Marquez

Et ouais le bon matos ça aide par rapport au "moyen"

Peut être ces échanges persos trouveraient ils bien mieux leur place en messages privés, on n'a pas le sentiment que ça capte beaucoup l'attention de ce qui reste des lecteurs de V101. Sinon, de mon point de vue, je n'ai pas eu besoin des calculs, mesures et méthodes de Portoleau pour être absolument convaincu de l'emploi de "méthodes artificielle" pour atteindre les niveaux de perf de nos valeureux champions ( de Coppi à Anquetil, Merckx, Ocania, Fignon, Virenque Indurain, Schlek, Ullrich, LA, Froome et consorts). Croire que le phénomène du dopage pourrait disparaitre c'est quand même pire qu'au père Noel, La naïveté de beaucoup d'amateurs du spectacle sportif en dit long sur la force de la manipulation des esprits que possède le monde économique. Les gars comme Hinault qui jurent publiquement leurs grands dieux qu'ils n'ont "jamais touché à ça" sont tout à fait dans le droite ligne de ce système. A quoi cela servirait il dans le contexte sportif pro, de soudainement "cracher dans la soupe"? à rien sauf à vendre de la com.

Son vélo a été pesé à 6.780 kgs, elle a été exclue de la course. Son équipe affirme qu'il y a eu 50 grs d'écart entre les deux pesées réalisées à l'issue de la course et met en cause la fiabilité de la mesure. Si c'est le cas c'est assez logique.'

Ce genre de serrage se fait sans clé dynamo, il faut éliminer le jeu tout en ayant une rotation fluide, c'est tout simple

Ouf la T° redevient supportable ce matin. c'est parti pour une boucle de 95 kms à laquelle j'en rajoute 32 avec un départ plus tôt. On est 16 dans le GR1 avec 4 coureurs quand même (bon ils ont couru hier par 35° donc les jambes sans doute un peu lourdes). T° 18° au départ et vent de NO faible. Pas grand D+ dans cette direction et ça roule dur mais sans relances destroy et quasi tt le monde peut tourner, De fait la moyenne sera élevée. . Repris les roues 50mm rayons carbone et moyeux ceram , vraiment agréables et efficaces, ça vaut le coup pour moi Demain on passe en Juin

Et bien j'ai effectivement un peu de temps à perdre par moment, mais il faut néanmoins que ça ait un quelconque intérêt et là........... De plus on voit bien l'objectif premier: ...j'ai démontré que ce monsieur raconte vraiment n'importe quoi.... Pas super super (de mon point de vue)

Si tu le dis alors...........

"... je crois que je ne suis pas sur les rotules (sourire)....." La réponse de Vinegegaard au journaliste qui lui demandait si ce Giro pouvait être une bonne préparation pour le TdF. Les suivants apprécieront (F. Gall 2eme à plus de 5 minutes)

Oui mais je n'ai pas bien pigé le jeu de Mads Pedersen qui fait tout le travail pour rentrer sur Gruel et laisse le sprint pour les autres. S'il demande un peu aux autres de rouler et se relève, Gruel gagne facile

Pour la 2eme etape un final haletant, Thibaud Gruel échappé, repris à 100m de la ligne par un petit groupe emmené par Mads Pedersen, et c'est Benoit Cosnefroy qui règle groupe au sprint, sur un faux plat montant, le jeune Noa Isidore est 2eme et Vincenzo Albanese 3eme.

Il faut écrire "un guidage GPS ne m'est pas nécessaire" et non "un guidage GPS n'est pas nécessaire". Cela enlèverait la notion d'intolérance sous jacente dans la phrase

Extrait "....L'axe de la pédale doit être aligné avec l'articulation de l'os métatarsien du pied. Pour le dire simplement pour tous les cyclistes qui n'ont pas une deuxième profession liée au monde de la santé, cela signifie avec le point où se plie le gros orteil....." Autre extrait: "....Position longitudinale de la cale Ce réglage est très important. Il va induire deux facteurs qui sont loin d’être négligeables. Le premier est une notion d’efficacité de pédalage. Il est favorisé par une cale positionnée vers l’avant de la chaussure. Dans ce cas, muscles et tendons sont plus sollicités mais la souplesse de la cheville ajoute un levier supplémentaire si l’ont sait s’en servir. Le second est une notion de confort de pédalage. Il est favorisé au contraire par une cale vers l’arrière. Dans ce cas, muscles et tendons sont moins sollicités mais le pédalage sera privé de la dynamique offerte par ce que les spécialistes appellent le coup de patte. Alors, comment se repérer ? Votre repère physique est l’axe de l’articulation du gros orteil. Un réglage puissant implique que l’axe de la pédale passe maximum à 5mm en avant de l’axe du gros orteil. Un réglage confortable voit ces deux repères se superposer, ou même l’axe du gros orteil passer de maximum 3mm devant l’axe de la pédale..."

