Pierre PLANA

Pour moi c'était après qques centaines de km avec des moyeux DS411/412SB. Mais bon, ça arrive aussi avec des marques plus prestigieuses... J'ai des Zipp 404 sur lesquelles j'ai du changer les roulements à environ 5000km.

Jean-Pierre, je ne suis pas un spécialiste… j’ai un copain sur Foix qui a fait la même opération au même endroit et on ne peut pas vraiment dire que ça a été un réussite… bon courage !

Le Mur de Grammont effectivement ça glisse vraiment beaucoup, surtout dans mon souvenir un virage à gauche dans les arbres. Donc pour la danseuse c'est compliqué. Tu peux essayer le bec de selle : technique de VTTiste pour passer un peu plus de force tout en gardant de l'adhérence. Sinon, comme le dit Michel quand tu alternes des moments en danseuse, il faut tomber un ou deux pignons. Pour ma part, je fais rarement de longues périodes en danseuse, les 300m sur 2.5 km de Michel me semblent même beaucoup. Sur des côtes "courtes" (2.5km pour moi c'est court), généralement je tombe de 2 pignons et je relance un peu tonique quand je me lève, en col c'est seulement un pignon, juste pour détendre un peu la chaine musculaire.

J'ai eu de mauvaises expérience avec les roulements des moyeux Novatec. Mais ça se change assez facilement...

Roval a une gamme vraiment moyen moins. J'avais essayé les CL 38 et franchement... c'était nul. Pour une paire à plus de 1000€, ça ne valait pas du tout le coup. Les Rapide CLX, c'est bcp plus cher, mais c'est bien... Pour les Hyperon, comme dit régulièrement, je pense que nos gabarits respectifs changent la donne pour le priorité entre le poids et la rigidité...

Je vais défendre Michel, j'ai chuté de moins haut que lui (seulement 2 étages en ski) et la posture debout immobile (ou presque) m'est très pénible. Quand je fais des salons où on reste debout à piétiner toute la journée, j'ai super mal au dos, alors que le reste du temps presque jamais...

Oui, mais quand tu roules à plat des roues de 1.5kg ce n'est pas du tout un problème, au contraire, d'autant plus si tu es un solide de près de 1M85. Et, tu vois, moi les Hyperon Ultra 37, je ne les trouve pas terrible. Trop souple pour mon gabarit, probablement. Je les a faites essayer à un Ex-pro et il a la même analyse que moi : bien en montées quand tu montes au train, mais limitées sur le plat et quand tu relances moyen moins... Je préférais - de loin - les WTO33 quelles que soient les conditions et même les Speed 25 pourtant bien plus basses. D'ailleurs, il faut que je les vende.

Des groupes de 20 c'est compliqué et limite dangereux. Pour tes gars incontrôlables, ça arrive malheureusement partout. A l'époque où j'avais de gros moyens, j'en avais de temps en temps qui se tenaient à l'abri sur le plat et qui pignaient à la première bosse. A l'époque j'étais capable de contrer (et je vivais près de Toulouse donc les bosses étaient moins longues), ça calmait un peu le jeu... Mais rien n'est rose dans les clubs... Nous depuis le COVID, on a deux populations : - un groupe qui a continué à rouler et à faire du sport. - un groupe qui est clairement passé en mode loisir, qui fait de la balade et qui ne roule que quand les conditions sont parfaites (donc quasiment jamais). Ca ne me poserait pas de problème s'il n'y en avait pas qui pensent que en hiver, il faut rouler tous ensembles... J'ai fait des sorties de 50km qui ont duré 3 heures...

Hier nous avons fait une sortie à 4 : - TARMAC SL6 + Roues Bontrager Carbone basses (25mm) - AETHOS + Roues Roval Rapid 50mm - AETHOS + Roues Alpinist 33mm - TIME ADH + Hyperon ultra 37mm quand on s'est retrouvé à rouler à 40+, le copain avec les 50mm est devenu vraiment très pénible...

