Franck PASTOR

Le changement d'altitude joue peut-être aussi ?

Sortie-détente de 55 km aujourd'hui, vers le nord, nord-est de Bruxelles cette fois (Vilvorde, Grimbergen, Neder-Over-Heembeek, Laeken…), région peu vallonnée. Deux belles choses entrevues au passage qui m'ont fait sortir le smartphone et l'app Appareil photo : L'entrée originale du parc Meudon, à Neder-Over-Heembeek.: Commentaires de présentation de ce parc ci-dessous: L'église Saints-Pierre et Paul, encore à Neder-Over-Heembeek. Style Art déco (pas fréquent en Belgique pour une église). date de 1935. https://fr.wikipedia.org/wiki/Église_Saints-Pierre-et-Paul_de_Neder-Over-Heembeek

Evenepoel revenu sur le groupe Pogacar-Vingegaard.

Si ça peut te donner une perspective, à 16 ans je pesais 47 kg pour 172 cm, et je mangeais tout à fait normalement. Aujourd'hui je me mesure 178 cm et je pèse 62 kg (soit quinze kilos de mieux 🙂) ma taille et mon poids n'ayant plus guère varié depuis mes vingt ans. Alors si tu trouves que je suis une crevette aujourd'hui, tu m'aurais qualifié de quoi quand j'avais 16 ans ? 😇

Suite de mon message précédent : je viens seulement de m'apercevoir que la représentation même de Merckx sur sa stèle est assez particulière. Regardez l'image de près, si nécessaire en l'agrandissant, et voyez de quoi elle est constituée.

Suite du précédent message : devant la stèle, au sol, il y a cette plaque, qui rappelle le palmarès du Cannibale (la photo ne voulait pas passer dans le message précédent, curieusement). Vous pensez que Pogacar pourrait parvenir à égaler ça ? J'ai quand même un doute…

60 km exactement aujourd'hui, pour un parcours du genre mini-Flèche brabançonne (Bruxelles - La Hulpe - Overijse - Huldenberg - à nouveau Overjse et retour à Bruxelles), avec les principales côtes de cette semi-classique (Smeysberg, Moskesstraat, Kardaan, Hertstraat, etc.) Au retour, je suis passé devant cette stèle en l'honneur de Merckx (oui, encore une ! il y en a combien dans le pays ??), pas loin de chez moi, dans le quartier dit du « Chant d'Oiseau » à Woluwé-Saint-Pierre : Pourquoi cette stèle à cet endroit ? L'explication ci-dessous :

Les grands esprits se rencontrent : je suis justement passé par la Moskesstraat aujourd'hui ! En fait, ça fait déjà quelques temps que le sable qui comblait les interstices a fichu le camp et qu'il n'a pas été remplacé… pas bon pour les pneus fins qui risquent de s'encastrer entre deux pavés ! Mais comme j'ai des pneus de 32 mm de section sur mon route (et des 40 sur mon gravel) ça ne me gêne pas trop. Mais c'est quand même surprenant que ce phénomène n'ait pas été anticipé. Je croyais qu'ils s'y connaissaient en pavés en Flandre… Ce qui m'inquiète plus est l'herbe qui a poussé entre les pavés à la place du sable dans la partie la plus raide, vers le sommet. Encore quelques mois à ce régime et cette côte sera une patinoire à cet endroit par temps humide.

Je peux venir ?? 😛

On retrouve les différences d'appréciation habituelles d'un coureur français selon qu'on soit français ou non sur ce forum. :-) (Remarquez, remplacez le mot "français" dans ce qui précède par "belge" ou "suisse" et la phrase reste tout aussi valable ! 😛 )

Autrement dit, aucune chance quand on roule seul dans les environs de Bruxelles (sauf si on s'appelle Remco). 😪

Les deux ! Ski en hiver, VTT (et d'autres activités) en été 🙂 https://visitwallonia.be/fr-be/content/centre-sportif-4-saisons-vielsalm-la-station-la-baraque-de-fraiture?cookie_lang=fr-be