Le français Matthys Rondel finit 14eme'à un 4ème échelon à 3'20 du vainqueur et conforte sa 11ème place au général

Vinegegaard n'a rien demandé à Piganzolli dans cette montée,aux 10 bornes il a fait le job tt seul lachant vite Gall et finissant avec 2' d'avance. Epatant Eulalio qui parvient à lacher Piganzolli dans les 2 derniers kms. Le record de montée a du être battu de pas loin de 5 mnts (Ah ces vélos mogernes........)

Une échappée à 6 dont Leknesund à 25 kms du but et 2' d'avance. Plus que 11 kms avant la montée finale au Piancavallo

Je pense que quelqu'un qui répond comme ça à ton offre d'aide est soit incapable de réparer un pneu crevé et n'a peut-être même pas le matériel nécessaire, soit une personne qui n'a pas envie de s'en sortir toute seule. C'est certainement le cas et sans doute a t il de bonnes raisons d'agir de la sorte, pas de jugement de valeur à faire là dessus. Certains cyclos choisissent le tbl pour ne pas subir de crevaison, quand ça ne marche pas, ils sont organisés pour être dépannés, pourquoi pas, c'est leur choix

Il faut cesser ces insinuations pernicieuses qui ne riment strictement à rien de bien. Les tentatives de cabales peuvent être montées periodiquement par un individu et reprise ou non (souvent heureusement) par un autre. Au cas précis du système TBL , dont au passage je reconnais régulièrement certains mérites indiscutables, il s'agit de dénigrer systématiquement des témoignages vécus d'incidents malheureux, sans doute parce que ils déplaisent aux inconditionnels acharnés du système, à priori incapables de reconnaitre qu'on puisse avoir un choix différent et très cohérent

C'est injuste de considérer que le Giro est inintéressant cette année, il y a eu de sacrés bagarres , de belles échappées menées au bout, des combattants acharnés et costauds (Ciccone, Rubio, Gall, Arensman....) des nouveaux prometteurs (Piganzolli, Eulalio, ....) un beau sprinter français avec son équipe, Bien sur le vainqueur était prévisible, mais c'est tt le temps la même chose depuis des lustres. Ce n'est pas le chauvinisme qui rend la course interessante ou non, enfin pour ma part

Ben t'es tt seul là non? le forum c'est toi alors?

Il ne fat pas essayer inventer des difficultés là où elles n'existent pas. Ouais, on s'essaie à des analyses plus ou moins alambiquées, sans doute destinées (sournoisement) à essayer de construire une cabale, tout cela est tellement "moyen"

C'est un comble, ça tient du plus pur obscurantisme, ce genre de remarques. Qualifier de médisance la relation d'un évènement dont on a été témoin direct, il faut oser, on est là dans la pratique des censures pratiquées par les régimes totalitaires et autoritaires (URSS, Chine populaire, ....): interdit de parler de ce qui dérange les autorités. Un petit peu de recul quand aux propos excessif là dessus semble à minima indispensable (mais cela est il possible? j'en doute) J'ai eu l'occasion de relater l'incident d'ube crevaison tubeless d'un membre du groupe qui a nécessitée 20 minutes d'arrêt sur le bord de la route. Je l'ai fait car prio c'était bien réel, deuxio l'absenxce ou la mauvaise qualité du préventif étaient en cause à l'évidence et tertio car il peut s'avérer complexe de remonte à la main un pneu GP5000 sur des jantes tbl (en l'occurence des Enve 47) Quelques inconditionnels du TBL( des psychorigides à minima on dirait) se sont révoltés immédiatement (conneries, 2 mains gauches, affabulation etc etc ) Ces réactions excessives et injustifiées montrent à l'évidence une aversion pour tout choix technique non en phase avec le leur et un ressenti d'atteinte perso à l'idée qu'on puisse considérer que leur choix n'est pas sur à 100%. Pffffffff, tout cela ne mérite finalement pas le temps qu'on passe à y répondre, chacun fait comme il pense devoir le faire , est libre de changer d'avis quand ça lui chante et tutto bene. Le tubeless c'est super, les caa c'est super aussi les perfs à vélo c'est génial, les vitesses plus lentes c'est extra, le vélo c'est vraiment top

Les galères avec les pneus tubeless et bien ça arrive, les nier n'est pas d'une grande sincérité. Dire qu'elles sont fréquentes, bien sur que non, ce serait totalement faux, mais prétendre qu'elles sont impossibles, c'est idem. Les crevaisons nécessitant un arrêt et une réparation sont évidemment courantes avec des caa, sans commune mesure avec le TBL Des faits sont rapportés et la censure n'est pas de mise, il faut juste rappeler les contextes.

Mais voyons c'est devenu habituel, pour le " St Thomas" local, il faut des preuves des preuves et encore des preuves. Un bel exemple de psychorigidité frisant le syndrome d'hubris. C'est grave docteur? P'tet bien mon ami

Oui c'esttout à fait ça, ces tours de 3 semaines semblent appartenir à une époque passée question intérêt du public et

Qu'est ce qu'on peut constater? Sur un forum de velo , il y a quoi? 2 ou 3 qui s'interessent (un peu) à une course comme le Tour d'Italie. Cela en dit long...............