Pierre PLANA

Non Manu travaillait aujourd’hui. Mais ce n’est pas le seul champion qu’on a au club 🤣

Retour en Ariège aujourd’hui : temps gris clair avec 4 degrés et presque pas de vent. On est partis à trois pour un « petit tour » de deux heures. Au bout de 10km on a perdu un membre : tubeless avec du liquide ni rempli ni remplacé depuis plus d’un an. Donc ça a rebouché mais pas complètement. Suffisamment pour qu’il puisse rentrer. Donc la suite à deux. Le copain qui « était un peu fatigué », a commencé par me dire : « on pourrait faire cette bosse, elle est sympa », puis une autre, puis : « on pourrait passer là, ça fait longtemps que je n’y suis pas passé », et ainsi de suite. in fine, pas loin de 90km et de 900m de D+. Les jambes étaient bien, mais j’ai le dos en vrac depuis le réveil ce matin : pas sur que ca aura amélioré les choses

Beau temps,Température de l’air 8 degrés, température de l’eau estimée à 14 degrés : distance 1.5km, dénivelé 0m D+ Bonne année à tous

Je compte sur toi pour participer à hauteur des objectifs que tu veux te fixer pour 2026 !

Michel à ta raison. Je referai un sujet objectif 2026 en début d’année. aujourd’hui je n’ai pas le temps. bon réveillon à tous

Soleil sur les montagnes, brume sur la plaine, j’ai donc fait moitié/moitié pour la dernière de l’année 50km/500m D+. Je ferai les comptes 2025 l’année prochaine. bon réveillon à tous

Ca c’est parce qu’il roule avec des vélos trop souples pour lui 🤣

Pierre Plana : objectif 8500km/120000m D+

Bon, je propose de repartir pour 2026 comme pour 2025 avec chaque participant qui met à jour la table avec des copier/coller. Bien entendu, tous les objectifs sont acceptés, pas seulement les 10000. En fonction des objectifs individuels, je propose de rajouter un objectif collectif. Donc, je commence :

Quand tu manques de puissance il faut mouliner plus. Et surtout sur les pavés (comme en VTT), être « suspendu »

C'est parce que tu te crispes trop certainement... Ceux que j'ai vu en Belgique sont en bon état. Le seul truc c'est qu'il ne faut pas les prendre en descente car ils sont montés en dent de scie...

Si, dans Arenberg, la jante a "tinté" plusieurs fois. Après Arenberg, ça allait. Sur Paris-Roubaix, il y a vraiment Arenberg et le reste. Une fois que tu as passé Arenberg, les pavés sont pas terribles, mais en comparaison c'est du pipi de chat. Les pavés des Flandres sont aussi "plutôt bons".

🤫

A part le cuissard qui est mort de chez mort, rien de très grave. Mais bon, c’était la deuxième chute sur cette poignée gauche et elle n’a pas aimé…

J’ai fait Paris-Roubaix en tubeless 30mm, 3.5b. En danseuse, ça faisait un peu bizarre, d’autant qu’à l’époque j’avais des jantes étroites (19mm interne). Par contre, niveau confort et adhérence c’était top.

Pas de rétablissement : j’ai juste la fesse un peu frottée mais pas de plaie. c’etait avec le Time : aucun dégât sauf la poignée

Sortie écourtée aujourd’hui à cause d’une petite chute. Sur une route les priorités ont changé et le collègue qui roulait devant a freiné en pleine ligne droite en voyant une voiture arriver sur sa droite à un carrefour. Ça faisait un moment qu’il n’était pas passé à l’endroit : autrefois le stop aurait été pour nous et maintenant c’est le contraire… manque de vigilance de ma part… j’ai la fesse gauche qui pique un peu et la poignée gauche qui a morflé. La palette de descente ne fonctionne plus : j’ai reprogrammé le bouton sur la cocotte pour descendre de plateau

Il faut venir dans le sud-ouest. Si ce matin il gèle, les températures annoncées cet après-midi sont autour des 12 degrés.

Apparemment Amandine a enfin trouvé une équipe (même peut-être deux : une pour le cyclocross et une pour la route)

Que les roues de 50mm de hauteur soient un peu moins confortables que les 40mm, ça paraît logique. Néanmoins tes pressions sont déjà super élevées sur les pneus de 25mm, alors 0,7-0,8b de moins sur les 28mm, c’est normal que ce soit un minimum pour ne pas rebondir. Les différents calculateurs de pression pour ton poids préconisent des pressions de l’ordre de 5b voire un peu moins… En ce qui concerne la sensibilité au vent, mon expérience c’est qu’une jante en V de 33mm n’est pas moins sensible qu’une jante en U de 45mm, à pneus identiques, type et nombre de rayons équivalents et vélo identique. Dans ton cas, il y a trop de paramètres qui changent (pneus/pression/rayons et état de forme,…), pour tirer une conclusion claire.

Désolé… effectivement 🙄

C’est juste un coup à prendre. Personnellement ça ne me pose pas de problème

Qu’est ce que tu entends par « direction ferme » ? est ce que ça « tape » ou bien tu sens que le vélo change de direction de manière très vive dès que tu donnes un peu d’angle ? Les nouveaux vélos aéro on souvent des cintres étroits qui sont un peu déroutants au premier abord combinés avec une direction très droite, il faut effectivement faire un peu attention, Aujourd’hui, j’ai échangé mon vélo qques km avec un copain qui a un SL8 avec un cintre « normal » de 42cm. Il n’est pas arrivé à se mettre en danseuse avec mon vélo ( cintre de 36 en haut/40 en bas)

Temps magnifique en Ariège et températures presque printanières. De quoi rouler en tenue de mi-saison et enlever les gants dès la première montée. Agréablement surpris par mes jambes avec ce rhume qui dure un peu et les deux journées de ski dans les pattes. On est partis sur le plat, très léger vent dans le dos, je me suis fait enguirlander car je roulais trop vite 🤭. Mais rouler à 35km/h sur le plat avec un peu de vent de dos et le Ridley, c’est sans effort… Après les 15 premiers km, c’était assez bosselé. 75km et 960m de D+ au final.

Ça fait 10 jours que je ne suis pas sorti en velo entre les fêtes, le ski, le mauvais temps et un bon rhume. je vais sortir aujourd’hui. Sinon Décembre avait été plutôt bien jusqu’au 15.