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Franck PASTOR

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Tout ce qui a été posté par Franck PASTOR

  1. Connaitre la langue rend Gilbert sympathique aux Flamands ? Oui, indubitablement. Même si les choses se sont grandement améliorées ces dernières décennies, il y a encore un tel snobisme de certains Belges francophones vis-à-vis du néerlandais (je le constate malheureusement assez souvent à Bruxelles) que de voir Gilbert le parler sans complexe leur fait plaisir. Note qu'il n'est pas le seul, Maxime Monfort le parle tout aussi bien, peut-être mieux encore. Criquielion se débrouillait également bien, ce qui faisait qu'il était également populaire au nord du pays. Et le contraire est valable aussi parce que j'ai ouï dire que les flamands refusent la réciproque . J'ai pas compris. Que veux-tu dire?
  2. Me voilà de retour dans l'agglomération grenobloise, ma région d'origine, pour une semaine de vacances. Cet après-midi, 3 h de sérieuse reprise de contact avec la montagne, dans le Balcon de Belledonne, par un temps ensoleillé et presque chaud. Accès par Murianette, la Pérerée et les Ferrats, puis la très raide route du Rocharey reliant Corps d'Uriage à la Croix de Pinet. Ensuite, suivi de la route du Balcon jusqu'au col des Mouilles, et redescente dans la vallée avant le retour au bercail. Bonnes sensations globales même si je n'ai pas encore retrouvé tout à fait le «coup de pédale» montagnard, cette sensation que les jambes tournent toutes seules malgré la pente lorsque le braquet est adapté. Ça devrait revenir d'ici la fin de la semaine.
  3. Dans les 15 derniers kms il y avait tout un parterre de fanions, pratiquement un tous les mètres, dommage ce nationalisme exacerbé, en tous cas certains ont dû manger leur chapeau de voir que c'est un Wallon qui a raflé la mise Pas beaucoup, je pense, même parmi les nationalistes flamands. Gilbert est populaire en Flandre, le fait qu'il ait appris le néerlandais et n'hésite pas à le parler y joue un rôle important. Je pense moi que ce qui a fait le plus ch.. les nationalistes flamands enragés, c'est que ce soit le maillot national belge qui ait franchi la ligne le premier. Leur hargne est plus dirigée vers l'État belge et Bruxelles (qui le symbolise) que vers la Wallonie et les Wallons à proprement parler.
  4. Malheureusement non, rien de neuf et pour du probant à toi de voir... Ce n'est pas une question d'absolu (Gilbert) mais de relatif... Re-regarde la course et le passage ou Fabian colle 250 à 300 mètres à Tom... Je connais bien le Muur pour l'avoir souvent fait moi-même à vélo, et à l'endroit ou Cancellara lâche Boonen il doit rester à tout casser 200 m à parcourir jusqu'au sommet. Difficile donc à partir de là de prendre 250 à 300 m à Boonen jusqu'au sommet… Tu es victime, comme beaucoup, des illusions d'optique procurées par le film de la course ce jour-là. Il n'y a rien, mais rien de probant dans toute cette polémique, les images où l'on verrait Cancellara actionner le «moteur» montrent simplement qu'il change de braquet (ce que Boonen ne fait pas, lui se met en danseuse) à un endroit où la pente augmente brutalement, jusqu'à 20%. Changement de braquet qui lui permet de produire son démarrage en restant assis, la position qu'il préfère pour démarrer, même au sprint. Juste après ce passage pentu, et avant le très bref «coup de cul» de la chapelle sommitale, la pente diminue fortement pour devenir anodine. Ce passage beaucoup moins pentu augmente énormément l'écart en distance, encore bien plus qu'en temps. Une fois que Boonen arrive au sommet (on n'a pas vu Cancellara y passer sur la retransmission), oui il y a peut-être à ce moment 300 m d'écart, mais rien d'étonnant puisque Cancellara est entretemps passé en descente ! Personne ne peut prouver non plus qu'il n'y a pas de «moteur» dans cette histoire, certes. Qui sait, il y en a eu un peut-être ! Mais les soi-disantes preuves qu'il en a eu un n'en sont absolument pas, et c'est ça qui m'énerve dans cette histoire. On se base sur du vent pour déshonorer quelqu'un. Ce type d'accusation nécessite des éléments plus solides que ça. Ça va peut-être venir, mais entretemps, c'est simple: il n'y a rien de probant.
