Thierry GEUMEZ

Pfff ! L'arthrose gagne du terrain d'année en année. La vieillesse est un naufrage et le canot de sauvetage a l'air tout pourri... mais restons positifs 😊

Si tu te sens bien, ça ne sert effectivement à rien, sauf si tu veux changer de monture. Il sera toujours temps de prendre tes cotes au moment de choisir la bonne taille ou la bonne géométrie.

"Entre 5 et 10 cm" ??? ... Arghhh !?!?! Nous n'avons pas la même conception de la précision, les cotes s'expriment en (demi ) millimètres . Michel dit que je suis maniaque mais il fait tout pour m'embêter, le vilain. Perso, je mesure entre le point le plus bas du creux de selle et le dessus du cintre.

La souplesse diminue avec l'âge mais elle s'entretient aussi. J'ai repris le cyclisme en 1993 avec une différence de hauteur selle/cintre de 5 cm et je suis actuellement à plus de 8 cm. Si la position devient insupportable en dépit de toutes les adaptations possibles, il faut peut-être se faire une raison et renoncer à vouloir ressembler à un coureur. Le vélo "hollandais" est une voie à explorer

Je ne dirais pas "râleur", Pierre-Yves est un homme difficile à satisfaire parce que toujours en quête d'une perfection inaccessible !

Et les Suisses, ils sont comment ?

En effet, l'argent est toujours le nerf de la guerre...

Une mauvaise série. Il t'en reste beaucoup avant de devoir en acheter d'autres ?

NON ! Définitivement non ! 😆 Ma tête ne vaut pas plus de 100 € 😛

Rien d'étonnant, les Suisses ont de la thune 😇

La route restant désespérément mouillée malgré l'arrêt de la pluie vers 13 heures, je me suis résolu, après beaucoup de tergiversations, à faire du home trainer. Un peu moins d'une heure comprenant deux séries de "30/30". J'espère rouler dehors demain...

Excès de puissance ???

L'imagination fait beaucoup de dégâts. Voir le sujet sur "Les infos du monde" 😈

Pierre a aussi plus de muscles et sur le plat, là où le poids a peu d'influence, ça fait une sacrée différence. Non que Michel soit fluet mais bon... il ne dit pas que des choses gentilles sur moi et je dois le remettre à sa place de temps en temps 😜

On s'amuse comme on peut ! Il a bruiné jusqu'à 13 h et la route ne sèche pas vraiment. Je vais devoir trouver le courage de faire du home trainer. Pffffff

14 km/h n'est pas vraiment lent, du moins de mon point de vue... parce que je suis encore plus lent 😂

Ca dépend peut-être aussi de ton niveau. Quelle est ta vitesse dans les ascensions ?

Mon attitude est assez semblable à la tienne. Je lorgne sur les nouveautés, lis les essais de Pierre avec le plus grand intérêt... mais ne cède pas facilement aux sirènes du marketing. J'ai le même vélo depuis 5 ans (5ème vélo en 32 ans) et l'ai fait évoluer de 11 vers 12 vitesses depuis 2 ans et je suis surtout occupé actuellement à (essayer de) compenser les effets de l'âge par des séances spécifiques plutôt qu'à attendre des progrès du matos. Je n'ai pas encore de freins à disques mais c'est prévu pour mon prochain achat, de même que l'adoption de pneus un peu plus larges pour le confort (je suis limité actuellement à 25 mm par la hauteur de la fixation de l'étrier arrière) et je ne suis pas vraiment convaincu à ce jour de la nécessité de la transmission électrique mais ne m'interdis pas de changer d'avis dans quelques années. Bref, je vis surtout dans le présent et rêve modérément de l'avenir, sans sentiment d'urgence.

Merci pour l'explication et je partage complètement ton avis (j'avais compris l'inverse "si nous achetions uniquement selon nos besoins...")

Que veux-tu dire par "encore plus mal en point" ? Si nous nous en tenions à nos besoins plutôt qu'à nos envies, nous achèterions beaucoup moins. Je me demande même si l'envie (le désir) n'est pas la condition initiale de tout progrès, étant entendu que le progrès n'a pas la même signification pour tout le monde.

Difficile de rester totalement hermétique aux effets de mode. Ceci nous interroge sur ce qui fonde le désir. Selon certains, le désir est "mimétique", nous désirons ce que d'autres désignent par leur comportement comme "désirable". Le mimétisme est à la base de tout apprentissage et c'est aussi le mimétisme qui conduit à la rivalité lorsqu'il nous fait désirer le même objet.

Les arguments qui justifient le remplacement d'un vélo ne relèvent pas tous de la même "catégorie". L'efficacité mécanique et le gain de performance peuvent être évalués (plus ou moins). L'aspect sécuritaire des disques, le confort, la facilité à relancer, bien qu'importants, sont plus difficilement mesurables, chiffrables. Le goût pour le beau matos et l'attirance pour la nouveauté sont irrationnels, personnels, donc peu critiquables.

Une erreur de choisir les 36 plutôt que les 51 pour rouler à 25 de moyenne ??? Tu te fais des films ! Et tu es "victime" des discours marketing. Pardon d'être cash. Prends les 51 uniquement si l'esthétique passe avant les autres critères.

Faut voir... Sur le plat, 24,5 est une vitesse accessible, mais si Serge grimpe le Ventoux à 24,5 🥴

Ouais... Et bien moi, je ne te dis pas merci parce que tu poses des problèmes mais n'apportes jamais de réponse ! Pourquoi ne veux-tu pas dire comment tu as remis les kilomètres de ton compteur à zéro 😜