Marquez

Pas sorti depuis vendredi alors petit tour ce matin après une séance de prise de sang (il parait qu'il faut en faire avec l'âge), 49 bornes à partir de 9 h et dès 10h la chaleur est bien là. Demain on va avancer le rdv de 30mnts pour ne pas trop souffrir du chaud

Nous évoquions cette sortie en groupe: 114 km, 30.9 km/h, D+608 Tout y est clairement précisé. Mais se baser sur une vitesse moyenne/D+ pour catégoriser un type d'effort et de sortie est bien limité comme critère. On peut dépenser plus d'énergie et avoir besoin de plus de watts pour une sortie débridée et décousue à 32 /33 que pour un périple bien linéaire à 35/36, surtout pour les pilotes qui s'abritent majoritairement. C'est varie que sur un même terrain avec les mêmes participants ont peut essayer de classer par exemple au club, le GR1 (entre 32 et 36) , le GR2( entre 31 et 33) et le GR3; (entre 28 et 31) en "sport". les Gr4 et 5 (entre 23 et 27) sont plus en, caté cyclotouristes, mais il y a dse passerelles constantes entre groupes, en fonction des formes et souhaits de chacun. Et ça c'est en Loire Atlantique/Vendée (peu de D,+ mais du vent)

Pour les non initiés (il y en aurait apparemment un peu) Pot belge: forte concentration d'amphétamine (14 à 52 mg/ml). Selon les échantillons, elle était associée à tout ou partie des substances suivantes : héroïne (12,5 μg/ml), cocaïne (2,3 à 9 μg/ml), éthanol, acide acétylsalicylique, carbasalate calcique, phénacétine, éthenzamide, butanamides et caféine. ça parle un peu sur le sport pro et le niveau des perfs exigées, non? Avec ça, que ton vélo pèse 10 ou 15 kgs peu importe. Faut essayer pour voir, chiche?

Euh, dans les années 60 pas d'EPO certes mais, attention les yeux, il y avait pas mal d'autres possibilités pas de naïveté ni d'angélisme, il faut relire les articles de l'époque et se rappeler de Tom Simpson

Pas sur que ce soit 6.8 avec pédales quand même, mais pas mal de vélo WT ne descende pas sous les 7 me semble t il

Pour sur on en a monté deux de ce type là cette année, si tu l'équipes en groupe complmet Shim Di2, faut le prix du groupe + le cadre (AirWolf et Cecotti) entre 600 et 700 balles, les roues CSC 600€, selle carbone top du top 30}, cintre carbons 40 en gros 1300 balles sans le groupe, un des deux potes n'a pas mis de Di2 mais le nouveau groupe L Two er9 2x12 v dans les 600€ je crois sans pédalier. Tout ça se trouve facilement sans trop de recherche

"..Le prix exorbitant ...." On peut passer facilement et très régulièrement outre ces exorbitantes marges occidentales pour s'offrir ces petites merveilles, enfin là c'est à chacun de faire ses comptes et ses envies. La mondialisation on en est tous bien victimes , de temps en temps il faut s'en servir p

Bah même en faisant un peu comme ça j'ai tjs eu mes exams......... Sur l'âne, j'aime beaucoup: https://www.trigofacile.com/jardins/chronica/curiosite/0202-asinus.htm Pour reprendre le sujet, cet article sur Ganna aurait tendance à me faire abandonner plus rapidement les 39x14 et 15 en sortie, pour adopter les 53x21 et 19: bien plus de dents en fonction, donc meilleur rendement et j'imagine usure moindre des maillons. Ravi d'en apprendre encore

Mon propos est relatif à à cette phrase écrite en exergue: tu as roulé à 23 et le 52 était trop petit Quelle conclusion dois-je en tirer ? Que les pros moulinent trop ? Suivie par "je peine à imaginer qu'on ait "besoin" de 54x11 pour rouler à des allures de cyclos, même un peu motivés." Mais, chacun voit midi à sa porte et asinus asinum fricat

Tout dépend de ce qu on entend par performance pure, sur une distance courte ou longue, ce ne sera pas la même musique

Dans la pratique sportive cycliste il y a ceux qui pratiquent en competition ( les pros bien sur et les amateurs aussi) et d'autres qui pratiquent en dehors. Il arrive fréquemment que les niveaux ne soient pas radicalement différents entre ces deux catégories. Cela signifie qu'ils sont aptes à rouler à des vitesses similaires ou presque. Bien sur si on reste scotché sur les moyennes réalisées il y a en revanche une bonne marge d'écart: très peu de temps de relachement en compet, route fermée à la circulation alors qu'en pratique sportive libre on roule à 25 en agglo, s'arrete aux stops, feux, ronds point, .pauses diverses, attente de retardataires. Alors vouloir établir des règles en matière de développement à partir de la seule moyenne réalisée sur une sortie induira invariablement des erreurs rédhibitoires. A titre d'exemple il y a quelques semaines notre groupe a battu son record sur une portion de 10 kms environ, à plus de 45kmh de moyenne, nous roulions à plus de 50kmh la plupart du temps. Comme l'a expliqué notre ami, pour rouler à plus de 50 kmh, 52x11 c'est plus pratique et surtout plus adapté que 50x12., tout particulièrement quand on roule en bande.

Et bien le sport et le tourisme sont deux activités assez différentes et concilier les deux en une sortie se conçoit effectivement difficilement surtout à plusieurs participants. Il n'y a rien là de critiquable pour moi.