  5. Les photos de cet article du Laatste Nieuws montrent clairement, comme le dit Maximilien, que Sagan a tout simplement accroché les barrières. http://www.hln.be/hln/nl/2444/Ronde-Van-Vlaanderen/article/detail/3120551/2017/04/02/Ongelooflijk-Sagan-valt-en-neemt-Van-Avermaet-en-Naesen-mee.dhtml Comme quoi ça arrive même aux meilleurs, les fausses manœuvres…
  6. C'est pas Gilbert qui a pris le départ de son dernier Ronde, c'est Boonen. Et puis franchement, pour dire que Gilbert (par ailleurs bon rouleur) n'est pas spécialiste des échappées solitaires, faut vraiment pas connaître le bonhomme. Revoir ses victoires au Het Volk/Het Nieuwsblad, ou encore sa victoire aux trois jours de la Panne cette année.
  7. Il y a du nouveau dans cette histoire de Cancellara 2010? Parce que moi j'attends toujours de voir quelque chose de probant. Quand on sait que Gilbert a grimpé le Mur en 2011 plus vite que Cancellara l'année précédente, et avec tout un groupe de coureurs juste derrière lui, ça permet déjà de relativiser les soupçons (ou de les généraliser, si vous préférez). Ce qui est sûr, c'est que je ne regarderai pas d'images de cette édition 2017 en direct. Je vais être dans la voiture toute la journée. En espérant qu'une station radio voudra bien m'aider à suivre ce qui s'y passe…
  8. Pour leur faire comprendre toute la subtilité de ton jeu de mots, tu aurais pu signaler que kaaskopen, en néerlandais, ça veut dire « têtes de fromage », le surnom désobligeant des Néerlandais en Flandre (où ils ne sont vraiment pas populaires semble-t-il). 😉
  9. … et on (re)met de la graisse sur la tige de selle.
  10. Pas de neige, juste de la flotte, mais ça suffit pour que les cyclistes en bavent sérieusement sur le Koppenberg dans la versio cyclo du Tour des Flandres aujourd'hui. Admirez la galerie-photo: http://www.hln.be/hln/nl/7988/sport/photoalbum/detail/3120131/1588419/0/Wielertoeristen-zwoegen-tijdens-hun-Ronde-op-de-Koppenberg.dhtml
  11. Y'avait aussi un gros navet avec (il me semble) Kevin Costner barbu dans le 1° rôle. Moustachu en fait (pour le vieillir un peu, il était encore tout jeune alors), et pas dans le tout premier rôle, qui était dévolu à l'illustre inconnu David Marshall Grant. C'était dans «American Flyers» de John Badham, «Le prix de l'exploit» en français. J'avais bien aimé ce film, dont le scénario ne cassait pas trois pattes à un canard mais qui se laissait voir quand même. Celui qui était barbu dans ce film, c'était le personnage d'un coureur russe, qui avait vraiment pas le physique de l'emploi ! Du reste, la plupart des acteurs n'étaient pas très crédibles dans la peau de cyclistes, mais j'avais trouvé les scènes de course bien faites. Guest star du film: Eddy Merckx en personne !
