpress.com/item/1005004767705476.html?spm=a2g0o.store_pc_home.promoteRecommendProducts_15383409.1005004767705476&gatewayAdapt=glo2fra

Exemplaire je suis n'est ce pas ? mais 5 houwattes c'est aussi ce qui permet de passer devant (ou de ne pas sauter, c'est selon). En revanche pour un promeneur solitaire c'est total superflu certainement

Un contrôle n'est jamais une perte de temps, et même si en principe une butyl est bien étanche. les TPU sont "en principe" bien étanches aussi mais les aléas de fabrication font que.....A chacun de voir la "confiance" qu'il attribue à ses enveloppes. De mon point de vue ayant été éduqué avec le dégonflage régulier ts ces aléas éventuels ne me concernent pas (+9000 bornes aujourd'hui sans perçage, quel bol)

Ben moi j'en suis à 11.500 au jourd'hui et ça baigne

Tres doux (15° à 8h00), vent de S modéré à fort. Une bonne 30aine au départ on part à 9 en GR1 avec a priori un parcours de 80 bornes à) faire en "souplesse". Après 20bornes en fait de souplesse c'est plus harde et on se retrouve à 5 à tourner devant avec des variations d'allures "fatigantes". No problemo novembre n'est pas le mois favori pour faire preuve de sa forme. Je ^préviens que pour moi le cirque ça suffit et que je rejoints l'AR garde. Et au bout de 20 bornes les 4 devant baissent bien d'intensité et du coup les 9 repassent aux relais. Pour moi les 3 mois qui viennent devront être tres tres "en dedans" et vu le nombre de groupes ce sera aisé. Vent assez fort j'avais monté les CSC 25mm au lieu des 38 et bien m'en a pris aucun pb dans les rafales

Quelle prise de tête pour un truc qui n va pas faire gagner tant de OUATTES que ça, faut pas fantasmer trop là dessus quand on est soit à court de forme soit pire, en surpoids. Mais pas en âge avancé en revanche, ça n'handicape pas énorme finalement

Normal, il parait que quand il existe de "grands spécialistes", ils se doivent de conseiller les autres, n'est il pas vrai?

Il est tjs prudent de contrôler un minimum sa "machine" avent de prendre le départ

Il faut toujours mieux être précis en vélo de route, je dégonfle après chaque sortie et gonfle à la bonne pression avant de partir, ça doit prendre 3 mnts et ensuite "c'est parti pour de nouvelles aventures" (en TPU of course). Même avec des butyl la pression n'est pas toujours constante dans le temps. 3 mnts c'est important? Et puis les butyle ça consomme combien de ouattes, pas beaucoup, enfin ça dépend apparemment du pilote