Jean LEBLANC

Si un possesseur de R38 avec moyeu corima passe par ici. Ou si un possesseur de ce type de moyeu avec cassette qui se démonte sans outil passe par là ...

J'ai mis fin aux craquements (test sur deux sorties qui totalisent 130 kms) Je ne suis intervenu que sur la direction qui n'était pas du tout graissée .. On m'a dit que look graissait pas grand chose Graisse carbone là ou j'avais des points de contact, graissage des vis; graissage des roulements (enfin autour des roulements annulaires) Sur ce point là je suis content !

Le roulement a bien été livré, le bon .. fabriqué en Chine Contrairement à l'autre il ne gratte pas en rotation J'ai remonté le tout avec mon presse roulement (citron) maison (tige filetée, écrous, rondelles de différentes tailles) Remis la rondelle qui ferme le corps .. remonté la cassette, serré l'ensemble Graissé mon axe traversant Et j'ai essayé le vélo Aucun bruit en roulant ... vitesses qui ne causent plus je trouve (mais comme je sais que j'entends parfois plus bruits que ce qu'il y a comme bruit réellement ...) Par contre sur le pied les 5 petits pignons ça fait bien un bruit métallique bizarre. Qu'on entend pas en roulant du tout. Chat GPT me disait que cela pouvait être une résonance normale ... Je vais voir sur une sortie ce que tout cela donne. si ca craque plus (ça craquait, je l'ai écrit dans un autre post) ... tout est OK Je confirme que la cassette a du jeu (Corima dit que c'est normal à cause du joint torique voir message plus haut) sauf si on met en tension la chaine. Plus de jeu du tout ... Ce que je peux comprendre vu que la cassette est pas fixée mais bien emboîtée dans le moyeux ... Affaire à pas suivre j'espère !!

Livraison retardée .. sans doute aujourd'hui Le chat noir, toujours le chat noir

Je suis bien d'accord C'est vrai qu'il est juste pressé par l'axe traversant contre le moyeu. Mais d'autres le font aussi et y a pas de jeu ! Je suis surpris de pas trouver d'autres témoignages Personne ne roule en roue corima ? J'attends la livraison jeudi ... et poursuite du feuilleton

Pour les manivelles j'ai vérifié à la clef dyna et c'est OK J'ai des cales Shimano ! Serrage des cheminées ok aussi (je referai le check up) Pour les axes traversant, est ce qu'on peut graisser le filetage ? Si oui avec quel type de graisse ?

Corima aimablement répondu Ils indiquent in extenso : S’il s’agit d’un jeu latéral comme sur la vidéo ci-jointe sur la roue AR, ce jeu est normal car le corps de cassette est monté sur un joint torique. En revanche, ce jeu ne doit plus exister lorsque l’on met la chaine en tension. Pourriez-vous faire l’essai SVP ? Ils ont joint une vidéo pour montrer en tension et sans tension. Sans tension on voit bien un petit mouvement de la cassette. J'attends le roulement de remplacement .. pour remonter le corps et pouvoir faire le test ! Je vous tiens informé dans l'épisode 32 du feuilleton ...

Elle est coincée par les deux roulements et ne peut pas bouger Regarde la vidéo du changement des roulements Lors de la finalisation avec le dernier + l'entretoise la presse pousse aussi le 6703. Ils sont forcéments serrés / collés ensemble

Pour le boitier de pédalier je sais pas si j'ai le matos pour ça BB T47 V24 Quelle galère encore pour trouver la clef qui va bien

Le vélo craque .. Pas tout le temps Surtout en danseuse Cela semble venir de l'avant mais pas certain Il ne craquait pas du tout au début Le tube de fourche n'est pas graissé ... il est en carbonne (la potence en alu) Je dois utilisez quoi comme graisse ?

J'y vais à la clef dynamometrique J'ai graissé le partie en alu avec graisse au lithium et partie en carbone avec graisse carbone De ce côté je ne devrais pas avoir de bruit ... J'en ai ailleurs ! voir message suivant

Je vais le remplacer si le jeu latéral disparait c'est que le roulement était en cause je n'ai pas d'autre explication pour ce que je constate ! et j'ai passé du temps à tester, serrer, démonter, retester, me gratter la tête, demander conseil etc ... Le roulement bloqué dans le corps claquait c'est certain. Rien d'autre ne pouvait ainsi claquer (je ne touchait pas l'entretoise)

Pour une pièce qui va subir des contraintes tout le temps je pense qu'il faut éviter les chinoiseries je suis pas inquiet en effet pour en trouver sur le net ! j'ai une commande ama*** qui arrive demain, que je suis c** que je suis c***

Je vais demain me mettre en recherche du 6703 c'est pas une référence très utilisée, je le sens moyennement bien J'ai 6 ou 7 vélocistes pas loin mais j'y crois moyennement ...

vu la hauteur du roulement c'est avec les doigts difficile à dire Le fait que la cassette bougait c'est parce qu'il avait un levier important (le 34 dents fait bien pas loin de 10 cms de rayon et 20 de diamètre) on peut difficilement sentir la chose ici