  12. Oui mais… comme les vents dominants dans ces contrées sont de secteur ouest, et comme j'habite à l'est de Bruxelles, partir vent de face et revenir vent dans le dos revient à traverser Bruxelles à l'aller comme au retour… Tu comprendras donc que je ne le fais pas à chaque sortie ! 🆒 Mais je le fais quand même assez régulièrement, parce que l'endroit que je préfère parcourir à vélo dans la région, la zone la plus vallonnée du Brabant, est au sud-ouest de Bruxelles : Beersel, Hal, Braine-le-Château, Ittre, Ronquières, Tubize… Pour mes plus longues sorties (> 100 km), c'est donc souvent là que je vais rouler, malgré les inévitables traversées d'agglomération.
  13. 77 km aujourd'hui dans l'est de Bruxelles. Temps quasi estival, il aurait été idéal si ce fichu vent voulait bien s'arrêter de souffler quand je fais du vélo. 📢 Excellentes sensations quand même, la Fabian Cancellara Classic de dimanche semble avoir porté ses fruits. Pour Jérémie : la côte du Bois de Beyne est en fait à 22 % maxi sur 5 m (18 % maxi sur 100 m). C'est écrit dans la Bible !
  14. 771 km en ce mois de mars (1681 km au total depuis le début de l'année). J'ai atteint mon «rythme de croisière» habituel.
  15. Dans cette histoire-là, ce qui est bizarre c'est que ce coup d'épaule est complètement gratuit. Il le donne alors qu'il a à ce moment-là toute la place pour passer. Frustré que Maxime Vantomme, la victime de ce coup d'épaule, lui bouchait (involontairement) le passage juste avant? Un contentieux à régler entre les deux? La réaction de Vantomme : « Quand j'étais chez Katusha, ce genre de truc ne m'arrivait jamais. Maintenant que je suis dans une petite équipe, ça m'arrive ».
  16. Si tu restes aux Pays-Bas «plats», une alternative à l'absence de côtes : aller régulièrement rouler contre le vent, souvent très fort dans ces contrées, ce qui te prépare mentalement et physiquement à affronter une forte résistance à la progression. Mais si tu disposes de quoi te déplacer les week-ends et jours libres, tu peux aussi aller rouler dans le Limbourg néerlandais, la seule région vraiment vallonnée du pays, là où se déroule l'Amstel Gold Race. Tu as aussi quelques collines au centre du pays, du côté de Nimègue (Nijmegen) et d'Utrecht, mais pas de quoi s'extasier par rapport au Limbourg. Tu peux aussi consacrer tes week-ends à affronter le relief des Ardennes belges, proches des Pays-Bas, comme le font d'ailleurs énormément de cyclistes néerlandais pour se préparer aux cyclos de montagne. Un site néerlandais sympa consacré aux côtes en général, des Pays-Bas, de Belgique et d'ailleurs: http://www.klimtijd.nl http://www.klimtijd.nl/regio/midden-nederland http://www.klimtijd.nl/regio/zuid-limburg http://www.klimtijd.nl/regio/ardennen
  17. Ça me rappelle une réflexion d'Andreï Tchmil lors d'une émission télévisée qui lui était consacrée en Flandre : « Un soldat qui ne veut pas devenir général, c'est pas un bon soldat ». Bof…
  18. Comme quasiment à chaque fois qu'on parle de technique ou cadence de pédalage, je me retrouve dans ton exemple. 😃 De fait, d'après ce que j'ai lu, les études prouveraient que la position en danseuse gaspille plus d'énergie que la position assise, y compris en côte, et est donc moins efficace. Ce qui n'empêche pas certains d'être en permanence en danseuse dès que ça grimpe… Par exemple, Chris Horner, et ça ne lui a pas trop mal réussi. Une étude ne peut pas prendre en compte tous les facteurs qui influencent le rendement, et il y en a tellement. Le poids (on se mettrait plus facilement en danseuse quand on est un poids plume), la capacité de coordination entre haut et bas du corps (essentielle en danseuse), le matériel, les habitudes prises et définitivement ancrées qu'on ne peut pas changer comme ça, ou, plus prosaïquement, le manque de braquets disponibles… font qu'il vaut mieux laisser parler les sensations au final.
