Pierre PLANA

A une époque certains sur le forum m’avaient recommandé les IRC formula pro pour Paris Roubaix mais entre temps je suis passé aux disques et donc en 30 mm (challenge strade biance) le tubeless évite les pincements

Oui… mais juste autour de l’insert. Je ne sais pas si le carbone est drapé autour ou si l’insert est collé à posteriori

C’est très simple : il y a une fissure tout le tour de l’insert côté gauche et ça commence aussi côté droit

En toute objectivité la finition de ce C68 est géniale, meilleure que le C60 « Ernesto » que j’avais il y a qques années

Guillaume, comme l'a dit Bruno, ASSOS c'est très cher... et autant il y a dix ans ils étaient au-dessus du lot avec des peaux qui était beaucoup plus épaisses et confortables que les autres et une super longévité autant maintenant il y a de bonnes peaux dans toutes les marques (il faut prendre un cuissard un peu haut de gamme) d'une part et la longévité des cuissards ASSOS n'est plus ce qu'elle était d'autre part. Enfin, le meilleur cuissard c'est celui qui est peint sur toi... Depuis plusieurs années je ne jurais que par Castelli : je suis très bien dans les cuissards (Taille XXL) mais la longévité est moyenne moins. J'ai acheté du Sportfull et c'est bien aussi. Mon club nous a équipé de Chef de File et c'est bien aussi. Ma recommandation : va dans les magasins et essaie les cuissards... peut-être ça va te couter 10 ou 15 € de plus mais tu seras plus rassuré.

Je n'ai jamais cassé de filetage, je fais attention, même sans avoir de clef dynamométrique Là en l'occurrence, c'est le vélociste qui a monté le boitier et je sais qu'il fait très gaffe et qu'il fait les serrages au couple recommandé;

Je remonte le sujet après quelques semaines de plus avec l'Aerolight, et notamment une dernière sortie de "petite montagne" avec 5-6 petits cols de l'Aude, dont un quand même assez costaud (6km à 6%, dont 2.5km autour des 10%). J'avais prévu de faire le circuit avec le C68 mais au moment de le mettre sur le porte-vélo, je me suis rendu compte qu'il était cassé au niveau du boitier de pédalier. Donc changement de plan : j'ai monté rapidement les WTO33 sur le BH Aerolight et je suis parti avec. Et bien, force est de constater que sur ce type de sortie (96km/1500m D+), la configuration fonctionne très bien. Malgré la saison et le fait que c'était la première sortie aussi longue depuis... mon accident en mai... j'ai eu des jambes de feu (à mon niveau bien sûr) toute la sortie, y compris dans la partie raide où j'ai battu mon meilleur temps absolu. Le changement de roues, rend le vélo un peu moins impressionnant dans les bouts droits à plus de 40km/h, par contre effectivement plus dynamique dans les relances et même on peu monter "tranquille" en danseuse c'est plus facile

ça n'a pas explosé au montage... trop de puissance 🙂

Bonjour, le Xenon d'avant 2009 est probablement un Xenon 9V... donc il faut que tu trouve une poignée 9V Mirage ou Veloce

Bonjour, pour moi le Continental Ultrasport est quand même bien raide... Le Vittoria Rubino se trouve à un peu plus de 20€ ainsi que le Michelin Lithion.

Le problème des boitiers vissés ce que la plupart du temps ça implique un insert : et de temps en temps l'insert se décolle Ca vous est déjà arrivé ? Finalement moi qui n'ai pas eu de problèmes de craquement avec les boitiers pressfit et qui viens de casser mon Colnago, je me pose la question...

oui... chapeau... déjà les 180km (bon avec quasiment toutes les bosses) c'est chaud chaud... alors avec 70 bornes "d'échauffement" en plus... prévoyez la Sporténine !!!