Aujourd'hui, sortie conséquente de 127 km en Ardenne luxembourgeoise (belge), autour de Houffalize, où je passe le week-end. Temps nuageux le matin, très beau l'après-midi pour des températures variant de 15° au départ à 25° au retour, bref idéal pour le vélo. Vent assez fort de secteur nord-ouest. Parcours très vallonné que j'ai improvisé sans trop chercher de cohérence au fur et à mesure de la sortie, avec bien sûr un bon paquet de bosses, certaines courtes et raides, d'autres longues et (globalement) peu pentues, et les autres quelque part entre les deux. Ci-dessous les profils sur Climbfinder des principales côtes empruntées, pour ceux que ça intéresse : https://climbfinder.com/fr/montees/cote-de-bonnerue-grande-mormont https://climbfinder.com/fr/montees/deux-ourthes-engreux https://climbfinder.com/fr/montees/saint-roche-rue-eugene-ysaye https://climbfinder.com/fr/montees/couteroye-houffalize https://climbfinder.com/fr/montees/chabrehez-achouffe https://climbfinder.com/fr/montees/mur-des-roteux https://climbfinder.com/fr/montees/cote-d-odeigne https://climbfinder.com/fr/montees/saint-roch https://climbfinder.com/fr/montees/bois-des-moines-houffalize https://climbfinder.com/fr/montees/tier-des-pourcais-houffalize Quelques photos prises de ci-de là : Houffalize. Le nom de la ville serait dérivé du mot « falize », falaise en wallon. Le pied de la côte de Saint-Roch à Houffalize, variante par la rue Eugène Isaye (celle de la photo). On voit que ça grimpe fort tout de suite. Ça continue dans la même veine après. 🙂 La chapelle qui marque le sommet de la côte de Saint-Roch. Il y a bien plus beau dans le genre en Belgique… Un authentique char allemand « Panther » de la seconde guerre mondiale est conservé et exposé dans le centre d'Houffalize. La ville a été complètement rasée en janvier 1945, lors de l'offensive allemande dans les Ardennes, par les bombardements alliés. https://www.belgiumwwii.be/belgique-en-guerre/articles/bataille-des-ardennes-5-janvier-1945-houffalize-bombardee.html Oubliez l'Alpe d'Huez, La Plagne ou Val-Thorens, et venez skier cet hiver à la Baraque de Fraiture, point culminant du Luxembourg (belge et grand-ducal), 651 m d'altitude, où se trouve une station de ski alpin ! Bon, il n'y a que deux ou trois pistes, mais on a un beau point de vue 🙂

Almeida qui ne portait pas de gants et dont la paume gauche était toute rouge de sang après la chute… Mais on craindrait carrément une fracture du poignet pour lui, d'après Sporza. Si c'est le cas, Pogacar va devoir se passer de son coéquipier le plus important. Abandon déjà confirmé de Jack Haig, et Eddie Dunbar semblait mal en point aussi. Le pauvre Louis Barré a bien dégusté aussi : https://sporza.be/nl/2025/07/11/vreselijke-beelden-massale-val-zorgt-voor-kerkhof-aan-fietsen-bloedrode-bil-van-barre-ligt-helemaal-open~1752243907557/

68 km aujourd'hui, de Bruxelles à Wavre via la N4, puis vers Louvain-la-Neuve via le «Tienne des Français», un beau raidard affectionné par le Schtroumpf (et qu'en tant que Français je ne peux pas décemment passer outre quand je passe dans le coin!) : https://climbfinder.com/fr/montees/tienne-des-francais-limal À LLN, dégustation de deux crèpes au chocolat (miam!) et d'un café dans une crèperie, puis retour à Bruxelles via Ottignies, Rixensart et La Hulpe. Temps assez nuageux mais parfaitement sec, assez chaud, vent supportable. Niveau forme, très bonnes sensations, avec des côtes connues que j'ai grimpées sur des braquets plus grands que d'habitude (les mauvaises langues diront : des braquets moins minuscules ! 😛 ) À noter que le cliquetis au niveau de la pédale gauche qui se produisait lorsque la chaîne était sur le petit plateau et dont je parlais récemment, est réapparu, mais pas en permanence. Aucun cliquetis dans le Tienne des Français, par exemple, mais il survenait dans d'autres côtes… Maintenant je pense plutôt pour un bruit lié à la jonction cale-pédale et à mon pied, qui n'a pas le même « jeu » lors du pédalage selon le type de terrain. Enfin bon, ça n'a pas l'air d'un bruit prêtant vraiment à conséquence.