  19. Deux membres de ma famille ont le même problème, même si dans leur cas ce n'est pas déclenché par le sport, qu'ils ne pratiquent qu'occasionnellement. Mais il n'y a pas que le sport pour fatiguer quelqu'un, et leur herpès se manifeste quasi systématiquement à chaque phase épuisante de leur existence. Pas de miracles, le seul remède dans l'immédiat est le repos. Et à l'avenir, comme seule prévention, éviter de s'épuiser. Comme le suggère Philippe Bach, il y a probablement des choses à réguler dans ta pratique.
  20. Pourquoi pas? Cette semaine (prise) et la semaine suivante (passée en France) ça ne sera pas possible mais après j'aurai quelques créneaux. Tiens, j'en avais déjà parlé mais comme je ne me souviens plus si tu m'avais répondu, je renouvelle la proposition : dans trois semaines, sauf impondérable je devrais participer à la Flèche brabançonne cyclo, départ et arrivée à Heverlee. Si ça te dit aussi, on pourrait déjà se retrouver à cette occasion. Il y a quelques belles côtes au programme, la plus sérieuse étant justement le Smeysberg. https://bpl.proximuscyclingchallenge.be/fr
  21. 😲😲 C'est quel magasin que tu as dévalisé comme ça ???
  22. Je permutais aussi, jusqu'à ce que mon vélociste à Grenoble me dise que c'était plutôt une mauvaise idée : tant qu'à risquer de crever avec un pneu usé, autant que ce soit le pneu arrière, c'est moins dangereux qu'avec le pneu avant (particulièrement en descente…). Et donc il m'a conseillé le système suivant : quand mon pneu arrière est usé, le mettre à la poubelle, mettre le pneu avant à sa place, et mettre un pneu neuf à l'avant. C'est ce que je fais depuis.
  23. Diantre, aurais-je une renommée plus grande que je l'imagine?? 😳 Bon, ce matin, étant libre je n'ai pas pu résister à faire une sortie "détente-récupération" après la rude Fabian Cancellara Classic de dimanche dernier. 60 km environ à un rythme de facteur sur un parcours presque complètement plat au nord de Bruxelles (sauf un raidard très sec mais très court que j'ai dû emprunter à cause d'une déviation due à des travaux). Temps splendide, autour de 10° au départ, environ 17° au retour. Vent de face désagréable au retour, mais vu que j'étais en mode balade, ce n'était pas trop gênant. Première fois de l'année où je pars sans surchaussures, et également première fois de l'année que j'enlève les jambières en cours de sortie. J'avais aussi prévu le bonnet (fin), mais celui-là je l'ai très vite enlevé. Pour le reste, c'était maillot à manches longues sur un maillot de corps de mi-saison, des gants longs très fins (les courts auraient tout aussi bien convenu) et mon cuissard court thermique habituel. Vraiment génial, ce concept de cuissard court thermique : utilisé seul ou combiné avec les jambières selon la température, ça convient pour les 3/4 de l'année cycliste en Belgique !
  24. D'accord avec l'essentiel de ce que tu dis: en danseuse, il faut mettre plus gros qu'assis (pour la même pente et le même degré d'effort), c'est un fait. Ceci dit, il faut relativiser la notion de «gros» braquet. Si je n'avais qu'un 36/28, que je trouve énorme, pour grimper le Paterberg par exemple ou même le Smeysberg bien plus proche de chez toi, je ne me vois pas le faire assis. Danseuse obligatoire ! Je grimpe généralement assis, mais je dispose aussi de braquets bien plus petits que ce 36/28. Tiens, c'est une idée… Si vous alliez faire le Smeysberg sur votre tandem? C'est le genre d'épreuve qui vous soude une équipe ça ! 😃 Vous nous direz sans faute si vous l'avez escaladé assis ou en danseuse ! 😛
  25. Le plus simple serait de se procurer des chambres à air avec filetage, j'en ai vu avec de très longues valves si les tiennes sont comme ça.
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