Franck PASTOR

J'ai une veste du même genre et de gamme semblable, de marque Vaude, et je me gèle rien qu'à l'idée de sortir à vélo avec seulement un sous-vêtement dessous en plein hiver… Décidément, vous les Belges vous avez des racines Inuit ou quoi ? 😲

Pas rien non plus quand même, le Neo Pro avec ses 160 euros. Le moins cher, c'est le Mille actuel, le seul cuissard sans bretelles de leur gamme homme, avec… 150 euros. Et leur haut de gamme, le Campionissimo, est à 360 euros ! De quoi faire réfléchir avant d'investir ! 😲 C'est sûr, c'est de la (très) haute qualité dans l'ensemble de la gamme, mais il faut vraiment savoir ce que l'on veut et surtout essayer avant d'acheter.

Pour ma part j'ai des cuisses minces et le bas du cuissard Tiburu en taille M flotte très légèrement en bas des cuisses (juste en dessous des élastiques) quand je suis debout, mais dès que je suis sur le vélo ce flottement disparaît et le cuissard serre uniformément la cuisse. Ils fabriquent vraiment leur produits en fonction de la pratique cycliste, au point que les bretelles aussi tirent fort sur mes épaules en position debout et pas du tout en position cycliste. Et là, quel confort! Le meilleur cuissard que j'ai eu jusqu'à présent. Pour rester dans le sujet, le cuissard Tiburu d'Assos n'est probablement pas le genre que Mike recherche, puisqu'il est prévu pour les températures automnales et printanières, c'est-à-dire qu'il est assez rembourré et n'est donc pas idéal pour des températures au-delà de 22°. Ceci dit, je l'ai testé à 25° et c'était loin d'être insupportable, bien qu'en effet un peu trop chaud dans ces conditions. Pour l'été, il vaut mieux chercher autre chose. Dans la même marque, le modèle Equipe semble intéressant pour l'été. Mais c'est cher! Comme le reste d'Assos, même s'il est loin d'être le plus cher dans leur gamme avec ses …190 euros.

Je ne suis pas sûr que cette panacée existe. Un vêtement à porter comme une veste standard, respirante (donc sans rien d'autre dessous qu'un sous-vêtement a priori) et qui combine protection contre le froid et la pluie avec un encombrement minimal, c'est pas rien ! 😲 Et si ça existe, c'est probablement hors de prix.

Ce n'est pas la longueur du torse qui importe, mais sa circonférence, d'après le tableau des tailles dans le lien ci-dessus. Il suffit, je suppose, d'être très mince du torse pour porter du S comme veste et maillot. Pour ma part, c'est généralement le M qui taille le mieux. Peut-être pas chez Assos, remarque, de chez eux j'ai uniquement deux cuissards, un long (Habu) et un court (Tiburu). D'ailleurs ils n'ont pas la même taille, et pourtant j'ai fait tous les essais nécessaires pour être sûr de la bonne taille dans les deux cas, ce qui a donné du L pour le cuissard long et du M pour le court. Et je suis très satisfait des deux ! 😄 Il est vrai que comme je fais 178-179 cm, je suis à la limite des deux catégories de taille pour les cuissards.

Pas forcément, si tu es petit de taille mais avec un large torse. https://www.assos.com/fr/customer-service/sizes

Je ne me ferais guère de soucis à ta place à ce sujet : c'est parfaitement normal, on a quasiment tous une jambe plus musclée que l'autre, à savoir la jambe d'appui, celle sur laquelle on saute à cloche-pied instinctivement, celle qui fournit l'impulsion lors d'un saut, sur laquelle on prend appui pour taper dans un ballon, etc, etc. Habituellement c'est la jambe gauche pour un droitier et vice versa. Elle sera donc toujours plus musclée que l'autre, à moins d'être parfaitement ambidextre (ce qui n'est apparemment pas ton cas vu ta différence de musculature) ou de passer ta vie dans un fauteuil, ce que je ne te souhaite pas ! 😉

La citation d'origine concernait le rugby, il me semble. «Le rugby est un sport de voyous pratiqués par des gentlemen». Je ne sais pas d'où ça vient, mais c'est certainement ancien, je l'entends ou la lis régulièrement depuis tout gosse. On y associe habituellement le rugby au football, qui serait l'inverse (sport de gentlemen pratiqué par des voyous), mais c'est la première fois que je vois le cyclisme dedans.

😛 Tu as été plus précis, quand même !

Démonte les galets de ton ancien dérailleur, ça t'évitera d'ouvrir la chaîne, ce qui la fragiliserait. Au montage du nouveau, fais de même.

Mais Stig Broeckx est Belge, non?

et comme il n'y a pas de côtes ou très peu, les courses se jouent sur les rares moments où la route est découverte et exposée au vent. Assez d'accord avec ton diagnostic sur les courses belges. Ça vaut juste la peine de préciser que l'accident d'aujourd'hui s'est produit à 75 km/h dans une descente en plein cœur des Ardennes, et que contrairement à la légende popularisée par Brel (dont le «plat pays» était en fait seulement la Flandre occidentale) la majeure partie de la Belgique est riche en côtes.