Mathieu Van der Poel est né et a toujours vécu en Belgique. Je me demande s'il n'en a pas la nationalité, en plus de la néerlandaise et de la française ? Edit : non, il a apparemment choisi, d'après sa page Wikipédia, de ne pas demander la nationalité belge. https://fr.wikipedia.org/wiki/Mathieu_van_der_Poel « Il choisit de ne pas demander la nationalité belge que son lieu de naissance l'autorise à revendiquer. »

Je vois mal Van Aert gagner au sprint dans ce genre de côtes, mais si je me trompe ça ne m'embêtera pas du tout. 😎 Peut-être à l'occasion d'une échappée qui va au bout ? Dans la mesure où son équipe l'autorise à tenter sa chance évidemment. Ce qui n'est pas sûr du tout. Vingegaard risque d'avoir besoin de toute son armada dans une étape aussi piégeuse qu'aujourd'hui. C'est en effet Pogacar le plus grand favori pour gagner l'étape, ou au moins prendre du temps sur les autres prétendants au classement général. Van der Poel a sa chance aussi, la montée finale n'est pas trop longue pour lui (700 m). Evenepoel et Vingegaard vont à mon avis perdre encore du temps, même s'ils sont encore avec Pogacar au pied de la bosse.

La photo ci-dessous montre les gouttières de la partie inférieure de la poignée (il y a les mêmes dans la partie supérieure) ;

Je serre au niveau du tube horizontal avec mon pied d'atelier ProBikeGear. La poignée de serrage est très bien conçue, il y a des gouttières pour ne pas endommager les gaines et câbles externes et la zone de contact est en caoutchouc, pas en métal. Ceci dit, les cadres de mes deux vélos sont métalliques également (titane et alu respectivement) donc je n'ai pas à me poser trop de questions 🙂

Tu serais intéressé ? C'est pourtant pas des plateaux de schtroumpf, ça !

Je n'avais jamais entendu parler de lui jusqu'à aujourd'hui (l'inconvénient de vivre en Belgique depuis 25 ans et de suivre essentiellement les médias belges depuis tout ce temps). Ça m'a fait me renseigner un peu plus… D'après sa page sur Wikipédia, l'historien en lui situerait la Troie de l'Iliade en… Angleterre. 🤔 https://fr.wikipedia.org/wiki/Franck_Ferrand

Armirail quatrième, chapeau !

62 km dans la matinée (pas trop le choix, j'avais rendez-vous chez le dentiste l'après-midi 😥) après une pause sportive d'une semaine. Beau temps, assez venteux, froid au départ (9° !!), doux au retour (20°), ce qui a justifié le retour du cuissard thermique et des manchettes… et le port du coupe-vent pendant la première heure. Frileux un jour, frileux toujours. 🥶 Parcours assez vallonné à l'est et au sud-est de Bruxelles, jusqu'en Brabant wallon (Archennes) avec comme raidard notable la Moskesstraat, Pause-café aux 3/4 du trajet à Overijse. Pas grand'chose d'autre à signaler, sinon la disparition (provisoire ?) du cliquetis au pédalage qui a fait l'objet d'un sujet de ma part dans le forum matériel.

De retour de la sortie, où j'ai fait quelques côtes nécessitant le passage au petit plateau. Et le cliquetis a disparu ! Alors que je m'étais contenté de démonter puis nettoyer la cale de rehausse sous la chaussure gauche, avant de la replacer… Il semble donc bien que c'était cette cale la coupable, et non le boîtier de pédalier. Bon, ceci dit, il va bien falloir que je le débloque un jour, ce boîtier. Mais ça pourra semble-t-il attendre le rendez-vous chez mon vélociste en août…

J'ai justement ce pied d'atelier (moins le plateau de dépose des outils que j'ai bêtement perdu lors d'un voyage). Il me convient très bien. Attention à vérifier les serrage au niveau du… pied… du pied d'atelier, ils ont tendance à se dévisser à la longue.