Thierry GEUMEZ

Ta réponse précédente m'a poussé à m'intéresser à la correspondance entre PMA et VO2 max et j'ai découvert la formule de Hawley. C'est celle que tu utilises ?

Merci pour ces précisions Bernard ! Effectivement, la Marmotte 2001, la seule à laquelle j'ai participé, m'a paru très difficile. J'ai mis plus de 10h30. Brouillard dans la première descente... Arrêt un peu long au premier ravitaillement (j'ai dû vider mes chaussures, essorer mes chaussettes...). Descente du Galibier à 30 km/h puis arrêt à cause des tremblements qui secouaient tout mon corps en raison du froid.... Mais je n'avais pas fait le voyage pour renoncer ! Pas d'entraînement spécifique à la montagne, parcours vallonnés d'un ratio d'environ 1000 m D+ pour 100 km. Lors d'un test à l'effort effectué un an auparavant, j'étais à 270 W au dernier pallier (incréments de 30 W toutes les 2 minutes avec un départ à 60 W) pour un poids de 62 kg. Plus de test depuis cette date.

Ce n'est pas grave, Michel, nous ne sommes pas obligés d'être au top 24h/24 et 7j/7.

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c 'est mesquin ..... Oui, j'assume

Vous commencez à sortir de la catégorie "course", créez une rubrique spéciale Si ce n'est pas indiscret Pierre-Yves, quelles sont tes moyennes habituellement ?

le 11 dents ne passe pas, et au delà du 30, je me retrouve avec la chaine entre les rayons et la cassette. Ta cassette est donc trop décalée vers l'extérieur ? Il n'y a pas une rondelle que tu pourrais enlever ?

Problème : les moyeux ne sont pas exactement de la même largeur. Bizarre ! Tu n'as pas 135 mm sur les deux moyeux ?

La fourchette serait comprise entre -46 et +38 %. Impossible donc d'en déduire le VO2 max. Reste à savoir si l'erreur reste constante dans le temps pour une même personne, ce qui permettrait au moins d'estimer si la condition physique a progressé ou régressé. Mais le facteur influençant le plus la valeur affichée par le Polar F11 serait le pourcentage de masse grasse. Des fluctuations du poids de la personne entraîneraient donc de nouvelles imprécisions. Je me souviens avoir effectué dans le passé deux mesures successives en modifiant seulement le niveau d'entraînement dans mes paramètres personnels et les résultats étaient différents. L'intérêt de ce "fitness test" semble finalement très discutable.

Cela prouve une fois de plus que le confort d'une selle dépend plus de sa forme que du moelleux de son rembourrage

As-tu essayé différentes inclinaisons, ça peut changer nettement les sensations ?

Polar sait fidéliser ses clients 😉

Je pense que cette classification concerne une population "moyenne" mais pas les sportifs entraînés ou les compétiteurs. Concernant mon dernier test à l'effort, il remonte à ... plus de 20 ans. J'ai presque 64 ans, je suis plus dans le souvenir de performances non réalisées que dans de nouvelles ambitions 😆 Mais je prends toujours beaucoup de plaisir à faire du vélo !

En fait, j'ai retrouvé un ancien cardiofréquencemètre Polar dont j'ai perdu la référence (je ne l'ai pas retrouvé dans la liste Polar des appareils permettant le "fitness test", je l'ai probablement acheté un peu avant l'année 2000). J'ai obtenu la valeur de 54 à deux reprises, à 2 semaines d'intervalle, et j'ai des doutes sur la classification de Polar. Pour la catégorie 60-65 ans, une valeur supérieure à 40 me classe dans la catégorie "élite" alors que je suis un cyclosportif "lambda", ni très bon ni très mauvais.

Merci pour ta réponse !

Pourrais-tu me faire profiter de ton expérience, Bernard ? Si je ne me trompe pas, tu possèdes un cardiofréquencemètre Polar offrant la fonctionnalité "fitness test" qui se base sur la variabilité de la fréquence cardiaque. Quel rapport existe-t-il entre la valeur affichée à l'issue du test et le VO2 max ? Cette valeur est-elle plus ou moins équivalente à celle du VO2 max ou renvoie-t-elle seulement à une échelle propre à Polar ? Le site Polar n'est pas clair à ce sujet.

Chacun a ses préférences et son ressenti. Il faudrait pouvoir donner des valeurs de déformation pour une force de flexion ou un couple de torsion donnés.

Tu voulais sans doute dire "tu ne peux pas la faire bouger" ? Dans le cas de la Deda Superleggero, c'était indiscutablement plus souple qu'une Deda Zero 100, une Ritchey WCS C220 ou une PRO Vibe. Comparaison faite avec le même cintre.

Merci pour cette info !

Personne n'est dupe, c'était juste une taquinerie innocente comme nous en avons l'habitude. Profite bien de ton nouveau joujou, Christian !

bon je n'ai pas ta puissance Tu ne l'as pas fait exprès (😃) mais tu as créé un incident diplomatique belgo-belge. Michel souffre d'un gros manque de confiance en lui et il a besoin que tu le flattes davantage. En ce qui me concerne, je fais tout ce que je peux pour l'aider, je vais jusqu'à me laisser distancer systématiquement dans les côtes pour le rassurer mais mes efforts sont vains 😇

je n'ai pas ta puissance Tu ne supportes pas que Christian me fasse un compliment (un peu hypocrite mais je préfère ne pas m'en rendre compte) ? Vilain jaloux ! 😛

Je suis intrigué par la potence Lyti de 75 gr. As-tu déjà utilisé ce modèle sur d'autres vélos et quelle est sa rigidité ? Etant satisfait de la Deda Zero 100, j'avais essayé la Superleggera sur mon dernier vélo, tout juste sous les 100 gr, et je la trouvais trop souple, c'était sensible lors des relances en danseuse... Changé au bout de 2 semaines

la piste cyclable (obligatoire) qui longe cette route est complètement pourrie Et si tu ne l'empruntes pas, tu auras droit aux protestations des automobilistes inconscients de l'état de la piste cyclable... ou éventuellement au PV d'un policier zélé 🆒 Quand on est le plus petit, on la ferme ! 😃

Une masse musculaire importante est généralement favorable aux efforts brefs, les sprints, mais contre-productive sur les longues distances, particulièrement dans les ascensions de cols. Je remarque que tu te focalises sur ton potentiel physique et les mesures de puissance, mais concrètement, as-tu des projets cyclistes ? Que cherches-tu ?