Faux. Globalement la fréquence de pédalage des coureurs dans les côtes a fortement augmenté ces dernières décennies. Il suffit de comparer en visionnant d'anciennes courses en montagne sur Youtube. La plupart des coureurs pros d'aujourd'hui ne montent pas jusqu'à 100 tours, certes, mais ça n'a plus rien de surnaturel, et 80-90 tours/minutes est devenu ordinaire alors qu'avant c'était considéré comme très élevé. Une explication toute simple à ce changement : les braquets minimaux utilisés en montagne sont aujourd'hui bien plus petits.

Pédaler plus souplement en mettant un braquet plus petit, pour commencer. En même temps, il vaut mieux ralentir, si tu n'es pas en compétition bien sûr. Pour les crampes au mollet en particulier, essayer de baisser le talon un peu plus que d'habitude pendant le pédalage, sans exagérer. Ça permet des micro-étirements qui souvent permettent de prévenir la crampe. Si on préfère ne pas pédaler ainsi d'habitude, on peut quand même appliquer exceptionnellement cette technique pour essayer faire disparaître la crampe quand elle arrive. D'expérience, ça marche bien, sans être la panacée.

Dans le Vercors, il y a une cime qui s'appelle le Serre Cocu… On peut s'approcher tout près du sommet en vélo de route, et l'atteindre facilement en VTT. Bizarrement, y en a pas beaucoup qui s'en vantent ensuite. 😃

Sur une interview parue dans Sporza il expliquait qu'alors qu'il suivait les trois devant lui, il a cherché à s'alimenter et c'est ce qui lui a fait perdre sa trajectoire.

Allez Monfort !

Froone j'y croit pas du tout comme Lances a son époque, j'y été au virage a la pierre avec ses 120tr/min aux 18% moi le matin a cet endroit mon compteur indiqué 62tr/mn. ( mécaélectniquement possible ) Ou bien il est deux fois plus fort que toi tout simplement. 😛

Sortie express de deux heures cet après-midi dans la vallonnée Druivenstreek, «région du raisin» (on y cultive du raisin de table, en serres) au sud-est de Bruxelles. Quelques belles photos (qui ne sont pas de moi !) de la région ici : http://fietsknooppunten.blogspot.be/2010/10/druivenstreek-zonienwoudroute.html Temps doux (20°), ciel à peine voilé et peu de vent : l'idéal. De fait, j'ai eu d'excellentes sensations, pour changer : braquets (relativement) élevés par rapport à ceux qui me sont habituels dans les côtes, comme dans le Smeysberg (600 m avec pourcentages respectifs de 2, 11, 16, 13, 5, et 3, pic à 18% sur 5 m) grimpé avec le 26/30 comme braquet minimal au lieu du 26/34, avec une vitesse qui n'est jamais descendue en-dessous de 10 km/h. Bon signe ! 😄

Pour ma part, j'attends qu'on me donne une raison valable pour cacher cette assistance électrique, toute volonté de triche mise à part. C'est ça qui me fait tiquer avant tout : cette volonté de cacher la chose aux yeux des autres, à part d'éventuels initiés (groupe de sortie, famille, etc.). Je trouve ça malsain.

Pour mes sorties longues j'utilise la boisson Hydrixir Bio (citron ou menthe) dans un bidon de 80 ml et l'Hydrixir longue distance 640 (saveur chocolat) dans un bidon de 60 ml. Comme Overstims, le fabricant de ces boissons, le préconise, j'alterne deux ou trois bouches pleines d'Hydrixir avec une bouche pleine de 640 qui est en fait un aliment liquide. Si la distance est très longue, je prends de l'Hydrixir saveur salée (tomate) à la suite du 640, pour casser un éventuel dégoût des saveurs sucrées. En solide, je prends généralement quelques barres de céréales et des gels, généralement Overstims également (Energix et anti-oxydants). Mais à vrai dire je m'en suis passé plusieurs fois sans souci, en prenant uniquement du liquide.

Merci de l'information ! Intéressants, ces compteurs Bryton, et surtout pas chers pour ce qu'ils offrent.

Ça doit bien exister, des compteurs GPS qui disposent d'un équipement permettant de donner la cadence de pédalage ? Si oui, ça m'intéresse (bien plus que la précision de la vitesse instantanée). Pour l'instant j'ai un compteur classique Specialized sans fil donnant vitesse instantanée et cadence entre autres. Mais je suis de plus en plus tenté d'avoir un GPS. Mais s'il faut pour cela se priver de la cadence de pédalage, ce n'est pas la peine. D'autant que je n'ai pas la place sur mon guidon pour deux compteurs.

Steven Kruijswijk ! Faudra bien t'y faire un jour ! 😛

Sortie de 4 h environ entre Bruxelles et Louvain, par un temps ensoleillé, presque chaud (23°), mais très venteux.Tenue estivale à part un maillot à manches longues, que je regrettais d'avoir pris en montant les bosses mais pas quand je les descendais ni surtout quand je me prenais le vent de face! Bref j'aurais mieux fait de prendre un maillot à manches courtes et des manchettes, à baisser dans les montées et à relever le reste du temps. Un peu d'intensité dans les bosses quand je m'en sentais l'envie, mais pas plus: le but était de déstresser après une semaine particulièrement crevante. Mission accomplie !