Les groupes pour que ça fonctionne bien, il faut un capitaine de route. C'est souvent moi qui fait "office de..." avec mon club, donc sur le plat, je mets les moins solides derrière moi (vu le gabarit du type, l'abri est bon) et je surveille que personne ne lâche ni est en survie totale. En bosse, on fait demi-tour en haut et on va chercher le dernier. Il n'y a rien de plus terrible que les groupes qui attendent en haut des bosses et embrayent dès que le dernier est arrivé. Mais bon... lorsque je prends en charge le groupe, l'objectif c'est que tout le monde roule le plus vite possible : on me reproche que ça roule trop vite quand je suis là... Hier c'était cool, à quatre c'est facile à gérer, surtout quand les quatre on l'habitude de rouler vite. Sur la partie où on a roulé à 40km/h face au vent (faux plat -1%), on prenait des relais courts à quatre, mais de temps en temps il y en avait un qui avait besoin de souffler une rotation de plus. Tout le monde arrivait à bien prendre les roues. C'est parfois le problème, pour bien profiter des gars qui roulent fort, il faut rouler près. On a un féminine chez nous avec un gabarit de crevette (45kg toute mouillée), mais elle n'a pas peur de rouler très près. Je la prends derrière moi, je lui dis de "rentrer" les oreilles et elle roule à 35-40 sans pb.

Avec quelques bières trappistes tu pars quand même en zigzag non ? 🤣 Perso, au-delà de deux bières à 10 degrés, c’est pas raisonnable de me faire monter sur un vélo. Pour Borg, son jeu était tellement chiant qu’il fallait bien qu’il compense ! Mc Enroe for ever !!!

Je crois que Gégé c’est encore un cran au-dessus par rapport à moi. pour ma part, je m’accroche… j’ai la chance de pouvoir rouler avec qques personnes qui sont plus solides que moi (au moins en montées) et donc ça me motive pour m’entraîner afin de ne pas être trop largué. Sur le forum, j’ai pu aussi rouler avec une personne qui est aussi modeste que costaud : c’est André Massol… Sur ce que j’ai vu en Belgique, tu as le niveau pour faire des sorties comme celle que j’ai faite hier. Le tout c’est de trouver le bon groupe…

C’est vrai qu’on est plein de ressources 🤣 ! Trouver un vélociste sympa qui a encore des boyaux et qui ouvre à la demande et faire payer le boyau par un ami belge spécialiste de la visite de cimetières, c’est fort ! en fait tout est de la faute des ravels belges : un cimetière à pneus quand il fait humide !!!

C’est Manu, il est tellement gentil qu’on lui pardonne tout !

Nicolas, prix catalogue du Defy Advanced 2 = 2650€, Spé Roubaix SL8 sport = 3299€. Déjà la différence te permet d'investir dans un paire de roue additionnelle. Ensuite le Roubaix est donné à 9.03kg (en quelle taille ?), j'ai vu une vidéo de Defy Advanced 2 pesé à 8.76kg. Et le Defy est quand même mieux fini que le Roubaix ou la suspension future chock ne permet pas de masquer les durites et les gaines et le cheminement des gaines est particulièrement moche... Le point positif du Roubaix si vraiment c'est important pour toi c'est le fait qu'il est très trés relevé d'autant plus qu'il est livré avec un cintre qui a du "rise". Donc pour une même longueur, l'avant va être 2-3 cm plus haut. J'ai un copain qui vient d'acheter un Defy Avanced 0. Il a monté des Campa WTO45 dessus. Je vais essayer de faire qques tours de roues?

rouler avec des extra-terrestres c'est très sympa, une fois que tu as assimilé que ce sont des extra-terrestres 🙂