Encore une exclusion très discuté et apparemment discutable à l'arrivée de l'étape d"hier. Zanoncello a été accusé d'avoir frappé du casque le coureur voisin qui a lourdement chuté, exclu et puni d'un carton et d'une amende. A la vue de la video il ne mettait pas paru évident du tout de la volonté de frapper le voisin, Zanoncello a été déséquilibré par une vague et un coureur devant lui, il s'est retrouvé appuyé sur son voisin qui le serrait de près (normal dans une arrivée groupée) qui a été projeté à terre. Beaucoup de protestations sur cette décision sévère qui, c'est assez clair, semble bien injustifiée, Zanoncello n'étant aucunement responsable de son déséquilibre. Mauvaise poche pour les commissaires du Giro certainement.

Oui c'est aussi mon avis, pour tenir ce tempo il faut assez souvent appuyer sur les pédales et avoir une gestion efficace de l'effort.

Oui avec les primes conséquentes mes ^potes doublaient facile leur salaire

C'est bien connu de tout ceux qui se sont essayés au sport cycliste que la durée des entrainements est très largement supérieure à pas mal d'autres sports. Pour les parents qui accordaient une importance majeure aux études de leur rejeton, la décision était vite prise.

On peut lui souhaiter d'être dans le top 5, le podium serait un énorme exploit. Si tout se passe bien pour lui, ce serait exceptionnel, mais comme ses résultats actuels le sont déjà .........

Il y a quiproquo, la question "pourquoi 48x11 plutôt que 53x12 ?" ne s'adressait pas à une personne en particulier, maisdans le contexte du sujet aux options des fabricants, notamment SRAM qui équipe ses groupes avec 48 et 10, alors que on lit des articles techniques sur l'avantage à avoir le plus de dents possibles en contact avec la chaîne

On ne parle que des sportifs "ordinaires " là, pas des exceptions😎😎, il est vrai que jusque dans les années 90 on n'avait pas grand choix de braquets limités pour moi c'était 39x27 le plus court pour les Alpes et le Pyrénées et c'était pas mal. Les cadences n'étaiebt évidemment pas le mêmes non plus

C'est revenu comme un leitmotiv rengaine de montrer que ses choix sont très pertinents, mais personne n'en doute à priori cela semble évident puisqu'on les fait. Il ne viendrait à personne le choix de grimper le Tourmalet en 42x25 , ni de participer à une cyclosportive en Pays de Loire par ex avec 46x14 de maximum. Le sujet sur lequel on parlait concernait les réductions concomitantes de denture AV et AR semble t il pas excellentes question rendement (et sans doute usure des dentures).

Oui c'est cette tendance assez étrange de diminuer les dents de l AV et l'AR qui semble contreproductive au rendement pourquoi 48x11 plutot que 53x12?

Pas de sortie ce dimanche, jour de l'organisation de la rando du club (2 circuits route,2 VTT, 2 gravel, 1 marche). A l'instar des clubs voisins, la fréquentation est en baisse régulière depuis 2 ou 3 ans, 270 inscrits pour l'ensemble des parcours. Vu l'absence de rendement financier de l'opération et ls investissements en temps et énergies dépensés, la question va se poser au bureau du club de la pertinence de ce type de manifestation.

La vitesse à vélo est variable et dépend d'un certain nombre de paramètres, la pente, le vent, l'aspiration, le revètement routier. S'il est courant pour un groupe bien entrainé sur un profil et des conditions de vent avantageux de rouler à plus de 40 kmh voire 45, un rouleur solitaire en conditions légèrement moins favorables aura des difficultés à atteindre 35 kmh, 25 kmh sur un bon faux plat montant et 15 kmh sur une pente plus sévère. Dans une région à faible relief les combinaisons style 50x34 et 11 x30 sont peu adaptées pour beaucoup de rouleurs réguliers, la moitié des rapports n'étant quasi jamais employés. Ces mêmes combinaisons trouveront en revanche tout leur intérêt sur des terrains plus accidentés.

Pour toutes les cales c'est l'excès de jeu par rapport au début qui doit conduire à un changement. Une douleur au genou pourrait (mais ce n'est pas sur du tout) provenir d'une position de pied trop décalée par rapport au réglage initial. Mais ce n'est pas du tout évident à déterminer. Des cadences trop faibles peuvent en être la cause , un effort non proportionné avec le niveau d'entrainement également

Il ne faut pas prendre son cas pour une généralité n'est ce pas, cette combinaison peut certainement être complètement adaptée à certains types de pratiques, de reliefs et totalement inadaptée à d'autres. En matière de braquets il n'y a jamais une vérité que ce soit pour les "vieux", les jeunes, les forts ou les faibles, les gros ou les maigres. Quelqu'un qui proposerait ce type de choix (46x30 et 11/32) dans les Pays de Loire se verrait immanquablement rire au nez je peux l'assurer, qu'il soit jeune vieux, gros maigre faible ou fort. En revanche dans une contrée physiquement plus accidentée cela pourrait certainement se concevoir. J'ajoute quand même que je ne saisis pas bien les raisons qui peuvent conduire à écrire un tantinet péremptoirement (mille excuses, je prends des gants, les susceptibilités semblent un peu exacerbées ces temps ci): "il faut choisir ceci et pas cela" sans considération des pratiques et régions. Les besoins sont éminemment différents en fonction de ces caractéristiques.