23 degrés cet après-midi dans les Pyrénées Orientales… bon eau fraîche quand même (11-12 degrés)

Une petite photo des gorges de Galamus pendant ma sortie de vendredi. Hier et aujourd’hui il faisait vraiment trop chaud pour le vélo donc natation en mer (j’ai l’objectif 100 km en plus des 10000/100.000D+)

Non ça n’a pas cassé net… par contre vous allez rire : ce matin en montant le C68 sur la voiture je me suis rendu compte qu’il était cassé ! boîtier de pédalier dessertit…

Je n’ai pas émis de suspicion et si tu suis le biathlon tu verras qu’il est bon en tir mais surtout énorme en ski. je suis juste admiratif de ce que les biathletes en général et Boe en particulier sont capables de faire. ils doivent avoir un cœur qui descend à une vitesse folle pour pouvoir tirer

Oula le correcteur m’a fait une farce 😀

Je ne peux pas m'empêcher de faire un parallèle entre Pogacar : trois jours de courses, trois victoires et le biathlete Johannes BOE qui est en train d'écœurer tout le monde aux championnats du monde en Allemagne après avoir écrasé la concurrence toute la saison. Chaque discipline sort quand même des champions d'exception...

J'ai pas encore complètement craqué... mais même ma femme a convenu qu'il me manquait un vélo...

On a dans le club un ancien (69 ans toujours en activité, le plus vieux plombier de l'Ariège) qui a pour habitude de tirer toujours de très gros braquets en force. On le chambrait en permanence en lui disant qu'il allait péter une manivelle, jusqu'au jour où ça lui est réellement arrivé : un pédalier Ultegra 6800 qui avait seulement 5-6000km au compteur 🙂

Quel temps mes amis... je ne sais pas s'il faut tellement s'en réjouir... Si les nuits sont fraiches tous les jours chez nous (-2/-3°), la température est sympa (12-14°) tous les après-midi, et on ne sait plus ce que c'est que la pluie... Après une sortie "tonique" lundi en fin d'après-midi (on peut sortir désormais et rouler "de jour" jusqu'à 18H30), demain je prends une journée pour aller faire un tour dans le département voisin de l'Aude avec une série de petits cols sympas dont le Col Saint-Louis que je trouve super beau avec sa végétation méditerranéenne et sa curiosité de génie civil. Au menu, 95km /1650m D+ Couiza | Itinéraire de sortie à vélo de 94,6 km sur Strava

Je ne vais pas pouvoir tenir un de mes objectifs 2023... ne pas acheter de vélo... Comme j'ai revendu tout ce qui n'était ni à disque ni en 12V, il me manque un mulet en fait... J'ai l'opportunité de récupérer à pas trop cher un cadre Time Alpe d'Huez 21 (à disque) que je monterais en 105 Di2 12V. Y en a t il qui connaissent ce vélo ?

🙂 on a un champion comme ça chez nous aussi. Lors d'un périple je lui avait passé mon tube de lessive pour lavage à la main "Genie sans frotter" et il a lu "Genie sans rincer"

Ha ouais ? quand même !!! Vous avez essayer de trouver une corrélation avec le climat océanique ? Parce que même si vous êtes une centaine et que je présume que la statistique court sur plusieurs années, ça fait vraiment beaucoup... Ou alors tu as une bande de Golgoths de 85kg qui poussent à 1500W régulièrement 🙂 Je roule de manière occasionnelle avec deux ou trois autres clubs que le mien et hormis deux bris de bases sur des Trek Emonda il y a 4-5 ans, et hormis les chutes, je n'ai jamais entendu parler de telles casses... juste des petits bobos : inserts de porte-bidons, insert d'entrées de câbles, qques inserts de boitiers de pédaliers sur de vieux modèles... mais c'est tout...

Les vélos en aluminium légers, j'en ai "déchiré" trois en deux ans au niveau du boitier de pédalier, mais à l'époque si j'étais un peu plus léger que maintenant, pour les watts ce n'était pas tout à fait le même moteur... Mais sur la casse roulant dans un club beaucoup plus gros que le mien, tu as plus de recul... Perso je n'ai jamais vu un boitier de pédalier ni une douille de direction fendue. Seulement des tubes horizontaux, haubans, bases... Ca me laisse un peu pantois car sur un cadre en carbone les seuls endroits qui sont un peu épais, ce sont la douille et le boitier...