Sortie déjeuner aujourd'hui. On part à 3 parce que Manu est en retard. Il a dû faire demi-tour car il avait oublié les chaussures et le casque (ce n'est pas une blague récurrente !). On le récupère sur un parking à la sortie de Foix et ça embraye dans la première bosse (3km à 4%, suivie de 5km de faux plat à 1.5%) avec un petit 27.5km/h de moyenne. Le Manu prend des relais de mammouth, quand je passe j'essaie de le ralentir mais rien à faire... derrière ça ne moufte pas, le faux plat descendant qui suit n'est pas fait dans une volonté de récupération (6km/-2%/46km/h de moyenne). Arrêt pipi au pied de la deuxième bosse, les deux qui ont la prostate moins gonflée ne s'arrêtent pas et montent la bosse tranquillement. Avec le Pat, on se fait mal à la gueule pour rentrer. Le vent du Nord de face est assez fort la pente raisonnable mais présente (3km/5%) et tenir un bon 14-15km/h demande de s'impliquer. Ca bascule vers un long faux plat descendant (10km/-1.6%), où on se relaye face au vent du Nord. A 40km/h, ça pique quand même un peu. Dernier tronçon pour rentrer sur Foix, vent plutôt favorable mais on sent qu'on remonte la vallée (sur ce tronçon les meilleurs temps remontent à la ronde de l'Isard 2021 avec des moyennes sous les 45km/h et on est à 34km/h). In fine, 55km/580mD+/30.3km/h de moyenne Pas sûr que je vais faire un tennis ce soir 🙂

Hier sortie montagne avec le club. Petit contingent. Le départ officiel était déporté à Tarascon sur Ariège et nous avons failli être 8. Pour ceux qui le connaissent, Manu avait oublié chaussures et casque… Donc départ tranquille vers le col de Port. On fait le pied groupés et au moment où la pente s’incline le groupe explose. Excellentes jambes pour moi d’autant plus que les plus costauds en montée ne sont pas là. Je fais des demi-tours pour aller chercher les derniers. Petite photo au panneau, puis zouh vers la descente. enchaînement vers le port de Lers. Même fonctionnement : le pied groupé puis par groupes de deux pour le reste de la montée. Un petit panaché à Vicdessos puis retour à Tarascon à bon rythme. Je laisse le groupe pour rentrer chez moi en velo : au total 100km/1955m de dénivelé avec les demi tours. Temps idéal avant la belle journée de pluie du dimanche

Le 7 Octobre a tellement retourné l'esprit d'une partie de la population Israélienne que globalement si on était complotiste on se demanderait si Netanyahu qui avait vraiment chaud aux fesses à ce moment là, n'a pas au moins "laissé faire" pour partir dans une guerre qui lui permet de rester au pouvoir...

J'allais dire exactement la même chose... après une belle gamelle, généralement tu as des trics déplacés...

Peyresourde c’est pas du jeu, je le connais par cœur 🤣

J’avais fait un super CR de ma sortie de dimanche : pour moi l’une des plus belles boucles des Pyrénées : col de Jau, col de Roc-Jalère, col d’Aussières, 100km/2350m D+ avec des photos, des liens vers des sites touristiques, les profils et les paysages décrits presque km par km… et j’ai fait une fausse manipulation : j’ai tout perdu. Comme j’ai la flemme de tout retaper ceux qui veulent voir la sortie doivent aller sur mon Strava 😢

La vallée de l’Ariège entre chez moi et Tarascon, je l’appelle la vallée du vent de face : le matin ca souffle depuis la montagne et quand les températures montent vers les montagnes !!!

Dans les vallées montagnardes, le vent est souvent dans un sens le matin dans l’autre un peu plus tard dans la journée… effets thermiques et dans plein d’endroits c’est pareil…

Tu déformes mes propos... j'ai dit que tous les vélos "de pros" n'était pas "cassants" et qu'il y en avait certains qui étaient assez élastiques, pas tous... Les RM dont tu parles je n'en ai pas essayé de récents. Le plus récent que j'ai essayé doit dater de 2012... J'adorais le SLR01, mais par exemple je ne le qualifierais pas "d'élastique", de même le V4RS, le SL7, le Factor OSTRO VAM, sans parler du Ridley avec lequel tu entres dans une autre dimension en terme de rigidité latérale...